Moteur refuse de démarrer "verrouillage de relevage n'est pas verrouillé"

Salut a tous

J'ai déjà posé quelques questions dans ce forum car j'ai acheté récemment ma 1ere annexe avec moteur Yamaha 4CV.

Aujourd'hui j'ai voulu faire la vidange moteur et pour cela j'ai voulu le démarrer pour faciliter la vidange mais impossible de le démarrer (vitesse point mort j'ai pas oublié :) )

Est-ce que si le verrouillage de relevage n'est pas verrouillé le moteur refuse de démarrer ?

Est-ce normal que le verrouillage de relevage de mon moteur n'est pas verrouillé (voir photo)

Merci

L'équipage
22 juil. 2021
23 juil. 2021
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Bonjour,
Ne pas oublier le coupe circuit!!!

,


23 juil. 2021
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Le verrouillage ne fonctionne QUE sur la marche AR pour supprimer le relevage.Pas de rapport avec la sécurité de démarrage.


juliana:A part blocage du lanceur.·le 23 juil. 08:21
23 juil. 2021
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Merci bernic, Oui l'agrafe du cordon de coupe circuit était enclenché (voir photo)

Merci juliana, En vérifiant, le verrouillage de relevage se baisse lorsque je mets la marche arrière mais il est décalé par rapport a la tige de trim.. donc le verrouillage se fait pas


24 juil. 2021
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bonjour,
un entretien moteur fait récemment?

dépose de l'embase pour verifier la pompe ....


24 juil. 2021
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As-tu vérifié si, après avoir sorti la bougie, le lanceur est opérationnel ?
l'un des principaux problèmes, rencontrés avec ces moteurs quatre temps de petite cylindrée (toutes marques confondues) est afférent à l'inverseur marche avant/point mort/marche arrière dont l'axe, uniquement accessible après dépose du moteur lui-même, se soude par la corrosion et le sel.
www.hisse-et-oh.com[...]/search
Ainsi, quand tu expliques que tu t'es bien assuré que le moteur était au point mort, en es-tu bien réellement certain ?
Estey.


24 juil. 2021
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Merci SEGALEN, j'ai acheté ce moteur + annexe sur un site d'occasion, le moteur tournait niquel sur place puis 2 semaines plus tard plus rien (j'ai rien fais depuis car j'étais occupé) j'ai fait uniquement la vidange de l'embase

Merci estey, Oui je vais vérifié la bougie et je vous tiens au courant.. je pense que le point mort était bien enclenché car c'est la position du milieu


estey:ne pas oublier qu'il il y a le "juste milieu" et le véritable point mort.Estey.·le 24 juil. 13:13
24 juil. 2021
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Au vrai point mort, sans bougie par sécurité, l'hélice doit tourner dans les deux sens facilement à la main.


24 juil. 2021
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Il y a un verrou sur le capot de volant moteur qui empêche de démarrer si le moteur n'est pas au point mort.

Capot moteur déposé: tirer légèrement à la main sur câble ou la gaine de commande de ce verrou. En même temps tirer lentement sur le lanceur pour soir si le volant moteur se met à tourner.


24 juil. 2021
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La vis d'air sur le bouchon d'essence est bien ouverte ?
Le 3eme classique après point mort et coupe circuit


24 juil. 202124 juil. 2021
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  • 1 pour moi, pour le coup circuit.

(Et il m avait été volé)


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