Coupe circuit white shark

Bonjour à tous,
J’ai acheté un white shark 205, très bonne coque au passage, j’ai une question car le coup circuit au poignet est étrange il se fixe ou il y a la clé mais en se déclenchant il n’arrête pas le moteur c’est un modèle type 14.203.03. J’ai l’impression qu’en se retirant il doit éjecter la clé mais je ne vois pas comment ça fonctionne... merci pour votre aide.

L'équipage
02 mai 2021
02 mai 2021
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Salut,
De quelle année le moteur ; (avant ou après 1995) ?
Mamita


03 mai 2021
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Bonjour, oui il est de 1998 175cv océan pro. Merci pour l’aide


04 mai 2021
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rebonjour, personne pour m'aider je suis sur que c'est un truc tout bête que je fais mal, s'ils ont installé ce système cela doit fonctionner mais je ne trouve pas comment car en retirant la goupille cela ne retire pas la clé du démarreur, ?
merci pour votre aide.

CD


04 mai 2021
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Pas d'idée pour ton montage, mais d'habitude ce genre de truc (fourche ) met l'allumage à la masse et cela coupe donc le moteur. Sur mon moteur et ceux que j'ai vu cela ne retire pas la clé .
Bien sur je n'ai pas tout vu.


04 mai 2021
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En général, c'est sous le bouton poussoir d'arrêt du moteur.
C'est normalement pas au niveau de la clef de contact


05 mai 2021
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Bonjour à tous,

je vous mets une photo de la manette des gaz ou se met le coupe circuit, c'est bien juste derrière la clé :(
le logo en dessous ça est censé expliquer je suppose.
Faut que je démonte voir s'il y a des fils débranchés? je ne vois pas comment cela peut fonctionner


05 mai 2021
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Oui c'est donc bien un coupe circuit classique, s'il n'est pas présent le moteur ne démarre pas (allumage à la masse) et en aucun cas la clé n'est éjectée. Voir le symbole dans le triangle (un moteur coupé)
Donc un défaut de mise à la masse.


05 mai 2021
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Hmm je vais démonter, mais comment ca marche car c'est juste du plastique sur du plastique il y a un système d'aimant? je vais démonter ça pour regarder les fils


07 mai 2021
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Peut être que le barillet et clé ont ils été changés.
Est ce que le fait d'appuyer sur la clé déclenche le "choke" (starter en français) comme indiqué sur le dessin ?
Ou peut être manque t il un ressort interne ?
Le démontage semble donc nécessaire 👍


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