Manuel Moteur BMW D636

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche du manuel de réparation pour le moteur BMW D636.
Malgré de nombreuses recherches je n'arrive pas à trouver.
Est-ce que quelqu'un aurait ce manuel ?

J'ai besoin de faire régler les culbuteurs qui claquent un peu.
Si je n'arrive pas à trouver le manuel, est-ce que quelqu'un pourrait me dire s'il y a un joint au niveau du cache culbuteur ou bien si c'est de la pate ?
Et quel est l'écartement à mettre ?

Par avance, merci pour votre aide

L'équipage
19 mar. 2021
19 mar. 2021
0

Bonsoir,
est-ce le 6 cylindres de 180HP également vendu par Mercruiser ?


19 mar. 2021
0

c'est bien un 6 cylindre marinisé par Mercruiser mais je ne sais pas si c'est 180HP


SEGALEN:il y a peut-être une plaque constructeur sur le bloc moteur. C'est une base VM moteur italien . Un bon bloc ! ·le 19 mar. 2021 20:22
19 mar. 2021
0

Ce bloc a existé en 4, 5 et 6 cylindres, il été utilisé pour de nombreuses applications, donc pièces facies à trouver. Pour ce qui est des accessoires de marinisation , ça peut être plus compliqué.

Le type du bloc et num série sont peut-être gravés sur le bloc .


19 mar. 2021
0

D636: jeu de soupapes :


20 mar. 2021
0

Mon moteur ne correspond à la photo.

Savez-vous s'il y a un joint ou de la pate sur le cache culasse ?


SEGALEN:Oui il y a très probablement un joint. Mais sans identification exacte, il est difficile d'en être certain.Les applications terrestres(le bloc de la photo) avaient 6 couvres culbuteurs. Les applications marine avaient un seul couvre culbuteur .
Une ou plusieurs photos du moteurs aideraient avec savoir ce qu'est votre moteur. ·le 20 mar. 2021 08:50
20 mar. 202120 mar. 2021
0

je vient de le faire sur le mien, D636 ta , 6 cylindres 180 cv
il y a deux joints de cache culbuteur, 2 fois trois cylindres, reference: 801763765
il te faudra enlever les deux vis de culasse au extrémités afin de sortir le cache culbu, resserrage a 160 nw
réglage admission et échappement 0.30


20 mar. 2021
0

on en trouve avec 6 couvres culbuteurs,
2 : 3+3
2 : 4+2

d'après celui que j'ai trouvé c'est 6

...pour celui des joints de couvre culbuteurs:
quelque soit la modèle: Les anciens seront peut-être récupérables après nettoyage et en mettant un peu de pate à joint dessus et dessous !


20 mar. 2021
0

La version avec même bloc qui a toujours ses 6 culasses séparées, mais 1 seul couvre culbuteurs :

comme quoi sans identification sûre , pas évident de trouver le joint qui va bien


20 mar. 2021
0

Cette photo correspond bien à mon moteur
YO29 serait-il possible d'avoir une photo ou une vue éclaté pour préciser quels sont les vis à dévisser pour enlever le cache culbuteur ?

De plus, comment faire tourner manuellement le moteur pour effectuer le réglage des culbuteurs ?

Par avance, merci pour votre aide
(ceci s'adresse à tous ceux qui m'ont répondu)


Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Coque de bateau

Souvenir d'été

  • 4.5 (99)

Coque de bateau

novembre 2021