Commande à distance moteur hb yamaha 6cv 4t

Bonjour à tous j ai un Kelt 7.60 avec moteur hb yamaha 6cv sur chaise .
Je souhaiterais mettre en place une commande à distance car pour manœuvrer c est vraiment pas pratique. J ai une rallonge de manche pour l accélérateur mais le levier de commande ar av point mort est vraiment pas facile à manœuvrer . Bref quelqu’un a t il une expérience à ce sujet ?
Merci en ce temps de confinement on a le temps de réfléchir !!! Je suis à vannes qui me conseiller pour l’installation ?

L'équipage
31 oct. 2020
31 oct. 2020
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C'est le 6cv mono ou bi-cylindre ?
A priori il n'existe pas de commande à distance pour le mono. Tu peux toujours faire un bricolage avec poulies et bout pour actionner av/ar.


31 oct. 2020
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Comment savoir si c est mono ou bi ?
La carte de garantie dit que c’est un F6CMHL ....

Je pense qu il est mono ....


31 oct. 2020
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J ai déjà des poulies car j ai du faire un palan pour le relevage les ressorts de chaise petant regulierement .....


31 oct. 2020
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C'est le mono, il faut donc "bricoler" , 1 bout de la commande de l'inverseur vers le cockpit pour la marche av et un autre bout repris sur une poulie en arrière du moteur et revenant au cockpit pour la marche ar.
J'en profite pour te demander si le 6 cv est suffisant pour le kelt en puissance ? Quelle vitesse à fond ?
Mon django est en 8cv mais je voudrais passer en 6 cv mais j'ai peur que ce soit juste...


dudu3:Ben pour moi ça suffit c est un arbre long en plus il recharge ma batterie grâce à un kit supplémentaire .J ai fait des routes moteur Groix belle île sans problème . Par contre il vibre un peu les ressorts de la chaise supportaient mal j ai mis en place un Milan de relevage en supprimant les ressorts ·le 01 nov. 2020 09:29
jean_manu:A quelle vitesse environ ? ·le 01 nov. 2020 10:18
dudu3:Entre 4 et 5 en ligne directe . C est un palan que j ai mis en place pour le relever .·le 02 nov. 2020 08:57
31 oct. 2020
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Non, il y a trop de flou avec du bout, impossible à régler selon la position du moteur etc… Il faut une commande par câble, un mono-levier serait idéal, ça peut se trouver sur LBC. Côté moteur, il n'est pas difficile de confectionner des arrêts de gaine au bon endroit et de bricoler des palonniers sur les commandes d'inverseur et de gaz.


31 oct. 2020
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Bonjour,
Sur mon H Boat, le moteur étant loin de la barre, j'ai installé un couplage Moteur/Barre par un système de poulies et une commande AV/PM/AR par 2 tirettes en Dyneema (j'avais essayé avec du Bout classique (c'est le cas sur les photos, mais trop élastique)
Seule, la commande des gaz n'est pas à distance, mais comme je suis au ralenti pour les manoeuvres de Port, ça ne me gène pas.
Yann


31 oct. 2020
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Perso, sur mon Ecume de mer avec F6CHML, j'ai (outre un prolongateur de barre) un stick de +- 1 m, relié à la manette par un petit bout, et suspendu au balcon arrière par un bout et une manille suffisemment large. Ceci permet au stick de coulisser dans la manille quand j'oriente le moteur (je ne l'ai pas verouillé en direction).
Facilité de manoeuvre inégalable, jamais eu de problème !
Michel de Nieuport.


01 nov. 2020
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Merci de vos réponses je m orienté vers la solution de michel le stick . Bon hivernage !!


01 nov. 2020
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Deux p'tites photos valent mieux qu'un long discours. La grande vis en bout de stick sert à éviter qu'il ne sorte de la manille.
Bon, c'est pas très classieux, mais ça marche !
Bonnes navs,
Michel de Nieuport.


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