Branchement compte tours horametre VDO

Bonjour
Je dois remplacer mon CT horametre VDO moteur Nanni, branchement actuel ci joint, par ce nouveau modèle VDO 2ieme schéma,comment dois-je le brancher je n ai qu'un fil de capteur et 2 sur l'ancien.
Merci de vos conseils

L'équipage
01 juin 2020
01 juin 2020
0

Le nouveau compte tours se branche sur la borne W de l'alternateur (j'espère que le tiens en a une)...


01 juin 202001 juin 2020
0

Salut
Ce serait plus facile pour t'aider, si tu nous donnes le type du moteur Nanni, ainsi que l'intensité de charge de son alternateur (Voire son N° de moteur !) et la tension 12 ou 24v !
Car, en plus du schéma de branchement il y a des valeurs (select et pulse) a connaitre en fonction du type du moteur et de son alternateur, ....
Si tu as un capteur magnétique à 2 fils, ton moteur devrait etre un de ceux-ci:
4.380 TDI - 4.390 TDI – T4 155 6.420 TDI – T6 300 – Z6 300 T4.200 – T4.180 – T4.165
Mamita
PS: Pour le fun : pourquoi le changement de CT ?


01 juin 2020
0

Bien vu Mamita mon moteur 4.390 TDI, 12 V.
Changement car l'ancien qui a 13 ans est hs, plus d'horametre et CT farfelu, qui fonctionne par intermittence.


01 juin 2020
0

Re,
Et le moteur 4.390 TDI, il est d' avant ou d’après MAI 2005 ?
Si le moteur est vieux de 13 ans (sauf acheté d'occas ! ), il devrait etre "aprés Mai 2005" !

Mamita


01 juin 202016 juin 2020
1

re,
Suivant le schéma électrique de ton moteur (voir ci joint) pour l'installation de ton nouveau CT de VDO avec capteur magnétique, je te joins un schéma perso qui d'aprés moi devrait fonctionner...
Les 2 fils noirs qui viennent du capteur magnétiques sont les 2 fils : bLeu foncé/gris pour le(-) et le fil bleu foncé pour le (+).
Si tu n'as pas d'éclairge instruments du tableau de bord, tu peux shunter: +B eclairage et +B APC.
Une fois branché, pour l-initialisation, ton CT risque de te demander le code à 5 chiffres pour le "Pulse": ce code pour ton moteur est le 018.50.
Ici, tu trouveras la procédure de mise en service de ton CT actuel:
extranet.nannidiesel.com[...]0GB.pdf
Mais il faudra trouver la procédure de ton nouveau compte tours VDO sur le net; si c'est un "Vewline", ca ne devrait pas être difficile...
Mamita


01 juin 2020
0

Merci Mamita, mais j'ai ces 2 schémas, ce qui me gêne c'est que si on regarde sortie 11 compte tour + (positif)en plot B8 et en prenant l'autre schéma (connecteur rond ou carré) sur plot 8 CT actuel c'est le -(négatif).
Est-ce grave (pour alternateur ou CT)si je fais une inversion
Mon moteur est de 2007 n°série après T 205...
Merci à toi
JP.


01 juin 2020
0

Re:
"...Est-ce grave (pour alternateur ou CT)si je fais une inversion...".
L'alternateur n'a rien a voir avec un capteur magnétique., donc lui ne risque rien...
Quand il n'y a pas de capteur magnétique, alors on prend (1 fil) la borne "W" de l'alternateur.
Quant à la possible inversion pour essai entre les bornes du capteur, je ne pense pas que tu risques grand chose: au pire peut être, une inversion de rotation de l'aiguille du CT ?
Puisque tu as les schémas, tu verras que suivant les dates et les connecteurs, parfois l’émetteur est entre bornes 11et12, et d'autrefois entre 12et13...
Au passage, éventuellement je te joins un lien pour le manuel d'atelier en francais de ton moteur:
extranet.nannidiesel.com[...]_FR.pdf
En y jetant un oeil, je me suis aperçu (page 40) qu'il existait un boulon d'immobilisation du faisceau de l’échangeur: (je ne connaissais pas ce système !).
Mamita


01 juin 2020
0

Merci Mamita pour tous les renseignements.
Je vais essayer de brancher cela fin de semaine, je te tiendrai au courant😀


01 juin 2020
0

Encore une question à quoi sert le petit bouton poussoir séparé qui est fourni avec le CT.
Merci


01 juin 202016 juin 2020
0

re,
Pour le bouton poussoir, c'est certainement celui-ci sur la photo...
Le peu que j'ai pu "glaner", c'est que les derniers tachymètres VDO ont la possibilité de pouvoir afficher en plus, une tension, une vitesse, etc sur l'écran du CT... et ce BP serait indispensable pour effectuer la programmation (en fils provisoires ?); mais je ne connais pas du tout ce nouveau concept, ni comment il se branche et sur quoi ! Je me demande d'ailleurs s'il ne faut pas éventuellement un bus NMEA 2000 ...
Mamita


02 juin 2020
0

Oui c'est bien ce bouton poussoir
Bonne journée


03 juin 2020
0

Instal aujourd'hui,ce bouton sert bien à la programmation, en fait il en faut 2, 1 pour programmation et 1 pour le mode.
Bravo VDO les fils alim + et - sont inversés sur le connecteur heureusement que j ai contrôlé avant montage.
Fonctionnement horametre,tension batterie,éclairage et heure OK par contre le CT ne fonctionne pas, je ne connais pas la valeur réglage Pulse (4 chiffres), je pense que c'est cela le problème.


03 juin 202003 juin 2020
0

Re,
La valeur "Pulse" c'est celle donnée par le capteur , et elle est de 5 chiffres : 018.50
S'il ne demande qu'avec 4 chiffres , c'est soit les 4 premiers ...ou les 4 derniers !
soit 0185,... soit 1850.
Le bouton poussoir, ce n'est qu'un vulgaire BP a impulsions, et il ne sert qu'à la programmation, et au mode ? Sur ces nouveaux tachymètres, y a t'il une mémoire , ou chaque fois que tu coupes la batterie , il faut reprogrammer?
Autrement ca a l'air sympa, un tachy qui donne la tension, l'heure, l'horamétre ...Attention quand meme , il ne peut pas donner la "tension batterie", il ne donne que la tension a ses bornes (ce qui est different).
Mamita


03 juin 2020
0

Merci de ta réponse rapide, j' ai essayé les 2 mais pas de fonctionnement CT, pour programmer j'ai 3 chiffres, 1 point,1 chiffre.
Je verrai demain s'il garde en mémoire une fois la batterie coupée.

JP.


Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer