Moteur Johnson 15cv 2t 1988

Johnson Evinrude mêmes modèles sauf les décalcomanies.
le 15 est un 9.9 débridé. Donc déjà à son maxi de puissance.
Ok avec Juliana, sauf si mes souvenirs sont bons les GT10
Copié collé...
Sur le bloc moteur il y a une plaque ronde en alu du diamètre d'une pièce d'un euro.
Sur celle ci est indiqué le numéro modèle, si c'est un bloc 15 cv, le numéro commence par J15....
En 1986 la culasse du 15 cv était différente du 9.9 ainsi que le carburateur, les clapets sont identiques et il n'y a pas de bride entre le carbu et les clapets sur le 9.9. Les GT10 eux étaient semblables aux 15 cv et il suffit de démonter cette fameuse bride pour le passer en 15 cv.

De toutes façons, on ne ne fait pas d'un âne un cheval de course.
Ce moteur est à ses limites en 15.

Bonjour,
Mon bateau est equipé d’un johnson GT 10 et je voudrais debrider le moteur.
Je tombe sur ce topic et je voulais vous demander:
La bride est elle facile a enlever?
Vous auriez des photos s’il vous plait?
J’apprehende un peu car j’ai de bonne notions en mecanique mais sur des motos, j’ai jamais toucher un moteur Hors bord.
Par avance merci pour vos retours