Avis aux propriétaires d'Antares 30 et Prestige 32

Bonjour

J'envisage d'acheter un bateau avec un fly. Soit l'antares 30 soit le prestige 32.

L'antares 30 me plait beaucoup au niveau de l'ergonomie, l'intérieur (hormis les deux petits lits étroits). Mais il n'a qu'un seul moteur.
Le prestige m'a l'air plus spacieux, double motorisations, et donc plus de sécurité et de manoeuvrabilité.

LA question : êtes vous content de votre Antares 30 ? Est-il fiable ? êtes vous deja tombé en panne en mer ? (j'aimerai pouvoir faire la traversée vers la corse). Le D6 a une reputation de fiabilité : est-ce le cas? Etes vous deja tombé en panne ? Hormis les revisions, êtes vous souvent "la tete dans la cale" ?

N'est il pas trop petit a l'arrière ? j'ai l'impression que l'on ne peut pas mettre de table avec un siege car l'échelle du fly gene.

Quelle est la vitesse de croisière ?
Quelle est la consommation en vitesse de croisière ( et à quel rpm ?)
Le montant de la taxe annuelle ?
La tenue en mer ?

Le fly n'est il pas trop petit pour se mouvoir ? Combien pensez vous que l'on peut mettre de personne sur le fly?

Je vous remercie par avance

ps : le prestige 32 me semble plus spacieux, sur l'arrière, au niveau du fly, avec double motorisation, mais j'aime moins li'nterieur (hormis la seconde cabine double couchages). Aviez-vous fait une étude comparative entre les deux modèles ? et si oui pourquoi votre choix ?

L'équipage
21 juil. 2019
18 sept. 2021
1

C’est un genre caravane flottante…

19 sept. 202119 sept. 2021
0

Regarde l’antares 32 elle est en bi, c’est la même que la 32 au niveau aménagement

21 sept. 2021
0

J ai une Antares 30.
Très satisfait . Après 3 saisons où nous passons 4 à 5 semaines à 4 ou 5 , je regrette pas .
J ai fait plus de 400 heures et pas un souci technique, seule la révision annuelle.
Ma vitesse de croisière habituelle est de 18 noeuds à 2800 tours pour une conso de 42 l environ.
Il faut par contre vraiment le propulseur arrière pour assurer les manœuvres.
Sans c est très compliqué car mono moteur.
Mes 2 ados de 1,80 dorment dans la cabine aux lits superposés.
La cabine avant est top. La SDB un peu petite.
Le carré très bien foutu , que ce soit pour les repas ou la navigation.
On peut déjeuner aussi dans le cockpit ar ou sur le Fly.
La taxe annuelle est d environ 900 euros.
Au niveau tenue en mer , franchement ça passe bien , on adapte la vitesse.

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mars 2021