RTL-SDR, liens, montages, bricolages...

Sympa merci pour le lien je vais tester ça

@samdam, pour le 433, si tu as des capteurs dans le bateau, ça peut être une piste à la place du wi-fi.
Par contre, installer un SDR-RTL sur un système Linux, bonjour la galère et le temps passé ! Ça prend une nuit pour installer et compiler l'ensemble des softs et l'ergonomie n'est pas vraiment au rendez-vous par rapport à Windows, ou alors j'ai merdu quelque part. Et j'ai du utiliser plusieurs tutoriels, sources de paquets, adaptations, logiciels complémentaires et en plus ça plante sans prévenir ni dire pourquoi, comme ça !

Pour l'antenne > satellites, sur un bateau, heu, bon, j'en rêve mais ça sent le difficile puissance 10, il faut un tracker avec deux axes sur l'antenne, faire tout le montage mécanique, piloter avec des moteurs linéaires ou pas à pas pour suivre le satellite, le disposer sous une cloche étanche mais laissant passer les signaux qui sont assez faibles. A terre, ça va, enfin, il y a du boulot !

Pas encore eu assez de temps pour tester. Une clef SDR-RTL dort au fond de sa boite. Elle est reconnue quand je la connecte (je la vois par la commande "dmesg")

Pour le récepteur AIS, je suis trop loin des côtes, comment faire?
@ La grenouille, mon soft plante apparemment aléatoirement ou alors je ne laisse pas le temps de changer de mode, de fréquence, que sais-je, c'est "Gqrx". Tu as un lien permettant d'installer de façon facile et sereine ce genre de clé sous Xubuntu, j'ai utilisé ce tutoriel :
nobru54.blogspot.fr[...]us.html
Comme tu semble plus calé que moi...
Le "gros" problème, c'est lorsqu'il construit le soft, là, c'est deux-trois heures... d'ailleurs le soft le dit bien "THIS WILL TAKE QUITE A WHILE"...

Saintes, à vol d'oiseau, je suis à minimum 25 miles des côtes, trop loin pour espérer attraper un signal valable.

Pour capter les satellites NOAA (cartes météo) à bord sur 137 Mhz, il n'y a pas besoin d'une antenne directionnelle.
Un simple dipôle en polarisation horizontale ou, éventuellement (déjà vu sur de nombreux bateaux, principalement dans le grand sud), une "quadrifilar helix" sur le tableau arrière fait des merveilles.

En ce qui me concerne, je ne l'ai jamais utilisé à bord, uniquement pour expérimenter à la maison.

Oui, j'en ai vu pas mal en Patagonie sur des bateaux qui fréquentaient des zones bien ventées et non couvertes par le navtex ou réception de fax par HF.
J'étais assez sceptique au départ mais j'ai vu le résultat en direct lors d'un mouillage sur le Beagle: plusieurs magnifiques photos de la zone en temps réel.
A l'époque, un gars commercialisait des kits maisons (récepteur 137Mhz + antenne + logiciel) pour les bateaux naviguant dans ces coins.

Maintenant, ce sont des images "brut de fonderie" et il vous appartient de faire votre propre prévision en fonction de la localisation des masses d'air et des précipitations.
Pour l'aspect pratique et pour des latitudes plus fréquentées, étant radioamateur, je m'orienterai plus vers des solutions à base de mail par HF (récupération de GRIBS en direct). Mais la réception directe de satellites (radioamateur ou commerciaux), par ses propres moyens, cela reste magique !! ;-)

Je n'y connais rien, mais les satellites transmettent des photos et non des gribs autant que je sache.

Les satellites NOAA transmettent des images avec un protocole proche du FAX meteo HF, ils ne transmettent pas de fichier en tant que tel (c'est le dispositif de réception qui peut convertir l'image en fichier si besoin).

Pour récupérer des gribs en mer, il y a soit les solutions via constellations de satellites (style Iridium), payant, soit par voie HF (gratuit ou payant en fonction du service).

Dans le cas de Winlink en HF, il faut être radioamateur car les fréquences utilisées sont accessibles uniquement avec licence et le système se fait par requète/réponse auprès d'un réseau mondial de serveurs: on reçoit les grib par mail.

Pour les sat. NOAA, il y a une foule de softs prévus pour donner les prédictions de passage, piloter le récepteur avec même une correction auto du Doppler...