Arnaque semi rigide aidez-moi svp

Bonsoir, je viens à l’instant de faire l’achat d’un semi-rigide Valliant 75ch 2 temps heures de navigation inconnue 4300€, le vendeur me dit qu’il n’y à pas de fuite sur le semi rigide je l’ai acheté à 18h il était gonflé mais pas à 100% et maintenant 23h le semi et dégonfler à et a perdu 30% sur les 80% du gonflement. Je suis déboussolé. Je viens de lui téléphoner il me dit « ce n’est pas possible vous avez dû faire quelques choses, regonfler le, tout ira dans l’ordre, comment riposter puis-je le poursuivre ? Le bateau a été recollé sur l’avant visible sur la photo

L'équipage
18 mai 2021
18 mai 202118 mai 2021
1

Bonjour,

Il peut s'agir en l'espèce d'un vice caché.

www.argusdubateau.fr[...]arantie
www.rebufat-avocats.com[...]isance/

Tournez vous vers votre assistance juridique si vous en possédez une.

Notifiez le vendeur par lettre recommandé en demandant la résolution à l'amiable du litige, dans le cas présent, soit l'annulation de la vente soit l'estimation à sa charge des frais de réparation pour vous garantir la jouissance du bien.


18 mai 2021
0

Merci mais si le vendeur m’accuse comment vais-je prouver que j’ai été victime d’une arnaque ?


19 mai 2021
1

S'il s'agit bien d'un vice caché, le vendeur n'a pas forcément besoin d'en avoir connaissance pour que le préjudice soit fondé.

En revanche, tournez vous vers votre assistance juridique si vous en avez une, ils seront plus à même de vous aiguiller.


19 mai 2021
0

salut
avant de crier à l'arnaque et de martyriser ton ulcère sache que ce forum a des solutions rapides et économiques pour neutraliser une petite fuite d'air sur un dinghy ... et retrouver des vis cachées (Alzheimer guette une bonne partie des intervenants de ce forum mais il y a toujours une quincaillerie pas loin !),

coule Raoul, les tribunaux ont de affaires plus sérieuses à traiter en ce moment !


19 mai 2021
4

Peut être qu'en plein cagnard il retrouvera sa bonne pression?

Sinon il vaud mieux chercher un arrangement avec le vendeur, car à ce prix-là tu en aurais pour plus cher en frais de justices, sans certitudes de victoire...

Une bonne colle PU bi-composant avec un flacon de MEK et un patch PU tu en aura pour moins de 100 balles et tu oubliera vite cette histoire ;)

Ps: Je déteste les vis cachées, c'est toujours un coup à péter un meuble! :D


19 mai 2021
0

Pas besoin de commencer par la justice.
Les conciliateurs de justice ont été créés pour l'éviter.
www.service-public.fr[...]s/F1736


19 mai 2021
4

Acheté gonflé en plein soleil ?
Dégonflé le soir à l'ombre ?
Normal...
Voir s'il reprend sa pression le lendemain au soleil !
Les variations de températures engendre des variation du volume d'air. Donc de pression.


19 mai 2021
3

Pour l'aspect technique de l'affaire.
Es-tu sûr d'avoir suffisamment vissé les différents bouchons existant pour dégonfler l'embarcation?

Pour s'en assurer:
- Gonfler à 100 % les boudins, pour avoir le maximum de pression et donc de fuites potentielles.
- Badigeonner d'eau savonneuse les bouchons, et la réparation.
- Si bulles => vérifier le bon état des filetages et joints en défaut.
- Nettoyer ou remplacer en tant que de besoins.
Il ne faut vraiment pas grand chose pour que les bouchons soient un peu fuyards.

  • Si fuite au niveau de la réparation: photos des bulles et preuve conservée en cas de litige contentieux.

19 mai 2021
0

à 18h il fait plus chaud qu'à 23h donc il se dégonfle le contraire serait étonnant ...

donc cool il faut le gonfler à 100% et voir ,de toute maniere une fuite ça s'entend ..


19 mai 2021
0

l'air chaud se dilate, et inversement.


19 mai 2021
0

Comme mentionné dans les autres posts, vérifier au préalable qu'il y a bien un dommage réel (et non pas un dégonflement du au variation de température). Si le dommage est constaté, évaluer l'origine et la gravité de la fuite.

Une fois ceci effectué, envisagez de vous retourner contre le vendeur pour vice caché (si cela est fondé) ou bien de réparer vous-même, la décision vous appartient.


19 mai 2021
-6

Ce n'est pas du tout le fil dédié à cette question, mais je me demande depuis trèèèès longtemps :
quels sont les avantages d'un semi-rigide par rapport à un rigide tout court de même taille ?
En particulier pour ces grandes tailles.

N'hésitez pas à répondre par message privé si plus approprié :)


Azae:Ouvre plutôt un fil dédié non? Cela n'est pas très sympathique pour l'auteur qui doit être bien accablé...·le 19 mai 09:53
19 mai 2021
0

Stabilité, sur les bords , à la pêche.
Poids plus léger (remorque)
Roule moins au mouillage.


19 mai 2021
0

Bonjour j'ai récemment acheté un semi rigide et le vendeur m a dit que quand on gonfle un semi rigide on commence toujours par l'avant sino l air par sur les autres boudins car la membrane a l intérieur est couchée dans le mauvais sens. peut être avez vous regonflé en commençant par l arrière? cordialement


19 mai 2021
0

Bonjour merci beaucoup pour vos messages, ce matin je suis allé voir le bateau et il et redevenu comme à l’achat ils c’est regonfler a 80% comme au depart si il y a regonflement dois-je supprimer les suspicions de fuite ? Merci encore pour vos messages car j’ai passé une sacrée mauvaise nuit


Calypso2:donc tout v abien : c'était sans doute une question de temperature ·le 19 mai 12:44
19 mai 2021
1

Bonjour,

Vérifiez le gonflement et les éventuelles fuites. Puis si vous n'en constatez aucune, n'oubliez pas d'envoyer un message au vendeur...


farador:En s'excusant de l'avoir accusé à tord et de retirer les 15 plaintes déjà posées.·le 20 mai 04:20
20 mai 2021
3

quand on s'est trompé ,il vaut mieux prendre la fuite sans se dégonfler évidemment après on est à plat .
alain mdr;-))


20 mai 2021
10

IL est tout de même étrange que pour le moindre problème lié à une transaction, certains commencent systématiquement à parler d'arnaque, parfois, comme ici, avant toute vérification de l'existence du problème.
C'est généralement lié à un achat. Une arnaque a une intention malhonnête et on doit s'interroger sérieusement avant d'utiliser ce terme.


20 mai 2021
-9

Merci oui mais il y avait tout de meme des vices cachés moteur Qui a lâché et 2500€ de frais à prévoir mais ce n’est rien pour le prix que je l’ai payé.


F4HBG:si le vendeur te l'as dit, ce ne sont plus des vices cachés !·le 20 mai 22:35
Café noir:Si "mais ce n’est rien pour le prix que je l’ai payé.", cela signifie donc que tu l'a payé le juste prix eut égard a son état réel (de bateau d'occasion qui d'évidence a un vécu certain) et donc que les frais afférant à sa remise en état t'incombe tout à fait normalement. Pas de quoi crier à "l'arnaque" ; un bateau d'occasion ça s'ausculte avant l'achat (en se faisant aider, conseiller si nécessaire) , après si tu fais affaire, tu assumes, c'est tout simple, non ? (Surtout pour une bête histoire de dilatation, cours de CM1...)·le 20 mai 23:29
Nagib:Je crois que tu mélange un peu tout arrête de dire des bêtises quand quelqu’un me dit qu’il y a aucun frais à prévoir c’est qu’il y’a aucun frais à prévoir si il y a des frais à prévoir c’est qu’il y’a du mensonge. Alors tes cours de CM1 va les faire à quelqu’un d’autre s’il te plaît. Merci·le 20 mai 23:34
Nagib:C’est tout simple non ? Moi je te vends pas un bien en disant qu’il n’y a rien à prévoir et que toi à l’achat tu te rends compte qu’il y a des problèmes partout. Je crois qu’on a pas la même vision de la vie·le 20 mai 23:35
ecumeur:Il faudrait peut être atterrir dans le vrai monde des transactions!Le vendeur aurait dit qu'il n'y avait pas de fuite et par ailleurs (bien que cela ne figure pas dans le post initial) qu'il n'y avait aucun frais à prévoir.Ce ne sont que des affirmations verbales de vendeur et il incombe à l'acheteur de s'assurer qu'elles sont exactes avant de finaliser la transaction. Pour le moteur, le minimum est de le faire tourner et l'idéal de l'essayer en navigation. Si on ignore tout du sujet, il faut se faire assister par un professionnel ou un ami compétent.Le "vice caché", selon le Code Civil (merci Napoléon!) et la jurisprudence est un défaut non détectable au travers d'un examen normal du bien, tel qu'il n'en permet pas l'utilisation et que, s'il avait été connu de l'acheteur, ce dernier n'aurait pas payé le prix demandé. Cela ne signifie en aucun cas un défaut caché par le vendeur, passible des tribunaux pour tromperie sur le bien vendu.Sur un plan général, l'acheteur qui a acheté sans aucune vérification n'aura aucune chance devant un tribunal.Je reviens sur le vice caché. En cas de vente à un professionnel, il est supposé par la jurisprudence avoir les compétences lui permettant de détecter mieux qu'un simple particulier le défaut non apparent. Vécu après la vente d'un bateau de mon association où nous avions pu démontrer devant le tribunal que l'acheteur était un professionnel et qu'il aurait pu détecter le défaut (osmose en l'espèce) par une simple sortie de l'eau qu'il n'avait pas effectuée en rachetant le bateau que nous avions préalablement vendu à un tiers un an auparavant. IL fut débouté de sa demande, avec les frais y afférents.·le 21 mai 14:32
20 mai 2021
0

ça veut dire que si tu le gonfle à 100% à 23h il explose à midi ?


totor:Ça serait trop beau ! 🙄 😁·le 20 mai 23:01
F4HBG:merci pour le -1, je sais pas pourquoi -1, mais merci ;)·le 21 mai 21:50
totor:( je serais pas passé par là pour remonter ton score, t'étais à -2 🤗)·le 22 mai 01:02
F4HBG:bah merci alors :))) je précise que c'était une vrai question·le 22 mai 22:43
totor:On avait soulevé le débat de l'anonymat des votes il y a un moment, et la majorité des intervenants voulaient faire sauter cet anonymat, mais la direction fait la sourde oreille 🙄·le 23 mai 10:20
21 mai 2021
1

Pour un pneumatique, la pression varie d'environ 5 mb par degré de température...
La physique est têtue...


21 mai 2021
1

PV = nRT = constante.
Mais ce n'est exact que pour les gaz parfaits.

Par ailleurs, Nagib:
Pour un bateau à moteur, il y a au moins un frais: le plein de carburant!
Est-il possible de se plaindre pour l'information erronée du vendeur?

Sinon, les 2500 € de réparation du moteur c'est durant la même soirée durant laquelle la pression interne a varié, que le moteur "a laché"?
Qu'est-ce qui a laché?
La phrase n'est vraiment pas compréhensible!


21 mai 202121 mai 2021
4

En bref, t'as acheté une merde trop chère sur un coup de coeur, maintenant tu regrettes, et tu ne sais pas comment te dépatouiller...
Bon...
🙄


Nagib:Oui lorsque je me suis rendu compte qu’il y avait enfaite énormément de chose a changer à refaire et que le vendeur m’a menti·le 21 mai 21:49
21 mai 2021
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Un demi rigide qui doit avoir un paquet d’année pour être en 2t, qui a l’air défraîchi sur la photo, il faut pas s’attendre à du neuf... quand au prix, il justifie l’état plus tout neuf... bref, circulez y’a rien à voir: tu as ce pour quoi tu as payé est à dire un bien plus tout neuf qui mérite un peu d’huile de coude.


Nagib:Quelle huile de coude il y à des semi rigide valiant en excellent état... ·le 22 mai 00:01
22 mai 2021
1

Là, c'est un semi-mou! ;-)

Le moteur 2 temps:
Consommation supérieure à un 4 temps.
Ajout d'huile de qualité => un carburant à un coût très élevé.
Tout pour plaire.

Mais mécanique beaucoup plus simple.
Cela compense-t-il?


23 mai 2021
1

les auto lub à injection directe ne consomment pas plus que les 4t
alain


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