Jauge Huile Volvo penta D4

Bonjour à tous,
Je suis en train de contrôler le niveau d huile d un moteur Volvo penta D4.

Pourriez vous m indiquer la bonne façon de faire car malgré le manuel j arrive à trouver des écarts significatifs une fois rempli entre le min et le max. Je viens de faire le niveau tout était bon et revenu le lendemain , jauge sèche ! Pas de fuite d huile.

D ailleurs le min max, est ce la zone zébrée ou est ce la zone des encoches?

Merci aux experts

L'équipage
15 juil. 2021
15 juil. 2021
0

Il existe plusieurs types de jauges. Je pense à un modèle avec embout jaune, le joint torique est placé différemment, mais le principe est le même : huile sur zone hachurée= OK

Après la vidange et le remplissage avec la bonne quantité, et la première remise en route :
arrêt du moteur, laisser reposer et contrôle niveau et sortant en remettant la jauge: la hauteur d'huile sur le hachuré indique le niveau de départ.


15 juil. 2021
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Il existe plusieurs types de jauges. Je pense à un modèle avec embout jaune, le joint torique est placé différemment, mais le principe est le même : huile sur zone hachurée= OK

Après la vidange et le remplissage avec la bonne quantité, et la première remise en route :
arrêt du moteur, laisser reposer et contrôle niveau et sortant en remettant la jauge: la hauteur d'huile sur le hachuré indique le niveau de départ.


15 juil. 2021
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Jauge rouge mais pas comme celle de la vidéo. Sur le manuel ils ne précisent pas la zone zébrée ou pas … actuellement mon niveau est au max de la zone au dessus de la zone zébrée…


SEGALEN:du moment qu'il y a le volume préconisé dans le carter , c'est parfait. Le niveau peut descendre plus bas en utilisation. Je pense qu'il n'y a pas de souci. Ce moteur est équipé d'un EVC qui surveille la pression d'huile en continu pendant le nav. Si l'huile devait manquer il te le fera savoir tout de suite. ·le 16 juil. 08:16

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mars 2021