Joint tête motrice sur mercury 4t

Bonsoir,
J'ai acheté il y a 1 an un bateau équipé d'un mercury 40cv 4 temps.
Des le début, des que je poussais le moteur dans les tours, un bip continue de sécurité se declançait, coupant la puissance moteur. Après quelques recherches il semblait fort probable que cela vienne d'une surchauffe moteur.
1 ère étape : test du thermostat dans une casserole et détartrage au vinaigre : OK pas de pb ouverture vers les 50°
Toujours le même problème
2eme etape: remplacement de la turbine de remontée d'eau et vidange moteur (1 peu trop d' huile dans le carter)
Toujours le même problème
3 ème etape: remplacement du joint de tête motrice et du joint de remontée d'eau et enfin plus de problème. Le joint n'avait plus qu'une ouverture de quelque millimètres (pb connu sur les mercury)
J'ai fait appel à un mécano de Saint Valery sur Somme (dép 80).
Exercice effectué en 5 heures (dépose complet du moteur) et bien effectué. Société mecaneau pour pas le citer.

Je fais ce post pour aider le prochain qui rencontrera ce pb, un indice : quand tu alimente ton moteur en eau via des oreilles et que rien ne coule par l'hélice c'est qu'il y a un problème... Perso le débit de pissette était parfait et pour autant rien au niveau de l'hélice.
Au plaisir et en espérant aider un utilisateur de mercury dans la même situation.
Pour info prix des pieces sur pieces-mercury.com (très compétents par ailleurs) 180€ pour les 3 joints.
Main d'œuvre mecaneau 5heures à 52€ 70€ de dép 30€ d'huile et 1 vingtaine d'euros de merde (joint de bouchon de vidange défectueux, graissage...)
En gros 550€ pièces et main d'œuvre.
J'ai longtemps chercher la réponse à mon problème et je ne l'ai pas trouvé.
Même si vous trouvez ce post inintéressant, il aidera certainement des propriétaires de moteurs MERCURY.
Au plaisir (et j'attends toujours mon pavillon hisse et oh!!!)
Benjamin

L'équipage
30 juil. 2020
30 juil. 2020
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Voileux irréductible, je ne suis donc pas concerné par ton post.
Je l'ai néanmoins lu avec intérêt et te félicite d'avoir pris l'initiative de le rédiger, pour fournir à d'autres une solution non évidente.
Un grand merci.
Estey.


30 juil. 202030 juil. 2020
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Ce post n'est certainement pas ininterresant, même si j'ai un 3,5cv.
Le problème peut certainement se poser dans d'autres cylindrées, et, pour une fois que l'on a une solution et non pas un problème (je suis le 1er à soumettre un problème, ok), merci...


30 juil. 2020
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le problème de ces moteur ces une tête yamaha avec embase mercury et la durite que tu parle est légèrement courbé car y a un décalage , problème récurant sur ces moteurs comme tu le dit .autre chose pas de rincage au oreille car votre rinçage est très mal fait , donc rinçage en bac et ceci pendant 1h mini


Bebe0:Bonjour,J'imagine que c'est certainement mieux un rinçage au bac, mais c'est illusoire. Je sort généralement 2h et je ne me vois pas rincer pendant 1 h le moteur (et quid de la température de l'eau dans le bac au bout d'une heure) le. Moteur est de 2003, on peut considérer qu'au bout de 17 ans, le remplacement du joint peut être nécessaire. Je pense qu'il faut le considérer comme un changement de la courroie de distribution pour une voiture, un entretien nécessaire.Après ce pb se pose principalement sur certains moteurs mercury, c'est vrai que pour un joint qui coûte 3,5€, ça fait mal de tout démonter et te prendre une douille de 550€ mais bon ainsi est fait la vie d'un proprio de bateau... ·le 31 juil. 00:29

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