Décanteur gasoil HS sur Perama M30 ,conseil d'achat .

Bonjour à tous ,
Le vieux décanteur Lucas (www.autodiesel13.com[...]47.html )a le bol en plastique vrillé ,j'ai changé le torique mais impossible de récupérer une bonne étanchéité .
Puis je installer ce genre de décanteur : www.distribagri.com[...]re.html
?
Ou avez vous une autre suggestion ?

Merci

L'équipage
26 juil. 2020
26 juil. 2020
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Bonjour ami Pyrénéen,
je ne vois pas d'objection à l'utilisation du bol de chez ditribagri mais il faut juste vérifier que le débit de la pompe de gavage est dans bonne plage. Sinon prendre un modèle plus gros ou plus petit en fonction.
Il y a aussi des décanteurs avec effet centrifuge peut être davantage efficaces mais beaucoup plus chers (genre Racor FG 500).

Sinon plutôt que de le remplacer, est-ce qu'un peu de pâte à joint loctite résistant aux hydrocarbures ne suffirait pas (je ne sais plus si c'est la noire ou rouge)?


Fred64:Je ne suis pas contre mais le bol plastique est entièrement jaune et VRAIMENT tordu . Si je le retourne sur une vitre ,il n'est pas au contact sur plusieurs centimètres de la périphérie .·le 26 juil. 2020 13:17
26 juil. 202026 juil. 2020
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Bonjour Fred,

Pas d'objection pour un autre modèle! je conseille plutôt un modèle qui accepte les filtres types CAV296.
ici par exemple:
www.agri-expert.fr[...]-a.html
www.osculati.com[...]cuation

C'est très répandu et il y a plein d'équivalents:

Perkins 26560017
Hi-Fi SN001
Purflux CS157A
Mann P917x
Bosch 1 457 434 201
FRAM C1191PL ...

Olivier


Fred64:Merci ,par contre j'ai déjà un filtre tradi à gasoil sur le circuit ,un simple décanteur ne suffirait-il pas ? ou c'est mieux d'avoir deux filtres ? ·le 26 juil. 2020 13:21
Spisea:Avoir deux filtres c'est sans doute "exagéré". Pourquoi ne pas ponter ton décanteur ou ton filtre et mettre une filtre+décanteur à la place?·le 26 juil. 2020 14:02
Fred64:Je me suis mal exprimé j'ai le décanteur lucas cité au-dessus et un filtre à gasoil après la pompe d'alimentation .Que veux tu dire par "ponter" mon décanteur ?·le 26 juil. 2020 16:13
Spisea:je n'ai pas été limpide non-plus. Je pensais que tu avais un pré-filtre et un décanteur séparé.Par ponter j'entendais le supprimer et le remplacer par un manchon.Le CAV296 est plus précisément un pré-filtre+décanteur. Donc ma proposition est:CAV296+le filtre moteur à conserver!·le 26 juil. 2020 16:36
Fred64:Ah ok ! je comprends mieux ... oui c'est pas mal et le CAV296 n'est pas cher du tout en plus .·le 26 juil. 2020 17:47
Fred64:Par contre pourquoi est-il en double raccord ? pour gérer deux réservoirs ? ça existe en simple ? je n'en ai pas vu sur le site ..·le 26 juil. 2020 17:59
Spisea:Le raccord est en double c'est pour faciliter le raccordement. Il y a une entrée et un sortie de chaque côté. Comme ça possible de raccorder E et S d'un côté ou E et S de part et d'autre du pré-filtre. Pour l'entrée et la sortie non utilisée, zoup bouchon. ça existe sans doute en simple aussi, j'ai pas de référence sous la main.·le 26 juil. 2020 19:32
Fred64:Merci bien de l'explication , je ne suis pas expert ...·le 26 juil. 2020 20:05
26 juil. 202026 juil. 2020
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Bonjour,
Ayant eu des soucis de gasoil pollué et avec bcp d'eau, je pense effectivement comme Olivier : l'ajout d'un préfiltre ne peut qu'être un plus. Par contre je mettrais ce préfiltre avec un bol transparent de manière à avoir une vision du gasoil (couleur, eau, impuretés...)
Un bel avantage du 296 est de trouver facilement les cartouches filtrantes et à des prix corrects.
Personnellement pour un 4 Litres diesel de 90 cv; j'ai mis un filtre long (796), en ajoutant un adaptateur sur la vis de serrage.

Un préfiltre + un filtre ne me semble pas exagéré en milieu marin.


Fred64:Oui ,je suis d'accord ,c'est d'ailleurs ma configuration actuelle . je voudrais simplement changer mon décanteur ...·le 26 juil. 2020 16:14
26 juil. 202026 juil. 2020
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Le filtre décanteur Racor FG500 ou FH500 est excellent. On trouve ses copies chinoises pour une trentaine d'euros sur ebay. Mais peut-être que ce n'est fabriqué qu'en Chine ...

C'est tout à fait cohérent d'avoir un tel filtre en sortie de réservoir en plus du filtre situé sur le moteur.


Fred64:Merci . Effectivement la différence de prix est assez importante ..·le 26 juil. 2020 18:01
26 juil. 2020
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en fouinant un peu on peut trouver à la casse un décanteur avec détection d'eau ,une petite alarme visuelle ou sonore peut éviter bien des problèmes .
alain


Fred64:Merci Alain . ·le 26 juil. 2020 18:48
27 juil. 2020
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Bonjour à tous,

Pour le choix d'un préfiltre décanteur, penser à la facilité (ou la difficulté) à purger, voire vider et remplacer la cartouche filtrante en mer, la tête en bas quand ça bouge. Après cette expérience j'ai viré mon préfiltre type Volvo et remplacé par un Raccor 500FG . Je ne sais pas si la "centrifugation" a un effet réel, ou si c'est de la poésie de publicitaire, mais la conception de l'objet permet un démontage remontage d'une main en moins de 30". Tous ceux qui galèrent avec la vis centrale trop courte et le bol en verre qui va se cacher sous le moteur en seront ravis.


27 juil. 2020
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Effectivement c'est un point d'importance. Perso, l'accès est très simple, mais j'imagigne le pb qd c'est pas ça...
Et je partage ton avis sur l'effet centrifuge: j'aimerais bien voir une vidéo là dessus...

Pour Fritz, rajouter encore qque chose qui risque de tomber en panne (raccords électriques) et ainsi procurer une fausse sécurité ne me convainc pas. Le contrôle visuel doit être fait fréquemment, c'est pour cela que je préfère les bols transparents.


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