De Marseille jusqu'à Arcachon en Grand Banks 32

Bonjour à tous,
Voileux et motoriste (Arcachonnais puis first 18 puis jouet 22) en passant par un Alienor 635 (tous mes bateaux ont été du pur loisir, pas de régates ou voyages) , j'envisage d'acheter un Banks 32 identique à celui de mon enfance.
Il se trouve à Marseille et je projète de le ramener sur le bassin d'Arcachon, côté cap ferret.
J'ai quelques interrogations sur la faisabilité, le passage depuis Bordeaux jusqu'à la passe du bassin...
En plein dans les préparatifs, je vous remercie d'avance pour vos retours d'expérience, avis et commentaires qui m'aideront à avancer sur ce dossier.

L'équipage
22 nov. 2021
22 nov. 2021
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Le GB ne passera pas le canal du midi (trop haut)
Il faut envisager le transport en camion
Car le "Grand Tour" va mettre un certain nombre d'heures aux machines.
Je pense que le camion coûtera moins cher que la conso et l'entretien, les places de port, etc, sans compter la corvée de se taper les "alizés portugais", si vous décidez de faire le passage par Gibraltar


22 nov. 2021
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C'est en effet ce que j'ai pu voir, pas moyen de contourner ça ?
Le transport terrestre est une solution mais j'aimerai l'emmener autant que possible par voie fluviale, par nostalgie évidemment, car oublions le côté pratique de l'affaire !


22 nov. 2021
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Acheter un Grand Banks 32 sur l'Atlantique ou passer par Gibraltar ou faire en grand tour fluvial: Rhône, Saône, etc.. pour rejoindre l'Atlantique via la Seine. Un sacré voyage !
Tenir compte des périodes de chômage !!!


fritz the cat:à la londe il y en a un qui est venu de belgique par les canauxil faut profiter du mois de mai tout le monde fait le pont et on en profite pour passer alain·le 24 nov. 17:49
22 nov. 202122 nov. 2021
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il me semble que la partie haute (fly) du grand bank est démontable, ce qui permettrait peut être un tirant d'air (3m dans l"axe et 2.1 m à 2.5 de l'axe) compatible avec les ponts et tunnels de la liaison med-atl.


fritz the cat:fly déposé il fait plus de 3m de haut ,il faut le remplir d'eau pour qu'il passe en dessous ,mais là c'est le fond qui va manquer ·le 24 nov. 17:51
22 nov. 202122 nov. 2021
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Awa en effet il se démonte, j'ai récupéré les plans pour le faire, à voir en simulation ce que ça donne en temps de dépose / repose. Ou inonder la cale ?!


22 nov. 2021
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c'est moins risquer de démonter le fly que d'inonder la cale!!!

pour descendre de 70cms, il faut un beau volume d'eau et alors, c'est le tirant d'eau qui posera problème, 1.40 ça racle déjà un peu sur cet itinéraire....


22 nov. 2021
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Oui c'est clair ! Le fly se demonte jusqu'au pare brise, on peut également démonter le poste de pilotage, déporter les commandes et à l'aide d'un volant Miniature sur l'axe de la barre à proue, on abaisse le tout à 3,50m.
Ça passait pour remonter de Marseille à Paris à l'époque, mais là... Gros doute.


Rigil:3.50 ça ne passe pas hélas C'est 3.30 au sommet et ça tombe vite sur les côtés...comme le roof est large.J'ai laissé tomber après avoir été sur zone et mesuré sur un Puget 34 qui est similaire au GB en hauteur.Le pare brise et les commandes aurait été démontés même ainsi, c'était risqué pour les coins...fr.m.wikipedia.org[...]pestang ·le 22 nov. 18:16
24 nov. 2021
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Et question bête mais une fois à Bordeaux, je peux tirer tout droit vers l'atlantique pour rejoindre le bassin ?


25 nov. 2021
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Bonjour
Oui il faut démonter le fly bridge
Un ami l’a fait depuis la cote basque avec un trawler gulf star 37 pieds
Quand tu seras à bordeaux tu auras la Garonne à remonter jusqu’au verdon
Attention aux très nombreux morceaux de bois
Sinon le chenal est bien balisé
Ensuite au verdon il te faudra une belle météo pas de houle pour faire les 60 miles plein sud jusqu’aux passes du bassin


27 nov. 2021
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Merci pour les conseils, ça me tente bien en effet, pas très logique comme itinéraire mais rentrer par la passe me tient à cœur.
J'ai jamais vu de GB sur le bassin, surtout des trawlers et pêche semi habitable... Pas sûr de sortir autant qu'eux !


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