Infiltration eau de mer sous capot Hors Bord Mercury 80 EFI

Bonjour à tous,
C'est mon premier post sur le forum :).
J'en appelle à votre expérience pour m'aider à comprendre par ou l'eau de mer s'infiltre sous le capot de mon Mercury 80 EFI.

Pour être précis, dès que je remonte mon moteur, quelques litres d'eau de mer s'écoulent depuis le trou d'où sortent les cables et tuyaux. L'eau entre et stagne dans le bas de mon moteur, ce qui a déjà provoqué des pannes de démarrage et de rouille sur des cosses.

J'ai déjà :
- réparé un passe câble sous le moteur et fait un joint silicone, mais l'eau s'infiltre toujours.
- Etanchéifié mon capot avec du scotch étanche (pour l'essai) et l'eau s'infiltre toujours, discriminant mon capot et ses joints.
. Pas de fuite possible au niveau du circuit de refroidissement non plus.

Il est vrai que mon échelle de bain et mon sondeur causent des jets d'eau vers le dessous du moteur, mais ça ne m'explique pas par ou l'eau rentre. J'ai d'ailleurs l'impression qu'elle rentre surtout quand je me fais rattraper par la vague en ralentissant.

Quelqu'un a t'il une idée de l'endroit ou l'eau peut s'infiltrer ?
Merci par avance, Niels

L'équipage
26 oct. 2020
26 oct. 2020
0

Bonjour,

Quel bateau?

il faudrait voir comment est installé le moteur:
Peut-être que joindre quelques photos, du moteur dans son environnement pourrait aider ..


26 oct. 2020
0

Bonjour et merci pour votre réponse. Le bateau est un invader de 1986. Ca peut aider pour la compréhension effectivement !


26 oct. 2020
1

Une hypothèse:

une fuite du circuit de refroidissement, qui provoquerait un écoulement dans la cuvette.
.

j'aurais installé un bac sous le moteur (une poubelle pouvant contenir l'embase) . Déposé l'hélice, et rempli la poubelle pour arriver au dessus des plaques anti cavitation.
.

Ensuite, fait tourner le moteur, capot enlevé pour rechercher une éventuelle fuite autour du bloc.


nielsmv:Je vais écouter votre conseil, et tester ça !

A la suite de la panne de démarrage en revanche le bateau est passé chez un pro pour trouver la panne. Il a pu redémarrer le moteur mais n'a lui même pas trouvé l'entrée d'eau et avait soupçonné mon sondeur de projeter de l'eau dans le moteur. A priori d'après lui le circuit de refroidissement n'est donc pas incriminé. Mais devant trouver l'astuce moi-même, je vais appliquer votre conseil pour en avoir le coeur net.

Je pensais sinon aux joints des éléments de carrosserie latéraux du moteur (la carrosserie entre le capot et l'embase), qu'en pensez-vous ?·le 26 oct. 23:27


27 oct. 2020
0

Vérifier que le joint(numéro 11) des caches latéraux soit en bon état, bien nettoyer les gorges et le graisser au remontage.

Vérifier également que les deux écoulement en caoutchouc (numéro 4) ne soit pas obstrués et que le clapet interne laisse écouler l’eau vers l’extérieur tout en empêchant l’eau de rentrer sous le capot.

Pour la sonde qui éclabousse, un « splash guard » évitera d’arroser en permanence le capot moteur.


nielsmv:Bonjour et merci beaucoup pour votre réponse ! Un des deux écoulement n°4 que vous mentionnez n'a en effet plus de clapet, et le second est obstrué...

Le joint m'a l'air correct, je vais le nettoyer et le graisser si je n'en trouve pas un nouveau.

Je ne veux pas crier victoire trop vite mais j'ai bien l'impression que l'on tiens la solution, merci encore !·le 27 oct. 18:00


Rob48953-:N’oubliez pas de limiter l’apport d’eau sur les capots en limitant les projections du sondeur (splash guard ou sonde relevable sur railr) et de l’échelle de bain.·le 27 oct. 18:10
nielsmv:Bien noté, mon échelle sera changée et je vais fabriquer un splash guard. C'est tout bête mais je n'en avais jamais vu et n'y avait jamais pensé !·le 27 oct. 18:12
Eralco33:Bjr Rob, un lien ou une adresse pour le splash guard.Merci·le 28 oct. 11:02
Rob48953-:Je n’ai rien trouvé en France, j’ai fait le mien en pliant un bout de tole inox et un voisin de ponton a utilisé un raccord pvc rond coupé dans la longueur. Google image donne des idées en tapant splash guard tranducer. Bon bricolage !·le 28 oct. 17:10
Eralco33:Merci Rob, j ai rien trouvé non plus. Je connais un peu la fibre de verre, je pensais comme ton voisin faire un moulage dans un tube pvc coupé.·le 28 oct. 17:19

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer