Anode ou pas sur coude échappement

Bonjour à tous,
Sur le coude d'échappement en alpax de mon nanni, j'ai un dilemme.
Il y a un trou fileté destiné à recevoir une anode.
Les métaux que j'ai sur ce coude sont de l'acier pour le raccord cannelé d'arrivée d'eau de refroidissement et de l'acier pour un bouchon de trou inutilisé, rien d'autre.
La question que je me pose est que le support de l'anode étant en laiton, celui ci va réagir avec l'alpax.
Que faire, monter l'anode qui va être mangée principalement par son support, ou monter un bouchon en acier qui a un couple faible avec l'alpax ????
Des avis ?

L'équipage
#merry
FlamantFlamant
14 mars 2024
zoomzoom
14 mars 2024

Bonjour. quel type de Nanni ?

tu trouveras à la fin de ce fil un pdf que j'avais fait il y a un moment, peut-être tu y trouveras quelques éléments sur l'anode.

www.hisse-et-oh.com[...]service

Flamant:C'est un 5.250TDI, merci pour ton lien ·le 14 mars 19:29
goune 2:oui nous sommes le 1er avril, mais ce n'est pas une blague: j'ai appris, il y a quelques jours qu'il y avait des anodes sur les moteurs de bateau (je l'ai acheté il y a 3ans et l'ancien proprio n'a jamais fait d'entretien dessus pendant 4ans)....j'ai donc démonté cette espèce de vis couleur laiton et j'ai vu en la retournant qu'il y avait un filetage totalement vide ????? j'en conclus qu'il me faut changer ces boulons...... ·le 01 avr. 18:33
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FlamantFlamant
16 mars 2024

Salut Zoom,
A propos de ce problème d'anode sur les coudes, je pense à un truc.
En marche, l'anode est mouillée et fait son travail, mais à l'arrêt du moteur, le coude et le tuyau d'arrivée se vide, et donc l'anode se découvre.
Mais, il reste un coin d'eau bloqué par le dépassement du filetage du raccord à l'intérieur du coude.
Et ce peu d'eau peut tranquillement permettre au raccord laiton de manger l'alpax, sans être contré par l'anode.
Il faudrait donc monter le raccord laiton au ras du fond du coude pour éviter cette petite rétention d'eau.
C'est ce que je vais faire

red skyred sky
16 mars 2024

J'ai un coude en alu, monté depuis 15 ans. Il a été vérifié il y a 3 ans et la semaine dernière, aucune corrosion sans anode. Il est fixé au moteur par des goujons en acier, et des écrous en laiton ou bronze !!??

Flamant:Salut En quelle matière est ton raccord d'apport d'eau de mer ?·le 29 mars 16:55
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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

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2022