Besoin d'aide pour trouver une pompe essence Evinrude 90cv 2001

Bonjour à tous,

Une connaissance est bloqué avec son bateau car la pompe à essence de son moteur Evinrude 90cv de 2002 est cassée et il n'arrive pas à en trouver car à priori, Evinrude n'existe plus et il devient difficile de trouver des pièces.
J'essaie de lui donner un coup de main, mais je n'y connais pas grand chose dans ces moteurs, je suis plutôt voileux, donc je sollicite votre aide.

Donc si quelqu'un à une idée d'où on peut trouver cette pièce, ça serait super.
Je vous mets en photo ce que j'ai sur la pompe qui est démontée.
La pièce cassée est le corps du milieux repère 09 sur l'éclaté.

Il parait que le 115cv à la même pompe ainsi que dans la marque Johnson.

Dans un premier temps j'avais pensé lui refaire la pièce cassée en impression 3D, mais cela semble difficile car le corps de la pompe est serti et il semble difficile de l'ouvrir sans casser quelque chose, sans compter que si la pièce est faisable en 3D (ce qui reste à prouver) il faudra bien remonter la pompe de façon fiable ce qui n'est pas gagné, donc je préfèrerais trouver une pompe neuve ou d'occasion si cela est possible.

Merci à tous d'avance pour votre aide

L'équipage
25 juil. 2022
25 juil. 2022
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évinrude c'est jonshon et mercury c'est le groupe brunswick.
par contre monte une pompe de gavage électrique tu n'est pas obligé de la mettre dans le moteur
sur le tuyau d'alim ça suffit ,il faut l'alimenter avec le + après contact .


25 juil. 202225 juil. 2022
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Je vois ce que tu veux dire, mais je ne vois pas comment ça se fait en pratique.

Sur la pompe il y a 4 entrées/sorties, si je comprends bien les grosses tétines c'est pour l'entrée (du réservoir) et la sortie (pour le moteur) mais il y a au moins deux autres tétines ou je suppose il y a des durites dessus, on en fait quoi si on utilise une pompe de gavage qui n'a que une entrée et une sortie? (si j'ai bien compris, ce qui n'est pas certain)

En plus il faudrait qu'il trouve quelqu'un pour lui faire la manip car lui n'y connais rien (et moi pas tellement plus mais de toutes façons je ne suis pas sur place)

ça serait plus facile pour lui de trouver une pompe de remplacement pour lui sauver sa saison.


25 juil. 202225 juil. 2022
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Une autre question.

On trouve assez facilement des pompes pour Evinrude

comme celle la : www.accasteo.com[...]34.html

IL est mentionné qu'elle est compatible avec le Evinrude de 2001.

ou celle la : www.amazon.fr[...]_signin

Mais à chaque fois il n'y a que trois emplacements pour les durites alors que celle d'origine en à quatre.
Et la référence mentionnée ne correspond pas.

Donc, ça ne peut pas se monter malgré qu'ils disent que c'est compatible? ou alors ça se monte et il y a une astuce?

Quand je fais une recherche avec la référence de la pièce d'origine (5004459 d'après la copie d'écran que j'ai reçue) ça ne donne rien de rien, pas une trace. C'est curieux quand même. (même si elle n'est plus en stock google devrait en trouver trace)


25 juil. 2022
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Si ça peut être utile, je précise que le moteur est un Evinrude Fischer Ram 90cv de 2001
je ne sais pas si la mention Fischer Ram à son importance???


25 juil. 2022
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Bonsoir Fichtram 90
Injection directe essence première génération de chez Evinrude
Fuel lift pump :
www.crowleymarine.com[...]ay-fuel


Now:Merci pour le lien, apparemment celle ci est pour les moteurs plus récents (après 2007), mais j'ai pu trouver la référence pour celui de 2001 www.crowleymarine.com[...]ay-fuel Malheureusement pas disponible. Mais c'est une très bonne info, merci.·le 25 juil. 2022 23:09
SEGALEN:Si ce modèle n'existe plus, il est possible d'adapter une pompe plus ancienne . ça s'est fait pour convertir les pompe de moteurs carbu en origine avec système VRO , en pompe à membrane toute simple. ·le 25 juil. 2022 23:33
Now:Plutôt plus récente non?D'apeès toi, peut on mettre une pompe comme celle la à la place? www.accasteo.com[...]34.html ·le 26 juil. 2022 00:46
SEGALEN:Oui sous réserve qu'elle ait un débit suffisant. Choisir un modèle qui alimente un moteur de puissance au moins équivalente . ·le 26 juil. 2022 08:54
25 juil. 2022
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il y a une entrée carburant et une sortie ,le reste d'est la dépression pour la faire fonctionner .


Now:Je doit être bouché, mais je ne comprends toujours pas comment mettre une pompe différente avec moins d'entrées? on fait quoi des autres durites? On ne peux quand même pas les laisser en l'air?·le 26 juil. 2022 00:48
SEGALEN:Il suffit de boucher la durite de dépression pas utilisée, pour éviter une prise d'air parasite. ·le 26 juil. 2022 08:54
26 juil. 2022
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pour le carburant il y a une entrée et une sortie
pour faire fonctionner la membrane il y a un ou deux tubes qui sont repris soit sur l'admission d'air
soit sur le carter moteur en jouant sur les variations de pression
sur ta voiture ton mastervac 'assistance au freinage fonctionne comme ça ..
il se peut que ce soit la même chose si n'a pas d'entrainement mécanique ni électrique .
alain


26 juil. 2022
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Merci à tous les deux, c'est (un peu) plus clair.

Donc j'ai 3 solutions à proposer à la personne que j'essaie d'aider.

1/ IL y a un gars sur le bon coin qui vends des pièces d'Evinrude 90cv et il dit avoir une/des pompes essence. Reste à voir si c'est le bon modèle.

2/ Trouver la pompe Evinrude qui remplace le modèle obsolète.

3/ Mettre une pompe à 3 durites au lieux des 4 et boucher celle qui ne sert pas.

Reste une question, je ne sais pas encore comment déterminer celle qui doit être utiliser et celle qui doit être bouchée, je suppose que ça à son importance?

Bon, il y a un mécano localement qui s'occupe de ce moteur, je suppose qu'il saura faire même s'il n'avait pas proposé cette solution.

Encore merci pour les infos, je vous tiendrais au courant de la suite.


fritz the cat:une autre solution c'est de mettre une pompe de gavage électrique en sortie de réservoir alimentée par le moteur hb ! et on courcircuite celle là ·le 26 juil. 2022 10:53
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