Circuit électrique Yamaha 6cv 2T

Bonjour tout le monde!
Je viens de faire l'achat d'un moteur HB Yamaha 6cv 2T de 1998
Les référence plaque: (je ne sais pas les quelles sont bonnes??)
6CMH 6M8 S
ou
6M8-83
Mes questions:
1) Sur la plaque avant sous la poignée de démarrage il y a un connecteur électrique à 2 plots, quel est sont utilité?
2) Mon bateau un 4,50m SIR 450 PÈCHE, Catégorie de Navigation 6, Tirant d'eau: 0,50 m, est-ce que ce moteur va me permettre de faire de la mer avec 3-4 personnes à bord par beau temps voir très beau temps l'ancien propriétaire du moteur l'a fait débridé a 8cv?
3) Est ce qu'il est possible de lui adapter un kit de commande à distance, (volant, inverseur de marche, et surtout commande de gaz)?
Sur mon ancien yamaha 5cv j'ai réussi a le modifier mais sur celui-ci c'est plus complexe pour la commande de gaz...
Si vous avez un lien a me communiquer pour me procurer le kit je suis preneur.
Le boitier de commande est de type mono commande avec deux câbles inversion et gaz.
Merci d'avance pour votre aide.
Cordialement.

L'équipage
25 avr. 2021
26 avr. 202126 avr. 2021
0

Salut dans tous les bon magasins en lignes pas de préférence volant câble de direction,manette gaz,moyeux cable accélérateur et marche avant et arrière soufflet de direction et quelques broutilles et le lhuile de coude.


26 avr. 2021
0

Bonjour saro420
Merci pour ton retour, en fait j'ai déjà le volant le boitier de commande et la tringlerie, ce qui me manque c'est l'adaptation pour rentrer la commande de gaz dans le moteur.
Cordialement.
@++


26 avr. 2021
0

Un début de réponse pour localiser les pièces:
www.crowleymarine.com[...]ational


26 avr. 2021
0

Merci AICA, le lien donne le détail des pièces d’origine du moteur, mais pas le système pour raccorder les gaz à la commande à distance...
Cordialement.
@++


26 avr. 202126 avr. 2021
0

Non , mais, cela prouve que ce n'est pas prévu car généralement sur ce genre de catalogue il y a les options.
Ce sont les deux câbles N°23 sur la poignée dont il faut étudier l'arrivée sur le moteur et voir si une double commande (par câble)est prévue.


26 avr. 2021
0

Ok merci,
par contre est ce que tu a une réponse à ma première question concernant la prise électrique?
@++


26 avr. 2021
0

Salut une prise pour quoi faire recharger la batterie,démarrage électrique?


26 avr. 2021
0

Justement je ne sais pas à quoi elle sert ni comment l'utiliser??
a l’intérieur il y a un régulateur de tension un peut comme sur les motos de la même marque...
Je supposerais que cette prise doit fournir une tension, pour alimenter une lampe ou charger une batterie???
Je n'ai aucune information sur l'utilisation de cette prise.
@++


26 avr. 2021
0

Fais des photos parce la on parle pour rien dire.


26 avr. 202126 avr. 2021
0

Voici QQ photos du moteur...
enter image description here

enter image description here

enter image description here

enter image description here

Cordialement
@++


26 avr. 2021
0

tu as du jus qui sort on est déja pas mal,tu fait sauté le bouchon noir ta 2 fils 1 positif et 1 négatif tu peux brancher 1 batterie 70 ampère il te faut 2 bornier avec au moins 5 branchements du cables électrique,porte fusible et fusible tu peux brancher ce que tu veux avertisseur sonor feu de mouillage ou de position lumiere de courtoisie moulinet électrique quand tu demare ton moteur tu recharge ta batterie c'est pas la folie mes sa recharge achete un panneau de controle
www.wish.com[...]33253b0 j ai pris le même il et top.


26 avr. 202126 avr. 2021
0

Je ne l'ai pas testé mais je suppose qu'il y du courant qui sort...
Pour le tableau de commande il est super! je vais pouvoir faire charger mon téléphone j'ai une appli (NAVISHIP) qui me consomme pas mal de courant, avec deux batteries de 12V/7Ah en tampon ça devrait être top!

Pour ne pas faire d'erreur est ce que tu aurai un schéma de branchement de l’ensemble?

La prise qui est sur le moteur est-elle normalisée chez Yamaha pour trouver le modèle qui rentre dedans?

En ce qui concerne la sortie en mer est ce possible ou risqué avec ce type de bateau et le moteur 6cv débridé?
enter image description here
Les caractéristiques du bateau:
Type: SIR 450 PECHE
Navigation autorisée en 5e Catégorie
Année: 1977
Nombre maximum personnes: 4
Puissance maximale moteur 10CV = 7.36 Kw
Jauge: 176
Longueur: 4.50
Type: ELP (2)
Catégorie de Navigation: 6
Catégorie de Conception: 5
Nom de Série: SIR-450
Pêche croisière
Jauge (tx) 1.76
Polyester
Longueur HT (m) 4.50
Larg. (m) 2.00
Poids (t) 0.300
Puiss. max. (cv) 10
Haut. ss barrot (m) 1.15
Tirant d'eau: 0,50 m
Longueur de flottaison: 4,20 m
Tirant d'air: 1,20 m
Tableau: 400mm

@++


26 avr. 2021
0

il et top ce bateau la sécurité avant tous info météo la veille t'éloigne pas trop de la côte assure ton bateau 20 euros par mois un remorquage c'est pas gratuit je te souhaite pas de tomber en panne mieux vaut prévenir que guérir pompe de cale en mode automatique armement complet côtier pour ma part j'ai une vhf baofeng avec une antenne diamond celle d'origine c'est de la merde la mer elle et belle mais elle pardonne pas sortie a 2 et toujours plus sécurisant que seul mais toujours ton coupe circuit au poigner.


26 avr. 2021
0

fouine un peu avec internet tu trouve tous www.hisse-et-oh.com[...]point-9 tu peux faire de belle promenade côtière.


26 avr. 2021
0

Je suis tout a fait d’accord avec toi pour la sécurité de plus comme je débute je ne veux pas prendre de risque...
Pour la météo j'ai une appli météo en temps réelle sur mon portable.
Je suis sur La Rochelle 17 et donc je compte juste longer la côte à 1,5 km (0,809935 Miles nautiques).


26 avr. 2021
0

magnifique ce coin la,tu as de sacrée bars ou loup qui traîne et de sacrée thon aussi.
essaie de passé ton permis côtier si tu ne la pas sa vaut le coup moins chère que chez nous je pense,moi je suis du côté de nice.


26 avr. 2021
0

Ok pour le permis côtier mais je vais commencer par le rivière, la personne qui m'a vendu le moteur ce weekend viens de passer son permis rivière et il m'a affirmé que pour le côtier il n'y a que la pratique à passer...
Je compte aussi faire de belles balades sur la Sèvre Niortaise (17, 79, 85).
sur Nice aussi c'est pas mal les calanques...


26 avr. 2021
0

Si le manuel d'atelier en anglais t'intéresse, merci de me le faire savoir et de m'indiquer ton adresse mail en MP, pour me permettre de te le faire parvenir.
Estey.


27 avr. 2021
0

pour le côtier il y à le code à passer et la pratique pas très compliqué non plus,nice il y'à pas de calanque ou alors je les connais pas,nice trop de béton comparer à chez toi.


27 avr. 2021
0

Ok pour le permis côtier d'après les dires de mon vendeur c'est dans le cas tu passe le côtier en premier et le rivière en second il faut passer le code et la pratique au deux...

Oups j'ai confondu avec Marseille, chez nous sa bétonne aussi pas mal...
a part les Iles Ré, Oléron, Aix qui sont encore un peut sauvages.
La cote entre La Rochelle et Royan n'a pas trop changer (La cote Sauvage) c'est un espace protégé...
à demain je vais faire dodo...
@++


01 mai 2021
0

Bonjour tout le monde et bon 1er Mai,
Je reviens vers vous pour mon problème électrique, est-ce que vous auriez le schéma électrique de mon moteur c’est surtout la partie qui fournie le 12v, je ne sais ce que les anciens propriétaires ont fait il y a deux fil qui ont été coupés deux autre raccorder avec un domino... bref c'est pas clair
QQ photos:
enter image description here
enter image description here
enter image description here
enter image description here
enter image description here
Merci à vous
Cordialement


0

câblage yam ,
à voir si ce sont les mêmes....


0

Merci SEGALEN,
A qq variants près ça ressemble,
Une bonne nouvelle je récupéré du 12V en sortie du régulateur (fil rouge et masse) à mi régime moteur et du 9V environ au ralenti...
Je ne sais pas pourquoi les deux fils (vert) en sortie de la bobine de charge avaient été shunté et continuaient vers le régulateur, je n'ai pas fait de test dans cette configuration.
Le schéma de principe du circuit de charge:
enter image description here
@++


0

oui ton schéma est conforme
Les 2 fils verts qui sortent de la bobine de charge vers accessoire sortent un courant alternatif non régulé.
Sur le rouge en sortie du redresseur tu as du continu.
Attention le courant en sortie n'est pas forcément régulée sur ce modèle.
la tension peut varier énormément. L'intensité fournie est faible.


0

Merci pour le schéma,
Oui effectivement c'est un redresseur uniquement (réf: SH625-12) donc la tension de n'est pas réguler elle varie de 8,75v à 11,49 entre le ralenti et mi-régime moteur,
enter image description here
j'ai réalisé les mesures après avoir refait les connexions qui étaient passablement oxydées...
Donc en sortie du redresseur (fil rouge) je vais ajouter ce régulateur
enter image description here
Ce qui va me permettre de charger ma batterie qui elle enverra sa tension sur un tableau de distribution avec ses deux port USB je pourrais charger mon smartphone.
@++


0

pour recharger une batterie, c'est au minimum 14,5V qu'il faut.
Avec ce régulateur, c'est juste l'alimentation des accéssoires.


0

Bizard, dans le descriptif du produit il est marqué "Ce module surveille l'état de charge d'une batterie auto de 12 V et assure automatiquement sa recharge lorsque la tension baisse. Lorsque la batterie est pleine, le module coupe le processus de charge et passe en mode de surveillance. Adapté pour les batteries dans des systèmes d'alarme, des résidences secondaires, des caravanes, etc., afin de les maintenir constamment chargées sans pour autant les surcharger. Peut également servir de régulateur de charge pour des panneaux solaires."
C’est la raison de mon choix.
@++


5j5j
0

La notice donne 13,8V (1,5A) en sortie.....tension de floating d'une batterie.
De plus à mi régime moteur tu as mesuré 12V, ton régulateur ne peut pas augmenter la tension.
Le temps pour recharger une batterie de 70Ah avec un courant de 1,5 A est de 24h, même en tournant beaucoup au moteur, tu ne rechargeras jamais ta batterie.
il y a toujours la propagande commercial et la réalité techniques, deux choses bien différentes, dans tous les domaines, électrique, conso moteur, médical (lol vaccins)....
Rappel : Mercure (romain)= Hermes (grec)= Dieu du commerce et des voleurs.
Ne jamais oublier ce que les anciens nous ont enseignés.


0

En fait la (les batteries) que je vais utilisée(s) sont des 12V 7Ah donc le temps de charge devrait être moindre.

j'ai deux batterie de marques et type identique je les aies branché en // parallèle de façon a obtenir 12V-14Ah, Le temps de charge devrait être de 14Ah / 1,5A = 9,3 soit environ 9H30
Il faut prendre en compte que ce système doit uniquement entretenir la charge des batteries, que le moteur est un 6CV et qu'il n'y a pas de démarreur électrique.
Comme le schéma ci dessous:
enter image description here

Ce qui me suffi largement pour charger mon téléphone portable et éventuellement allumer 4 ou 5 LEDs.
@++


0

Jais eu 2 moteur de ce type!
La sortie 12v permet d'alimenter des feux règlementaire.
Pas plus!
La puissance de sortie ne permet pas de vaincre la résistance ou la latence d'une batterie pour espérez un début de charge d'une batterie plomb automobile...A l'époque je devais avoir une 55AH (une batterrie de 205GR)
200AH de batterie sa va même pas les chatouiller.....


0

Bonjour Jérome1966
/!\ Attention il ne faut pas tenir compte des valeurs sur la photo, c'est juste un exemple pour le branchement de mes batteries, les batteries sont de type onduleur réf BP7-12.
Mes valeurs de batterie sont 12V/7Ah par batterie ce qui me donne 12V/14Ah.
Cette solution est pour m'éviter d'installer des panneaux solaires...
@++


Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

dans le port de Pollenca aux Baléares

Après la pluie...

  • 4.5 (154)

dans le port de Pollenca aux Baléares

mars 2021