Calage Perkins 4.108

Bonjour,

Je suis en cours de démontage de mon Perkins 4.108 pour réfection totale. Je suis rendu sur le démontage de la distri.

Assez sereinement j'ai démonté la carter de distri pour accéder aux pignons et les caler sur les marques de calage afin de démonter ma pompe injection.

A ma grande surprise, la distri n'est pas calée sur les marques des pignons. Je me doutais un peu que ce moteur avait déjà été démonté car pas mal de joints "silicone" bleue non d'origine sur des carters et autres éléments.

Le moteur, avant démontage, tournait normalement (hormis problème joint de culasse).

Je voulais avoir votre avis.

Je vous mets une photo avec les marques de calage entourées en rouge.

Merci

L'équipage
25 jan. 2021
25 jan. 2021
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Continu de tourner le vilbrequin et les repaires finiront par être en face !!🤔
Il est impossible que ton moteur soit mal calé en ayant un fonctionnement normal .


albor:Par ailleurs, la pompe à injection se dépose ,(il ne faut pas enlever le pignon)sans soucis de décalage car il y a un détrompeur·le 25 jan. 2021 13:21
GIBSEA62 Cornouaille:Salut Albor,Effectivement je partais du principe qu'à tours équivalent, les repaires tombaient en face à chaque tour mais les pignons sont de tailles différentes il faut donc tourner pas mal de fois avant que les repaires soient correctement calés...Pour la pompe à injection je souhaite déposer la plaque d'adaptation derrière les pignons il faut donc que j'enlève le pignon et le moyeu de la pompe d'injection.·le 25 jan. 2021 22:10
albor:Un des pignons à un excentrique qui permet de régler le jeu de fonctionnement, penses à faire un repaire pour avoir une base au remontage·le 25 jan. 2021 23:26
26 jan. 2021
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Tout à fait d'accord avec albor, tu le cale avec les repères mais après pour qu'ils tombent en face, il faut faire plusieurs tours.


Manug:Je suis en train de refaire le mien aussi .·le 26 jan. 2021 12:10
26 jan. 2021
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Ah les souvenirs de ce 4108, une pièce de collection.
Il n'existe pas plus simple comme moteur. En effet vu comme ça, il faudrait tourner, tourner...ça finira bien par arriver en face.
Mais, bon il n'y a pas besoin de perdre de temps à tourner en fait.


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