Coffre moteur hydraulique

Bonjour,
Le coffre moteur de mon bateau fonctionne avec un vérin hydraulique.
Parfois le vérin tombe et du coup impossible d'ouvrir le coffre hormis l'intervention de 2 costauds pour l'ouvrir manuellement.
Du coup j'aimerais trouver un système pour ouvrir plus facilement. Poulies ou autre ???
Si quelqu'un a une idée merci

L'équipage
09 mar. 2021
09 mar. 2021
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bonsoir tu a quoi comme bateau , j'ai du mal a me faire un idée avec une photo c'est encore mieux 😉


09 mar. 2021
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Avant les vérins, il y avait les palans à X brins.......


09 mar. 2021
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C'est un fiart27 cabin.
Toute la partie arrière se relève.
Mais je vais faire une photo effectivement ce sera plus parlant et aussi pour voir les points d'accroche.


09 mar. 202109 mar. 2021
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edit
c'est ce model photo numéro 1 ou plutôt le model de la photo numéro 2 ci c'est la cas le capot doit lourd effectivement


09 mar. 2021
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C'est la photo 1 .
Il faut enlever les coussins et toute la partie se relève.


09 mar. 2021
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ok je comprend déjà mieux , oui fait une ou deux photos ci tu a la possibilité ...
bonne soirée


11 mar. 2021
11 mar. 2021
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bonsoir
merci ,le truc c'est que l'on ne voit pas grand chose du mécanisme ... ou est placé le vérin ? la profondeur du local moteur ? peut-on installer un bras de levier ? , les causes ? le vérin est hs ? ou la pompe est défectueuse ? on peut difficilement amarrer un palan il n'y a pas de portique ou autre ? ( je n'ai rien vu sur les photos de ton modèle de canote glané sur le net) le souci est la dangerosité de se prendre le capot sur le coin du nez ou de le détériorer si il retombe a mi course

il y a peut-être une solution rapide et plus sécu ; un vérin électrique avec une vis sans fin ,l'avantage une fois que le moteur du vérin est coupé le capot ne peut pas tomber

j'ai déjà installé ce système pour des passerelles ça fonctionne très bien sans saccade et encore une fois en cas de panne ou d'arrêt elle reste dans sa position ...


Polmar:Mais si le coupe-batterie est dans le coffre très difficile à ouvrir, un vérin électrique aura du mal pour être alimenté après avoir embarqué. :-(·le 13 mar. 09:01
12 mar. 2021
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Pour un palan, il faut un point fixe en hauteur.
Compliqué sur un runabout! ;-)

Par contre remplacer les vérins fatigués peut être une bonne solution.
Ce n'est pas l'offre qui manque.
www.verinagazenligne.fr[...]/
eu.monroe.com[...]gs.html
...


12 mar. 2021
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Je pense sur le problème est complexe.
Le pb c'est que le vérin à une vis sans fin mais il tombe régulièrement en fin de course à la descente. Et du coup c'est compliqué d'ouvrir le coffre compte tenu du poids.
Effectivement je n'ai pas de point en hauteur pour un système de levage sans poulie.
Donc c'est compliqué.


13 mar. 202113 mar. 2021
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C'est sur le vérin qu'il faut agir....une circlips d'arrêt ou autre système mécanique cassé peut être ?
Quelle est la marque du vérin, une photo peut être.
Du coup c'est un vérin électrique, pas hydraulique.


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mars 2021