Comment nettoyer des échangeurs très obstrués ?

Bonjour à tous,

Un pote à un Antares 800 des années 90, celui ci avait des problèmes de surchauffe moteur (TAMP40B) dès qu'il dépassait les 2500 tours.

Dans la semaine il a démonté les 3 ou 4 échangeurs pour les nettoyer et voilà le résultat d'un des échangeurs, celui la c'est le moins pire !

Il a essayé l'acide et le vinaigre mais ça n'a rien fait !

On dirait qu'il y a une sorte de corail à l'intérieur.

Y a t il une solution pour arriver à tout enlever ?

Merci d'avance pour vos réponses.

L'équipage
7h

en + du vinaigre, il existe l'acide citrique (issu du citron) vendu en poudre à dissoudre.
c'est ce qui sert pour les cafetières, mais aussi les résistances du chauffe eau, etc... a utiliser à chaud on peut faire varier la concentration.
il faut bien sur plusieurs heures, et en changer plusieurs fois.


Salut Patwaran,

Merci du conseil, mais tu penses que ça va dissoudre ce qui ressemble à du corail ?
D'ailleurs c'est quoi ? du sel ?


offcourse:sel plus minéraux, cela part avec de la patience, ne pas aller jusqu'à corroder l'acier, facilliter le travail en évacuant déjà tout ce qui est visible·le 04 nov. 10:57

Oui cela prend du temps et au fur et a mesure l acide se neutralise donc il faut le remplacer; essaye deja de l utiliser bien chaud (gaffe quand meme l acide chloridrique chaud et peau/yeux etc ne font absolument pas bon menage). Aj. ne connaissant pas le type de metal a nettoyer, perso j utiliserais un autre acide, moins fort quitte a y mettre davantage de temps, une fois j ai nettoye un thermostat avec HCl et il est devenu tout rose.


Bonjour,
vinaigre blanc à 10% chaud et comme dit plus haut, de la patience et renouveler le bain plusieurs fois.
Ensuite, passer une baguette à soudure à l'intérieur de chaque tube et recommencer l'opération vinaigre s'il reste des quelques concrétions et un bon rinçage quelques heures après.
Et surtout, pas d'acide chlorhydrique.

Sinon, je suppose que tu veux parler du VOLVO TAMD40B.
Le dernier que j'ai vu n'avait qu'un seul échangeur...
VdB


Hello,
Sans hésiter: vinaigre de bricolage (Mini 14° de concentration) chaud.
Commencer par tringler les conduits du nid d'abeille avec une tige fileté par exemple, pour enlever le gros des dépots.
Chauffer le vinaigre à la casserole et faire tremper. Ca se met à mousser, preuve que le calcaire se dissout. remuer de temps en temps pour faire circuler le liquide
Quand l'effervescence diminue, ce n 'est pas parce que le vinaigre se neutralise, mais c'est parce que son effet diminue quand la température baisse. Réchauffer le vinaigre et recommencer, etc, etc.
Chez Leroy Merlin j'ai trouvé du vinaigre à 23° au lieu du 14° habituel. Il est supposé être utilisé dilué. Perso je l'ai utilisé pur pour un effet plus efficace.
Je préfère largement le vinaigre pour le moteur plutôt que l'acide Chlorhydrique qui risque beaucoup plus d'attaque le métal.
Quel que soit le produit utiliisé, bien bien bien rincer à l'eau savonneuse la fin pour neutraliser.
Dommage que je n'ai pas fait de photos après, mais il faut imaginer qu'après nettoyage ces pièces était comme neuves.
Amicalement.
FX


Sans démonter les échangeurs, on peut faire la manip en remplaçant l'eau de mer par du vinaigre, moteur chaud et attendre 24h. Recommencer tant que la sortie est blanche à la vidange.
En préventif, lors de l'hivernage, remplacer l'eau de mer du circuit par du liquide de refroidissement.


BlackNav:pas de risque pour les durites, pompe ? ·le 04 nov. 13:56
Patxaran:non, étonnamment, les durites deviennent moins dures :-)·le 04 nov. 14:06
Patxaran:ces 2 méthodes sont issues du cours "mécanique des moteurs marins" de "escale formation technique"·le 04 nov. 14:11

et bien pour pas beaucoup plus cher que tous ces produits et plus on a un outil a vie ..un nettoyeur a ultra son ..je viens d'en acheter un ...les pieces resortent comme neuve d'origine


@Calypso, tu as une référence/puissance à partager?


Marque Vevor 3litres 120w mais il y en a d'autres

Je trouve que c'est la solution pour faire des vrais nettoyage à fond surtout dans des endroits inaccessibles et facile.
On regle la température et la durée de nettoyage et avec un liquide adapté c'est vraiment nickel sans un tas de trucs plus ou moins efficace


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