Moteur Yanmar 1 GM Nettoyage Exterieur

Bonjour,
Je viens d'acheter un bateau équipé d'un moteur gazoil Yanmar 1GM 10 de 30ans et dont la pompe à eau a fuit pendant 1 an.
Il y a donc beacoup de sel aggloméré un peu partout.
Je voulais savoir comment nettoyer tout ça, à l'essence, au WD40, une brosse nylon, un produit spécifique...

Merci pour vos réponses

L'équipage
13 août 2020
13 août 2020
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démonter ou bien emballer de plastique les composants électriques, pulvériser un nettoyant moteur, karcher.
attention, si de l'eau a coulé longtemps dessus, le petit tube qui passe à l'horizontale en dessous peut être prêt à percer, c'est une conduite d'huile sous pression !


13 août 2020
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Changer d urgence le joint spi de la pompe à eau, défaut scandaleusement ignoré par Yanmar

Le problème est survenu apres 200 heures, assez cher payé à un pro


13 août 2020
14 août 2020
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Bonjour,
Merci pour les précisions je vais bien protéger les éléments électriques. Par contre le karcher dans le bateau.... je passe mon tour.
Le changement du joint est effectivement prévu (suivant les recommandations que l'on trouve sur ce site).
Je posterai des photos de l'opération ça pourra servir à d'autres.


Windy:Slt Kriss01 si tu a besoin je peut te poster un tuto c’est facile à faire je l’ai fait déjà deux fois sur le miens comme dit Bil56 regarde bien que le tube en dessous la pompe ne soit pas trop oxydé c’est un tube de passage d’huile·le 14 août 2020 10:31
Kriss01:Bonjour Windy, je suis preneur pour le tuto. . Je vais prendre ce nettoyant chez AD: www.accastillage-diffusion.com[...]-1.html . Je posterai les photos de l'état actuel du moteur·le 14 août 2020 10:49
14 août 2020
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Les photos de l'état actuel du moteur. Je change aussi le coude d'échappement en ce moment.


Windy:Je vois un flexible inox donc Le fameux passage d’huile a dû déjà être remplacé Par contre le tuyau en caoutchouc tout en dessous je vois pas ce que ça peut être?Pour le coude d’échappement met en un en inox exhaustelbow.com[...]/ ·le 14 août 2020 11:06
14 août 2020
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D'après les photos le moteur n'a pas l'air gras, alors s'il n'y a que le sel à nettoyer, je ne suis pas sûr qu'un diluant graisse puisse faire l'affaire.
Normalement il faudrait un produit ionique. Je ne connais pas les produits "anti sel" mais peut être est ce l'occasion d'essayer ?


Kriss01:De l'eau alors... ça dissout bien le sel, je vais essayer ça sur les parties non grasses.Merci.·le 14 août 2020 14:56
14 août 2020
14 août 2020
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Perso, je sortirais le moteur. Je changerais les joints là où ça fuit. Et après avoir emballé les points sensibles comme le dit bil56, je passerais un nettoyant moteur, rinçage. Puis primaire et deux couches de peinture moteur.

Et c’est reparti pour 10 ans.


Lulu2:Pourquoi -1 ?Merci de bien vouloir expliquer ; que deviennes moins bête.·le 17 août 2020 19:30
Kriss01:?? comment ça fonctionne ce système de notation?·le 17 août 2020 20:41
15 août 2020
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Reparti pour 10ans, à condition de changer de nouveau le joint spi de la pompe à eau dès qu'il rendra l'âme sans doute avant 10 ans , avant qu'il ne corrode le tuyau d'huile qui passe sous la pompe à eau, au point de créer une fuite d'huile, ça va très vite.
Reparti pour 10ans à condition de bien vérifier régulièrement l'état du coude d'échappement,en cas de fuite interne, l'eau remonte dans la culasse qui se perce perce.
Reparti pour 10 ans à condition de le faire tourner de temps en temps l'hiver pour éviter d'avoir une soupape qui se grippe .


Lulu2:Je parlais de la propreté et de l’aspect.
Bien évidemment, cela ne dispense pas de l’entretien normal et de la bonne utilisation. Il est quand même plus facile et plus agréable d’intervenir sur un moteur propre.·le 15 août 2020 14:28
Windy:Oui repartis pour dix ans à condition de bien l’entretenir tout simplement, pas besoin d’en faire une thèse , soigner tout particulièrement ses points faibles comme tout moteur marin ou pas.·le 15 août 2020 17:16
15 août 2020
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Et tout le reste, soupapes piston segments etc


15 août 2020
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Pour nettoyer/enlever le sel, le vinaigre blanc est hyper efficace et ça évite d'utiliser des produits chimiques dégueulasses...


San Marco:Merci pour l'astuce !Sinon, le vinaigre blanc est, comme beaucoup d'autres, un produit chimique dégueulasse...·le 15 août 2020 14:38
15 août 2020
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@kriss01
Il y a une chose qui me chagrine sur ton moteur ce sont les deux durites d’huile qui passe sous la pompe à eau, ok pour le flexible inox déjà évoqué plus haut (a remplacer) j’ai donc regardé sur le miens, alors en fait le tuyau en caoutchouc noir tout en dessous du carter dont je te parle aussi plus haut c’est aussi une conduite d’huile, moi je serait à ta place je remettrais ça d’origine à savoir les tubes rigides, car si une de tes durites qui n’on pas l’air fraîche se perce tu peut jeter ta bourrique


17 août 2020
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Bonjour,
Voici les photos d'un nettoyage eau tiede pour le sel et degraissant moteur et cale pour le reste.
Sous le moteur j'ai mis des alèses jetables 7€ les 25 pendant l'opération.
Reste au niveau du coude la portée de joint n'est pas terrible après brossage.

@windy Effectivement les durites devraient être changées je ne l'avais pas prévu.
Je ne suis pas trop ppour les tubes rigides il faudrait que je retrouve des pièces neuves ou d'occasion.


Windy:Tu n’ai peut être pas pour des tubes rigides mais en ce qui concerne des conduites d’huiles sous pression et qui de plus en température élevée je trouve qu’il n’y a pas mieux ou alors en flexible mais norme aviation.Je regarde le bas du carter le méplat recevant la pompe à eau et vachement bouffé·le 17 août 2020 16:21
17 août 2020
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l'intérieur de la sortie d'échappement a besoin d'un bon grattage!


Kriss01:oui mais je ne vais pas trop frotter de peur d'envoyer des particules de calamine dans le moteur. Je vais me faire un outil... à voir·le 17 août 2020 16:19
Windy:Tu met ton moteur en compression donc soupapes sont fermés tu gratte mais pas trop fort, ensuite tu passe un coup d’aspirateur vue que la soupape est fermée rien ne rentrera dans le cylindre, puis un coup de démarreur finira de chasser le petit reste ·le 17 août 2020 16:28
17 août 2020
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Pour les tubes d'huile, il existe dans les magasins spécialisés pour la préparation des automobiles de courses, des durites souples spécialement étudiées pour l'huile chaude en pression, avec les embouts adaptés.
J'essaye de remettre la main sur un catalogue très complet.


17 août 202017 août 2020
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Sinon en origine il y en a pour environ entre 80 et 100€ le bout, eh oui ça pince les pièces détachées Yanmar


17 août 2020
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Quelqu un sait où trouver les anodes pour ce moteur ?


17 août 2020
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Ben on en trouve partout chez tout bon shipchandler ou alors chez Freinet marine
freinetmarine.fr[...]/
Il y en a qu’une elle est derrière l’alternateur et bien chia... d’accès


AICA:le mieux c'est d'enlevé l'alternateur.·le 17 août 2020 19:12
17 août 2020
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n'importe quel agent Yanmar, même chez les ships ...


17 août 2020
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Merci je vais voir, l année dernière j ai vu le mécano le faire 😬😬 il m à engueulè parce qu elle avait 4 ans et était dissoute 👎 ol a remonté la neuve avec de la graisse ça devrait aller


Windy:😡👎·le 17 août 2020 18:35
17 août 2020
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Oh lala il a eu raison de t’engu.... elle est importante cette anode sinon c’est le moteur qui se bouffe
Le mieux pour l’avoir plus facilement c’est de détendre la courroie de l’alternateur et de le basculer sur son coté droit


17 août 202017 août 2020
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Perso j'enlevais l'alternateur.Occasion de graisser ses vis.


17 août 2020
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Voici en anglais la procédure et vidéo pour changer l'anode


18 août 2020
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Et bien avec la vidéo, c'est encore plus parlant que le retirer facilite encore plus....


18 août 2020
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Chez AD ils ont ça pour 24 € 😎. Et c pas le bon si je compare avec la vidéo


AICA:C'est pas le bon pour le 1GM10·le 18 août 2020 17:32
18 août 2020
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Ça fait même pas un an , le bateau a été à sec dûment hiverné avec de l antigel et des que je m arrêté je le rince avec 5 litres d eau, ça attendra que je trouve un mécano


18 août 2020
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Merci Aica c la même que pour le ysm 8 ?


18 août 2020
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Merci aica c bon et moins cher !!
7 €


19 août 2020
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Bonjour,

Tuto pour la pompe de refroidissement :
lapierre.skunkworks.free.fr[...]mpe.php

Et les durites GO et graissage :
lapierre.skunkworks.free.fr[...]ite.php


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