Mariner 8hp 2t 1990, pas d'allumage.

Salut à tous amis marins.
J'ai un moteur mariner Mercury 8hp avec de l'allumage sur une seule bougie. J'ai donc tester de façon croisé et j'en suis arrivé à trouver en amont une défaut sur l'un des deux stator (le grand) située sous le volant moteur, signal continu sur le multi et les ohms restent à zéro. Mais voilà, n'y à t'il pas d'autres tests que je pourrais faire pour être bien certains que c'est le seul défaut, j'ai testé les autres bobines et le boîtier cdi semble ok lui aussi. Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance

L'équipage
21 oct. 2020
21 oct. 2020
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Bonjour,

C'est tout expliqué dans la doc, vérifie si c'est bien ton moteur :
drive.google.com[...]9f/view

Sinon recherche ici :
www.downloadboatmanuals.com[...]ercury/

Ce serait bien de clarifier tes indications :

Que veux-tu dire par "signal continu sur le multi et les ohms restent à zéro" ?
Des ohms à zéro, ça veut dire court-circuit franc...?!?

Pour être certain que c'est le seul défaut, c'est pas mal d'éliminer le défaut trouvé, déjà.
Évidemment il faut aussi d'entrée éliminer les problèmes de câbles, connecteurs, bougie, mais j'imagine que ça a été fait ?


21 oct. 2020
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Merci pour les liens, c'est bien mon moteur. Oui les câbles et autres sont testés et ok, je vais peut-être rembobiner moi même, pas bien compliqué, long et chiant, mais ça reste accessible. Court circuit effectivement sur la bobine qui semble être le seul défaut.
Merci encore pour la doc très utiles pour la suite.


21 oct. 202021 oct. 2020
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Débobinage, prises de mesures longueur, tours, diamètre, résistance et je place des repères au stylo blanc. prochaine étape, rembobinage et test
Vu les prix 80 à 230 euros, je risque rien à essayer.
En plus j'aime bien essayer de réparer.


21 oct. 2020
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Très intéressant !

Mais tu les débobines toutes ?


21 oct. 2020
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Oui en fait c'est une même bobine...


21 oct. 2020
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Ok
Tu as repéré le sens de chaque enroulement^^?


21 oct. 2020
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Oui bien entendu, sinon bonjour la galère


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