Montage batterie servitude

Bonjour tout le monde
Avec les mauvais jours qui arrivent
J’ai décidé d’améliorer mon bateau cap Camarat 6.5Wa.
J’ai l’intention d’installer une batterie de servitude . J’ai regardé les multiples conversations qu’il y a à ce sujet et j’aimerais avoir des confirmations avant d’engager des travaux .

Ci-joint le schéma de base Avec l’unique batterie pour le démarrage moteur.

Dessous un schéma avec la batterie servitude rajouter et le changement du coupe circuit pour un quatre point .

Mes question sont :

Mon schéma est-il correct ?

Pour le démarrage moteur positionner au point 1 puis le passer sur 1 + 2 ? ( pour la recharge des batteries )

Au mouillage pour profiter des installations électriques se mettre en position 2 ?

Merci d’avance pour vos réponses

L'équipage
29 oct. 2021
29 oct. 2021
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Trois coupe "batteries"
Un sur chaque batterie et l'autre pour relier les deux plus en cas de défaillance de l'une ou l'autre


crescent76:J'oubliais un répartiteur de charge type Cyrix pour privilégier la batterie de démarrage·le 29 oct. 18:21
Calliope:il me semblait bien qu'un répartiteur était nécessaire mais concernant les coupes batteries "l'autre pour relier les deux plus en cas de défaillance de l'une ou l'autre"je ne vois pas bien le branchementC'est pour pouvoir démarrer si la batterie moteur est HS ?Dans ce cas la batterie de service ne va résister longtemps aux coups de démarreur non ? Avec un moteur essence cela doit également bien fatiguer la batterie de service ?Et la batterie de servitude ne va-t-elle pas se décharger dans la batterie de démarrage ?Ce n'est pas un avis plutôt une question·le 29 oct. 18:56
crescent76:Pas de problème, ce principe est utilisé de série sur des bateaux modernes très populaires. La priorité de charge doit être pour la batterie de démarrage. La batterie de service sert pour l'instrumentation, les pompes, les feux , etcLes batteries dites de service supportent aussi des démarrages moteurMais pas de miracle, l'alternateur du moteur doit aussi être dimensionné pour s'occuper de la charge des deux batteries. Le troisième "coupe batterie" relie les deux plus batterie en sortie des des deux autres·le 29 oct. 20:54
Calliope:La position "normale de ce coupe batterie est donc -off- et on la met sur -On- si l'une des Deux est HS ?·le 29 oct. 21:30
29 oct. 2021
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Mettre 3 coupe circuit non ce n’est pas le montage qui m’intéresse .
J’ai le coupe circuit dans une trappe extérieur je voulais le lever pour mettre le coupe circuit 4 position ( off , 1 , 2 et 1+2 ) pour pouvoir les contrôler de l’extérieur .


crescent76:Pas de problème ça fera le même boulot si il y a assez de place car ces contacteurs sont assez gros. J'en avais un sur mon bateau·le 30 oct. 07:21

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