Comment trimmer ?

Salut à tous,

Comment fonctionne le trim pour déjauger et y a t'il des risques de retournement en fonction de la vitesse (cap camara BR 110ch pour ma part) ? Je ne trouve pas de vidéo sur youtube hormis des systèmes qui automatise le trim. Je n'arrive pas à savoir ressentir le déjaugage. Moteur tout en bas on est trim négatif ou existe t'il une position neutre ?

Jérôme

L'équipage
15 août 2020
15 août 2020
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Trim négative te permet de déjauger rapidement , mais tu perds en V de pointe ensuite tu équilibre au neutre, et si tu veux allez encore plus vite , trim positive et la ton nez va se relevez plus.
Après c'est fonction de la mer et des passagers.


15 août 2020
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Mais tu connais comment le neutre ? Il n'y a pas de position neutre sur la manette de trim ? Pour le retournement il y a des risques au aucun (histoire de tester sans danger).


15 août 2020
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110 ch,mais lequel ?
Pour connaître le neutre il vous faut un indicateur au tableau de bord,soit à aiguille ou bargraphe.


15 août 2020
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Quel est ton instrumentation ?
Pour le retournement ? cela dépend de la vague, de la vitesse , de la répartition des poids, du vent, de l'état de la mer.......alors la réponse est oui, il y a toujours un risque mais regarde sur youtube la sortie de port breton et tu auras une idée.
L'autre solution c'est à toi d'aller chercher les limites en virage sur un vague déferlante, et si tu te retournes c'est que tu es allez trop loin.
C'est comme en voiture prendre un rond point à 60, 90 ou 110 , les effets sont différents et dépendent de chaque voiture.


AICA:erreur : Cap Breton et pas port Breton......·le 16 août 2020 12:12
15 août 2020
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Pour déjauger si vous n'avez pas de flaps inclinable il faut charger l'avant et le trim baissé, on le relève ensuite.
Mais la meilleure solution est d'avoir des volets (flaps) inclinables au max pour soulager l'arrière.
Il ne faut pas oublier que le déjaugeage ne se produit que vers 17 à 18 nœuds, ceci dépendra de la coque du bateau.


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