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Maita_medium
Nathis

Transat Jacques Vabre 2019, episode 4, le pot au noir

Bonjour à toutes et tous,

Le pot au noir est en approche pour les premiers ce mardi 5 Novembre 2019

Les liens pour le suivi

https://player.georacing.com/player_tjv/index.html?event=101861&race=97515&application_id=12

http://alexthomsonracing.geovoile.com/jacquesvabre/2019/tracker/

mardi 05 novembre 2019 08:46

Liste des contributions

Maita_medium
mardi 05 novembre 2019 08:56
Copie_de_croisi%c3%a8re_2009_073
Calypso2

le pot au noir va etre aussi selectif pour le poduim

mardi 05 novembre 2019 09:11
Maita_medium
Nathis

Surement oui. Une seconde course démarre peut etre pour le groupe de tete.

mardi 05 novembre 2019 09:20
Missing
sylvz1

Nathis, tu as mis ton fil dans "vis à bord"...

mardi 05 novembre 2019 09:28
Maita_medium
1
Nathis

Je ne savais plus où le mettre. Et comme les infos que l'on a viennent du bord bien souvent...

mardi 05 novembre 2019 12:28
P1030960
Flora :)

C'est très bien dans "Vie à bord" dans une course en double !

On aimerait bien en savoir davantage d'ailleurs...

mardi 05 novembre 2019 09:32
Missing
sylvz1

C'est vrai, qui fait la vaisselle, le repassage, les courses...

mardi 05 novembre 2019 09:39
Yintho_et_yangtho_2
yantho

Sur la vidéo d'initiatives on voit bien que la Dame fait la couture et on suppose que le Monsieur fait tout le reste.

mardi 05 novembre 2019 10:03
Iri2
LaTortue

y a une vidéo de Samantha concernant la vaisselle et les coéquipiers masculins ;)

mardi 05 novembre 2019 10:47
P1030960
mardi 05 novembre 2019 10:09
Nam_that
matelot@19001

Qu'est-ce qu'ils racontent ? Newrest n'est pas passé à l'intérieur des îles !

mardi 05 novembre 2019 10:48
5m2a3440copy-3
basmainforme

Mais quelle remontée de Ruyant !!!

mardi 05 novembre 2019 10:46
Missing
1
SENETOSA

qqs petites vidéos de Christian Dumard, routeur de CGA.
Le routage ;
https://www.youtube.com/watch?v=d1gIai6NUE8&t=301s
les bascules de vent au vent arrière avec l' »échelle »
https://www.youtube.com/watch?v=5tn4abu7bW8

le pot au noir
https://www.youtube.com/watch?v=u33xGCV9048

mardi 05 novembre 2019 11:03
Missing
Scotland

Merci beaucoup ! Lecture obligatoire et écoute attentive du Gallois pour ceux qui imaginaient qu'ils avaient perdu la quille sur casse technique !

mardi 05 novembre 2019 19:42
Copie_de_croisi%c3%a8re_2009_073
Calypso2

oh la vache !!

mardi 05 novembre 2019 21:01
Img_7767_2
1
TurbiditE

Un peut d'humour du doyen de la course :

"A propos d'Hugo Boss d'ailleurs, c'est une nouveauté architecturale retentissante et qui mérite d'être signalée. En effet, c'est le tout premier dériveur de l'histoire sans cockpit ouvert! Une vraie nouveauté" HM.

https://www.transatjacquesvabre.org/fr/actualites/breves/1690/message-de-la-mer-halvard-mabire-campagne-de-france-imoca

mardi 05 novembre 2019 14:51
Maita_medium
Nathis

Ca y est, mardi 15 heures, Charal est dans le pot au noir. Vitesse qui a chuté en dessous de 8nds, quand apivia derriere est encore à 18/19nds.
Vont ils rattraper leurs 100mn de retard?

mardi 05 novembre 2019 15:01
Maita_medium
Nathis

En multi 50, toujours 90mn de retard de arsep sur gpe gca.
Groupe GCA qui, lui, va sans doute ressortir prochainement de la zone molle.
La premiere victoire de Gilles Lamiré?

mardi 05 novembre 2019 15:03
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SENETOSA

Gilles a déjà gagné The Transat

mardi 05 novembre 2019 17:18
Maita_medium
Nathis

Ah....pardon gilles.

mercredi 06 novembre 2019 04:58
__86_(22)
Estran

Charal est planté, les autre arrivent comme des billes...

mardi 05 novembre 2019 17:03
Nam_that
1
matelot@19001

C'est le passage à niveau.
Dans ces conditions je verrais bien BPX se refaire la cerise, il doit être meilleur que les foilers dans le petit temps.

mardi 05 novembre 2019 17:56
Img_7767_2
TurbiditE

Mais après... ça vas être dur dur...

mardi 05 novembre 2019 19:47
Iri2
1
LaTortue

en multi Thibault est à l'arrêt depuis une heure, espérons que ce ne soit qu'à cause de d'un caprice de la météo.

mardi 05 novembre 2019 19:21
Nam_that
matelot@19001

Il sont repartis.
Deux explications possibles :
- Scotchés avec zéro vent, ça arrive ;
- Cassé quelque chose sous un grain, ça arrive aussi.

mardi 05 novembre 2019 21:26
Missing
Scotland

Gros souci pour Charal, à l'arrêt à l'instant (0,7 noeuds !) et dépassé par Apivia... Eh ben ???

mercredi 06 novembre 2019 06:36
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Scotland

Et sur le site d'AlexT, la route de Charal est très inquiétante... Triste...

mercredi 06 novembre 2019 06:53 *** Message modifié par son auteur ***
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1
SENETOSA

Les joies du pot au noir. C'est raide...

mercredi 06 novembre 2019 07:19
Avatar
1
courtox56

Ce matin,
APIVIA confirme sa nouvelle place de leader, Charal 30 milles derrière. APIVIA vient de faire une pointe de vitesse à 13nds alors que Charal est à moins de 4 nds.
APIVIA s'appuie sur ses foils, CHARAL les traine par petit temps.

Derrière et bien ils suivent APIVIA pour éviter le trou où s'est planté Charal.

Cela me conforte dans l'idée qu'il faut des foils totalement rétractables, sinon c'est le frein dans le petit temps, comme laisser trainer sa pagaie dans l'eau avec un optimist.

Ou alors Charal n'a pas toutes ses voiles en l'air?

mercredi 06 novembre 2019 08:38 *** Message modifié par son auteur ***
Imgp0651
triple jim

Sauf imprévu, Gialles Lamiré et Antoine Carpentier vont gagner à la régulière.

mercredi 06 novembre 2019 08:38
Copie_de_croisi%c3%a8re_2009_073
1
Calypso2

class40 Lipinski/Hardy distance leur poursuivant 70milles ce matin 28 hier

mercredi 06 novembre 2019 09:00
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cezembres

et record des 24 h en class 40 --> 408 Milles.

mercredi 06 novembre 2019 09:22
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5
cezembres

Arrêtez de fantasmer pour Charal,
il a pas d'air point Point barre -
c'est pas une question de voiles ou de foils, c'est de la physique pure --> sans vent et bien tu n'avances pas.

Jeremie est très lucide dans son commentaire de cette nuit.

06 novembre 2019 - 03h18
Jérémie Beyou, skipper de Charal (IMOCA)
On avait 100 milles d’avance et on va les perdre, nous n’avons pas d’air, on n’arrive pas à en sortir. Nous étions sur une bonne trajectoire et on a pris un dernier grain ce matin et après rideau. Ca a bourgeonné tout autour de nous, on n’arrive pas à en sortir. Les grains ont disparu ce soir et le ciel est clair mais il n’y a pas de vent non plus. On reste concentré on essaye de sortir de là, nous ne sommes vraiment pas récompensés. On reste confiant et on se dit que ce n’est pas fini.
Il faut rester zen, il faut se dire qu’il y a une part de loterie, il faut choisir son point d’entrée dans le Pot. On avait prévu une trajectoire qui nous semblait correcte, on avait identifié les champs de vent, on s’était décalé dans l’ouest. Notre trajectoire ressemble à celle des multi de devant. Donc, il faut vivre avec ça, il y a du mieux dans la difficulté là, la mer s’est calmée, elle était croisée, c’est plus calme maintenant, on a un belle demi-lune avec une lune qui se reflète sur la surface de l’eau comme sur un lac, on avance à 1,3 nœuds avec 2 nœuds de vent.
On a été un peu sonnée avec Chris, on était sous le choc, on est solidaire, si il passe devant, nous mettrons du charbon pour revenir, on garde la tête haute.

mercredi 06 novembre 2019 09:21
Avatar
roberto

Le champ de vent releve plus recent, Charal noir et le premier en bleu

mercredi 06 novembre 2019 10:01
Missing
cezembres

et bien j'espère pour Jeremie que cette carte météo n'est pas exacte, sinon ils sont pas près de sortir de la glue.

mercredi 06 novembre 2019 10:04
Avatar
1
roberto

Pour avoir une idee de ce qu'il peut se passer, 1ere image le champ de vent devant un gros Cb (la tache blanche intense dans l image satellitaire), 15-25 noeuds, 2eme image derriere le Cb, vent tres faible provenant un peu de n importe ou. La cellule peut durer une deux heures ou aussi beaucoup plus, etre d un cote' ou de l'autre c est une sacree difference.

mercredi 06 novembre 2019 10:26
Avatar
1
roberto

derniere image satellite avec les deux positions
(image EuMetSat RGB convection, traitee pour mettre en evidence les cellules convectives).
Elles ne sont pas tres actives, j'ai rajoute une image de comment apparait un truc serieux

mercredi 06 novembre 2019 10:49 *** Message modifié par son auteur ***
Missing
SENETOSA

merci roberto. ils faut juste rajouter qu'ils ont ces données téléchargeables et que l'exercice de se positionner par rapport à ça reste compliqué. décalage de temps, les deux bougent , que quand tu te fais prendre compliqué de s'en extraire etc....

mercredi 06 novembre 2019 12:42
Avatar
roberto

quelques heures apres, cela commence a s agiter

mercredi 06 novembre 2019 14:46
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cezembres

Charal a re démarré 9 Nm parcouru la dernière heure.

mercredi 06 novembre 2019 10:53
Avatar
courtox56

OK, donc ce 'n'était qu'un trou de vent' . Il faudra ajouter un nez renifleur de vent à ces beaux bateaux pleins de technologie.

Allez Charal!

Belle régate aussi chez les Class 40.

mercredi 06 novembre 2019 11:06
Copie_de_croisi%c3%a8re_2009_073
Calypso2

question :pour cette course ont ils des routeurs à terre ?

mercredi 06 novembre 2019 12:46
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cezembres

Non routeur interdit, sauf pour les 3 multicoques.

mercredi 06 novembre 2019 12:52
30287_karibario
viking35

Le pôt au noir est une succession de trous de vent et de grains, plus ou moins forts et humides.

mercredi 06 novembre 2019 13:00
Nam_that
matelot@19001

Et en plus il est difficile de profiter des grains pour avancer car en dessous le vent tourne dans toutes les directions, et en plus il pleut des cordes.

mercredi 06 novembre 2019 13:34
Yintho_et_yangtho_2
1
yantho

Donc, pour être précis Apivia n'a pas respecté le "pit stop au pot" et les autres l'ont respecté ? Que dit l'avis de course sur ce sujet précis ?

Perso dans un petit grain gentil le vent est passé du NE au SE ............

mercredi 06 novembre 2019 13:51
P1030960
3
Flora :)

Parole de sage :

"Jean Le Cam, skipper de Corum (IMOCA)
On a eu un bon grain donc on a tout rincé le bateau en 10 minutes chrono c’était fait, donc c’est parfait. On a même rincé Nico avec ! Les vents sont un peu variables, il y a pas mal de manœuvres, sans exagérer non plus. On n’est pas encore rentré dans le Pot-au-noir, on commence à y rentrer. Par rapport à la tête de flotte, on a fait une vidéo là-dessus, des coups comme ça on en a eu tous mais là ce n’est vraiment pas mérité ! Il fait la course en tête et avec les positions toutes les heures, quand tu es chasseur et que tu as la position du gibier toutes les heures ce n’est pas simple. L’idée c’est que les autres se plantent plus dans le Pot-au-noir que nous, nos concurrents directs sont Banque Populaire et Groupe Apicil. Apicil est avec nous à droite et Banque Populaire est très décalé. Donc nous notre objectif c’est de glisser parce que le Pot-au-noir n’est pas fini, il va encore grossir, etc. Donc voilà l’idée !
On ne pensait pas ça il y a quelques jours, mais on sait le Pot-au-noir n’est pas une science exacte ! On est super contents d’être là où on est. Là j’ai l’œil sur le pilote, Nico est en train de régler le spi, je vais aller faire avancer le bateau, et on alterne à tour de rôle parce qu’on n’est pas à l’abri d’avoir des manœuvres dans tous les sens avec des grains etc."

mercredi 06 novembre 2019 14:12
Nam_that
matelot@19001

C'est un très bon résumé de Le Cam !

mercredi 06 novembre 2019 14:34
Yintho_et_yangtho_2
2
yantho

Absolument, il ne faut pas passer à l'E et à l'W cela reste la loterie car les bateaux vont moins vite que la météo, dans quelques jours nous verront si tous les ultim/32/23 passent comme ils choisissent ou s'ils subissent.... comme les autres..

mercredi 06 novembre 2019 15:14
Nam_that
matelot@19001

Si on en croit ECMWF, vendredi le passage à niveau se ferme, et samedi il se rouvre un peu. Nous verrons bien.

mercredi 06 novembre 2019 16:01
Iri2
LaTortue

150 milles dans la vue en 24h pour Charal juste à cause des molles, vraiment pas de chance pour eux! avec 50 milles de retard maintenant, ça ne va pas être simple de revenir, mais ça reste dans le domaine de possible, faut qu'ils ne lâchent rien.

une place dans les 5 toujours possible pour Clarisse et Armel, ce serait encore un exploit vu le plateau au départ.

mercredi 06 novembre 2019 15:40 *** Message modifié par son auteur ***
Yintho_et_yangtho_2
yantho

Dans peu de temps les tous premiers vont être dans les vents alizés (du SE), très réguliers comme il se doit , pour ceux qui sont éloignés en latitude c'est joué, pour ceux qui sont éloignés en longitude la lutte n'est pas terminée (ou en termes sportifs, "on ne lâche rien..!") (Tous pb tech mis à part évidemment, par exemple Initiatives n'a plus de gennak max depuis j+1)....

mercredi 06 novembre 2019 17:00
Missing
SENETOSA

https://www.dailymotion.com/video/x7ndyyy

on ne sait pas pourquoi Charal a déposé comme ça Apivia, mais si c'est pour un pb technique sur Apivia, alors on peut se dire que 50 milles sur 1200 à parcourir ça va mettre la niaque sur charal et qu'ils ne lacheront rien!! bon il faut aussi qu'ils en sortent rapidement du pot...

mercredi 06 novembre 2019 17:36
Yintho_et_yangtho_2
yantho

Nombre d'heures de mise au point d'un système complexe ?

mercredi 06 novembre 2019 17:48
Missing
20er

Ils sont bien plus haut, au moins 15°, ils sont pile dans l'axe au début et une minute après ils ont une centaine de mètre de décalage au vent.. Du coup en VMG je sais pas si la différence est si énorme, ensuite ils n'ont peut-etre pas la même voile d'avant et surtout Charal navigue depuis plus d'un an, il a trouvé le mode d'emploi... Apivia reste pour moi la plus grande surprise sur cette course même si les deux plans Verdier m'ont laissé une très belle impression dès leur mise à l'eau.

mercredi 06 novembre 2019 18:26
Yintho_et_yangtho_2
yantho

"Ils sont bien plus haut, au moins 15°, ils sont pile dans l'axe au début et une minute après ils ont une centaine de mètre de décalage au vent"

Je n'ai pas compris ! En une minute ils (qui "ils') passent de 900 ' à une centaine de mètres ?

mercredi 06 novembre 2019 18:36
Missing
20er

Au début de la vidéo ils sont alignés dans le sillage de Apivia quelques longueurs derrière. Ils lofent clairement plus donc leur angle par rapport au vent n'est pas le même, ils naviguent donc plus haut (en cap) et donc à cette allure plus vite mais en faisant plus de chemin donc au niveau VMG c'est pas flagrant comme différence.

mercredi 06 novembre 2019 18:52
Yintho_et_yangtho_2
yantho

Compris 15° en angle pas en distance...
Ils ont un an d'avance dans la compréhension des systèmes et de leurs réglages. .

mercredi 06 novembre 2019 18:59 *** Message modifié par son auteur ***
Yintho_et_yangtho_2
yantho

"même si les deux plans Verdier "
Me semble que Charal est VPLP et APIVIA est VERDIER et que les deux ne collaborent plus pour des raisons d'exclu avec les écuries/entreprises "America's Cup"
D'ailleurs les deux archis ne cachent pas les options franchement différentes.

mercredi 06 novembre 2019 19:14
Missing
SENETOSA

yantho les deux verdiers sont Apivia et Advens de Ruyant

mercredi 06 novembre 2019 19:28
Yintho_et_yangtho_2
yantho

Oups je croyais qu'on parlait de Charal et d'Apivia ci-dessus en comparant leurs angles et vitesses pendant deux minutes.

mercredi 06 novembre 2019 19:32
Missing
SENETOSA

c'est pas faux!!

mercredi 06 novembre 2019 19:34
Missing
20er

Je ne parlais pas de Charal mais faisait allusion au deuxième plan Verdier; celui de Thomas Ruyant! Mis à l'eau juste avant la transat et qui compte tenu de la jeunesse de son bateau et de son arrêt au stand en début de course réalise une performance très honorable! Ces deux plans Verdier semblent très bien nés!

mercredi 06 novembre 2019 19:32
Yintho_et_yangtho_2
yantho

Oui il y a mélange. .
SENETOSA a écrit "on ne sait pas pourquoi Charal a déposé comme ça Apivia,"
et j'en suis resté à cette différence de choix archi et âge (un an pour des protos très récents et tres complexes c'est énorme).

mercredi 06 novembre 2019 19:38
Missing
1
SENETOSA

20er; pour moi ils naviguaient plus haut, le temps de le passer. ils n'ont plus l'age de faire les Kékés.
si apivia n'est pas sous spi naviguant plus bas c'est qu'il a un pb, au moins à ce moment là.
après je suis d'accord avec vous sur le temps de développement dont a bénéficié Charal et des performances affichées par Apivia si rapidement.

mercredi 06 novembre 2019 19:23
Je_suis_charlie
3
philou2

Yann Eliès et Charlie Dalin ne sont pas des perdreaux de l'année, cela être une belle bagarre jusqu'au bout

mercredi 06 novembre 2019 16:51
Yintho_et_yangtho_2
yantho

Ils ont 60' d'avance et ils sont déjà dans l'alizée. ......

mercredi 06 novembre 2019 17:10
Maita_medium
Nathis

Belle bagarre en imoca pour la 3eme place.
et cela risque d'etre ainsi jusqu'au bout.
interessante cette transat.

6 jours
Je_suis_charlie
philou2

Oui et le groupe de 3 revient sur Charal qui a bien du mal à s'extirper des molles.

6 jours
Missing
2
Tilandsia

On est loin de friser des vitesses records pour lesquelles ces bateaux ont été conçus, mais je trouve cette course passionnante car elle révèle beaucoup plus les talents des navigateurs dans des conditions difficiles que les qualités techniques des voiliers.

6 jours
Nam_that
matelot@19001

Ce sera intéressant de voir qui va toucher plus de vent demain parmi les poursuivants : le groupe de l'ouest (Corum, Apicil, Maître Coq) ou le groupe de l'est (PRB, BPX, 11th hour).
Je dirais : ceux de l'ouest, mais dans le pot-au-noir on ne sait jamais.

6 jours *** Message modifié par son auteur ***
Missing
Scotland

Apivia ou le coup de gangster du siècle !!! Bon, le siècle est pas fini mais quel coup ! Ils sont repartis et Charal de son côté est empêtré... Il va finir derrière Banque Pop' !

Beyou doit pester... Ils doivent être en train de répéter tous les gros mots qu'ils connaissent, et ça dans toutes les langues !

6 jours
P1030960
Flora :)

Le prochain piège, c'est le courant contraire le long du Nordeste. Mais c'est bien connu... il faut rester au large.
On peut voir les courants sur la carto ?

Et Yann !

6 jours
P1030960
Flora :)

Les courants, on les voit sur Windyty.
Courant contraire puis traversier sensible jusqu'au large de Recife.

6 jours
Avatar
courtox56

Bonjour Flora
pour la carte des courants, tu utilises Windy.
Sur la droite tu choisis "PLus de couches" , sur l'extreme droite dans la liste, tu enléves le maximum de chose, comme les vents, puis tu active l'icones "courant" qui va apparaitre dans la liste des icônes actives.
Tu cliques sur la petite icone le bateau sur des petites vagues.
Regarde la copie d'écran.

6 jours
P1030960
Flora :)

Bonjour et merci,
ok on a posté en même temps.

6 jours *** Message modifié par son auteur ***
30287_karibario
viking35

Allez tester la nouvelle taverne, j'y ai lançé un fil "INITIATIVES COEUR, ne soyez pas dupes"

6 jours
30287_karibario
viking35

Apivia a été mis à l'eau chez CDK fin août! Il n'ont pas eu beaucoup de temps pour le tester.

Il a encore une belle marge de progression.

6 jours
Missing
SENETOSA

il reste deux imocas en fin de contruction, celui de Troussel et celui de Tripon. 8 bateaux neufs, c'est pas rien. effets foils??on peut se demander dès fois si c'est pas plus simple de trouver de gros budgets!

6 jours
Yintho_et_yangtho_2
yantho

Bonjour
N'y aurait-il pas un aussi pour Y. Heliès ?

6 jours
Missing
SENETOSA

un neuf??? tu as raison ils ont annoncé ça mais à moins d'en récupérer un qui est dèjà en construction....

6 jours
Iri2
LaTortue

s'il peut en avoir un du même moule qu'Apivia ça lui permettra de le prendre en main plus rapidement.

6 jours
Yintho_et_yangtho_2
yantho

C'est bien ce qui se murmure, chez Multiplast dans les moules d'Apivia. .

6 jours
Iri2
LaTortue

ce serait vraiment top car il deviendrait un gros client pour la gagne du VG

6 jours
30287_karibario
viking35

Le pôt au noir selon H.Mabire :
"ce vent erratique, voire totalement absent, sous les orages. Aucune certitude à ce sujet. Le facteur chance prend ici une signification radicale.

On se rappelle que voici 48 heures seulement, deux Multi50 de la flotte sont passés comme si de rien n’était."

6 jours
Copie_de_croisi%c3%a8re_2009_073
Calypso2

Lipniski/Hardy ont conservé leur avance ,super

6 jours
Atlantique_nord__first_30_little_wing
1
jeanlittlewing

3 bateaux dans une classe, aussi beaux et performants qu’ils sont, ne serait ce pas le début de la fin ?

6 jours
30287_karibario
viking35

Ce n'est pas la première fois, cela permet de faire un podium si l'on termine. Dans quelques années, tout le monde l'aura oublié. Sur un CV nautique cela fait bien.

6 jours
Mon_bureau...
Persil pas fané

Oui. Ils augmentaient tranquillement cette avance jusqu'à ce matin...
Pot au noir s'invite...

6 jours
Avatar
courtox56

Belle vidéo...

Charal à 4 nds est passé en 4ème position. C'est une bagarre pour la 2ème place ....qui commence

6 jours
Iri2
2
LaTortue

pauvre Jérémie vraiment une malchance terrible sur ce pot au noir, il ne méritait pas ça! il risque de se faire passer par tout le groupe de l'est...

6 jours
Nam_that
matelot@19001

Il y a le facteur chance, mais aussi les choix architecturaux et il semble bien que Charal ne soit tout simplement pas bon dans ces conditions.
Il y avait un article/interview que je ne retrouve pas, expliquant qu'un Imoca foiler sans trou dans les polaires ça n'existait pas, on est obligé de choisir et l'optimisation pour certaines allures et conditions de mer et de vent impacte défavorablement les performances pour d'autres conditions. Le foiler à tout faire n'existe pas.

6 jours
Iri2
1
LaTortue

pas de vent = aucune vitesse, quel que soit l'architecture, je ne pense pas que celle-ci soit en cause dans ce cas. Bonne nouvelle il a l'air d'en avoir retrouvé, il repart de l'avant

6 jours
Nam_that
1
matelot@19001

A part ça, quelqu'un a des nouvelles de HB ?

6 jours
Missing
1
yl75

Des nouvelles sur twitter : ils vont bien marchent à 10 nds vers le cap vert

6 jours
Missing
5
cezembres

"le facteur chance, mais aussi les choix architecturaux et il semble bien que Charal ne soit tout simplement pas bon dans ces conditions. "

faut pas délirer non plus !
pas bon dans ces conditions ..admettons qu'il aille 10% moins vite, ce qui déjà serait énorme, et encore reste a prouver !
ça ne fait pas perdre 200 Nm en un peu plus de 24 h.

quand tu es a 2 knts et les copains a 10 c'est pas une question d'architecture, mais une question de vent !

Il faut rester sérieux un minimum.

6 jours
Missing
yl75

Oui clairement, par contre dans les petits airs, les foils profonds de Charal doivent trainer beaucoup de flotte, ceux quasi entiérement rétractables style HB ou Arkea doivent être un sacré avantage.

6 jours
Nam_that
matelot@19001

Charal a peut-être moissonné les champs de sargasses ?

6 jours
P1030960
Flora :)

Bientôt, il va s'engluer dans les nappes de pétrole...

6 jours
Nam_that
matelot@19001

Il y aurait donc une bulle sans vent qui le suit ? Alors que dans son est et dans son ouest les autres avancent tant bien que mal.
Et les 200 milles c'est seulement par rapport à Apivia.

6 jours
Missing
1
SENETOSA

Bah oui !

6 jours
Img_2173
loupeis

Gilles Lamiré et son trimaran à 300 milles du but.

6 jours
P1030960
Flora :)

Ouais, à 24 nds de vitesse, même s'il a un noeud de courant contraire !!!

6 jours
Img_2173
loupeis

Il y a toujours des dangers liés à la cote , filets, troncs ect.. Et se garder des exces de confiance en fin de course. On croise les doigts .

6 jours
Img_2173
loupeis

Ça doit faire plaisir ce genre de victoire. Certes ils étaient peu nombreux, mais la classe est belle et à de l'avenir.
Et en multi ce n'est jamais facile. Ce sont des funambules et peu ont la chance de gouter à une victoire.
Plus facile de parler..

6 jours
30287_karibario
viking35

"la classe est belle et à de l'avenir." C'est ce qu'on disait il y a 10 ans. Aujourd'hui, les avis sont différents. En tout cas, le figariste Antoine Carpentier a démontré une fois de plus sa valeur.

6 jours
Img_2173
loupeis

Oui c'est ça..tes post sur Lamiré on en verifie ici la véracité, dénigrement et pronostique à coté de la plaque. Pas de pourrissement de fil donc stop. On va le laisser arriver tranquille.

6 jours
Missing
SENETOSA

loupeis; c'est bien gentil de vouloir défendre à tout prix le mérite que tu attribues à Gilles, mais quels sont tes arguments?
je te cite"plus facile de parler.." alors je t'écoute...
raconte nous son parcours, ses courses, ses points forts et pourquoi il est à tes yeux le meilleur.
il me tarde de te lire loupeis. sans pourrissement bien sur, un vrai débat contradictoire comme on pourrait en avoir sur chacun des concurrents.
avons nous le droit de se prononcer, à la condition d'argumenter un peu, pouvons nous parler un peu de course et des coureurs ou sommes nous obliger de réécrire seulement ce que nous avons déjà tous lu sur le site de la course?
es tu obligés d’être péremptoire dans tes remarques, tu as le droit d’être en désaccord c'est pour ça que j’arrête là et te laisse répondre.
à toi loupeis et je te donnerais mon avis en retour si tu me le permets.

6 jours
Iri2
LaTortue

écrire qu'il y avait deux bateaux en convoyage dans cette catégorie c'était exagéré et pas très respectueux, non?

6 jours
Missing
SENETOSA

je n'ai jamais écrit ça la tortue!

6 jours
Iri2
LaTortue

ah excuse moi, mais ça a été écrit dans un fil précédent par un autre intervenant alors.

6 jours *** Message modifié par son auteur ***
Iri2
1
LaTortue

le pot au noir avec le roi Jean et de son équipier, vu par E. Guiavarc'h

6 jours
Missing
SENETOSA

bien triste pour elle.

6 jours
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1
triple jim

GCA a fait une belle course, c'est indéniable.

Intuitivement, on se doute que l' apport d' Antoine Carpentier n' a pas été négligeable mais il faut noter le le bateau a conservé des vitesse élevées au fil des quarts.

Donc, Gilles Lamiré est au minimum un bon barreur. Le portant à haute vitesse est ce qu'il y a de pire sur ces bateaux...voir la gamelle de Lalou Roucayrol sur le Rhum...

Comme beaucoup, je voyais Thibault Vauchel Camus gagnant. Sa Route du Rhum m' a clairement impressionné.

Ceci dit, il s' est fait larguer lors du franchissement de l' anticyclone des Açores parce que les 2 autres tris ont vu l' option gagnante et pas lui.

Depuis GCA a presque toujours navigué plus vite et of course le Pot au Noir n' a rien arrangé pour Arsep.

Une victoire complètement méritée pour GCA...sauf imprévu.

6 jours
30287_karibario
viking35

"Gilles Lamiré est au minimum un bon barreur." Cela signifie que tu ne le connais pas. Renseigne toi à St Malo auprès de ceux qui ont navigué avec lui ! Vérifie sur les premières 24 h, qui ont été un peu chaudes. A Ouessant, ils avaient plusieurs dizaines de milles de retard sur le premier.

Je précise que je n'ai aucun conflit avec lui, seulement la volonté que l'on ne raconte pas n'importe quoi.

6 jours
Imgp0651
2
triple jim

Effectivement, je ne le connais pas et je ne suis pas dans le secret des pontons branchés course.

Mais sur l' ensemble de la course, qui se fait à deux, on peut constater qu'il a fait le job.

Je n' avais pas forcément un a priori favorable mais je sais qu'il n'est pas facile de barrer un tri performant au portant. Je dis juste qu'il a fait sa part, et ça n'est pas n'importe quoi...

5 jours
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matelot@17523

A force de bien s'entourer, il a pu progresser, non?

5 jours
5653
Polmar

Dommage qu'il laisse pourrir, et le mot n'est pas trop fort, ses vieilles montures (Caraïbos)

5 jours
Iri2
LaTortue

Clarisse qui s'exprime à propos du pot au noir: https://www.facebook.com/VoileBanquePopulaire/videos/471459623468874/

6 jours
Imgp0651
1
triple jim

Clarisse / Armel seconds au dernier pointage !!!

6 jours
Missing
akiss'awo

Bonsoir à tous, savez-vous s'il va y avoir la possibilité de suivre les arrivés en direct sur une chaîne ou un site ??
Merci.

5 jours
Iri2
LaTortue

incroyable cette situation, toute la flotte des Imoca engluée dans les molles du pot au noir sauf Dalin / Elies qui vont bientôt se trouver à 200 milles!

5 jours
Iri2
LaTortue

Paroles de Jean Le Cam: "Ça fait longtemps que je n'avais pas vu un Pot-au-Noir comme ça..."

https://www.facebook.com/LeCam.jean.29/videos/430305321198707/

5 jours
Maita_medium
Nathis

Et ce matin, charal encore 2nds plus lent que ses concurrents....

La partie semble gagnée pour apivia. Bien joué les gars.

5 jours
Duduche_akbar
Duduche Braz

Vendredi midi, Charal a remis du charbon... 19.9 kt

5 jours
Maita_medium
Nathis

Et si banque pop finissait 2nd, ce serait mérité, mais ce serait surtout completement fou.
A se poser des questions sur les foilers.

5 jours
Iri2
1
LaTortue

c'est pas n'importe qui navigue sur banque pop (et c'est certainement le meilleur Imoca à dérives existant), et les conditions météo n'ont pas été hyper favorables aux foilers, qui risquent de repasser devant dans les derniers milles, on verra mais on se met à rêver d'un podium! Allez Clarisse et Armel

5 jours
P1030960
2
Flora :)

Le premier tri vient d'arriver.

Pour le direct, en général c'est sur FB.
https://www.facebook.com/TransatJacquesVabre/

Voilà, réception à la brasilera !

https://www.facebook.com/TransatJacquesVabre/videos/vb.171552546246880/596379634456793/?type=2&theater

5 jours *** Message modifié par son auteur ***
Img_2173
1
loupeis

Oui belle victoire du trimaran GCA - Milles et un sourire du duo
Gilles Lamiré , Carpentier.
Peut être pas favori , mais vainqueurs et beaux vainqueurs.
Bravo a eux.

5 jours
Iri2
LaTortue

un grand bravo aux vainqueurs!

5 jours
Portrait-desert
Darwin

Dame oui, grand vainqueur le cancala, ça va " y ete la feute es marcheu es zites à la houle" !

5 jours
Nam_that
3
matelot@19001

Hugo Boss est arrivé à Mindelo !
On le voit sur Marine Traffic.

5 jours
Nam_that
matelot@19001

Il est au bout du ponton de la marina, apparemment.
Maintenant il vont bien s'emm... pour réparer le bateau là-bas. S'il a besoin d'un bon transitaire sur place j'en connais un

5 jours
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1
yl75

Ils vont pas le réparer là bas, il va repartir en cargo.

5 jours
Missing
5
SENETOSA

Banque pop ou le parcours sans faute! quelle classe, maitrise. du grand art, la petite Clarisse a du prendre une bien belle leçon, la veinarde.
ça sera pour moi l'homme du match, Le Cléach roi de la piste!

5 jours
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Flora :)

Ils en sont encore à 240 NM... tu vas leur porter la poisse !

5 jours
Caf%c3%a9_noir
Café noir

Euhh, 607+240=847 M

Et ils sont repassés troisièmes, passés à 21,6 nds contre 15,8 NDS par Lunven/Escoffier

5 jours
P1030960
1
Flora :)

T'as raison, j'avais pris que la distance au premier...

5 jours
Missing
2
SENETOSA

je me tape un peu du résultat. je préfère cent fois celui qui va "perdre" avec panache qu'un autre qui gagnerait sans la classe. c'est un point de vue et je le partage depuis longtemps avec moi même.
banq pop, imoca de 2011, configuration d'origine, juste fiabilisé, une équipière en apprentissage même si je la pense talentueuse face cette meute de bateaux tous plus affûtés les uns que les autres, avec des équipages d'élites. à la régulière en ne faisant jamais de fautes, c'est juste incroyable, une prouesse , le meilleur sur ce coup là et de loin. il va faire causer sur les pontons de bahia

5 jours
Img_2173
loupeis

Vu depuis l'excellent site Planéte voile quelques analyses de la course et de ses ressorts, vue par les coureurs .
Tout cela empreint de respect et d'humilité sans éluder faiblesses, ni forces de chacun . A l'image de ce qui a toujours constitué l'adn des coureurs du large.
Chacun respecte l'autre, car tout le monde connait le cheminement pavé d’embûches , afin d'arriver à mener à bien ces projets compliqués à monter et parfois très dangereux sur les multicoques . Ce qui n'empêche pas automatiquement parfois quelques inimitiés, ou incompatibilités normales, souvent exacerbés par la concurrence et le désir de l'emporter.

Cela ne date pas d'hier, et à l'occasion de la victoire de ceux qui n'étaient pas favoris, permet de constater qu'il semble encore possible pour un profil différent, de ceux qui suivent désormais presque toujours, une filière plus classique qu'elle soit olympique, de circuit monotypes avec des formations poussées dans les centres de formation spécialises. De venir intégrer les podiums.

De la même maniére, il y a quelques années , les anciens tels que Florence Arthaud et quelques camarades voyaient d'un assez mauvais œils débarquer sur le circuit , les nouveaux ingénieurs skipper, comme Franck Cammas, reprochant le coté formaté, froid, un peu 'bourgeois' d'apparence, pas rock 'n roll, de cette nouvelle génération auquel le monde de la course au large de l'époque n'était pas habitué, et laissait peu de place.
On sait qu'aujourd'hui, nombre de skipper sont issu de ces filières, la roue tourne, et l'on est loin d'une époque ou un Titouan Lamazou s’élançait pour un tour du monde en solitaire, sans avoir jamais pris part à aucun départ de course de sa vie.

En conclusion le monde de la course évolue, à trés grand pas, il n'y a plus de place pour l'amateurisme, les brigands des 80's qui partaient sur le rhum sur des engins totalement incroyables en héros défricheurs a disparu, beaucoup y ont laissé la peau d'ailleurs; mais il me semble intéressant qu'un peu de cet esprit perdure en offrant à quelques opportunistes volontaires, avant tout marins, de pouvoir venir démontrer leur expérience au plus haut niveau . Comme un clin d'oeil au passé, tout en sachant s'appuyer sur les compétences d'un co-skipper de talent pour appréhender, progresser, et gagner au final.
Restera à confirmer sur épreuve solo, mais le monde ne s'est pas fait en un jour. La course continue et'on l'a bien compris que la météo reste reine. Routage ou pas.

https://www.letelegramme.fr/voile/transat-jacques-vabre/transat-jacques-vabre-ca-s-est-passe-comme-dans-un-livre-08-11-2019-12427793.php

https://www.letelegramme.fr/voile/transat-jacques-vabre/transat-jacques-vabre-vauchel-camus-et-duthil-n-etaient-pas-venu-pour-ca-08-11-2019-12428608.php

4 jours
__86_(22)
1
Estran

Apivia a disparu des écrans...

5 jours
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Tilandsia

Charal met la gomme on dirait. 5ème au dernier classement.

4 jours
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Scotland

Ils sont beaux !!!

4 jours
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Tilandsia

Charal 2ème ?

4 jours
30287_karibario
viking35

IMOCA: PRB bien parti pour la deuxième place.
70 milles entre eux et le 6ième

4 jours
Missing
sylvz1

Est-ce jouable Charal deuxième ??

4 jours
Iri2
LaTortue

c'est possible mais compliqué! 30 milles à 450 milles de l'arrivée, ils en ont récupéré 20 sur la même distance ces dernières 24h.

4 jours
35301_1461275684631_3837433_n
1
ptiplouf

charal marche 1 nd plus vite que prb sur les dernieres 24h malgré un angle moins favorable. Mais il a encore 40 m de retard et il reste seulement 24h de course... A mon avis, ca peut le faire! Ce bateau est clairement au dessus du lot.

4 jours
Nam_that
matelot@19001

Sur la dernière heure Charal est allé à un noeud moins vite que PRB, alors ...
On verra bien.

4 jours
Iri2
2
LaTortue

Clarisse sur facebook:

Si Clarisse et Armel n'ont pas la même vitesse que les foilers sous les alizés de l'hémisphère Sud, c'est 'course gagnée' question apprentissage pour la skipper !

"Dur dur de se faire doubler par nos petits camarades les uns après les autres mais « c’est le jeu ma pauvre Lucette »
On essaie de perdre le moins de milles possibles d’ici cette nuit, où le vent devrait beaucoup adonner et nous permettre d’être moins pénalisés.

Après l’objectif est surtout de passer la ligne d’arrivée sans encombres et quoi qu’il arrive j’aurais appris une quantité phénoménale de choses et c’est donc « course gagnée » sur ce plan là !

Armel a l’air relativement philosophe et ne laisse pas trop paraître d’agacement face aux vitesses de nos adversaires"

4 jours
Maita_medium
Nathis

La sagesse arrive avec l'age...

4 jours
Missing
1
matelot@17523

Dalin/Elies impériaux sur cette course!!!
Belle avance!

4 jours
Missing
1
SENETOSA

tellement d'accord avec lui!
à propos du pot;
la transat jacques vabre originel n'allait pas à bahia mais à carthagène, golf du mexique, dont pas de pot au noir.
la mini transat, aussi,avait modifié sont arrivée(pointe à pitre) pour bahia, et ce pendant qqs éditions, pour fort heureusement revenir à son point de chute d'origine.

https://voilesetvoiliers.ouest-france.fr/course-au-large/transat-jacques-vabre/transat-jacques-vabre-le-coup-de-gueule-d-halvard-mabire-dans-le-pot-au-noir-a5d93f96-0217-11ea-9a5c-2c5da474436d

4 jours
P1030960
1
Flora :)

Cartagena de las Indias (Colombie) n'est pas dans le golfe du Mexique... C'est au sud-ouest de la mer des Antilles.

4 jours
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Scotland

Arrivée imminente d'Apivia !

3 jours
Iri2
LaTortue

personne n'a un lien sur vidéo en direct?

3 jours
Missing
Scotland

Sur facebook ou Twitter, y a rien...

3 jours
Missing
Scotland

Carto nulle sur le site de la Transat !!!

3 jours
Iri2
LaTortue

c'est clair c'est sensé être mis à jour tous les 5mn, mais rien de nouveau depuis une demi heure! ils sont certainement déjà arrivés!

3 jours
Missing
1
Scotland

Et voila c'est fait pour Apivia, les petits brigands qui ont formidablement bien joué dans le pot au noir !!! Bravo !


Maintenant, quelle place va récupérer Charal ? 2 ? 3 ? Dans qq heures...

3 jours
Iri2
1
LaTortue

Arrivés à 1h23!

un très très grand bravo à Charlie et Yann!

3 jours
Missing
1
Scotland

Plus réactif sur Twitter, c'est bien dommage... Pas d'image, pas de live... C'est vrai que c'est une course sans aucun moyen financier...

3 jours
Missing
Scotland

Arrivé depuis près de 20 minutes et la carte officielle :

3 jours
P1030960
Flora :)

Arrivée au ponton seulement...

https://www.facebook.com/TransatJacquesVabre/videos/vb.171552546246880/1797665333865357/?type=2&theater

Bien complémentaires Yann et Charlie : pour surveiller les nuages, l'un regarde l'écran, l'autre est dehors la tête en l'air ! Devine qui fait quoi !

Ils se sont bien amusés apparemment !

3 jours *** Message modifié par son auteur ***
Missing
Tilandsia

Charal est dans le rétroviseur de PRB. Ils ont gratté 15 mn pendant la nuit.Il en reste 110 à parcourir. Bataille serrée pour la 2ème place .

3 jours
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sylvz1

Régate serrée pour la quatrième place entre Advens for cybersecurity et 11th hour racing, 5 milles les sépare...

3 jours
30287_karibario
1
viking35

L'avez vous noté?
Des voiliers bien nés .
- Le trimaran vainqueur a gagné 4 fois la Jacques Vabre avec 3 équipages différents.
- Apivia a été mis à l'eau en août chez CDK à Lorient.
- Deux des classements se sont joués à la roulette russe.

3 jours
Missing
1
3 jours *** Message modifié par son auteur ***
P1030960
2
Flora :)

Nouvelle pépite d'Halvard :

"Bonjour
Je m'appelle Ouin Ouin, et je suis le médiamane du bateau "Campagne de France"
de Miranda Merron et de Halvard Mabire.
Nous avons été au taquet pendant toute la traversée du Pot-au-noir - avez-vous
bien reçu mes photos de nuages très gris et mon film de nuit où on voit des gros
éclairs ? - mais c'était très compliqué et nous avons vu les autres revenir à donf de par derrière. Ils continuaient à tartiner grave pendant qu'on était planté (c'est pas du jeu ça).
Maintenant on touche un peu de vent un peu plus stable et on est impatient que
ça glisse à nouveau pour pouvoir envoyer du lourd. En tous cas on lâche rien.
Pour le passage de l'Equateur j'ai plein d'idées d'images géniales, mais j'ai
pas encore choisi ce que je vais faire. J'hésite entre vous envoyer une photo ou
des fims tournés à l'envers, mais vous allez forcément les retourner et c'est quand même un peu culcul, ou bien demander à Miranda et Halvard de faire le poirier pour montrer qu'ils ont la tête en bas. J'aurais bien aimé aller installer une ligne en ruban sur l'eau pour que le bateau la coupe pour symboliser le passage de l'Equateur, mais au départ au Havre Halvard a pas voulu que j'embarque mon semi rigide avec mon moteur de 50 chevaux (pourtant j'avais pris le petit moteur et j'avais laissé le 215 Cv à la Base). Ou alors je prends le drone et je filme et vous, en studio, avec de
l'image de synthèse vous dessinez l'Equateur ?
Sinon, tout simplement j'envoie une photo d'un instrument qui marque
Latitude 0°00'00" ? Ou mieux, je filme l'écran de l'instrument pour vous montrer
qu'on passe de Latitude nord à lattitude sud. Ca je suis sûr que personne l'a fait. ça va être top."

Bon, je pense qu'avec l'info ci-dessus vous avez de quoi faire. Ouin Ouin va
envoyer ses images "plus tard". Pour le son je n'avais rien à dire alors il n'a
pas fait d'interview, et vu qu'il dormait en même temps que Miranda il n'a pas pu l'interviewer non plus. Je n'ai pas touché au texte, j'ai juste essayé de corriger les fautes d'ortographe, veuillez me pardonner s'il en reste.

A bientôt"

3 jours
Missing
sylvz1

Duel entre PRB et Charal, 2nm entre les deux...

3 jours
Missing
Scotland

Mais où est Charal ? Bon, surement un émetteur AIS mins costaud... Dommage...

Parce qu'après les légers ratés de cette nuit sur la carto officielle, j'ai moins confiance...

3 jours *** Message modifié par son auteur ***
P1030960
Flora :)

à 3 NM au Nord de PRB, au dernier pointage de la carto...

3 jours
P1030960
Flora :)

Sam et Paul sont en train de remonter sur Armel et Clarisse ?!

3 jours
__86_(22)
Estran

1 nm entre PRB et Charal à 15 nm de l'arrivée, c'est chaud !
Où sont les images ?!

3 jours
__86_(22)
3
Estran

Je boycotte Facebook... c'est quand même dingue qu'on ne puisse avoir des images en direct que là !

3 jours
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Scotland

Je te rassure, je ne vois pas d'image en direct sur fb...

3 jours
__86_(22)
Estran

Merci, ça me rassure effectivement

3 jours
P1030960
Flora :)

moi aussi... mais quand c'est public, il suffit de cliquer sur "plus tard" quand ils te demandent de t'enregistrer et c'est bon, tu peux visionner sans être sur FB.

3 jours
__86_(22)
Estran

Ok, je teste

Ça ne fonctionne pas. Après 2 secondes, j'ai droit à une page "connectez-vous ou créez un compte". Tant pis !

3 jours *** Message modifié par son auteur ***
Caf%c3%a9_noir
1
Café noir

Et sur cette page en superposition, en dessous de " créez un compte" tu as un tout petit " plus tard" en bleu tu cliques là dessus et .....

3 jours
Missing
Scotland

@Estran, se méfier des calculs faits sur le site "officielle"... La ligne d'arrivée est vers le S de Salvador...

Ça semble cuit !

3 jours
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sylvz1

La concentration sur les bateaux doit être énorme !!!

3 jours
P1030960
Flora :)

Vent faible d'Est.
Il leur faut virer une marque à 5 ou 6 NM au Sud de la pointe.

http://alexthomsonracing.geovoile.com/jacquesvabre/2019/tracker/

En zoomant à fond.

3 jours *** Message modifié par son auteur ***
Missing
2
Scotland

Voici le parcours à l'arrivée :

3 jours
Missing
1
Scotland

Et c'est super, 2 multi50 sont venus à la rencontre de PRB et Charal ! Primonial et Arsep si je ne me trompe pas...


Seul PRB est visible sur MarineTraffic, il descend vers sle sud ouest encore un peu

3 jours
Missing
Scotland

Et sur Twitter, cette belle photo, ils sont quand même bien remontés !!!

3 jours
Missing
Scotland

Arsep, ils seraient pas de Marseille ??? En zoomant sur les marinetraffic, on voit tout de suite une marque de grand bateau surprenante... Ben oui, quand on regarde les dimensions qu'ils ont entrés sur leur émission AIS !!!

3 jours
Nam_that
matelot@19001

Si on se fie à la carto on dirait que PRB a coupé le fromage
Bon, on dirait aussi que Apivia est passé à terre

3 jours
P1030960
Flora :)

Toutes les videos là :

https://www.facebook.com/pg/TransatJacquesVabre/videos/?ref=page_internal

et quand vous verrez s'afficher "direct", c'est bon !

3 jours
Missing
Scotland

@matelot, je ne vois pas ce que tu veux dire...

3 jours *** Message modifié par son auteur ***
Nam_that
matelot@19001

Sur la carto d'alexthomson ( geovoile) il y a une marque rouge, Je suppose qu'ils doivent la laisser à tribord.

3 jours
Img_2142
4
bernare

Dommage qu'il n'y ait pas de vrai direct, une occasion énorme de faire vivre cette fin de course. Et ce sera une même arrivée sur les chapeaux de roue pour les deux suivants. Mais ils sont très en retard. La Volvo Ocean Race avait mis en place de vrais directs et c'était intéressant de suivre la course dans ces conditions là

3 jours
Img_2142
bernare

et j'ai beau chercher je n'ai jamais vu s'afficher "direct" sauf sur le site geeotracking, on est très lin d'un vrai direct.

3 jours
Img_2142
bernare

je ne connais pas le règlement de la course, mais PRB a coupé un peu le fromage avant l'arrivée. est ce qu'il y aura réclamation?

3 jours
Yintho_et_yangtho_2
2
yantho

Le plus probable est qu'on voit une ligne droite entre deux relevés mais qu'en réalité il a enroulé la bouée.

3 jours
Nam_that
matelot@19001

Probablement, et en plus on est en overzoom.

3 jours
Missing
Scotland

Allez, bravo Escoffier/Lunven !!!
Avec le léger retard à l'affichage, la transmission des AIS, etc... ils doivent avoir fini !

Et Charal juste derrière à 1,4 milles ! Quel finish !!!

Edit : oui, le site officiel marque l'arrivée à 17h04 ! Juste 8 minutes de décalage, ben oui, le Brésil c'est vachement loin !
Très déçu par le manque de moyen à l'arrivée ! Grrrr

3 jours *** Message modifié par son auteur ***
Missing
Scotland

Le passage de la bouée, à mon avis tout à fait réglo...

3 jours *** Message modifié par son auteur ***
Missing
2
Scotland

Et bravo à Beyou/Pratt, arrivés seulement 7 minutes après PRB, ils sont sur le podium et ont montré que le bateau avait de très belles capacités qu'ils maitrisent (comme disait Eliès cette nuit) à la perfection ou presque !!!

3 jours
30287_karibario
viking35

Superbe course de PRB (Escoffier /Lunven)
Trois courses, trois seconde places avec un bateau de la génération précédente.

3 jours
__86_(22)
Estran

A suivre pas en direct encore un super finish pour les places 4 et 5 !

3 jours
Missing
sylvz1

Encore quatre arrivées avant minuit (heure française)...

3 jours
Img_2142
1
bernare

Un autre finish à suivre, Advens et 11thhour puis Banque Populaire et Initiatives coeur. Vraiment dommage qu'il n'y ait pas de direct image, au 21è siècle!

3 jours
Missing
Scotland

Bon, ça devrait bien se passer pour Clarisse et son petit mousse ! LoL
Quelle belle course sur un "vieux" bateau... Le C....l est très très fort ! J'ai mis une majuscule, j'ai le droit !

Quel apprentissage pour C. Cremer ! Il reste une année pour le VG mais elle a montré déjà qu'elle en voulait et là, ils ont mis des paillettes dans la vie de ce joli bateau, anciennement à Mich'Dej' !

Bravo aux deux !!!! Aux trois car le bateau a bien montré ses capacités...

3 jours
Missing
Scotland

Pas de souci... La trace de B Pop devant Initiatives...

2 jours
Missing
2
Scotland

Bon, l'impression que tout le monde a déserté (le film du dimanche soir sur TF1 ?)...

Le Cléach/Cremer arrivés !!!

Bravo à eux deux sur ce bateau plus tout jeune !!! Super !
(et toujours pas de live, ben non, à quoi ça servirait... )

2 jours *** Message modifié par son auteur ***
P1030960
Flora :)

Non, pour moi deux docu sur la 5 : les dérives du miel et la nouvelle tendance des potagers en ville et à la campagne. Excellents les deux, je recommande.

2 jours *** Message modifié par son auteur ***
__86_(22)
Estran

Bravo à eux

Après Sam Davis qui ne va pas tarder à arriver, il y en a 3 autres qui se tirent la bourre !

2 jours
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sylvz1

La huitième place risque d'être très disputée !

2 jours
__86_(22)
2
Estran

27 chaînes de télé et toujours pas d'images... lamentable

2 jours
Missing
Scotland

euh septièmes...

2 jours
Missing
sylvz1

Les septième évidemment...

2 jours
Iri2
4
LaTortue

Mes tops et flops de cette édition pour les Imoca:

Tops:
- Apivia, avec Charlie et Yann, un nouveau bateau bien né super bien préparé par les deux skippers et par l'écurie de François Gabart, deux super équipiers (qui vont se retrouver concurrents pour le VG) qui ont très bien géré leur course du début à la fin.
- PRB, un très bon bateau super bien mené par son équipage du début à la fin.
- Charal, hyper favori au départ, même si ce n'est qu'un podium c'est une super course, pas vraiment de faute à mon avis, un gros coup de malchance, mais on l'a vu sur la vidéo où ils doublent Apivia et sur la fin de course, le bateau est rapide et son équipage le maitrise.
- Banque Populaire, premier Imoca à dérives, avec Clarisse et Armel, je n'ai pas été le seul à apprécier la performance de ce duo, Armel en mode professeur (mais le surnom est déjà pris!) et Clarisse en élève surdouée.
- La classe Imoca en général, avec presque tous les bateaux à l'arrivée, même si certains sont encore en mer, logiquement ils devraient tous terminer, donc seulement deux abandons, un sur erreur de navigation, l'autre sur collision avec OFNI.

Flops:
- Hugo Boss, Alex n'a pas eu de chance certes lors la collision avec un OFNI, mais il était déjà très très loin à ce moment là et avait déjà connu plusieurs problèmes techniques; le bateau n'était pas prêt, au lieu de faire la fête et de la com à Londres pour le baptême il aurait mieux fait de participer au défi Azimut. Il lui reste un an pour bien se préparer.
- L'organisation de la transat qui n'a pas été capable de nous offrir des images de l'arrivée en direct, après les super moments passés lors de l'arrivée de la dernière route du Rhum on ne peut qu'être très déçu sur ce point!

2 jours
Kangoo_2
2
Quizas

salut
n'étant pas assez passionné par les courses au large,
pour m'informer je ne les suis que sur H&O.
merci à tous pour ce fil de bonne tenue et bravo aux vainqueurs.

2 jours
Dsc05533
1
fab

Idem,

Heo à été mon media pour cette course.

En plus d être informé de l évolution de la régate, les commentaires et liens postés m auront bien ouvert sur ce monde a part....

Merci aux contributeurs/trices

Fab

2 jours
Maita_medium
Nathis

Bonjour les Heonautes....

Banque pop 6eme
Initiative coeur 7eme
Bureau vallee 8eme.
Arkea 9eme
newest 10eme
Arrivent ce jour, maitre coq,malizia, apicil, pure, ....

Dommage effectivement de ne pas eu d'images video en direct des arrivées.

2 jours *** Message modifié par son auteur ***
Maita_medium
Nathis

Credit Mutuel, le premier des imoca, est encore à 700mn.

Je vous propose le fil 5, pour leur arrivée, et les derniers imoca.

ici:

https://www.hisse-et-oh.com/tavern/transat-jacques-vabre-2019-episode-5-derniers-imoca-et-arrivee-class-40 (retour en taverne)

2 jours *** Message modifié par son auteur ***
P1030960
Flora :)

Non SVP pas en taverne, il faut créer une catégorie "courses" en technique, si vous voulez pas que ça dérape !

2 jours
Maita_medium
Nathis

Pourquoi pas en taverne?

Cela fonctionne correctement maintenant.

En forum, il n'y a pas de categorie "course"

2 jours
Missing
2
Tilandsia

Je suis inquiet : OU EST PASSE COURTOX ?

2 jours
P1030960
Flora :)

Il est parti en we ? sa dernière contribution date de jeudi.

2 jours
5
James

Il dort c'est mérité !

2 jours
Maita_medium
Nathis

je me posais la meme question.

2 jours
Img_2173
loupeis

Un grand merci à courtox. Un régal.

1 jour
Missing
Scotland

Maitre coq a loupé la bouée ???

2 jours
P1030960
Flora :)

Destination : Monaco... dans le SE de Bahia ???

2 jours
Missing
1
Scotland

Eh oui, c'était bien cela !!! Du coup un peu moins fier d'être rochelais comme Bestaven... Bon, ok, ils voulaient rester en mer encore un peu !

2 jours

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