Avis avant achat Oceanis 311

Bonjour, je suis sur le point d'acheter un Oceanis 311, le moteur volvo md2020 a subi une fuite, mais fonctionne bien à present, mais du coup il y a de la rouille, le propriétaire me dit qu'un sablage le remettrait à neuf, ça pèse dans la discussion, qu'en pensez vous ? Merci, c'est urgent, negociation en cours, voici des images

L'équipage
03 avr. 2024
03 avr. 2024

Bonjour, le moteur a combien d'heures? Effectivement il n'a pas l'air d’être très "beau" mais s'il ne fume pas et marche correctement...Malgré tout il faudra le sortir le sabler le peindre ((ce qui permettrait de changer les silent blocs, la bague autolub, le presse étoupe) faire une bonne révision etc...Mais tout cela aura un cout à comparer avec celui d'un moteur neuf. Ça vaut peut être la peine de faire intervenir un expert?
Bien mieux quand même que 2 photos sur hisse et ho!
Bonne négociation!


03 avr. 2024

Merci pour ton retour, le moteur aurait environ 4500h,il est d'origine de 1998. Les silents blocs ont déjà été changés


Cédric 1983:4500h vu l'âge il peut encore marcher... ou s'arrêter demain.ces petites cylindrée ont une espérance de vie de 5000h, ce qui veut dire qu'il y en a des HS avant et d'autre après...bien souvent ce qui lâche est la marinisation: échangeur etc qui coute bien cher à remplacer, sur un moteur qui est déjà plus très neuf. mettre 4500 balles + MO sur un moteur de 4500h n'a pas vraiment de sens... surtout que cela ne revise pas le reste. Un moteur, c'est 10 à 15ke + MO, soit 12 à 17ke selon les options la marque etc. Reconditionner va te couter cher pour un moteur qui sera toujours vieux après...sur un vieux océanis 311, pour ma part je passe mon tour, car c'est un bateau assez cheap dont la cote va pas monter pour autant... et c'est pas le bateau d'une vie hein!·le 04 avr. 14:20
BlackNav:ou alors proposer un prix = (valeur estimée du bateau avec un moteur < 1000h) - 12 000 €Comme le dit Cedric, tu t'apprêtes à acheter un voilier avec un moteur rouillé en fin de vie. Engager des frais pour le repeindre (pourquoi faire d'ailleurs ?) ne fera pas avancer les schmilblick : le moteur est et restera en fin de vie.·le 04 avr. 14:29
03 avr. 202403 avr. 2024

Bonjour Chtivoyageur.
Sabler un moteur pour un peu de rouille me semble complétement disproportionné ! Le sablage est qque chose d'ingrat dans le sens où il faut non seulement sortir le moteur mais surtout protéger toutes les entrées et autres mises à l'air, le sable allant vraiment partout. De plus le moteur a l'air bien gras et il faudra enlever cette graisse avant sablage.
Il me semble plus pertinent de bien nettoyer/dégraisser le moteur (pas besoin de le sortir d'autant plus que les silent-blocs ont été changés) avec pinceau et dégraissant, puis traiter les parties rouillées. Ce moteur a l'air en bon état cosmétique et les parties bien grasses devraient laisser apparaitre une peinture en bon état une fois la graisse enlevée. Il devrait y avoir finalement que peu de rouille.

Pour l'état interne du moteur (chose plus importante à mon sens que son état cosmétique), tu peux faire une prise des compressions et une analyse d'huile si celle-ci n'a pas été changée récemment.
Pour te rassurer aussi, un carnet d'entretien dument rempli est un bon indice.


Patxaran:je plussoie la mesure des compressions. C'est le juge de paix·le 04 avr. 18:50
03 avr. 2024

L’accès dans la cale moteur étant assez limité, l’intérêt de sortir le moteur est de bien nettoyer la cale et le moteur (sans en arrivé au sablage), de vérifier commande moteur et faisceau électrique etc... Dans tous les cas ça fait une négociation à la baisse. As tu fait une analyse de l'huile, les taux de compression sont ils corrects?
Un moteur neuf sur ce type de voilier c'est environ 10000.00 euros plus ou moins suivant la marque, l'age du mécano et j'en passe! Si le reste du bateau te parait correct coupe la poire en 2 sinon passe à un autre!


03 avr. 2024

Bonjour.

Pourquoi un Oceanis 311 ? Il existe tellement de bons bateaux !


xabia:@Calosorus ...on veut connaître tes propositions ?·le 03 avr. 13:15
Garden:Bien sur qu'il en existe d'autres, des mieux, sans doute, des beaucoup plus mauvais aussi et ce n'est pas le sens de la question il me semble!Le 311 est un bon compromis familial, confort, performance, finition et prix corrects.·le 03 avr. 14:35
Calosorus:Pour ceux qui se sont permis de mettre des moins, allez donc en parler avec les convoyeurs qui les ont descendus aux Antilles, ou encore avec quelqu'un de compétent en architecture navale. Vous êtes des rigolos.·le 04 avr. 09:11
Garden:Des convoyeurs qui ont descendu des 311 aux Antilles....je voudrais bien les compter....même si il peut le faire ce n'est pas le programme du bateau et encore moins la question posée initialement....·le 04 avr. 11:45
Calosorus:Tu devrais pouvoir les compter, ils ne sont pas tous morts noyés.·le 04 avr. 17:16
Patxaran:l'oceanis 311 a la carène du Figaro 1. J'en ai loué 2 fois, bon souvenir.·le 04 avr. 18:38
04 avr. 2024

Xabia, la liste serait longue.
Garden, renseigne toi sur la courbe de redressement, sur la position du centre de gravité, sur le roulis étonnant de ce genre de carène ronde agrémentée d'un roof trop haut, sur le rapport de lest, etc. Le 311 est un bon bateau pour rester au port où éventuellement pour naviguer en eaux abritées.


xabia:De mémoire le 311 a la même carène que le First 31.7 ...·le 04 avr. 12:44
Cédric 1983:si un bateau se résumait à sa carène, cela se saurait... quand à comparer ces deux bateaux, c'est avoir du c*ca dans les yeux... les lignes de la partie immergée sont similaire, la comparaison s'arrète là! le 311 est beaucoup plus haut!·le 04 avr. 14:23
Calosorus:C'est le même, en plus petit, que l'Oceanis 390."Ocean Madam", vous vous souvenez ?·le 04 avr. 17:16
nigrisnivert:Calosorus pourrait être une sorte de résurrection de Trimaran, qui la ferme depuis un moment. Aussi péremptoire, aussi agressif, aussi peu compétent. Une nouvelle plaie. ·le 06 avr. 20:56
delices2:Même pensée que nigrisnivert·le 08 avr. 11:10
04 avr. 2024

Signé..


San Marco:Heureuzom ! 👍 Bonnes nav et bonne remise en beauté du moteur. As tu pu négocier le prix/état moteur ?·le 04 avr. 19:30
Calosorus:Sois prudent. Pas de nav par gros temps.·le 05 avr. 11:19
04 avr. 2024

Bonjour Chti Voyageur

Félicitation te voila un heureux marin et comme nous tous une longue liste de petit boulot.
Tu pourras profiter de la saison.
Bon avec un surnom commençant par Chti j'imagine que tu n'es pas à Biarritz.

Le Moko


06 avr. 2024

Recherche skipper amateur convoi Noirmoutier à Dunkerque
Bonjour,
je cherche d'urgence un co-équipier expérimenté niveau skipper amateur, pour m'aider à convoyer mon nouveau voilier de Noirmoutier à Dunkerque, suite à une indisponibilité du skipper amateur initialement prévu.
L'idée est de faire un voyage en ma compagnie, que je prends en charge entièrement (marinas, escales, repas, logistique) et propose à un amateur de partager gratuitement ses services .

Je précise que je suis débutant, le voilier est un Oceanis 311 clipper (quillard).
Le départ idéalement serait avant le 15 avril, et je ne suis pas pressé pour la date d'arrivée, vous pouvez m'envoyer un SMS ou m'appeler directement pour plus d'informations techniques notamment.
Merci
Samy
0755332403


06 avr. 2024

Tu posterais ça dans la rubrique voile, tu aurais peut être plus de succès :)


janyc:Ou dans la boursse des équipiers?Ou prendre seulement un transporteur qui sera plus économique au vu de ton manque d'épérience et de trouver un skipeur pour au mois un mois.Plus suivant le temps météo possible ou pas.·le 07 avr. 11:15
08 avr. 2024

Tu sembles avoir du temps, fais de petites étapes en solo pour commencer, en particulier en Bretagne sud où c'est le plus facile. Le plus important est d'avoir les cartes (papier ou électronique), une application marée, courant et le bloc marine à jour (plan des ports).Les beaux jours vont arriver c'est l'occasion de se familiariser avec ton bateau, avoir des échanges et des conseils dans les différents ports. L'important c'est la préparation ( bateau navigation équipement) Les trois zones un peu délicates pour un débutant sont le raz de Sein, le passage du four et le raz Blanchard. Bonne navigation !


12 avr. 2024

4500h c'est un âge respectable....envisage de le remplace a terme.
Mon 2020 avait 2200h et mangeais autan d'huile que de GO.
Il possde un coude inox preuve que ton moteur semble avoir ete suivie inteligament.
Un D1 20 neuf t'apportera beaucoup de confort et de tranquillité (j'ais fait poser un d1 30 neuf sur mont etap que du bonheur)


Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (74)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022