Fumée blanche normale ou non ?

Bonjour,
Mon moteur Yamaha F80AETL que j'ai fais tourner aujourd'hui fume beaucoup à mon sens.
Je sais qu'on est en hiver, que l'eau est à environ 8 degrés et que la fumée pourrait être une simple condensation des gaz d'échappement mais j'aime mieux poser la question.
J'ai laissé tourner le moteur au ralenti pendant 20 minutes et j'ai filmé le résultat...
Qu'en pensez vous ?
Comme je vais sortir le bateau sous peu pour une petite revivion automnale y a-t-il des éléments que je pourrais checker par rapport à cela ?
Merci

L'équipage
#blanche#fumee#moteur
PouletoPouleto
05 avr. 2023
bil56bil56
05 avr. 2023

y'a une pissette ?
pas d'alarme ?
tu peux mettre la main sur la culasse ?

Pouleto:Oui ça pissotte normalement.Pas d'alarme mais comme j'ai changé les tacho etc... c'est possible que ça me signale pas, sait on jamais je pars de ce principe en tous les cas.Pas enlevé le capot pour tester la température de la culasse. ·le 05 avr. 2023 13:10
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bil56bil56
05 avr. 2023

le moteur est rincé régulièrement ?
contrôler le thermostat ?...

fritz the cat:rincer un hb à l'eau douce ,ça ne sert à rien .par contre le faire tourner en fin de saison dans un bidon avec du sel d'oseille ou du vinaigre blanc dilué ,va bien le nettoyer ,il y a des produits spécifiques plus puissants en cas de colmatage mais il faut changer l'impeller après ·le 05 avr. 2023 13:39
Pouleto:Le moteur n'a tourné qu'en lac... Rincage tout de même nécessaire ? ·le 07 avr. 2023 07:39
thierry0809:Fritz the cat pourrais tu nous dire quels produits spécifiques faut il utiliser ?Merci ·le 07 avr. 2023 08:21
fritz the cat:c'est marqué au dessus ,on peu prendre du nosel de matchem ,surtout pas d'acide chorydrique qui attaque le métal ·le 30 avr. 09:17
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Snifl3Snifl3
05 avr. 2023

La fumée n'est pas "grasse" au touché ? En montée en régime le phénomène diminue ?

Vérifier que le niveau d'huile est bien stable (ca ne coute rien même).
Dans la doc moteur, il y a un débit d'eau à régime donné pour la pissette ?
Pas de fuite notable sous le capot ?

A surveiller à température plus clémente.

Sinon pour info, on est au printemps et la révision automnale n'intervient pas avant presque 6 mois \o/

Polmar:Tout dépend de l'hémisphère ouvedt le moteur😉·le 05 avr. 2023 17:20
Snifl3:Bien vu ! Bon dans tous les cas, on est pas en hiver mdr·le 05 avr. 2023 17:22
Pouleto:Ah ahaha oui en effet petite erreur je pensais bien à la révision de printemps !Il me semble qu'en montant en régime (je n'ai pas navigué mais juste levé la tirette derrière la commande des gaz) ça reste au même niveau de fumée...La fumée semble plutôt être de la flotte, très légère et qui devient vite invisible, que blanche.Pas de fuite visible...Je.vaos checker le niveau d'huile et le débit de la pissette mais elle coule vraiment bien généreusement. ·le 07 avr. 2023 07:37
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alboralbor
07 avr. 2023

Comme il n’y a pas d’échappement à ce niveau, c’est bien de l’eau vaporisée qui sort , cela indique que ton moteur chauffe: la pompe fonctionnant correctement d’après tes constatations, le thermostat pourrait être en cause, bloqué (rouillé), il ne laisse pas l’eau circuler dans le bloc moteur et la culasse .
Il est facile de le contrôler, le boîtier du thermostat tient pas deux vis.

julianajuliana
07 avr. 2023

Si,il y a échap à ce niveau,et ça s'appelle l'échap des gaz de ralenti,sinon le moteur s'arrêterait au ralenti par manque de pression dans la colonne ne pouvant évacuer par l'hélice.
@ pouleto?
moteur hiverné au sec ou sur le lac ?

Pouleto:Le bateau est resté sur le lac, moteur relevé hors de l'eau. ·le 07 avr. 2023 10:14
juliana:Si ce n'était pas le cas avant l'hiver,probablement excès de condensation qui se manifeste avec les différences de température,à faire évacuer avec un essai,si ça bip en surchauffe,ben c'est autre chose.·le 07 avr. 2023 13:18
Pouleto:OK. Je suis allé faire un petit tour après avoir chauffé le moteur, vraiment pas long, disons 5 minutes à 1500tr/min puis 2/3 min à bonne allure (4500trs/min), puis retour au port au ralenti, une fois amarré c'était toujours idem...Est ce possible que ça soit permanent lorsqu'il fait froid tout simplement ? ·le 08 avr. 2023 08:09
juliana:Un peu à froid c'est normal,sur le votre c'est excessif et devrait être annulé à chaud,pas de souvenir d'avoir vu autant de vapeur par les gaz de ralenti.Est ce que le panache de vapeur est identique lorsque vous êtes en marche et moteur chaud.je suppose que le phénomène n'existait pas la dernière saison ?·le 08 avr. 2023 09:01
juliana:Déposer les 4 bougies avec repérage et vérifier si il n'y pas des micro gouttelettes sur le culot d'une des bougies.·le 08 avr. 2023 13:15
Pouleto:OK merci, à contrôler à chaud ou à froid ? ·le 08 avr. 2023 17:25
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PouletoPouleto
30 avr. 2023

Hello tout le monde, j'ai eu ce vendredi le contrôle antipollution (obligatoire chaque 2 ou 3 ans en CH) et verdict : tout est nickel d'après le garage. Donc je pense que ce n'était que de la condensation liée à la température et à l'humidité au port... ? Tant mieux... !

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