De l huile dans carburateur yamaha 40 cv 6h4 autolube

Bonjour à toutes et tous,
je me présente , jeune propriétaire d'un ocqueteau alienor 470 ( j en rêvais depuis au moins 10 ans), équipé d'un moteur yamaha 40 cv autolube (6h4)
J'ai changé pas mal de chose dessus mais voila cette année au retour des beaux jours...petits soucis...
Pour tester mes circuits et le bon redémarrage je met mon embase dans une grosse poubelle d'eau propre.
Il démarre très bien mais fume comme une vieille locomotive.
Dans ma fameuse poubelle, beaucoup d'huile mélangée à l'eau ( de l 'huile noire).
J avais remarqué deja l année derniere que l eau autour de mon bateau au port etait remplie de tache bleue..(est ce que c etait de l huile ou de l essence...je n en sais rien...)
Et lorsque je démonte mes carbus pour les nettoyer, il coule énormément d'huile dans la boite a air lors de sa démonte.
Il y a ausi beaucoup d'huile dans le carbu du bas.
Les bougies sont un peu noircies et sèchent.
A noter que j'ai changé la biellette qui va vers la pompe a l huile car le raccord vissé en plastique était cassé.
Le ralenti n'est pas très bon, une fois démarré, je dois accélérer un tout petit peu pour ne pas qu il cale.
Il tousse aussi pas mal ( genre des ratés...comme une sorte d 'étouffement) et parfois suite à cela il cale.
Existe t il un réglage pour cette fameuse biellette? Avez vous déjà vécu ce genre de situation??
je suis preneur de tout conseils car je suis novice en la matière et apprend sur le tas....
J ai acheté ce bateau pour pouvoir emmener ma douce sur l 'eau et je crains qu elle ne veuille plus venir de peur d etre asphyxié par les fumées...
J ai déjà lu pas mal de questions réponses sur ce forum et je sais que vos connaissances vont m aider..
J attends vite de vos nouvelles...
Merci d avance

L'équipage
27 avr. 2021
27 avr. 2021
0

Prendre la compression des cylindres, un problème de segmentation ?


Maxeline:Ok, comment faire??·le 27 avr. 2021 20:33
27 avr. 2021
0

Contrôler le débit de la pompe à huile, à 1ère vue ( bougies noires )carburation bcp trop riche .... comme dit plus haut les compressions aussi ...tache bleue sur l’eau c’est une tache d’huile . Tu peux aussi shunter ta pompe et tourner avec un mélange 2% pour un essai, le temps de voir si ça supprime le pb ...


Maxeline:J ai commencé par démonter et nettoyer les 3 carbus cet apres midi...La vis de la biellette qui va sur la pompe a huile était beaucoup dévissé ( donc très longue) je pense que ça joue sur le débit d huile...non???J ai revissé presque jusqu'au bout le petit boulon et remis a sa place cette biellette.Comment contrôler le debit de la pompe a huile???·le 27 avr. 2021 20:36
27 avr. 2021
0

s'il y a de l'huil dans le carbu, c'est que la ppe de l'autolube débite trop
comme dit ci dessus, essaie avec du mélange pour dédouaner le moteur, et trouve le réglage de la ppe à huile, ça m'étonnerait qu'il n'y en ait pas, maintenant pour le régler ??? mystère et boule de gomme
j'ai eu le pb sur un 60cv Johnson, j'ai viré l'autolube et suis passé au mélange, ça a des contraintes, mais au moins on sait ce qu'on fait
JL.C


Maxeline:Ok merci...j ai lu plusieurs fois que le fait d enlever l autolube etait une erreur car il est apparement tres fiable...Si j opte pour cette solution, pourrais tu me dire comment faire pour enlever l autolube de mon moteur???·le 27 avr. 2021 20:47
La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

Phare du monde

  • 4.5 (89)

La Corogne, le plus vieux phare d'Europe construit à l'origine par les Romains

2022