LE TOUR DE BELLE ILE SUR SAILING ANARCHY

merci, comment fais tu ?

jean j'ai remarqué qu'au premier post le lien est inactif et que dans une reponse ça marche ,c'est tout :reflechi:

Ce Tour de Belle Ile a été effectivement plutôt mouvementé.
Il y avait 486 bateaux de tous types sur une même ligne de départ de 2 M de long, dans une mer rendue difficile par le jusant qui s'opposait à un vent de 25n du Sud (avec rafales à 35/40n) et qui levait un clapot court avec des creux de 1m à 1,50m.
Des grains , du tonnerre, des éclairs et tenue de combat pour tous le équipages.

Avant même le début de la procédure de départ, plusieurs abordages ont été déclarés par VHF et suivis d'abandons. Des dégâts non négligeables sur de belles coques (dont Saga, proto en carbone et un Dufour 40).

Après le départ, le vent a légèrement baissé d'intensité pour se stabiliser l'après-midi à 20n. Mais la Pte des Poulains et la Côte sauvage de Belle Ile n'étaient pas fréquentables de trop près !
Gitana 11 est donc arrivé en 2h42', suivi à 2mn 38sec par Lionel Lemonchois sur le 50' Prince de Bretagne. Et le dernier...en 15h07' !
Environ 130 abandons, dont Steredenn pour G.V. défaillante (décollage de 2 panneaux de laminé sur environ 3,5m)!
Parmi les Heossiens, belle 6ème place dans le Groupe Multi 2000 (125ème au général) du cata Tournesol et 133ème place méritante du Folie Douce Emimat (345ème au général).
Abandons de Blue Motion, Nemo et Steredenn.
Bravo à tous.

Le rating de Tournesol est de 0.911 et est basé sur un poids mesuré aux lignes d'eau par l'architecte. les surfaces de voile sont légèrement inférieures en réalité à celles déclarées, le drifter a été livré livré à 20H00 la veille ainsi que le spi léger!
Tout ceci est vérifiable.
un problème de soudure au vit de mulet et une non préparation du spi léger ont fait rater un vraisemblable podium.
il est basé à La Trinté et est visitable.
Pierre

il y est même avec un écriteau: "à vendre".

Un beau bateau.

Dommage qu'on n'ai pas le temps réel, qui est beaucoup plus parlant sur les différences entre les bateaux, je trouve.