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Equipage

HEO-Club Océanis ... Bienvenue ! ...

Nous vous annonçons l'ouverture d'un Heo Club Océanis.

Bon vent à lui !

vendredi 29 janvier 2010 11:16

Liste des contributions

  • MERCI drouh mardi 17 mars 2015 15:27
Dsc_0687
oceanys

Bonne idée
Pour ma part, j'ai un 311 DL basé à Ste Marine, et vous?

vendredi 29 janvier 2010 15:23
128
casalo

Hello !!!
Océanis 34 à Lorient

mardi 04 décembre 2012 11:38 *** Message modifié par son auteur ***
Image
Pamaro V

Bonjour,
Que penses-tu de l'Oceanis 34 ?
Votre expérience m'intéresse.

vendredi 31 mai 2013 08:53
Voilier_dd_042
Fleur d'hibiscus

Bonjour,

j'ai un Océanis 34 GTE depuis maintenant 3 ans. Il marche trés bien, pratique en equipage réduit et sécurisant. Début Mai nous avons fait le tour de Ré en 9h par 25 noeuds de vent (app) toutes voiles et 5 à Bord avec 2m de houle (sans spi pour la décente...). Bon là nous n'étions pas en mode confort ) mais il peut aussi le faire. Bref comme tu peux le comprendre j'adore mon Bateau. Certe il faut un peu de vent pour avancer (entre 10 et 15 noeuds c'est bien) mais à la fois c'est un croiseur, il y a de l'espace et il est trés lumineux. J'ai le 3 cabines mais pour une bonne Nav, 4 à 5 c'est le max.

j'espère avoir un peu éclairé ton choix

David

lundi 03 juin 2013 09:36
Image
Pamaro V

Bonjour,
A partir de quelle date la SV est passée de 56 m² a 62 m² sur l'O 34
Christian

mardi 04 juin 2013 08:24
Missing
(drakkars)

62m² c'est ce que j'ai sur le 37....bizarre !

mardi 04 juin 2013 17:51
Avatar-hisse-et-ho
passacaille

Les voiles ne sont tout de même pas élastiques à ce point! L'Océanis 37 était donné avec 65m2 de voilure à sa sortie en 2008. Les derniers tableaux de comparatifs des diverses revues sorties à l'occasion du Nautique le présentent avec 68m2.
...Comme c'est bizarre!

mardi 04 juin 2013 19:38
Voilier_dd_042
Fleur d'hibiscus

62m2 c'est ce que j'ai sur ma DOC de 2009 pour mon 34, 57m2 visiblement c'est avec la GV sur enrouleur...

mardi 04 juin 2013 18:19
P1300109
chrysm

67,8m2 pour le 37
62 pour le 34
Source fichés techniques Beneteau

mercredi 05 juin 2013 08:43
2013-09-24_12.34.42
drouh

j'ai aussi un 311 DL basé à La Rochelle

samedi 01 février 2014 15:09
Avatar
UGO

Océanis 423...
prèt pour échange d'idées sur ce type de voilier

vendredi 29 janvier 2010 15:41
Avatar
1
BERT44

oceanis 331
sur ARZAL

vendredi 29 janvier 2010 17:27
Missing
laurentbalaou

Merci, Tom
car c'est une demande que je t'ai faite il y a à peine deux jours et c'est déjà réalisé.

Jacques et moi venons d'acquérir un Océanis 323, de 2007, après avoir débuté en navigation sur un Sun 2500.

Le hasard d'internet m'a fait découvrir un blog super sympa, sur le Sun 2500 : http://sun2500.over-blog.com/

Ce blog nous a permis entre Sun 2500, d'échanger notamment sur les aménagements intérieurs astuces, modifications et autres suivis d'entretien de moteur.
Et puis, je me suis fait de très bons copains !!!

Mais la nature du blog ne permet pas aux lecteurs d'initier un sujet qui doit obligatoirement passer par le maître toile. Xavier, maître toile de ce blog n'a pas hésité à partager les commandes du blog pour l'animer encore plus.

Le désir est de partager notamment les notices techniques, les manuels d'atelier et autres fichiers mécaniques pour mieux dompter la bête Yanmar mais aussi améliorer l'accastillage, la pose d'un bout dehors, etc ... des Océanis et notamment le 323.

Certes, un site spécifique comme pour le First 31,7, ou le Sun 2500 pourrait être fait mais je n'ai rien trouvé sur l'Océanis, notamment le 323.

Aussi, se mettre sous l'aile protectrice d'Hisse et Ho (et de bénéficier de sa richesse) me parait un bon début !

Balaou est basé au port du Crouesty, dériveur, finition Clipper (y a t'il une différence entre les Clipper et les non Clipper ?).

Au plaisir de vous lire

Laurent

vendredi 29 janvier 2010 18:30
Missing
laurentbalaou

Aménagement du coffre de cockpit ?
Il y a le chauffe-eau, la caisse à ca.., l'annexe, le HB 2,5 CV, les pare-battages, la bouteille de gaz, bref un broll pas possible.

Comment avez vous fait pour aménager cette taverne d'Ali Baba ?

Laurent

PS : Sur l'Océanis 323, je tourne la manivelle :

pas de tour : dérive haute : 0,90 mètre de tirant d'eau
10 tours : 1,01 m
20 tours : 1,25 m
30 tours : 1,40 m
40 tours : 1,54 m
50 tours : 1,68 m
60 tours : 1,80 m
70 tours : 1,90 m
80 tours : 2,00 m

Et avec un gros bras pour la remonter ...

PS : il faut que je retrouve le fil pour graisser cette vis sans fin et y rajouter peut être une anode (comme sur l'Océanis 31 dernier-né !)

vendredi 29 janvier 2010 18:42
Galleon
achwilan

coffre de cockpit
Sur un 311 DL, j'avais installé un plancher démontable à mi-hauteur, fait de planches de chêne huilé de 20cm de large simplement juxtaposées en travers sur une lisse existante (qui supporte à l'avant le ctp sur lequel est posé le réservoir de gasoil) et sur un tasseau fixé le long de la paroi "cockpit" du coffre: solide, facile à ouvrir par morceaux; le lourd et compact en bas, le volumineux en haut; en complément deux petites cloisons transversales, une devant juste à l'arrière du chauffe-eau, une à l'arrière juste devant les sorties de coque (pour limiter les promenades des bjets stockés en bas)

vendredi 29 janvier 2010 19:41
Dsc_0687
oceanys

Pour graisser la vis sans fin
Il suffit, je pense, poser le bateau et tourner la manivelle. La dérive ne pouvant descendre, c'est la vis qui monte...
C'est ce que je fais...

vendredi 29 janvier 2010 18:57
Missing
laurentbalaou

Après avoir
dévissé les deux vis qui retiennent un genre de patin en téflon dans lequel tourne la vis, patin qui est sur le puits de dérive ?

Laurent

vendredi 29 janvier 2010 19:02
Dsc_0687
oceanys

patin..
Le patin, chez moi, est libre autour de la vis sans fin. Je ne touche donc pas à ce patin. Je ne sais pas si c'est normal???

vendredi 29 janvier 2010 19:11
Missing
laurentbalaou

Oceanys,
la prochaine fois que je vais sur Balaou (demain ...), je fais des photos !

vendredi 29 janvier 2010 19:24
Ville_close
pat56

o323
en voici un de plus, Sentosa, basé à Lorient. Je suis près a partager mes trouvailles (déja commencé avec Laurent). demain je fais quelques photos aussi

vendredi 29 janvier 2010 19:37
Missing
laurentbalaou

Le patin est vissé !
Photo !

dimanche 31 janvier 2010 20:29
Dsc_0687
oceanys

La prochaine fois
quenvais sur le mien je photographie aussi pour comparer

mercredi 03 février 2010 23:53
Missing
(jean paul)

j ai un O 31 DL depuis un peu plus de deux ans moi aussi le patin est fixé en haut du puit de derive .

lundi 24 août 2015 11:39
Missing
Tim56

J'adhére....
avec un 323 (quillard) à La Trinité.

vendredi 29 janvier 2010 19:43
Ville_close
pat56

rapidement
on devrait être des centaines vu le nombre d'oceanis qui naviguent! chouette

vendredi 29 janvier 2010 19:44
Missing
idylle

Bonsoir
Un autre,un 321 basé aux Sables d'Olonne.Quelques petits travaux d'entrepris ainsi que des améliorations.

A bientôt
Patrick

vendredi 29 janvier 2010 19:44
Missing
laurentbalaou

Patrick,
tu nous fais part de tes travaux entrepris (difficultés, fournitures, etc ...) et de tes améliorations (photos souhaitées) ?

vendredi 29 janvier 2010 20:15
Ville_close
pat56

dac
je ferai un résumé

vendredi 29 janvier 2010 20:18
Missing
idylle

Bonjour,
A quel Patrick s'adressait ta demande?

A bientôt
Patrick

dimanche 07 février 2010 12:40
Avatar
Neptune99

323 quillard
de 2007, à St Cyprien (66).
Modifs : bib sur le roof, 3 ème ris, retour balancine et hale-bas au cockpit, nombreux équipets supplémentaires dans le carré et la cabine avant avec des filets amovibles devant chaque.
Equipet à tablette rabattable "spécial ordi" à poste fixe devant la table à cartes.
En prévision : by-pass 3 voies pour la cuve a m* ...

vendredi 29 janvier 2010 20:59
Missing
laurentbalaou

Marc,
as tu fait revenir ton 3 ris de GV dans le cockpit ou cela reste en pied de mât ?

Pour la boîte à m..., je suis aussi pour une vanne 3 voies car actuellement, tout passe forcément par cette boîte et à Crouesty, pas de possibilité de la vider ... (sauf dans la baie de Quiberon ...)

Et j'ai une misère de chien à ouvrir la vanne d'accès qui est sur le pont ...

Qui a un plan du montage et canalisations de cette boîte merdiqu ..... ?

Laurent

vendredi 29 janvier 2010 22:17
Avatar
Neptune99

3ème ris
est en cours de pose chez le voilier.
Ce que nous avons prévu : un retour de la bosse de point d'écoute au cockpit, il y a assez de poulies dans la bome pour ça.
Et un mousqueton ou autre sur le point d'amure, il faudra donc aller en pied de mat quelques secondes pour le crocher ...
C'est ce qui nous semble le plus simple/efficient, mais je suis attentif à toutes suggestions !

Pour la boite en question, je m'y penche au carénage en Mars.

vendredi 29 janvier 2010 22:29
Missing
laurentbalaou

Un exemple de modification chantier :bib à l'arrière
Le bib est sur la jupe arrière (pas sur le balcon car Pat56 m'a précisé que ce balcon arrière était très "souple" ...).

L'échelle de bain a changé de coté pour ne pas retrouver le bib devant le hublot de la cabine arrière !

Mais maintenant pour accéder aux robinets de douchette, il faut des mains de fée ...

Laurent

vendredi 29 janvier 2010 22:51
Avatar
Neptune99

Oui c'était
aussi notre première idée.
Mais la jupe ayant déjà tendance à trainer de l'eau bateau en charge, nous avons préférer centrer le poids.
Moins bien placé pour le centre de gravité, mais bon tout est histoire de compromis ! Et le nôtre est un quillard (1,80 t-e)

vendredi 29 janvier 2010 23:20
Avatar
Neptune99

Meuble
pour l'ordi

vendredi 29 janvier 2010 23:37
Avatar
Neptune99

equipets
du carré (itou sur babord)

vendredi 29 janvier 2010 23:38
Avatar
Neptune99

De la
cabine avant

vendredi 29 janvier 2010 23:39
Avatar
Neptune99

Suite
cabine avant

vendredi 29 janvier 2010 23:41
Voilier
chantevent

Heureux...
Bonjour,

Je suis particulièrement heureux d'apprendre l'ouverture de ce club Oceanis, merci à l'initiateur du projet et à l'équipage.

Chantevent, mon Oceanis 331 Clipper est ammarré à Palavas les flots.

C'est une version quillard, 2 cabines, Volvo MD 2030.

J'aime autant naviguer que bricoler sur le bateau, voici quelques exemples :
- Modif circuit d'eau sous pression pour raccordement au quai.
- Ventillation cabine arrière (VMC...).
- Aérateur solaire cabine avant.
- Défense en inox sur le haut de l'étrave.
- Filet pour cablot dans la baille à mouillage.
- Pose d'un rail d'écoute de GV (en cours).

Il y a quelques temps j'avais initié un fil sur l'O331, je me permet de remettre ce lien car je touve que bon nombre d'intervenants avaient fait part de réalisation fortes interressantes.

http://www.hisse-et-oh.com/forum/index.php?action=detail&id_message=350602&vue=0&tab=recherche#grip_id_350602

Vive le club Oceanis et bon vent à tous.
Stan

samedi 30 janvier 2010 07:08
Missing
kerguinou

323
Basé à Bénodet

samedi 30 janvier 2010 10:26
Scan0006
bernic

343 dl
basé la trinite sur mer

samedi 30 janvier 2010 10:43
Missing
(loup72)

Moi aussi , j'en suis
oceanis 323 basé à la grande motte

A propos ,je viens de constater que le joint qui entoure le hublot zénital se décolle, il n'y a pas encore d'infiltrations d'eau.
L'un d'entre vous saurait il quel type de sika utiliser pour le changer
Merci pour vos réponse

JP

samedi 30 janvier 2010 12:59
Dsc_0687
oceanys

Caisse à eau noire
Quelqu'un a-t-il monté un boite à truc sur un 311/323?
Je serai intéressé par le montage.
Merci à tous

samedi 30 janvier 2010 15:25
Missing
laurentbalaou

Jean-Paul, j'ai un schéma
de la boîte qui est installée sur Balaou.

Laurent

samedi 30 janvier 2010 16:34
Missing
laurentbalaou

Damned, c'est illisible !
je peux t'envoyer le pdf du schéma par MP mais si tout le monde veut en profiter, comment faire puisque nous sommes limités à 50 ko pour une image forcément de qualité médiocre ... ?

Laurent

samedi 30 janvier 2010 16:36
Avatar
Neptune99

Ah ben oui, ça marche !
Donc en envoyant l'image sur un site d'hébergement comme ImageShack ou mieux Izipik, et en copiant-collant ici le "lien direct pour email".

Suffit de cliquer sur le lien, puis une ou deux fois sur l'image qui s'est ouverte pour l'avoir plein écran.
... Ce sont des winchs de Pen Duick 6.

dimanche 04 avril 2010 10:57
Cotre_jpg_a_morgat_en_1969-02
jpg

pour (loup72) du sika 295 UV, je viens de monter un hublot ouvrant dans le carré de mon 321 avec cette pâte noire efficace mais attention à bien placer les caches de papier collant car on en fout partout (cartouche + pistolet)

jeudi 13 février 2014 01:20
187232931_2106c3ff56_b
cekankonvaou

J'ai un 411 clipper
basé aux Seychelles. Je suivrai de prés ce club

samedi 30 janvier 2010 15:47
Avatar
maryflor

Oénais 350
Version bi-cabines quille à ailettes....
A suivre

samedi 30 janvier 2010 15:52
---

pat
ravi d apprende la naissance d un heo club oceanis moi c est un 331 a la ciotat bon vent bonne mer a tous

samedi 30 janvier 2010 17:43
Avatar
attracteur

Le mien....
Océanis 331 QR "Attracteur Etrange", de 2005, avec rétention eaux noires, j'ai installé un WC broyeur (pour éviter les fausses manoeuvres).
Sur mon album l'épisode graissage de la vis de relevage de la quille. Longue vie au club !

samedi 30 janvier 2010 17:52
Avatar
Neptune99

Tu m'intéresses !
Si je comprends bien tu as mis le broyeur en sortie de WC, avant la cuve ?
Et le broyage des matières est suffisant pour éviter le colmatage des clapets de la pompe de vidange de la cuve ? Marre de les nettoyer ...
Si oui ça semble une solution plus élégante que le by-pass, bien que ça fasse deux moteurs électriques au total.

samedi 30 janvier 2010 21:18
Missing
alien

et l'oceanis 300 biquilles
kiki connait ?

samedi 30 janvier 2010 20:34
Voilier
chantevent

Pour Jacques
Salut,

Je ne suis pas un spécialiste mais je pense à du Sika 295.

Un coup sur le moteur de recherche et tu auras d'autres avis :
http://www.hisse-et-oh.com/forum/index.php?tab=recherche

Bon travail
Stan

dimanche 31 janvier 2010 19:48
Missing
(loup72)

merci Stan
C'est ce que je pensais , mais je préferais avoir un autre avis
Jacques

dimanche 31 janvier 2010 20:17
Ville_close
pat56

3eme batterie
sur le mien, d'origine il n'y a que 2 batteries. j'en ai rajouté une et m'apercevant que je n'ai pas de répartiteur de charge, je compte en monter un. Qu'on installé ceux qui ont fait la meme demarche?

dimanche 31 janvier 2010 22:29
Missing
idylle

Bonsoir,
Sur mon 321 j'ai installé un cyrix et jusque là ça fonctionne très bien.Une batterie moteur et deux batteries servitude.

A bientôt
Patrick

dimanche 31 janvier 2010 22:54
Voilier
chantevent

Via le chargeur
Bonjour,

Sur le mien il y a un chargeur avec 2 circuits un pour la batterie moteur (70 Ah) et un autre pour les batteries de servitude (2 x 105 Ah).

Les 2 batteries de servitude ont été montées neuves directement en parralèlle sans répartiteur.

Je pense que dans ce cas le répartiteur n'est pas trop utile car elle "travaillent" toujours ensemble et doivent donc se dégrader à peu prés à la même vitesse. Si c'est bien le cas il ne devrait pas avoir de décharge de l'une vers l'autre ou bien de surcharge de l'une par rapport à l'autre.

L'inconvenient de ce montage est de devoir remplacer les 2 batteries même si seulement l'une d'entre elles est HS.

Je

lundi 01 février 2010 08:01
Avatar
butterfly2

3 batteries
Bjr, Sur mon O320 j'ai effectivement transformé le parc:
1 batterie moteur 75 Am et deux servitudes de 105 Am chacune + 1 répartiteur de charge et un panneau solaire de 55 watts pour compenser l'énergie consommée ( ou a peu près). Le panneau alimente les 2 servitudes en direct , sans passer par le répartiteur. l'ensemble fonctionne bien et me donne satisfaction

lundi 26 juillet 2010 18:04
Missing
sergio06

Océanis 281
J'ai un Océanis 281 en méditerranée et je serai ravi de pouvoir echanger des idées avec d'autres propriétaires de ce type de bateau

lundi 01 février 2010 09:47
Missing
stang68

oceanis 461
bjr, propriétaire depuis le mois de décembre 2009 d'un océanis 461; port d"attache Le Barcares, longue vie au club Océanis.

lundi 01 février 2010 13:14
Missing
FOULI

OCEANIS CLIPPER 343 QUILLARD
Livraison neuf en mai 2006 avec de nombreux équipements en option et de nombreux aménagement fait par la suite pour rendre le bateau plus agréable et plus confortable.
Et des problèmes...............
je lis des sujets sur la caisse à eaux noires.
Vanne deux ou 3 voies ?.
D'origine sur le 343 il y a une vanne deux voies qui évacue les déchets en passant toujours par la cuve, l'avantage si la vanne est ouverte est que rien ne stagne dans le réservoir car il est toujours rincé, de plus sa capacité permet de tenir plusieurs jours ( à condition de rincer à l'eau douce ce qui permet de contrôler la qté d'eau ). Évidement il ne faut pas espérer rester 1 semaine au port avec 4 personnes à bord, de plus ne jamais mettre de papier dans ( ou pire ) dans les toilettes.
Je crains qu'avec une vanne 3 voies les matières forment un amalgame qui ne bouche la tuyauterie.
Pour une fois que je trouve une chose intéressante sur ce bateau autant le souligner.
A vous lire

lundi 01 février 2010 17:34
Charlie
ficelle

PICPUS O343 GTE
hello,

livré neuf en avril 07.
c'est un pack performance 2 cabines, avec GV 3 ris basé à canet 66
aucun soucis depuis sa première mise à l'eau.
nous naviguons en couple, et je fais qqes régates en solitaires ou couple pour le plaisir...
on en est très content !

apparemment fouli tu n'es pas content du tien :-|

mardi 02 février 2010 15:57
Missing
FOULI

PAS CONTENT
Effectivement, à part d'être confortable je ne vois pas d'autre qualité à lui attribuer.
Peut être que le pack performance fait la différence mais je n'ai pas vu cette option lors de l'achat. J'ai pourtant un genaker et m^me avec sous 1o nds de vent impossible de battre un record sauf peut être celui de l'escargot.
J'ai hésité à prendre un SO35 et je le regrette amèrement.
Si quelqu'un est intéressé je suis prêt à le céder

mardi 02 février 2010 16:24
Charlie
ficelle

compromis
il ne faut pas demander à un Océanis de marcher comme un First...
et quel que soit le constructeur un croiseur de sa gamme marchera forcément moins bien qu'un course croisière...
pourquoi as tu acheté un Océanis si tu voulais "battre des records" ???

mardi 02 février 2010 16:39
Ville_close
pat56

schema électrique
voici le schéma officiel du branchement à 3 batteries

mardi 02 février 2010 21:11
Missing
FOULI

RIEN A BATTRE
Battre des records n'est pas dans mes intentions, mais il y a quand même une nuance entre se trainer et avancer.
J'ai RECONNU avoir fait une erreur dans mon choix et je ne m'attendais pas à ce piètre résultat.
Ma caravane flottante est confortable, un point c'est tout.

mercredi 03 février 2010 10:24
Charlie
ficelle

bizzare
quand meme !!

c'est une version à enrouleur de GV que tu as ???

le mien n'est pas un foudre de guerre bien sur mais je me bats à arme égale avec les Mélody, SO34,Bav33,Duf 325 ( pas le 365 plus véloce ) et autres harmony 34...
par contre j'ai en effet un génois à plus grand recouvrement une GV entièrement lattée, et surtout une tripale repliable...
mon spi asy fait 85m²... mais il est vrai qu'en dessous de 6-7 nds de vent c'est dur... :-|

mercredi 03 février 2010 12:56
Missing
FOULI

VOILES
GV d'origine sur coulisseaux mais ajout d'un 3eme ris, génois sur enrouleur également d'origine ( à petit recouvrement ).
Hélice tripale d'origine que je laisse tourner en navigation.
Carénage tous les ans avec du CORSA 642.
J'ai des devis pour les voiles mais le prix me laisse rêveur. Le petit plus qu'elles pourraient apporter me couterait trop cher.
Comme dit mon pote ex moniteur GLENANS, on ne transforme pas un crapaud en princesse

mercredi 03 février 2010 14:47
056_56
pytheas29

bonjour propriétaire d'un océanis 311 j'ai changé ma GV au bout de 4 ans et je ne regrette pas, la GV d'origine était vraiment faible. Il faut aussi bien resserrer le gréement tous les 3-4 ans, cela fait une différence notable. Et surtout bien REDUIRE dès que le vent monte, en commençant par la GV, bien peu de gens le font et évidemment ils dérivent en gitant comme des malades.

samedi 19 novembre 2011 18:10 *** Message modifié par son auteur ***
Avatar
Neptune99

Si quelqu'un
a trouvé où ranger à portée de main la cocotte minute réglementaire et obligatoire sur un 323, je suis client pour l'astuce ...
Pour l'instant dans le placard où il y a le groupe froid sous l'évier, pas terrible.

mercredi 03 février 2010 15:01
Charlie
ficelle

cocotte
dans la baille à mouillage....

mercredi 03 février 2010 16:06
Avatar
Neptune99

J'ai dit
à portée de mimines ! D'autant plus que le cuistot du bord, c'est moi ...

mercredi 03 février 2010 16:11
Missing
laurentbalaou

Bonne question, Marc
parce qu'à part ce placard sous l'évier (et il y a déjà un monde fou ...), la coctte ne passe nulle part ...

J'allai suggérer le placard de la cabine arrière ... Simple suggestion ...

jeudi 04 février 2010 00:09
Charlie
ficelle

nananère...
dans le 343 elle rentre sous l'evier...

jeudi 04 février 2010 09:01
Missing
sergio06

Océanis 281
Bonjour à tous,
J'ai un Océanis 281, je serai heureux de connaitre d'autres proprétaires pour échange d'idées
Bon vent à tous

mercredi 03 février 2010 18:26
Missing
DAVERIO

probleme moteur
Bonjour
Je suis propriétaire d'un 28.1 depuis un an , je souhaiterai savoir si vous avez aussi un moteur volvo 20.20 , a + de 3100 tours celui-ci chauffe
J'ai fait tout ce qui etait possible ,culasse sonde pompe....un facture de 2500€ et la problème persiste....je reste donc a mois de 3100 et tout va bien
A part cela je suis tres heureux de mon achat c'est un voilier agréable pour 2 d 'une taille facile a manoeuvrer

Si vous rencontrez le mème problème merci de m en faire part

Cordialement

dimanche 21 février 2010 10:50
Cotre_jpg_a_morgat_en_1969-02
jpg

Bonjour, il est possible que ton débit d'eau de refroidissement ne suive pas à ce régime; tu vas à ta vanne de prise d'eau de mer moteur et tu la manœuvres plusieurs fois, en général on ne la ferme jamais et des coquillages ou autres s'y installent et en diminuent l'ouverture. Le fait de bouger l'olive les casse et le débit revient correct. Sur mon 321 elle se situe sous la bannette de la cab arrière (2 cab). de toute façon ça lui fera du bien un peu de mouvements... cordialement

jeudi 13 février 2014 01:12
Missing
matelot@18851

je suis aussi proprio d'un 281 clipper.
Je m'interroge sur la possibilité d'amurer un spi asy sur le davier?

lundi 09 mai 2011 23:58 *** Message modifié par son auteur ***
Missing
Unwind

Je suis aussi proprio d'un 281 clipper et suis interessé pour amurer un spi asy sur davier. Avez vous résolu ce probleme?

jeudi 29 septembre 2011 09:10
Missing
pag

o 323
Bonjour
Heureux propriétaire d'un o323 DL de 2006,qq idées de modifs éventuelles, à commencer, en photo, par le système triangulaire de GV peu efficace remplacé par une patte d'oie en spectra 8 mm ( à suivre : toile antirouli, filtre anti odeur eaux noires, emplacement pc portable, TV, manoeuvre guindeau cockpit, réglage point de tire génois, tourmentin stormbag...)
0 bientôt

samedi 06 février 2010 21:37
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Neptune99

Bienvenue au club
Pascal, et je lirai attentivement la description de tes améliorations.
Pour la première, le mien est équipé d'une barre d'écoute.

samedi 06 février 2010 21:54
Missing
(paulvrp)

Le mien O 323 à Arzal
Je viens de divorcer et je cherche un copro pour partager les navigations et les frais bien sur! Etudie toutes propositions sérieuses!

J'ai un STORMBAG que je n'ai jamais essayé quelqu'un a t'il un retour d'expérience?

Pour le rail c'est la première modif que j'ai fait et il n'y a pas photo!

dimanche 07 février 2010 12:06
Missing
pag

pc portable
Bonjour,
En photo, le pc maintenu bien calé par 2 sangles sous cutales ( de harnais). J'ai découpé le fond de la table à cartes et encastré une boite à extincteur pour y loger le convertisseur+ cacher les cables alim...
à bientôt

dimanche 07 février 2010 12:13
Missing
pag

photo
2ième essai...

dimanche 07 février 2010 12:18
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Neptune99

Ok ...
J'ai fait un petit meuble avec un abattant, fixé au dessus de la table à cartes. Ca s'ouvre à angle droit et le clavier est fixé sur la partie mobile.

Au dessus, des compartiments pour petits objets, VHF portable et jumelles etc.

Tu peux voir la photo milieu de page 1 du thread.

dimanche 07 février 2010 12:44
Missing
pag

main courante
En photo, une main courante inox cockpit (idem sur tribord): dévisser les 2 ou 3 vis de la "coiffe" du panneau plexi de descente, boulonner les 2 filetages de la main courante, mettre un cordon de sika (pour meilleure tenue méca)sous la tranche gelcoat de la coiffe et revisser.
On voit aussi le retour du réglage de la bordure, du hale bas de bome + des lazy jack (molli en nav et repris après affalage de GV pour ziper le bag plus facilement...)

dimanche 07 février 2010 12:42
Missing
pag

ordi+TV
En photo, l'ensemble

dimanche 07 février 2010 14:59
Missing
pag

ordi + TV
En rognant un peu l'image, ça passe en taille (Ko)?

dimanche 07 février 2010 15:02
Ville_close
pat56

Pascal
il me plait bien ton aménagement de la table. quand tu refermes la table, le pc tient à l'intérieur?
Quel modèle de blogueur as tu installer pour la reprise de hale bas et de bordure?

dimanche 07 février 2010 16:22
Dsc_0687
oceanys

ordi sur 311
Pour ma part, j'ai un ordi (EEPC) qui est placé dans la table à carte fermé, j'ai installé sur la cloison un écran, et sur la tac souris et clavier étanche. Les avantages:
- la tac est quasi libre
- l'ordi ne prend pas l'humidité et est en sécurité.
- pour un EEPC j'ai un grand clavier qui ne risque rien quelque soit la météo...

dimanche 07 février 2010 16:29
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UGO

Mon syteme blocage....
de l'ordinateur sur la table à carte
Fait de morceaux de bois en L coller un GRIP dessous et sur la table à carte "Grip" en gros plastique et qui sert souvent à attacher les plaques de voiture en WW. Avec ce système jamais eu de problème et pourtant il a gité

dimanche 07 février 2010 17:22
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UGO

Photo suit
joint

dimanche 07 février 2010 17:24
Avatar
UGO

Systeme pour porte...
2 photos à suivre, on ne sait jamais ou ranger la porte j'ai pris l'idée vue sur un Bava.....
il fout 3 morceaux de bois d'environ 20cm avec une rainure au milieu plus large que l'épaisseur de la porte

dimanche 07 février 2010 17:29
Avatar
UGO

Porte en place..
dans cabine AT et AB sur facade coté moteur
je me suis fais aussi une porte en plastique transparente pour la clareté au port ou au mouillage

dimanche 07 février 2010 17:33
Missing
pag

ordi
hélas non, le pc ne rentre pas table refermée, mais je le range debout sous la table contre la cloison commune à la sdb. En photo, le tablette de soutien de la sacoche ordi + maintien avec sangle sous cutale

dimanche 07 février 2010 16:30
Missing
pag

photo
2ième essai...

dimanche 07 février 2010 16:33
Missing
pag

autre photo
vue sous table à carte rangement ordi...

dimanche 07 février 2010 16:35
Missing
pag

bloqueurs
pour le retour du halebas, c'est le spinlock XAS de droite (le halebas est le bout blanc 10mm filet rouge d'une des photos un peu plus haut) et pour la bordure, un palan 3 brins 8mm en blanc et bleu revient sur le coinceur harken de la même photo.
Pour info, le détail du piano babord en photo

dimanche 07 février 2010 16:42
Ville_close
pat56

Pascal tu es un sacré menuisier toi!
dans ta répartition des bloqueurs, c'est quoi ton bout noir de GV? le blanc et jaune (reef) c'est ton enrouleur?
je pense mettre l'enrouleur sur un bloqueur à l'arrière du cockpit comme sur les 343 et hale bas, balancine et bordure sur des coinceurs comme celui que tu as rajouté. Je pense me servir de la balancine de tangon comme d'une drisse de trinquette plus tard quand j'aurai un étai largable.

dimanche 07 février 2010 19:24
Missing
pag

patrick
la noire est la drisse de GV, la grise l'écoute de GV, la blanche et rouge le hale bas, la bosse d'enrouleur court sur babord par des filoirs de chandelier+un spinlock XAS nsur le rail de fargue (comme le 343 effectivement). J'ai modifié les prises de ris "auto" avec un bout de réglage pour le point d'écoute ET un autre pour le point d'amure : donc le bout jaune et blanc (reef1) et le rouge (ris1) c'est pour le 1er ris et idem pour le 2ièmé (bout blanc et vert et reef2 en blanc et rouge sur tribord en photo jointe). Tu verra sur la photo jointe une bosse verte et blanche qui sert de retenue de bome...
à bientôt

dimanche 07 février 2010 19:47
Missing
pag

retenue de bome
elle passe dans le 4ième réa de libre dans la bome ( je la frappe avec un mousqueton largable aux cadènes des haubans)

dimanche 07 février 2010 19:53
Ville_close
pat56

drisse de Genois
je vois que tu n'as pas ramener la drisse de génois au cockpit. tu la bloque donc au pied de mat?
pour ma part, ayant un winch et 3 bloqueurs à tribord j'ai reparti la filasse un peu différemment. (l'asy me dispensant de la balancine de tangon, j'ai à tribord le hale bas de bome, la drisse et l'amure de spi. à babord, la drisse de GV, la drisse de genois, l'enrouleur, l'ecoute de GV et un ris. (si j'ai besoin du second ris je libere le bloqueur de la drisse de genois).
Il me manque 2 bloqueurs pour etre bien + un exterieur pour l'enrouleur.

dimanche 07 février 2010 20:31
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Neptune99

Je constate sur les photos
de Pascal que comme sur mon 323, haubans et galhaubans sont "croisés".
Alors que sur celui de Laurent, non. Ainsi que sur d'autres que j'ai pu voir ici ou là.

Sur le site de JM Finot, sur une photo et sur le plan ils sont croisés, sur l'autre photo non !
http://www.finot.com/bateaux/batproduction/beneteau/oceanis323/oc323.htm

Sur la plaquette Beneteau, ils ne sont pas croisés ...

Mon bateau est acheté neuf, gréément monté par le concessionnaire. Croisé, donc.

Détail certainement puisqu'à ma connaissance aucun n'a jamais démâté, m'enfin !

dimanche 07 février 2010 21:02
Ville_close
pat56

chez moi
c'est croisé

dimanche 07 février 2010 22:35
Missing
(loup72)

probleme déja soulevé
Il y a un an j'ai déja soulevé ce problème,car sur le mien aussi les haubans et galhaubans sont croisés alors que sur la plaquettes BENETEAU il ne le sont pas, mais ils sont croisés sur le plan.
Mon concessionnaire est comme d'habitude sans voix pour toutes les questions techniques.
Comme de ce fait le galhauban touche la filière, je vais les décroisés lors du carénage,et on verra bien.
A la Grande Motte, je suis apparement le seul a avoir mes haubans croisés, donc c'est possible.
salutations à tous.
Jacques

lundi 08 février 2010 12:08
Missing
Cabotin

reglage du haubannage sur Oceanis 323
Bonjou,
J'ai acheté neuf un oceanis 323 "clipper" fin 2007, et pas mal navigué avec depuis.J'ai effectivement les haubans et galhaubans croisés.....ce qui me laisse un peu perplexe bien que cela n'ait pas jusqu'alors posé de pbs en nav.
En revanche, je n'ai pas de réglage (il est goupillé) sur l'étai que je trouve un peu mou.Lorsque je raidis un peu les pataras, le haut du mat cintre sans résultat notable sur la raideur de l'étai.
Tous les avis sur la question m'intéressent...
Merci d'avance et longue vie au club Océanis.

lundi 22 mars 2010 13:10
Missing
(BlueNote)

Oceanis 311 Clipper
Je suis basé à Saint Raphael 83
Navigation côte d'azur, Corse, Sardaigne.
Sympa les échanges d'astuces et autres...

dimanche 07 février 2010 22:28
Ville_close
pat56

BlueNote
bienvenue à toi Blue Note de la grande bleue!

dimanche 07 février 2010 22:36
Voilier
1
chantevent

Une peu d'ordre ?
Salut les gars,

Super le club tourne à plein regime, déjà 3 pages de contributions avec tout un tas de trucs et astuces de tous genres.

Ne pensez vous pas que nous devrions ouvrir différents fils en fonctions des sujets ?

Par exemple pour les 2 sujets en cours, un fil qui traite de l'impaltation du PC et un autre du renvoi vers le cockpit des différentes manoeuvres.

Avec un titre évoquateur nous y gagnerions en clarté et surtout à l'avenir il serait plus aisé de retrouver les sujets.

Ce n'est qu'une proposition bien sûr.

Stan

lundi 08 février 2010 07:32
2018-08-20_18-31-50_809
lepicurien

Oceanis 361
+1 dans l'Herault.
Enfin des copains !
Herve.

lundi 15 février 2010 00:41
Redimensionnement_de_fond_ecran_pc
Breizhou

et un Océanis de plus ... un 36CC clipper de 2oo1 en Finistère Sud
Bonjour à tous les Océanides,
Une tite image de la TàC ... où comment surveiller la route de son "lit"
bonne soirée
Breizhou

mardi 16 février 2010 18:56
Redimensionnement_de_fond_ecran_pc
Breizhou

Et une mezzanine dans la cab avt (spi, tmt, annexe, etc) !
bien pratique, non ?

mardi 16 février 2010 19:04
Missing
FOULI

MEZZANINE
J'ai trouvé l'idée tellement bonne que je l'ai adoptée. Par contre je l'ai mise à ma sauce.
En pièce jointe le plan

jeudi 18 mars 2010 18:16
Missing
FOULI

C'EST SUR
Je n'arrive pas à joindre mon dessin !!!!!!!!!

jeudi 18 mars 2010 18:31
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butterfly2

mezzanine
génial , a étudier de près!! si cela s'installe dans le O 320

lundi 26 juillet 2010 18:38
Missing
BV

Oceanis 411 clipper
Je viens grossir le nombre des membres du club .
Amicalement
Bernard

mercredi 17 février 2010 01:45
Missing
sottovoce

Oceanis 411 Clipper
Bonjour,

Je pense acheter un Oceanis 411 de 2000, quels sont les points faibles à vérifier lors de la visite?

Sinon tout ce qui peut être intéressant (avantages, inconvénients, caractéristiques..) Je suis un peu à court de renseignements!

Quelle est la différence de la version clipper par rapport aux autres sur le 411?

Merci à tous!!

lundi 08 mars 2010 19:58
Missing
J.FL

Oceanis 411, clipper ou celebration
Je suis un heureux proprietaire de célébration (c'est vrai c'est un peu pompeux).
Son avantage essentiel est sa vélocité dans le petit temps grâce à sa surface de voile optimisée avec son pendant, un TE de 2.10m.
Le deuxième intérêt est son accastillage correct et la prise de ris automatique qui est géniale, surtout en Med ou on doit manoeuvrer très vite.
Cependant il faut faire installer un troisième ris classique, que l'on prend plus rarement..
Inconvénients:
Curieusement, malgré ses performances,comme sur tous les 411,le toucher de barre n'est pas des plus exitant..Raison supplémentaire de choisir la voilure optimisée..
150 l de G.O, insuffisants en croisière.
Il reste pas moins un des meilleurs croiseurs de sa catégorie.

J.FL

mardi 06 avril 2010 18:25
Avatar_2_ola_kala
guy22

J'adhère avec plaisir!
Bravo aux initiateurs!

J'ai un O311DL (EDEN) basé à Trébeurden (22).

Mes remarques sur ce que j'ai pu lire:
- Effectivement mon mécanisme de levage est libre (pas de vis) et je ne suis pas près d'en mettre car si la dérive n'est pas parfaitement remontée, à l'échouage, on arrache les vis (j'ai déjà donné sur F260).
(A noter que sur le F260, au près par forte mer, la quille bouge ==&gt vis obligatoires)
- Très content de la solution d'échouage
- bout-dehors pour spi asymétrique semble bien intéressant

Qq transformations faites:
- équipées du carré,
- été volant
- palan sur pataras
- bout-dehors (en cours avec Carboway ebs); la solution laisse l'accès à la baille de mouillage
- barre à roue de diamètre plus important pour barrer au vent (Steer'n Go Goïot, démontable)
- 3ème ris ramené au cockpit
- blocage porte poste avant
- anti-dérapant cockpit
- hélice MaxProp

Ce que je voudrais encore faire:
- cale-pieds plancher cockpit et banquette car c'est pas canon pour maniper à la gîte...
- taud cockpit raccordé sur la capote (c'est pas pour les coups de soleil en Manche mais plus pour le crachin...)

Voilà pour l'intro et bien sûr si vous passez à Trebeurden.... ring the bell!
Guy

dimanche 28 février 2010 21:32
Mortagne_-_18-19_sept10_054
pipolobo

Oceanis 321
Un Oceanis 321 de plus situé atlantique.

Fred

mardi 02 mars 2010 10:17
Missing
juan

oceanis 321
Bjr à tous

J'aimerais avoir l'avis des propriétaires d'Océanis 321. Vie à bord et comportement marin (raide à la toile...)
Je le destine à la croisière côtière en atlantique en famille.
Merci d'avance

vendredi 20 août 2010 17:31
Missing
Santana

Océanis 320
basé en atlantique.
Modifs : écoute de GV dans le cockpit
3° batterie
Génois 150%
GV lattée
étai largable

Loic.

mercredi 03 mars 2010 14:10
Missing
phosphore

Bonjour.
Je possède également un 320 basé à port Leucate en méditerranée, je suis preneur du plan de montage du rail d écoute de gv dans le cokpit....d autant plus que j 'ai une barre à roue...et les déplacements sont réduits...merci
Jpm

dimanche 04 octobre 2015 22:53
20140811_154025000_ios
Loumi

Un de plus! de l'hémisphère Sud.
Je suis l'heureux propriétaire d'un 390 avec jupe et je croise du côté de Nouméa en Nouvelle-Calédonie.
Longue vie à ce fil, car il n'y a pas beaucoup d'infos sur cet ancien modèle PTE quille à ailette.

samedi 06 mars 2010 01:25
Missing
gogolutig

enfin un 351...
Elle va avoir 16 ans cette année ma caravane flottante.....mais j'en suis parfaitement content. Mis à part quelques petits inconvénients comme la baille à mouillage dans laquelle il faut constament fourager pour que la chaine ne s'empile pas et bloque le guindeau lorsqu'on la remonte, ou les seulement 2 winchs qui obligent à tirer un bord sur tribord , le cas échéant, pour prendre des ris dans le génois sans laisser filer en grand...Je navigue en Méditerranée et ce bateau est parfaitement adapté et bien marin (c'est la même carène que l'illustre First 35.5.) Grace à sa grande autonomie, nous partons à deux de Hyères vers Malte et la Tunisie en juin.
Bien vu le truc sur l'amarage du PC sur la table à carte. Avec du Velcro de bonne largeur ça doit le faire? A+

samedi 06 mars 2010 23:15
Redimensionnement_de_fond_ecran_pc
Breizhou

bienvenu au 351
"c'est la même carène que l'illustre First 35.5. " oui oui et c'est aussi la carène de mon 36CC , NA !
Bon Dimanche

dimanche 07 mars 2010 09:26
Dscn0011
OCEANIS351

INFILTRATION PAR LES HUBLOT
BONJOUR
AVEZ VOUS DES INFILTRATIONS D EAU DE PLUIE NOTAMMENT PAR LES HUBLOTS ET AURIEZ VOUS UNE SOLUTION? MERCI PAR AVANCE

mardi 21 décembre 2010 09:23
Phare_madavoar
Madavoar

OCEANIS 361
Basé à Leucate pour l'instant..
Plein de modifs: portes, écoute de GV, siège de barre, cale pieds, banc de descente, mains courantes...

dimanche 07 mars 2010 17:28
Img_7803
tanagra

Bonjour Madavoar,
Quelle solution as-tu adoptée pour le siège de barre????
Je recherche le bon compromis: stabilité mais encombrement limité lorsque rangé dans un coffre et je suis preneur de toute astuce.....

dimanche 29 avril 2012 19:23 *** Message modifié par son auteur ***
Avatar
Neptune99

J'aimerais bien
optimiser un peu l'immense volume de la sdb de mon 323.

Créer des équipets supplémentaires, pouvoir suspendre correctement des cirés mouillés, poser un filet pour y stocker le linge en attente de lavage, ce genre.
Quelqu'un a t il des idées, ou déjà réalisé quelque chose ? Photos bienvenues !

Et question subsidiaire : comment fixer proprement dans le contre moulage sans coller pour que ça reste démontable ? Des vis à tôle, des rivets pop, des chevilles extensibles comme dans le placo ?
What else ?

Merci d'avance !

mercredi 10 mars 2010 15:38
Missing
sottovoce

oceanis 411 clipper occasion
Bonjour,

Je pense acheter un Oceanis 411 clipper de 2000, quels sont les points faibles à vérifier lors de la visite?

Sinon tout ce qui peut être intéressant (avantages, inconvénients, caractéristiques..) Je suis un peu à court de renseignements!

Quelle est la différence de la version clipper par rapport aux autres sur le 411?

Merci à tous!!

mercredi 10 mars 2010 20:51
Voilier
chantevent

Vis à tôle
Bonjour,

Marc, les vis à tôle avec un pré perçage au diamètre du fil tiennent relativemnt bien même si l'épaisseur de la paroi est faible. Attention à ne pas trop charger tout de même.

Stan

jeudi 11 mars 2010 06:28
Ville_close
pat56

j'y ai pensé aussi
mais j'ai peur qu'avec les vibrations la fixation fayence la paroi en stratifié assez leger et laisse s'introduire de l'humidité derriere.
maintenant il y a des adhesifs ultra fort qui doivent faire l'affaire. et puis pas de vilains trous dans ce joli cabinet!

jeudi 11 mars 2010 13:19
Voilier
chantevent

Les 2
Effectivement le risque de faiençage existe, dans ce cas : Vis + Sika291 ??

Mais le démontage sera alors un peu délicat...

Stan

jeudi 11 mars 2010 19:13
Avatar
UGO

Prend de toutes...
façons un avec grand TE (2,10m) je crois que c'est le cas du clipper avec en plus un mat un peu plus grand me semble-t-il, passe par un expert, vérifie le jeux du Safran, fait faire une analyse d'huile, combien d'heure moteur si l'horodateur marche!, les voiles datent de quand? vérifie les batteries normalement elles ne devraient pas être d'origine demande les factures, la survie vérifie son carnet elle doit être en fin de vie, en plus un bateau de 10 ans peut présenter des phénomèmes d'osmose à faire vérifier par l'expert, ne t'arrête pas sur le premier411 vois en plusieurs.
Moi j'ai préféré le 423 car beaucoup plus lumineux

jeudi 11 mars 2010 19:55
00065_instantan%c3%a9
celtiki

oceanis 351
j'ai un océanis 351 basé au Légué SAINT BRIEUC, 1.53 de tirant d'eau. Je l'ai depuis quatre ans, il est un peu lent, mais très confortable.

samedi 13 mars 2010 16:25
Dsc_0282_1_
DREAMER

Oceanis 393 GTE
je serai heureux de participer à ces échanges!

mercredi 24 mars 2010 11:58
---

OCEANIS 343
Bonjour, je suis propriétaire d'un OCEANIS 343 Quillard à Port Grimaud et je me demandais s'il existait un forum qui lui était spécialement dédié ?

mercredi 24 mars 2010 13:03
Charlie
ficelle

343
Hello,
non pas de forum dédié à ce que je saches.
Bienvenu !!

mercredi 24 mars 2010 16:21
128
casalo

hello, j'ai été proprio d'un 343 3 saisons, une interruption pour raisons familiales et retour chez Bénéteau avec un O 34

mercredi 20 février 2013 10:26
Image
Pamaro V

Bonjour,
Qu'elle est sa SV : 56 m² ou 62 m² ?
Tu conseilles cet achat ?
Christian

mardi 04 juin 2013 08:30
Avatar
Neptune99

Modif de
mon meuble devant la table à cartes, déjà présenté :

mercredi 24 mars 2010 17:15
Avatar
Neptune99

Pour
y inclure deux nouveaux appareils, Navtex et AIS

mercredi 24 mars 2010 17:16
Avatar
Neptune99

Autre
angle, si ça peut donner des idées ...

Les petits casiers bien pratiques sont conservés, mais la VHF portable n'y rentre plus : elle est fixée par son clip de ceinture sur le côté du meuble.
Autre côté, le chargeur d'accus, fixé par du velcro.

mercredi 24 mars 2010 17:20
Charlie
ficelle

belle modif
ça donne des idées surtout que sur le 343 en 2 cabines on a de la place devant la TAC.
il y a une sur épaisseur d'environ 15cm de large sur toute la largeur de la cloison qui est vide derrière ...

jeudi 25 mars 2010 11:39
Missing
jp73

oceanis 28.1 hublot latéral pas étanche
BONJOUR
Quelqu'un aurait il une solution pour des joints de hublot fuyant légérement sans les changer 50€ pièce
sans garantie de résultat j'hesite !
Merci à vous

samedi 27 mars 2010 12:02
Voilier
chantevent

Précisions
Bonjour,

Peux tu préciser ? La fuite est au niveau du collage ou au niveau du joint qui étancheifie le plexi ?

dimanche 28 mars 2010 11:26
Missing
drouard

393 perf de 2005
bonjour a tous
j' ai qq difficulte arrive a 25 nd reel
avec 1 ris et trinquette
et vous

vendredi 02 avril 2010 18:58
Ville_close
pat56

323 drosse d'enrouleur
sur un O323, qui a monté un bloqueur sur le passavant au niveau du balcon arriere pour libérer le roof de la drosse d'enrouleur? (comme d'origine sur le 343)
Je vais faire ce montage sur le mien mais suis intéressé par vos montages.

dimanche 04 avril 2010 00:21
Dsc_0282_1_
DREAMER

A DROUARD
Bonjour
Je suppose que tu es au près! Avec 25 nds rééls, ça nous fait du 28 nds app. et des claques à 30.
Sur mon 393, pas perf. juste GTE, je joue d'abord du chariot de GV, je vrille, j'ouvre... et je prends un 2ème ris.
Surtout que je n'ai qu'un GSE alors j'essaye de ne pas l'enrouler trop, mais faut ce qui faut et s'il faut enrouler plus...
Beaucoup de choses dépendent de l'equipage mais pour ma part je suis presque toujours seulement avec ma moitié (au figuré mais aussi au propre).
Bien réduit, les choses vont mieux. Mais moi, ce qui me gêne, c'est au delà car je n'ai pas de 3ème ris.
D'ailleurs... question à ceux qui savent: quand une GV est conçue avec 2 ris, ceux ci sont -ils placés au même endroit que les 2 premiers ris d'un GV à 3 ris (de même dimension) ou bien les calculs de surface restante sont-ils adaptés au seuls 2 ris? (ouf! pas simple à dire)
Salut à tous
ELDEE

vendredi 09 avril 2010 16:45
Avatar
UGO

Non les ris ne...
sont pas placés de la m^me façon, quand tu commandes une GV avec 3 ris à un voilier, la réduction n'est pas la même, c'est plus équilibré et sur une GV qui en a déja 2, (faite pour Mr tout le Monde) mettre un 3ème n'apporte pas grand chose, avec nos bateaux modernes avec plus de 35/40nd je préfère virer la GV et naviguer sous Trinquette seule. Mais à chaque bateau son réglage

vendredi 09 avril 2010 21:20
Avatar
Neptune99

J'ai fait poser
un troisième sur le 323, après avoir constaté que le 2ème laissait encore trop de toile au dessus de 30/35 Kts.
Pas encore testé in situ, je viens tout juste de regréer.
La solution retenue est mousqueton alpin au point d'amure (il y a une "oreille de chien" posée par le voilier), il faudra donc aller brièvement au pied de mat, et retour au cockpit pour la bosse de point d'écoute.
Tout ceci n'est pas figé, on verra à l'usage.

vendredi 09 avril 2010 22:12
Avatar_2_ola_kala
guy22

3ème ris sur O311
Sur mes précédents bateaux (Aquila puis First 260), j'avais fait mettre un 3ème ris sur la GV et j'avais d'ailleurs aussi un solent à ris.
Après qq expériences de temps frais, je l'ai fait aussi sur l'O311 et l'ai utilisé plusieurs fois depuis. Le montage est classique et c'est celui indiqué fort bien par Neptune 99.
Bien sûr, que la GV bien vidée avec la barre d'écoute, ça aide aussi (pas d'origine sur l'O311 mais j'en ai monté une).
En ce qui concerne la force du vent pour passer à ris 3, cela est aussi très fonction du cap par rapport au vent et de la distance à couvrir (pour qq miles, on se démerde avec ce qu'on a...).
Par mer formée et près bon plein, je dirais qu'à partir de 25/30N je suis mieux sous ris 3, avec une barre plus souple et un bateau plus à plat... et sous solent avec étai largable.
Guy

samedi 10 avril 2010 10:14
Missing
beg.braz

oceanis 311 dl
sis basee a azal
suis ravis de pouvoir lire vos experiences

petite question sur le 311 on m a dit que la derive faisait toujours de bruit en nav. connaissez vous cela

merci

mardi 20 avril 2010 12:51
Avatar_2_ola_kala
guy22

Bruit de quille/dérive
Je ne pense pas que ce soit spécifique du 311 mais la prise de jeu des bagues (souvent en tefflon) avec l'âge sur des dériveurs, dériveurs lestés et quilles relevables est assez classique.
Personnellement, le mien en a très peu et je n'entends pas de bruit.
La bonne question à se poser est surtout: si ça m'arrive est ce facile à démonter ou non. Sur ce que je connais du 311, c'est simple, sur le 260 aussi, sur d'autres c'est nettement plus hard...
Guy

mercredi 28 avril 2010 17:21
Avatar
Neptune99

Pour le 323
rencontré la semaine dernière à Cala Culip, ok pour t'envoyer ce dont nous avons parlé, mais ... J'ai oublié de noter ton pseudo HisseHéo, passe moi un mp avec une adresse mail !
Mais vite : je pars semaine prochaine, retour fin Septembre.

Question subsidiaire : quelqu'un aurait-il chiadé une astuce pour facilement mouiller par l'arrière ?
En particulier quelque chose qui fasse office de davier sans être fixé a demeure sur la jupe pour ne pas l' esquinter, ni l'annexe ni les pieds des enfants ?

Je pense vaguement à une dame de nage amovible dans laquelle passerait la chaine, et fixée sans perçage dans un tube inox accolé au petit arceau fixe supportant l'échelle de bain ...

A vous lire les bricolos marins.

vendredi 02 juillet 2010 16:18
Missing
froutven29

Bonjour a tous
Bonjour
Nouveau sur le forum et récent propriétaire d'un Oceanis 331 je vous souhaite a tous une bonne nav.
Donc il y a un mois j'ais fait l'acquisition d'un Oceanis 331, premier bateau et même pas peur, mais voila j'ai un problème je n'ai pas de mode d'emploi pour les instruments de bord et je ne sais pas dutout comment ca marche, c'est pour ça que je vous demande de l'aide, mon matériel est Raymarine st4000+ autopilot, st60 tridata et st60 wind, si vous avez des pistes pour que je puisse les recupérer je suis preneur, merci.
C'est mon premier bateau, mais je vous rassure ce n'est pas la première foi que je navigue, je le trouve très confortable.
Bonne vacance et surtout bonne nav.
A+ BERNARD

lundi 02 août 2010 15:58
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cekankonvaou

sur le site
sur le site de raymarine il y a des mode d'emploi à télécharger

lundi 02 août 2010 16:41
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froutven29

MODE D'EMPLOI
Merci cekankonvaou
J'en ai trouvé 2sur3 il ne me manque plus que le mode d'emploi du st4000+ autopilot je ne l'ai pas trouvé.
A+ BERNARD

lundi 02 août 2010 22:49
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mardi 03 août 2010 00:26
Missing
froutven29

EN ANGLAIS
Merci LAURENT
Y a plus qu'a traduire et ca c'est autre chose.
A+ BERNARD

mardi 03 août 2010 00:35
P1010449
jfetcat

ATOLL OCEANIS 361
Bonjour, je suis l'heureux propriétaire d' un 361 cleaper de 2001 basé à Bordeaux et je suis étonné par ses performances ( quille à ailettes? voiles 2005?).
Je l'ai équipé d'un réservoire à eaux noires de 70 l et J'ai remplacé l'hélice d'origine par une kiwi tripales (meilleures performances,mais toujours marche arrière difficile qui tire vers babord!)
Un défaut: les hublots de pont faiencés...

mercredi 11 août 2010 21:15
00065_instantan%c3%a9
celtiki

bonjour, j'ai comme vous un problème de marche arrière
je suis propriétaire d'un 351 qui ne veut pas tourner arrière bâbord. (Couple d'une hélice tripale qui pousse arrière tribord). C'est parfois chaud dans certains ports...

mercredi 18 août 2010 23:25
Charlie
ficelle

hello,
sur ma flexofold j'ai aussi ce phénomène....
il faut mettre un grand coup de gaz, jusqu'à ce que le canot recule franchement puis moteur embrayé au ralenti, une fois l'erre faite ça manoeuvre tout seul...
tenir compte du fait qu'au début on va partir vers la gauche...et donc mettre le cp de gaz en ayant le canot' en travers l'effet de couple le ralignera pendant la manœuvre....

jeudi 19 août 2010 10:45
00065_instantan%c3%a9
celtiki

j'ai essayé cette manoeuvre..
Aucun résultat avant une dizaine de mètres et encore c'est timide..et gare au vent de travers

vendredi 20 août 2010 00:38
Avatar
BERT44

pas trouvé la solution
meme probleme avec ma jprop, seul facon d'attenuer l'effet de pas, couper l'helice dès que le bateau est maneuvrant sur son erre
je sais c'est pas terrible mais perso j'ai pas mieux

vendredi 20 août 2010 01:02
Voilier
chantevent

Cela me fair reflechir
Bonjour,

Cet été je suis parti avec un copain il a un voilier de 11 metres et une tripale, à 1800tr/min il avance à la même vitesse (5knots) que moi avec mon 10m qui suis à 2400tr/min avec ma bipale.

Je pensais donc peut être à m'équiper avec une tripale puis j'ai lu le pb de manoeuvrabilité en M Arr, vos contribution ont l'air de confirmer.

Quel ratio vitesse/rotation obtenez vous avec vos voiliers bipale ou tripale.

Merci
Stan

vendredi 20 août 2010 08:18
Charlie
ficelle

O343 GTE
avec la flexofold mer calme et carène propre
Yanmar 30cv:
à 2000t/min entre 5,8 et 6 nds.
à 2200t/min aux alentours de 6,3.

quant à la manoeuvrabilité, ça va on s'habitue assez vite: un maitre mot: anticiper...

vendredi 20 août 2010 10:25
00065_instantan%c3%a9
celtiki

RATIO
avec un 30cv -2000 tours par mer calme environ 5.2 n

vendredi 20 août 2010 17:13
Voilier
chantevent

D'autres valeurs ?
Merci à tous les 2.

La flexofold tripale à l'air bien plus propulsive que ma bipale mais je serais curieux de voir la manoeuvrabilité en M arr.

D'autres exemples ?

samedi 21 août 2010 10:42
Charlie
ficelle

chantevent
avec la flexofold propre je n'ai pas ressenti de différence par rapport à un ami qui a un O323 avec une fixe.
par contre si elle est sale ( elle s'ouvre mal ) là ça devient catastrophique en M Ar...alors qu'en avant on a pas l'impression de perdre trop...

faut tjrs la garder propre en fait...

mardi 24 août 2010 11:13
Missing
oustaou84

343 Flex o fold
Bonjour,

J'ai le même probleme sur mon 343

Il tire sur babord en marche arrière. Une fois qu'on est habitué on se met de travers devant la place et son pas le ramène bien droit. Après ça va tout seul, par contre elle tracte bien cette hélice et se referme sans soucis si l'on pense à mettre un coup d'arriere avant de stopper le moteur
Olivier

mardi 07 décembre 2010 12:30
Dsc_0687
oceanys

Portique AR inox pour 311
Tout est dans le titre ou presque...
Je souhaite faire installer un portique sur mon 311, pour y installer un panneau solaire.
Je ne pense pas que un modeles standard existe. Ceux qui en ont intallé un, comment avez vous fait, et quel en était le coût?
Merci pour vos réponses.

samedi 21 août 2010 14:04
Avatar
Arsouille361

Et un Oceanis 361 Clipper de plus
Amarré en Finistere Nord.
Bateau de 2000 que j'ai acheté en 2009. Et qui vient de nous emmener en Irlande via les Scilly.
Avec quelques défauts de "jeunesse" ca il n'a pas beaucoup navigué dans sa précédente vie.
Mais bateau plaisant et qui ravit son propriétaire.
Bonne navigation a tous.

mardi 24 août 2010 03:31
---

Comparaison avant achat
Bonjour à tous
J'envisage l'achat d'un oceanis 2 cabines d'occasion. Je connais bien le 323, mais je m'y perds dans les différentes versions de sa carène.

Qui peut m'expliquer les différences principales entre le 311, le 320, le 321 et le 323 ?

Je désire : Barre à roue, ris automatiques, toutes manoeuvres retour cockpit, barre d'écoute GV, et intérieur clair.

Que choisir, pour un prix autour de 55 000 euros ?

lundi 30 août 2010 12:55
Missing
(drakkars)

Oceanis 37
Bonjour à tous les oceanistes,
Je découvre ce site et je suis ravi de m-y inscrire avec mon OC 37, Ocean's Songs basé au Cap d'Agde;
super bateau, 3 cabines , pas une caravane flottante, un bon compromis entre confort et (relative) performance
j'adopte dès que possible l'idée de fabriquer une mezzanine pour la cabine avant, merci à l'inventeur !
J'envisage un 3 e ris, qui m'aurait été bien utile cet été, mais aussi et surtout un étai larguable avec trinquette.
Quelqu'un a t'il des expériences de reception méteo RTTY avec un récepteur BLU et logiciel de décodage ? ( il semble que j'aie un problème de réception..)
Bon vent à tous,

lundi 30 août 2010 14:10
Voilier
chantevent

Bienvenue
Bonjour Guy,

Bienvenue au club.

Je suis à Palavas avec 331 et j'ai aussi des pbs de reception avec mon Sangean ATS 818 ACS.

J'ai essayé une antenne type cable tendu entre bateau et haut du mat mais je crois que je n'ai pas bien compris comment faire une masse (connection avec balcon arrière, ou avec quille, ou autre...).

Si tu resouds ton pb de reception voici un lien interressant pour le transfert des fichiers météo vers PC : http://keralas.free.fr/meteo.htm

Bon reception (avec ou sans jeu de mots)
Stan

lundi 30 août 2010 20:46
Missing
(drakkars)

Réception RTTY
Bonjour Stan,
merci pour l'accueil,
Palavas, j'y vais de temps en temps l'accueil y est très bon ( de même que dans les autres ports de la région)La difficulté est d'entrer le bateau de 3.95 m de large entre 2 ducs d'albe espacés de 4m quand le vent souffle...
Pour l'antenne, si tu n'as pas isolé ton cable en haut du mat, il va sans doute faire masse car il doit être relié à la quille pour faire "paratonnerre" Je n'y connais pas grand chose, mais je pense qu'il ne faut absolument pas que l'antenne fasse masse ...Je viens d'en prendre conscience en lisant le blog de Keralas, celui qui m'a conduit à acheter un ATS 909 sur e BAY il y a quelques semaines.
A un de ces jours sur la grande bleue !

vendredi 03 septembre 2010 16:26
Ville_close
pat56

panneau solaire sur O323
je compte installé sur un mat fixé en tripode sur un balcon un panneau de 100W pour mes 2 batteries de services (2x70ah). montage du panneau sur un diabolo pour optimiser l'inclinaison.
qui a fait la même manip?
rendement satisfaisant?
conseil sur la fixation du panneau?
Je préfère la solution du mat plutôt que le portique, lourdingue esthétiquement sur ce petit bateau.
Merci à vous

samedi 18 septembre 2010 13:16
Ville_close
pat56

pompe de cale O323
je me suis rendu compte dernièrement que ma pompe de cale, actionnée du tableau électrique, ne vidait pas le puisard sous la table du carré, mais le bac de douche comme le bouton de la salle d'eau.
qulqu'un a t'il constaté la même chose?
mauvais câblage d'origine?
je vais pousser mes recherches en remontant les fils et les tuyaux mais pas le temps pour le moment.

PS vaut mieux se rendre compte du bug avant d'en avoir besoin.

samedi 18 septembre 2010 13:19
Tharos
glnx

PB sur pompe de cale
Bonjour,
Dans les toilettes, sous le lavabo, il y a au fond à gauche un Y de tuyauterie souple avec un levier.
Positionné ce levier permet la vidange de la douche. En revanche déplacé, il permet la vidange du puisard.
En fait, la pompe est unique et sert aux 2 fonctions.
A bientôt.

vendredi 01 octobre 2010 21:02
Missing
(drakkars)

reception rtty
Bonjour Stan
finalement tout fonctionne avec le logiciel SEATTY : j'avais en fait un pb de réglage;
J'ai une antenne qui est un simple fil qui part de L ATS 909 et je le branche sur le ridoir de hauban : Ca marche, j'ai une très bonne réception sur 10099 KHZ au Cap et en mer
Chez moi ( Lille) je capte sur 4581 kz
"SEA " you

lundi 18 octobre 2010 20:56
Voilier
chantevent

Antenne
Bonjour Guy,

Je suis interressé par ton antenne simple fil :
-Est ce un seul conducteur, pas de masse comme sur un coax ?

-Ou est ce un coax dont l'ame est branchée sur le hauban et la tresse sur un boulon de quille ?

a+
Stan

mardi 19 octobre 2010 07:54
Missing
(drakkars)

Antenne BLU
Bjr Stan,
au départ j'ai acheté du coaxial très fin 2 conducteurs + tresse.
en fin de compte, je relie les 2 conducteurs ( rouge et bleu) ensemble pour n'en faire qu'un ( sur le jack 3,5 et pareil à l'autre bout sur le hauban ( ou le pataras ).
Sur le jack la masse ( tresse )y est soudée, mais je ne la relie pas au hauban, je crois qu'elle ne sert à rien, cela fonctionne comme cela ! ce qui me qsurprend c'est que cela fonctionne car normalement mont mat est relié à la quille par une tresse, mystère...

mercredi 27 octobre 2010 21:17
Voilier
chantevent

Ok
Bonjour Guy

Je testerai ta solution et te teindrai au courant des résultats.

Stan

jeudi 28 octobre 2010 07:12
Missing
(loup72)

solution
Tu as une petite vanne noire dans le plaquard de la SDB environ au milieu et en haut au fond du plaquard.
Tu la tourne d'un quart de tour pour actionner soit la pompe de cale soit la pompe d'évacuation de la douche.
Jacques

samedi 18 septembre 2010 14:10
Ville_close
pat56

merci Jacques
tu m'évites d'aller fouiller la doc et de fouiner dans les tuyaux.
Suis rassuré du coup.
bonne nav

samedi 18 septembre 2010 14:53
Missing
1
alien

dans le placard
il y a aussi un filtre et si il est plein de cheveux, la pompe n'aspirera quasiment rien

vendredi 01 octobre 2010 21:29
009_-_copie
candy2

océanis 500
Bonjour
Quelqu'un a t'il des infos sur l'Océanis 500
ce bateau me plait, mais je ne sais pas ce qu'il vaut.
Merci pour toute info

samedi 18 septembre 2010 14:30
Missing
dives323

Nouveau matelot
Bonjour à tous

Je viens d'acquérir un 323 de 2004 !!! Précédemment inscrit sous le pseudo de Kelt760, j'ai changé pour celui-ci, faut bien rester à jour vous l'avez deviné, nous sommes basés à Dives sur mer (14) !

Il est très bien équipé: barre d'écoute, spi, chaussette et tangon, 4 winches, avale-tout de foc réglables du cockpit, grand-voile et foc de chez Xvoiles, capote, berceau de bib sur la jupe arrière, électronique complète, radar, et j'en oublie ! Ah oui, coque bleue navy (pas le meilleur, car accusant plus ses 6 ans qu'une blanche !).

Reste plus qu'à tuer le macoui, puisque je lui change son nom (il s'appellera Moderato III) et à nous l'Angleterre !

Il y a juste un truc qui ne me plaît pas : le tableau moteur (démarrage, voyants, jauge et arrêt) est à la table à carte. Je voudrais le déplacer dehors, j'ouvre un sujet spécial pour ça.

Pierre

dimanche 26 septembre 2010 19:26
Ville_close
pat56

reflechis
bravo pour ton achat.
j'ai le même de la même année.
prends ton temps avant de déplacer le tableau de commande moteur, car à mon avis, ca n'a pas que des inconvénients à l'intérieur.
déjà il est protégé des intempéries.
Certains, avec la version équipée en Yanmar (millésimes suivants) ont eu des soucis avec le tableau en extérieur.
De plus, le tableau Volvo est livré sans clé.
Si tu le mets dehors tu peux avoir des surprises de petits plaisantins (si tu oublie de couper la batterie comme cela arrive parfois).
inconvenient : seul et en cas d'urgence il faut se jeter à la table à carte une quinzaine de seconde pour lancer la bourrique (ou la couper).
j'en vois guère d'autres
Pat

dimanche 03 octobre 2010 19:57
Missing
froutven29

GPS FURUNO GP 1650 W
Bonjour a tous
J'ai un problème avec mon gps Furuno GP 1650 W je n'arrive pas a l'avoir en français quelqu'un pourait il m'indiquer la marche a suivre, quand j'ai acheter le bateau a une vente aux enchères et je n'ai pas eu les modes d'emplois des instruments de bord, pour le gps j'ai bien trouvé mais c'est en anglais et je pise quedal.
Merci a vous, bonne nav.

A+BERNARD

dimanche 03 octobre 2010 21:04
Missing
alien

je crains que
ce ne soit anglais ou anglais !
Il y peut être une option japonais ?

mardi 05 octobre 2010 14:31
Img_5019
sunset

343 Clipper DL
Merveilleux, un club et un forum réservés aux Océanis !
Je suis acheteur d'un 343 dériveur lesté mais le vendeur ne possède aucune fiche technique du système de dérive et de son puits sur ce bateau... Help

Merci à tous

samedi 06 novembre 2010 23:08
Missing
dives323

Vannes et pompes
Bonjour à tous
En préparant mon 323 (nouveau pour moi) pour l'hiver, je me suis aperçu de plusieurs choses que je ne comprends pas :
- la jauge du réservoir à a eau noire ne s'allume que lorsque la pompe de cale est allumée au tableau ; mais dans ce cas, cette dernière tourne en permanence (et non pas la pompe à eau noire). est-ce normal ?
-Pour pouvoir faire fonctionner la pompe à eau noire, il suffit de mettre d'allumer au tableau la pompe à eau (évier, douche). Mais dans ce cas, la jauge ne s'allume pas. Je ne comprends pas bien la logique... ?

Autre chose : que j'ouvre ou que je ferme la vanne "flush out", donc evacuation d'eau dans les toilettes, cela n'a pas d'action sur la pompe, je peux toujours vider la cuvette. En revanche, la vanne d'arrivée fonctionne normalement et bloque l'arrivée d'eau.

Enfin, à quoi servent les 2 vannes qui se trouvent dans le coffre de cockpit, complétement à l'arrière, contre la paroi et derrière l'emplacement du bib (qui est sur la jupe pour moi) ?

Merci de vos lumières !

Pierre

mercredi 24 novembre 2010 19:46
2013-06-26_16.36.29
SIFFLARD

Océanis 311
Bonjour à tous,
J'ai 60 ans et possède un dériveur Jaguar 22 que j'ai entièrement refait (electricité, gréement avec mât basculant, quille....etc...)
Je n'ai pas de place de port. Néanmoins, je prévois l'acquisition d'un Océanis 311 d'occasion (qui correspond à mon budget) pour navigation côtière (ou plus) en méditérannée principalement, dans le secteur du Var et que je manoeuvre seul à 90 % du temps.

Je ne recherche pas des performances phénomènales, mais plutôt du confort et de la facilité de manoeuvre (en particulier des voiles)
Je suis assez bon bricoleur (plastique, mécanique, electricité...)
Que pensez-vous de ce bateau ?
Qu'est ce qui est mieux pour ce modèle ? quillard ou dériveur ?
Puis-je avoir les critiques constructives de la part d'utilisateurs ?

Je vous remercie
Bons vents

jeudi 25 novembre 2010 16:35
Voilier
chantevent

Quillard
Bonjour,

J'ai un 331 donc je ne peux répondre aux questions concerant le 311.

Cepandant d'une manière générale je pense que les dériveurs ont l'avantage du petit tirant d'eau pour la nav en Atlantique mais que du coup ils sont moins raides à la toile.
Pour une nav en Méd je pense que le tirant d'eau n'est pas un problème (surtout avec les valeurs du 311) et qu'il est donc dommage de se priver d'une "meilleure" perf au prés.

Stan

vendredi 26 novembre 2010 06:56
Missing
(BlueNote)

salut
BlueNote est un Oceanis 311 quillard avec lequel nous faisons de la Corse/Sardaigne etc...
Que du bonheur...
Mon batô c'est le plus bô

dimanche 05 décembre 2010 12:46
2013-06-26_16.36.29
SIFFLARD

Oceanis 311
Ok, merci
Du coup il vaut mieux que j'opte pour le quillard.
Bons vents à vous

lundi 06 décembre 2010 16:52
Missing
1
alien

ben à vrai dire
j'ai un dériveur et je ne changerai pas pour un quillard !

0,80m de TE et la possibilité d'échouer ouvrent des perspectives insoupçonnées en navigation côtière . (peut-être moins en méditerranée ?)

Certains propriétaires ont des pb de dérive qui bouge dans le puit . Pas moi .

Bonnes performances au près à condition d'avoir de bonnes voiles . Un rail d'écoute de GV est un plus quasi indispensable .

Le volvo 2020 d'origine est une vraie *z#¤wkerie comparé aux Yanmar ou Nanni de même puissance .

En dépit des apparences, les aménagements intérieurs ne sont pas très bien foutus pour naviguer : table à carte trop petite, rangements malcommodes, accessibilité aux équipements, ...
Le style est Bénéteau standard, sans charme ni caractère .

L'installation électrique d'origine est assez rudimentaire en dépit des apparences .

Mébon, c'est un bateau confortable et assez marin à condition d'améliorer certains points : 3ème ris, étai volant, rail d'écoute de GV .

Certains s'interrogent sur la solidité ! Pour ma part, elle est suffisante . Ni trop, ni trop peu .

Pour une navigation au long cours et par tous temps, je renforcerais le gréement dormant . Mais ce n'est pas le programme de ce bateau .

lundi 06 décembre 2010 21:42
Missing
oustaou84

OCEANIS 343
Basé à port Grimaud, si comme moi vous aimez le 343 vous pouvez aller sur mon blog :
http://oceanis343.unblog.fr/

Olivier C

mercredi 01 décembre 2010 12:22
Missing
(srad52)

Oceanis 440

Salut a tous
Je viens de découvrir ce forum dédié aux Oceanis.
Le mien est un 440 de 1993 et est basé à Solenzara en Corse du sud. Je l'ai depuis un an 1/2 et il me donne beaucoup de plaisirs.
Si un propriétaire est ou passe dans le coin, il peut me contacter...
A+

dimanche 05 décembre 2010 10:26
Missing
Julioberm

Bonjour je suis propriétaire d un oceanis 440 avez vous deja changer le waterlock ?

jeudi 16 mai 2019 20:10
Avatar
Mootea

Océanis 473
Salutatous,

Je cherche des infos sur l'océanis 473 et notamment une doc détaillé sur tous les circuits de ce bateau (je ne parle pas du manuel d'utilisateur mais de la doc technique)

Florent

mardi 07 décembre 2010 14:22
Ville_close
pat56

panneau solaire
qui a installé un panneau solaire sur un O323?
mon plan, un mâtereau, 2 tirants inox sur le balcon et un hauban spectra repris sur la jupe pour tenir un 100W sur un diabolo pour l'orientation.
ki ka fait koi?

dimanche 19 décembre 2010 19:49
Ville_close
pat56

pas de panneau solaire?
je me relance un coup pour voir si qqu à eu la meme idée. Ben on dirait que non. joyeuses fêtes à tous en tous cas.

mardi 21 décembre 2010 23:12
Missing
(wolfsong)

Enrouleur GV oceanis 351
Bonjour,

je viens d'acheter un oceanis 351. Il est resté 2 ans à terre et le gréement courant est mort. Concernant le bout d'enrouleur de GV je ne sais pas comment le changer. Il rentre tout droit dans l'axe de l'enrouleur, je ne sais pas comment il est fixé. J'ai remarqué 2 vis dans l'axe à la perpendiculaire du bout, j'imagine qu'il y a un lien ? quelqu'un a-t-il déjà changer ce bout ? Merci pour le tuyaux

dimanche 09 janvier 2011 16:10
---

oui
c'est assez simple. On rentre le bout par l'orifice et on le passe derrière une pièce métallique qui est tenue par les 2 vis. Vérifier que le bout est bien en place avant de serrer. Autre précaution: Faire faire un tour ou deux autour du profil pour pouvoir bien rentrer la voile si le vent est un peu fort et passer le bout entre les 2 vis en le fixant pour éviter qu'il ne se coince entre le profil du mât et les vis qui sont en saillie.

dimanche 09 janvier 2011 16:21
Missing
(wolfsong)

à aurose
excellent, merci

lundi 10 janvier 2011 19:36
Avatar
Neptune99

Oceanis 323
Rien n'est prévu pour ranger la cocotte minute Seb réglementaire et obligatoire à bord ...
Plutôt que de la laisser sur le réchaud ou se balader en vrac au fond du placard sous l'évier, ce support découpé dans du cp 12 mm et fixé par deux équerres dans la contreporte :

samedi 15 janvier 2011 19:05
Avatar
Neptune99

ça
passe tout juste avec le compresseur du frigo, mais ça passe !
Bien entendu elle contient son panier et deux casseroles à manches amovibles

samedi 15 janvier 2011 19:08
Missing
alien

C'est nien gentil
mais où mets tu la poubelle ?

samedi 15 janvier 2011 22:49
Avatar
Neptune99

Dans
le cabinet de toilette, j'y ai installé un crochet pour fixer un sac plastique de 20 l.
En traversé lorsque ce sac est plein, stocké dans un seau fixé dans la jupe.

La chaleur dégagée par le compresseur du frigo rendait vite la poub' nauséabonde là où c'est placé par Beneteau ... Et le "machin" en plastique censé tenir un sac poub a tout du gadget génial au salon nautique ou à la marina mais pas plus.

A noter que l'aération de ce compartiment est très insuffisante, je vais découper une aération supplémentaire pour mieux refroidir le groupe frigo.

samedi 15 janvier 2011 23:07
Missing
(loup72)

aération frigo
Bonjour,
Je suis dans le meme cas que toi, mais où envisages tu de faire une ouverture pour améliorer la ventilation du groupe froid ?
(sur le panneau avant ou sous la porte)
merci pour ta réponse.
Jacques

lundi 17 janvier 2011 14:26
Avatar
Neptune99

Dans
le panneau avant sous l'évier, ce qui aura j'espère pour effet de faire un courant d'air avec l'aération opposé ...
J'hésite d'ailleurs a y adjoindre un petit ventilo 12 volts avec piquage électrique sur le compresseur frigo, pour qu'il se déclenche en même temps.

samedi 22 janvier 2011 17:02
Avatar
Mootea

Oui ça chauffe !
j'avais pensé à faire des ouvertures pour mieux ventiller cet espace (porte + coffre + ventilateur d'ordi) mais c'est Tilikum qui a eu la solution : refroidissement par eau de mer...
Cela demande une petite modification de l'installation et une prise eau de mer mais la consommation est divisée par deux et la chaleur aussi !

Florent

samedi 22 janvier 2011 18:31
Missing
(loup72)

merci pour vos reponses à tous les deux
Je pensais aussi faire une ouverture sous l'evier pour faire un courant d'air.
Mais quelle est la solution de Tilikum ? aurais tu un schéma de l'installation avec refroidissement par eau de mer ?
Merci

samedi 22 janvier 2011 19:56
Avatar
Mootea

c'est en cours d'installation !
le principe est simple : prise d'eau de mer, pompe, refroidissement du moteur, évacuation par un petit passe coque au dessus de la flottaison.

http://www.refrigeration-marine.com/spip.php?article28

En attendant, tu peux toujours faire un trou dans la porte en y ajoutant un ventilateur de PC pour extraire l'air chaud.

SO

Florent

samedi 22 janvier 2011 20:17
Missing
alien

pourquoi ajouter un ventilateur
alors qu'il y en a déjà un sur le groupe .
Mais il ne fait que brasser de l'air tiède dans le compartiment .
La solution la plus simple ne serait-elle pas d'installer une gaine derrière le condenseur qui rejette l'air chaud dans la cabine .
Pour l'air frais, je ne m'inquiéterais pas trop ! Sur mon O311 le compartiment est en communication directe avec les fonds .
Au passage, j'en profite pour signaler que j'ai découvert que si on oublie d'ouvrir la vanne de vidange de l'évier, il se vide dans les fonds, près du puits de dérive .
Sympa !

dimanche 23 janvier 2011 21:31
Avatar
Neptune99

Et
dans le même esprit, rien n'est prévu pour l'élément le plus important du bord après le Captain : les verres ...

4 découpes a la scie cloche dans l'étagère supérieure de l'équipet devant le réchaud :

samedi 15 janvier 2011 19:11
Avatar
Neptune99

Voila
une douzaine de verres bien calés dans un espace minimum

samedi 15 janvier 2011 19:13
Avatar
Mootea

Fermeture porte
Bonjour,

Il est toujours facile d'entrer dans un bateau en cassant la porte. Le verrou d'origine me parait peu efficace si on soulève en forçant le plexis du dessus.

Qui a amélioré la fermeture ? en y ajoutant par exemple une barre ou tube inox avec cadenas ?

Florent, Océanis 473

samedi 15 janvier 2011 20:36
Missing
domlon

OCEANIS 400
Bonjour a tous et bonne année
un ptit bonjour a HUGO je suis au bassin 2
basé sur gruissan
souhaiterais trouver d'heureux propriétaire ou pas d'océanis 400 entre autre pour étais largable etc ....
bon vent a tous

jeudi 03 février 2011 13:27
Ville_close
pat56

panneau solaire sur O323
voici en quelques photos mon installation.

dimanche 13 mars 2011 21:13
Ville_close
pat56

panneau solaire bis
une autre

dimanche 13 mars 2011 21:17
Ville_close
pat56

un detail qui compte
l'embout pour le diabolo

dimanche 13 mars 2011 21:18
Img_0347_1_
lcourv

Bonjour,
je cherche tout doc sur l'Océanis 320 ...
Si vous avez je suis preneur...
lcourv@wanadoo.fr

mardi 27 septembre 2011 23:02
Dscf0792
diatomee56

je suis partant pour des infos sur l'o350 dont je suis proprio

jeudi 29 septembre 2011 10:15
Missing
antony

Bonjour, quelle est la marque de l'enrouleur de génois sur Océanis 311 ?
Le mien déconne au niveau de l'émerillon (jonction drisse - génois en tète de mat).
J'ai l'impression que ça frotte, il y a des points dur au déroulage de la voile.
On peut voir un effort important sur la drisse qui twist. Je pense que le roulement de l'émerillon est cuit et le cylindre se met en travers et frotte sur les profiles de l'étai. Quelqu'un a-il eu un problème similaire?
Merci, Antony

jeudi 13 octobre 2011 10:52 *** Message modifié par son auteur ***
Cyclone
Mr. Wild

Bonjour, Antony

J'ai exactement le même problème (Oceanis 311 DL de 1999).
Je n'arrive même plus à dérouler la voile !
Je vais changer les roulements cet hiver (en haut et en bas, tant qu'on y est !).
J'ai un copain qui avait eu le même problème sur un Sun Odyssey et
le changement des roulements avait résolu le problème de façon radicale.
L'enrouleur c'est un PROFURL (de mémoire ...)
Le mieux est de démonter les roulements et d'aller chez un fabricant avec pour remplacer à l'identique.

jeudi 13 octobre 2011 13:44 *** Message modifié par son auteur ***
Avatar-hisse-et-ho
passacaille

Bonjour à vous tous!
Nous (3 co-propriètaires de La Rochelle) venons de passer commande d'un Océanis 37 que nous devrions recevoir en mai.En attendant, nous naviguons beaucoup dans notre tête et sur le net. Que pensent les propriétaires de ce modèle?
Cordialement
Bernard

jeudi 26 janvier 2012 00:15
Missing
(drakkars)

Bonjour Passacaille,bienvenue au club !
Excellent choix, je suis ravi du mien qui à bientôt 3 ans ( en mai). C'est mon premier bateau ( avant je louais) et c'est l'achat qui m'a donné le plus de plaisir. Ce bateau marche très bien, rien a voir avec la gamme précédente des 40/43...pour l'instant j'ai navigué environ 3000 milles et voici les points faibles du bateau : c'est surtout à l'intérieur, qui est fragile au niveau des placages de bois. Je te conseillerai de protéger la table de carré. La table de cockpit, elle aussi en plaqué, est aussi à protéger quand tu ne navigues pas ( j'ai fait changer la mienne sous garantie car les placage en teck s'en allait, ). J'ai aussi quelques soucis avec : push lock des equipets et portes de placard ( changés sous garantie, je crois que maintenant ils sont plus solides), un peu de fayençage prés des ridoirs de haubans ( réparé) et le compteur de chaîne ne fonctionne plus. Idem pour mon compteur d'heures du moteur, mais 'il parait que cela Re fonctionne quand la température extérieure remonte..je verrai ça au printemps.
Coté voiles, j'ai un assymétrique et les voiles standard, j'apprécierais un solent et un troisiéme ris, voire un étai largable. L'hélice tripale a un fort pas à droite ce qui le rend difficilement maniable en marche arriére, je compte mettre une kiwiprop dont on me dit beaucoup de bien..
Sinon, que du plaisir , un bon bateau trs sécurisant et raide à la toile dés que le vent monte.
Voilà ! À ta disposition, bonnes navs !

jeudi 26 janvier 2012 14:37 *** Message modifié par son auteur ***
Avatar-hisse-et-ho
passacaille

Merci Drakkars pour ces précisions.
Après avoir navigué à bord d'un Sangria pendant 10ans et d'un Gibsea 92 durant 12 ans j'ai choisi l'Océanis 37 pour sa réputation de croiseur confortable mais relativement véloce. C'est ce que les pros des magazines prétendent mais l'avis d'un utilisateur de longue date comme toi me semble plus digne de confiance car totalement indépendant. Je serai donc vigilant sur les points que tu mentionnes. Avant même d'avoir posé le pied à bord, j'envisage l'installation d'une hélice Maxprop,d'un coupe orin, d'un étai largable et, plus tard, l'achat d'un spi assymétrique ou d'un Code D.
A bientôt, sur la toile ou sur les vagues.
Bernard

jeudi 02 février 2012 15:35
Avatar-hisse-et-ho
passacaille

Bonjour à tous,
Comme Drakkars, j'envisage de monter une hélice à pales orientables sur mon Océanis 37. Les modèles ne manquent pas mais lequel choisir? Maxprop, connue...et chère? Kiwiprop, plus abordable mais en composite: est-ce bien résistant? Et puis il y a aussi Variprop dont on m'a dit du bien. On peut citer aussi Jprop, Ewol, Autoprop, Flexofold.
Vos avis me premettront sans doute d'y voir plus clair. Merci à vous

vendredi 23 mars 2012 14:11
Missing
Chriss

Je me permets de vous répondre, j'ai eu ce choix à faire l'année dernière sur mon gib sea 106. J'ai finalement choisi la Jprop, j'en suis plus que satisfait, facile à monter. J'ai aussi hésité avec la Kiwi, beaucoup moins cher mais en composite. Je pense que cette hélice est bien pour la régate mais pour des conditions difficiles, j'ai eu cette inquiétude et opté pour une hélice plus lourde.
Les premiers gains sont surprenants, 1.5 noeuds à la voile et à peu près pareil au moteur. La marche arrière est plus facile et les manoeuvres aussi. L'investissement en vaut la chandelle. Enfin le fait que l'importateur soit abordable et disponible m'a convaincu.
Bon choix si ce n'est pas déjà fait.

lundi 09 avril 2012 09:59
P1010449
jfetcat

Bonjour,
j'ai sur mon 361 une kiwi depuis 2009, avec de bonnes performances, plus puissante en marche avant et bien plus en marche arrière que la bipales d'origine. Aucun problème d'usure...
Nous avons craqué pour un propulseur d'étrave l'année dernière, et ça nous évite de sortir les pieds, et ma femme est bien plus kool!C'est bien sur plus facile de manœuvrer dans les ports!
Jean-François

mardi 10 avril 2012 14:14
Missing
(drakkars)

Bonjour Passacaille, pour l'hélice, je viens de poser la question sur le site BYC, il'y a semble t'il pas mas de Beneteau avec la KIWI, c'est pourquoi j'attends leur avis.
Je rentre d'une semaine de nav du coté du cap, météo pas terrible, mer pourrie, j'y ai même été de mon petit ''vomito'', c'est dire...mais que du bonheur quand même. Le bateau m'a fait une petite crise de " pas de GPS" pendant une journée compléte, mais ça remarche maintenant, je ne sais pas si le fait d'avoir bidouillé toutes les connexions nmea y est pour quelque chose..
Un autre point a surveiller sur le bateau : les ''bulles'' au décollage, c'est à dire bulles d'air dans le gelcoat : j'ai deux bulles qui sont maintenant visibles près du guindeau, affaissement du gelcoat : beneteau va me refdaire tout cela dans le cadre de la garantie ( qui se termine pour moi dans deux mois)
Voili...

vendredi 23 mars 2012 14:23
Avatar-hisse-et-ho
passacaille

Bonjour Drakkars,
Merci pour cette réponse rapide.
Au cours de mes recherches, je suis tombé sur ce site:
www.kiwiprop.eu/poppresse.html
Tu l'as sans doute vu. J'ai envoyé un message à Philippe qui a prêté son bateau pour le comparatif de Voiles Magazine. Il semble donc que cette Kiwiprop ait pas mal d'atouts.
A suivre...
Cordialement

samedi 24 mars 2012 15:35 *** Message modifié par son auteur ***
Avatar-hisse-et-ho
passacaille

Après avoir étudié de près les comparatifs Yachting monthly et Voiles Magazine...et ce qui s'écrit dans les forums HO, je serais finalement assez tenté d'équiper mon Océanis 7 de l'hélice Flexofold tripale proposée par Bénéteau. Elle semble un peu moins performante en marche arrière mais est efficace pour tous les autres points.
Qu'en pensez-vous? Vos avis me (nous) seront précieux.
Cordialement

dimanche 08 avril 2012 23:35
Missing
(drakkars)

Bonjour a tous, j'ai enfin lu l'essai dans Voiles Magazine grâce a un heossien , et effectivement, je constate que la kiwi augmente la consommation de carburant au moteur. J'utilise celui-ci le moins possible, mais on n'a pas toujours le choix...donc pas de décision pour l'instant de mon côté.

mercredi 11 avril 2012 09:10
Avatar-hisse-et-ho
passacaille

Oui, l'essai Voiles Magazine apporte un éclairage intéressant sur les qualités des différentes hélices testées mais le classement est à examiner de près comme par exemple les étoiles attribuées pour la consommation qui ne sont pas en rapport avec la consommation mesurée. Il me semble avoir lu quelque part qu'il s'agissait...d'un essai Voiles Magazine- Autoprop.L'essai Yachting Monthly et les avis des joyeux "Heossiens" sont donc à prendre aussi en compte.

samedi 14 avril 2012 09:16
Voilier
chantevent

Bonjour,

Qui a un scan de ces essais et pourraient les partager (par MP) ?

Merci à tous.

Stan

dimanche 15 avril 2012 06:13 *** Message modifié par son auteur ***
Avatar-hisse-et-ho
passacaille

Je t'envoie les deux fichiers pdf

dimanche 15 avril 2012 08:44
Avatar-hisse-et-ho
dimanche 15 avril 2012 08:54
Img_2980
Dulcinea

Effectivement, les étoiles et les commentaires dans le test www.nautisme-info.com ne semblent pas être en relation avec les résultats des tests.

Par exemple, le Flexofold 3 pales produit 185n de poussée, ce qui est le plus fort du test. Or, le commentaire indique "pas trop fort".

A se demander si l'éditeur n'a pas fait une erreur de transposition en alignant résultats, étoiles et commentaires.

dimanche 15 avril 2012 12:04
06_001
Genois33

Un 323 DL sur le bassin d'Arcachon.
Bonne idée et bon vent à tous !
@ +
Pascal

dimanche 15 avril 2012 16:28
Voilier
chantevent

Merci pour les liens.

Bonne journée
Stan

lundi 16 avril 2012 06:32 *** Message modifié par son auteur ***
Avatar-hisse-et-ho
passacaille

Zail, je crois que tu as lu un peu trop vite: ce qui est reproché à l'hélice Flexofold c'est son Pas, il est trop fort et sollicite trop le moteur à haut régime. (Je ne suis pas spécialiste et je rapporte ce que j'ai cru comprendre en lisant les différents commentaires sur HEO et dans les essais). C'est un "défaut" que l'on retrouve chez d'autres hélices comme la Gori ou la Radice bipale. Pas vraiment gênant à bas ou moyen régime ça devient un problème à fort régime. Personnellement, j'ai très rarement poussé mon moteur à plus de 2500 tours. Donc, les avantages de la Flexofold, pour moi, rattrapent largement cet inconvénient.

lundi 16 avril 2012 23:31
Avatar
okilebo

Il y a un petit truc qui perturbe mon cerveau je viens de regarder le site de kiwi et il ont un tableau ou ils préconisent un pas de 22,5" pour un Volvo 28cv, alors si c'est vrai il y a un problème avec les essais de V.M. qui utilise un pas de 11,5".
Perso je trouve ça un peu gros. Voir le tableau joint.

PS: il y a plein de renseignements utiles sur leur site concernant les retours d'expériences.Regardez problèmes de marche arrière c'est édifiant.

http://www.kiwiprop.eu/ft_dimensions.htm

CDLT

jeudi 19 avril 2012 11:50 *** Message modifié par son auteur ***
Dsc_2903
Marine à voile

Je cherche du retour d'expérience Océanis 40 cc ?

jeudi 19 avril 2012 12:14
P1300109
chrysm

Bonjour
Je vous rejoins avec un OC37 livrable fin juillet. J'ai noté les remarques de Drakkars. Poscaille : je l'ai commandé avec la Flexofold 3B fournie par Bénéteau donc à suivre.
NB : J'en ai visité plusieurs d'occasion (en 3 cabines exclusivement).

vendredi 20 avril 2012 21:59
P1300109
chrysm

Ha zut basé à Port Camargue

vendredi 20 avril 2012 21:59
Avatar-hisse-et-ho
passacaille

Bonjour Chrysm,
Je reçois mon Océanis37 fin mai et pourrai te donner mes impressions sur cette hélice repliable. J'ai dernièrement eu celles d'un propriétaire de Sun Odyssey 34I performance équipé de la même hélice. Il en était très satisfait.
Passacaille, (pas poscaille ou poissecaille, hihi)

dimanche 29 avril 2012 15:26
Dsc_2903
Marine à voile

Qui possède un Océanis 40 cc ?

dimanche 29 avril 2012 18:51
Missing
CIOTAT 13

gaia
bonjour à tous,
Je suis sur le point d'acquérir un Océanis 323 de 2004, équipé d'une hélice bi-pale,que je pense d'origine et j'aimerais savoir quels sont les avantages et inconvénients de ce type d'hélice.

lundi 21 mai 2012 15:07
Voilier
chantevent

Bonjour,

De ce que j'ai lu une bipale offre moins de trainée sous voile qu'une tripale et l'effet du pas en moins important lors des marches arrières. Par contre une tripale a une meilleure poussée.

Sur mon O331, j'ai une bipale et je n'en suis pas mecontent par contre je n'ai toujours connu que cela donc je suis mal placé pour un comparatif "objectif".

Bon courage pour l'achat
Stan

mardi 22 mai 2012 06:53
Image
Philalo

Bonjour à tous ,
Je rejoins votre club avec un Oceanis 34
Bon vent à tous !

jeudi 24 mai 2012 10:42
Image
Pamaro V

Bonjour,
Je suis intéressé par votre retour d'expérience sur l'Oceanis 34

vendredi 31 mai 2013 09:19
Moi
Lea-NC

Je rejoins également le club des Oceanis, avec mon Oceanis350 de 1990.
A bientôt sur le forum ou sur les flots !

jeudi 24 mai 2012 11:14
Avatar-hisse-et-ho
passacaille

Jeudi 31 mai: le grand jour! Nous prenons possession de notre Océanis 37. Nous descendons la Gironde de Bordeaux à Port Médoc puis cap sur La Rochelle en contournant l'Ile D'oléron par l'ouest. Maumusson? Très peu pour nous!
Si quelqu'un connaît ces environs, nous sommes preneurs des bons tuyaux qui permettent de croiser une galère.
Merci d'avance!

samedi 26 mai 2012 23:15
Missing
CIOTAT 13

Merci Chantevent pour ta réponse.
Si l'achat se réalise , je conserverai la bi-pale jusqu'au prochain carénage pour la tester.
A plus..... j'espère

mardi 29 mai 2012 16:10
Missing
CIOTAT 13

Ca y est l'achat est conclu, je prends possession de mon Océanis 323 le 12 juillet et départ en vacances ......

Bonnes vacances à tous !

dimanche 08 juillet 2012 23:54
Voilier
chantevent

Félicitations, tu nous diras tes impressions à ton retour de croisière.

Bonnes vacances
Stan

lundi 09 juillet 2012 06:27
Missing
(drakkars)

@Passacaille, 31 mai, c'est aussi l'anniversaire de notre OC 37, mais il a trois ans aujourd'hui.
Bonnes navs et plein de bons moments sur ton bateau !

mardi 29 mai 2012 18:57
Missing
(drakkars)

@Passacaille, 31 mai, c'est aussi l'anniversaire de notre OC 37, mais il a trois ans aujourd'hui.
Bonnes navs et plein de bons moments sur ton bateau !

mardi 29 mai 2012 18:57
P1300109
chrysm

@Passacaille : j'attends vos retours (en plus de ceux de drakkars) . Ca manque de proprios d'OC37 sur heo... Pourtant il y en a déjà pas mal sur l'eau !

samedi 02 juin 2012 18:51
Avatar-hisse-et-ho
passacaille

Tout nouveau tout beau, dit-on mais là, ça colle parfaitement.
La descente de la Gironde a été un vrai bonheur: poussé par le jusant et le courant nous marchions à plus de 10nds au GPS, avec 2500trs/mn au moteur.
Après Blaye, le vent de NW a forci, générant un clapot "nerveux". L'Océanis 37 s"est montré à l'aise dans de telles conditions, même si, pour cause d'arrière très chargé (4 équipiers, plein de GO, réservoir eau avant vide, annexe, BIB...) il a eu tendance à taper de temps en temps.
De Port Médoc au Nord de l'Ile d'Oléron 10 à 12 nds de vent d'Est nous ont permis de vérifier les qualités sous voiles tant vantées. Un vrai régal.
Pour ce qui est de l'hélice, je ne suis pas encore familiarisé pour pouvoir juger. Passer d'un 9,20 à barre franche à un bateau de plus de 11m deux fois plus lourd exige un temps d'adaptation. La flexofold fonctionne parfaitement. La marche arrière semble efficace mais le bateau ne tourne vraiment sur tribord que grâce à son ére, moteur débrayé.
Une mention particulière pour le concessionnaire Bénéteau du port à flot de Bordeaux. Emmanuel est a l'écoute de ses clients qu'il traite en amis. C'est rare dans ce monde mercantile!

jeudi 07 juin 2012 16:48
Missing
(happysea)

Bonjour à tous,
Tout nouveau avec mon Océanis 323 DL sur le bassin d'Arcachon.
Après un an d'immobilisation à sec , je vais le remettre dans son milieu naturel et tenté de l'apprivoiser.Si vous avez des conseils à me donner, entre autres sur la révision du moteur avant sa mise à l'eau, je suis preneur......
Bon vent à l'Océanis club !
Pascal

dimanche 24 juin 2012 14:07
Foto_phil
la boulange

bonjour a tous
je navigue a palavas sur un 393 de 2006
avec plaisir pour les echange d'idée
philippe

vendredi 12 octobre 2012 18:14
Img_5516
Sinbad13

Bjr,

Propriétaire d'un 393PTE (2002) depuis avril 2012, nous sommes entièrement ravi de notre choix. Pas pour s'aligner sur le vendée globe mais pour les croisières confortables qu'il procure. Nous naviguons à 2 et nous avons la place nécessaire. L'aspect marin et la qté de construction nous conforte d'autant plus que la carène es loin d'être désuète.
Nos ferons le carénage au printemps, quelles qté de penture dois je prévoir pour l'O393 si vous en avez l'expérience ?
merci et bonne nav 2013

lundi 31 décembre 2012 18:33
Missing
Eden84

Bonjour,
Je cherche propriétaire d'Océanis 45 pour échange d'idées et astuces... merci

jeudi 18 octobre 2012 13:28
Avatar-hisse-et-ho
passacaille

5 mois après la première navigation à bord de notre Océanis 37, nous regrettons pas notre achat: bateau rapide, équilibré et facile à mener, spacieux et confortable. De plus, le service après vente est irréprochable. Des points à améliorer? L'extansion de la table proposée sur ce blog est une excellente idée car les dimensions et l'emplacement de la table d'origine la rendent peu pratique.
Les vernis intérieurs sont beaux mais fragiles, une protection est indispensable sur la table et mieux vaut ranger les couvercles des éviers et du petit coffre à bouteilles (à gauche du four) lorsqu'on est à bord plutôt que de les manipuler et de risquer de heurter les parois.
Le montage d'une hélice Flexofold (proposée par Bénéteau) est un bon choix: moins de trainée, fonctionnement sans problème mais les manoeuvres en marche arrière restent le point délicat. Le concessionnaire interrogé sur à ce sujet a reconnu que sur tous les bateaux actuels la marche arrière demandait une prise en main: il conseille de mettre au point mort et de virer sur l'ère, du moins sur un bord ( tribord pour ntre Océanis, comme pour toutes les hélices ayant le pas à droite).Sinon, le propulseur d'étrave est la solution, mais représente un investissement non négligeable et peut faire perdre le gain de finesse apporté part l'hélice repliable.
Après 5 mois de navigations diverses, une révision du gréément est envisagée afin d'en vréifier le réglage ainsi que la pose d'un 2ème Winch Harken 32 et de l'accastillage en vue de l'achat d'un spi assymétrique.
Enfin, l'étalonnage des jauges est nécessaire afin de savoir à quoi les niveaux indiqués correspondent exactement.
A suivre...

samedi 27 octobre 2012 09:02
Missing
blondeau

Pour les manoeuvres, le défaut des Oceanis, c'est la ligne d'arbre, beaucoup moins efficace en marche arrière qu'un sail-drive. Bénéteau a longtemps dénigré cette technologie pour des intérets commerciaux je suppose... avant de l'adopter sur ces derniers voiliers !

samedi 16 février 2013 09:46
Missing
blondeau

Pour les manoeuvres, le défaut des Oceanis, c'est la ligne d'arbre, beaucoup moins efficace en marche arrière qu'un sail-drive. Bénéteau a longtemps dénigré cette technologie pour des intérets commerciaux je suppose... avant de l'adopter sur ces derniers voiliers !

samedi 16 février 2013 09:47
Image
dauc

Bonjour, je viens d'acquérir un O323 DL, il est pour le moment à Port Louis, je vais le descendre aux Sables où une place l'attend dès que possible. Si quelqu'un à l'expérience de navigation par plus de Force 6 avec un O323 je suis preneur.

dimanche 28 octobre 2012 11:19
Missing
aabbyyss

Salut à tous,
Nouvel acquereur d'un oceanis 323 (clipper ? pas clipper ?) dans les antilles, premier bateau et premières nav.
Un blog serait peut-être plus facile à structurer pour y mettre les différents fils et les photos avec un "sommaire".

samedi 03 novembre 2012 15:54
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Captain Igloo

Héo les Outuva, Tufékoa, Tuparkan et autres joyaux matelots!
Captain Igloo et Soisic se joignent au club, à bord ou presque, mille sabords, d'un 473 de 2004, base La Rochelle mi-février.
Atlantique puis Transat en projet pour 2013, contacts et conseils bienvenus.
À bientôt sur toile ou sous voiles...

lundi 05 novembre 2012 21:01 *** Message modifié par son auteur ***
Missing
Captain Igloo

"Joyeux", mais si vous êtes des trésors!

lundi 05 novembre 2012 21:03
Missing
(drakkars)

Welcome donc Captain. peux tu nous mettre quelques poissons carrés avec les yeux dans les coins de côté ?

mardi 04 décembre 2012 18:45
Missing
stedel

Bonjour à tous,
je possède un Oceanis 343 GTE de 2006 depuis quelques mois comme beaucoup d'entre vous je rencontre des difficultés parfois dans les manoeuvres au port
je rentre du salon NAUTIC et je me suis intéressé aux Hélices mise en drapeau (Jprop Variprofile Kiwiprop etc---)
Pourriez-vous m'éclairer Merci de votre aide

mercredi 12 décembre 2012 21:29
Missing
stedel

il n'aurai pas d'oceanis 343 équipé d'hélice mise en drapeau

vendredi 14 décembre 2012 12:45
Voilier_dd_042
Fleur d'hibiscus

Bonjour, nouveau sur le blog, j'ai depuis 2 ans un Océanis 34 GTE de 2009 version 3 cabines. Je rejoins passacaille (croisé à Boyard ville et La Rochelle cet été) dans ses commentaires (une taille en dessous) mais le plaisir est identique. Ce bateau ce n'est que du bonheur, bon comportement marin et sécurisant, espace à vivre lumineux et spacieux. Je l’ai remonté d’Hendaye à Soubise en juin dernier sans aucuns soucis. Seuls bémols seront l'autonomie électrique en navigation et au mouillage obligeant l'utilisation du moteur pour recharger (mais consommation réduite environ 1l/h), le vieillissement des plastiques des hauts parleurs extérieurs, ainsi que des fermetures placard qui commencent à faiblir.

mercredi 19 décembre 2012 16:37
Image
Pamaro V

Bonjour,
Je suis intéressé par votre expérience car j'envisage d'acquérir un Oceanis 34

vendredi 31 mai 2013 09:25
Missing
(drakkars)

@fleur d'hibiscus : sur mon OC37 de 2009, j'ai réussi a me faire changer par beneteau les fermetures "push-lock" car celles de 2009 sont pourries. Les nouvelles sont différentes et ont l'air plus solides; Vois avec ton concessionnaire...de même la porte coulissante ( changée elle aussi) est différente maintenant. On dirait que Beneteau s'est aperçu de la médiocre qualité de certains éléments et n'a plus fourni les nouveaux avec ceux là. Idem pour les hublots du carré, dont la peinture noire partait en lambeaux..

mercredi 19 décembre 2012 17:29 *** Message modifié par son auteur ***
Voilier_dd_042
Fleur d'hibiscus

Merci pour l'info drakkars, je vais faire un tour chez Bénéteau dès le début d'année.

mercredi 19 décembre 2012 20:00
Avatar-hisse-et-ho
passacaille

Bonjour Fleur d'Hibiscus. C'est toujours un plaisir de vous rencontrer.

dimanche 30 décembre 2012 18:52
Missing
aabbyyss

A partir de quelle force de vent prenez vous des ris ? Je découvre la navigation à la voile avec un océanis 323 petit tirant d'eau dans les antilles et j'ai l'impression de toujours naviguer avec un ris. Dès 15 noeuds si je prends pas de ris le bateau gîte fortement. Des avis, des conseils ?
Je voudrais également savoir si certains d'entre vous ont installé une prise de ris entièrement automatique sans changer la baume sur ce type de bateau ?

jeudi 14 février 2013 16:18
Image
dauc

Oui, je confirme: 15 pour le 1er, 20 pour le 2nd et je pense installer un 3eme ris car passé 25... Et le bateau avance très bien en réduisant. A l'inverse le bateau réagit aussi bien dans une faible brise...
Le mien est équipé de prises de ris auto, naviguant quasiment seul je ne pourrais pas sans.

jeudi 14 février 2013 20:07
Avatar
butterfly2

idem sur mon O 320. 2 ris avec les retours au cockpit et le 3 eme possible (encore jamais pris) le ris N°2 tient bien jusqu'à 25/30 Knts avec une trinquette sur étai.... au delà je ne sors pas, ou je suis rentré ... mais bon ... :)

mercredi 11 mars 2015 13:50
009_-_copie
candy2

15 noeuds, c'est pas loin du moment ou je prends un ris avec mon First 45F5, 2m40 de tirant d'eau.

Quand tu es trop toilé, le bateau devient ingouvernable, il commence à faire ce qu'il veut "souvent partir au lof"

L'important, c'est de garder le bateau bien équilibré.
Un coup de gite, tu choque la GV, trop de gite en continu, tu prends un ris et réduis le génois.
Objectif, toujours garder le contrôle de ton bateau.

Chaque bateau a sa particularité et ça dépend aussi du capitaine "y'en a qui aiment faire souffrir le matériel et faire giter.

jeudi 14 février 2013 16:44
Missing
dives323

J'ai aussi un 323 en Manche. 15 noeuds, c'est aussi par là que je commence à réduire. Le 323 est un très bon bateau, mais il est connu pour être gîtard. Tu verras qu'en réduisant, tu ne perds rien en vitesse, mais c'est bien plus comfortable.

Le mien est équipé de prises de ris entièrement automatiques (en fait plus faciles à prendre qu'à larguer, car les bosses ont du mal à réintégrer la bôme par un trou très petit.

Au départ, le précédent proprio avait fait mettre une GV à enrouleur, puis l'a changée pour une classique, sans changer la bôme. Donc c'est possible sur la bôme d'origine.

Pour ma part, n'étant souvent en équipage très réduit et peu aguerri, je pense remettre la GV à enrouleur (qui est conservé à Courseulles), pour rendre les réductions de voilure encore plus simples.

Bon vent !

jeudi 14 février 2013 17:54
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aabbyyss

Petite question, comment fais-tu pour choquer la grand voile lors d'un coup de gite, as-tu un renvoi de l'écoute près de la barre ? Sur l'océanis 323 l'écoute revient au cokpit via le piano puis en général elle est bloquée sur le winch qui est sur le roof...donc assez loin de la barre (à roue...)

mercredi 20 février 2013 02:43
Voilier
chantevent

Bonjour,

Pour ma part j'utilise le truc suivant quand je risque un coup de gite :

- l'ecoute avec 2 tours sur le winch est coinçée sur le self tailing.
- je lui fais faire un demi tour en arriere et repassant derriere le winch.
- je la depose sur le banc du cockpit ou je suis assis.
- si je dois choquer en urgence je tire dessus ce qui a pour effet de la debloquer du ST.
- je controle en laissant filer plus ou moins.

Simple et relativement efficace.
Stan

mercredi 20 février 2013 04:56
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aabbyyss

Merci pour vos réactions, effectivement le bateau a tendance à être difficilement contrôlable si je prends pas de ris à 15 noeuds et surtout gite énormément, question subsidiaire, pour le 2e ris, vers quelle force de vent le prenez vous ?

jeudi 14 février 2013 19:33
064
Tina2

Bonsoir,
Idem pour moi 15 N 1er ris, 20 N 2ème ris mais GV à trois ris sur OC 361 PTE

jeudi 14 février 2013 19:48
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aabbyyss

Après quelques essais, il semble qu'il soit plus facile de jouer avec le chariot lors des rafales.

Sinon autre question ; sur un océanis 323 j'ai une "prise électrique" (la même que celles qui sont en pied de mat et servent à brancher l'éclairage et les instruments en tête de mat) au niveau du pont, à tribord à l'arrière près du bouchon de remplissage du gazoil. Rien n'est branché dessus à l'extérieur, mais à l'intérieur du bateau, un cable part et impossible de savoir où il va. Pourquoi ce branchement a-t-il été prévu ?

lundi 04 mars 2013 02:58
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(drakkars)

Ne serait ce pas simplement la prise 220V qui alimente le bateau lorsque qu'il est branché sur le réseau au port ?
C'est une prise assez grosse, avec 3 contacteurs, et recouverte d'un "capuchon" à visser pour étanchéité en nav ? J'ai ça sur le mien, à l'arrière, sur la jupe cote alimentation GasOil

lundi 04 mars 2013 08:38
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aabbyyss

Ce n'est pas la prise d'alimentation de quai ; celle là est à l'intérieur du coffre du cockpit. C'est une prise identique à celles qui sont en pied de mat...

lundi 04 mars 2013 14:07
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(drakkars)

Yes, mais je n'ai pas de prise en pied de mat...donc je ne sais pas !
Une petite photo, peut être ?

lundi 04 mars 2013 19:32
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aabbyyss

Difficile de trouver une photo qui montre cette prise en gros plan. Concernant celles qui sont en pied de mat, sur la photo jointe, il y en a 3 juste en avant du pied de mat. J'ai donc la même à coté du bouchon de remplissage du gasoil mais sans savoir à quoi elle sert...

lundi 04 mars 2013 19:52
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(drakkars)

Comme dit Chrysm, les 3 "prises" que je vois devant ton mat sont des entées de coque pour les antennes et l'éclairage( mouillage/feu de pont/feu de nav, etc..)
Si tu as ce même dispositif à l'arrière, il faut voir où arrive le cable qui en part. Si un ancien proprio avait mis une antenne balcon ou autre chose..cela doit arriver à la TAC ou au traceur.

mardi 05 mars 2013 09:36
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(loup72)

Pour aabbyss, c'est peut etre la prise d'air du réservoir de fuel.
Ce n'est pas un cable électrique qui en part mais un petit tuyau
JP

mercredi 27 mars 2013 11:24
P1300109
chrysm

Ça serait pas plutôt une traversée de pont, un passé câble et non une prise. Pour t'eclairer il faudrait en savoir plus sur le câble qui descend. Une photo idéalement.
D.autre part il me semble qu'il serait judicieux d'ouvrir un sujet dédié dans les forums, plutôt qu'ici

mardi 05 mars 2013 01:29 *** Message modifié par son auteur ***
75860759capitaine-haddock-avec-une-bouteille-gif
patrick97118

bonjour, oceanis 500....des proprio pour echanger des tuyaux ?

mardi 05 mars 2013 01:36
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(drakkars)

Peux pas, le mien est trop court !

mardi 05 mars 2013 09:37
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Eden84

Venez vous inscrire sur le forum "spécial océanis" et donnez vos impressions et astuces sur vos bateaux...

http://oceanisvoiliers.forumactif.org/

PS: ce forum n'a aucune prétention, mais simplement d'échanger...!!!

mercredi 27 mars 2013 08:59
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aabbyyss

Très bonne initiative je lui souhaite bon vent !

lundi 01 avril 2013 22:02
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aabbyyss

Bonjour à tous,
Sur mon océanis 323, le GPS vient de tomber en rade. Je vais donc le remplacer mais le précédent était fixé dans la colonne de la barre à roue dans un espèce de scanpod géant (voir photo). Maintenant que j'ai enlevé l'ancien, j'ai un trou et mon nouveau joujou (Garmin GPSMAP 421 ou 521) ne semble pas vouloir se fixer là dedans aussi facilement... D'autres ont-ils déjà testé ?

mardi 22 octobre 2013 05:10
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oustaou84

Bonjour

Je pense avoir la même console sur le 343 et mon .80 raymarine est bien passé !

dimanche 02 février 2014 09:12
2013-09-24_12.34.42
drouh

Océanis 311 DL basé à La Rochelle. Salut à vous tous

samedi 01 février 2014 15:12
Img_9021_(copier)
christian 50840

océanis 393 performance basé a cherbourg.

samedi 01 février 2014 18:41
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SCHAMROCK

Bonjour pouvez vous me dire sur o 343 si on peut monter un moteur plus puissant que le std 21 cv , si oui qqles un la déjà réalisé ,?

samedi 01 février 2014 21:36
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SCHAMROCK

Bonjour pouvez vous me dire sur o 343 si on peut monter un moteur plus puissant que le std 21 cv , si oui qqles un la déjà réalisé ,?

samedi 01 février 2014 21:36
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SCHAMROCK

Bonjour pouvez vous me dire sur o 343 si on peut monter un moteur plus puissant que le std 21 cv , si oui qqles un la déjà réalisé ,?

samedi 01 février 2014 21:36
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oustaou84

Bonjour,

Sour mon O343 j'ai un yanmar 3YM30 de 29 CV qui était une option d'origine du chantier et ça marche très bien avec une flex onfold elle aussi en option du chantier

Olivier

dimanche 02 février 2014 09:10
Cotre_jpg_a_morgat_en_1969-02
jpg

Océanis 321 de 1997, GVSE, PTE, du côté de Nice

jeudi 13 février 2014 00:47
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(drakkars)

Bienvenue a tous ce nouveaux propriétaires d'Océanis !

jeudi 13 février 2014 09:02
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okilebo

Hé hé! un de plus O 393 tout bleu acquis au mois de juin et basé à Vannes et nommé Moorea si vous êtes de passage il doit bien y avoir un peu de Ric... à bord si je n'ai pas tout bu avant.

lundi 11 août 2014 20:09
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sunreef

Bonjour à vous tous,

Possesseur d'un OCEANIS 331 (2001) Clipper sur Cherbourg, je suis à la recherche du livret d'utilisation du voilier.
Merci par avance
Gilles

jeudi 29 janvier 2015 07:43
Img_9021_(copier)
jeudi 29 janvier 2015 16:34
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sunreef

Merci beaucoup à vous deux

Gilles

jeudi 29 janvier 2015 16:41
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syrius

Etais largable océanois 323.
Bonjour
Je souhaite mettre un étais largable sur mon oceanis 323 quelqu'un en a-t-il installé un ??
merci

mercredi 11 mars 2015 06:26
Avatar
butterfly2

j'ai monté et installé un étai sur mon O 320.. cadene double sur le pont, prise sur une ferrure d'angle en Inox 5/6 mm epaisseuret 15 cm de coté, boulonnée sur le pont par la cadene double et sur la cloison de la baille a mouillage dans le poste avant. je grée dessus soit un foc de brise un peu plus grand qu'un tourmentin, soit un solent que j'ai fais retaillé et adapter pour ... ca va bien .... photos des montages si tu souhaites..JC

mercredi 11 mars 2015 13:46
Dsc00929
SAISILAVIE

Bonjour Butterfly,

nous avons depuis peu un océanis 320
Peux tu me faire passer des photos de ton montage ?
De plus on envisage la fabrication d'un portique: En as tu installé un ?
Si Oui As tu des plans ou des photos?

Merci

lundi 17 août 2015 06:43
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phosphore

Bonjour,
J'ai également un 320 et suis preneur d'un plan pour portique ou bossoirs,je voudrais installer un panneau solaire, et aussi pouvoir transporter l annexe sans la dégonfler(galère) lorsque l'on fait des mouillages.
Je suis base à port Leucate 11370.
Merci pour les infos...mon mail jeanpierremoitron.jpm@gmail. com
Bon vent.JP

lundi 05 octobre 2015 14:27
Avatar
butterfly2

l annexe en travers sur l 'arrière ça va bien,
le panneau solaire sur mat MPI, pris sur le balcon arriere babord, et ça, ça va tres tres bien ....

lundi 05 octobre 2015 15:05
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phosphore

Bonjour,
Je possède un o 320 de 1991 n352 sur la série de 359....Gv et Génois sur enrouleur ..barre à roue...plein d'options mais pas d'étais largable.
J'ai une cadene sur le pont à l arrière de la baille à mouillage.mais est elle prévue pour le montage d'un étais....?
Je suis preneur des photos ...mon mail jeanpierremoitron.jpm@gmail.com.je suis basé à port
Leucate 11370.
Merci et bon vent. JP

lundi 05 octobre 2015 14:19
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oustaou84

Bonjour j'en ai un sur un Oceanis 343

mercredi 11 mars 2015 06:38
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Richard84

Bonjour à tous,
J'ai le plaisir de vous annoncer l'organisation de la deuxième "Océanis Med" qui se déroulera le WE de l'Ascension, du 14 au 17 mai 2015 dans l'archipel du Frioul (13). A cette occasion, une petite course/promenade amicale et familiale sera organisée le samedi 16 (en fonction de la météo) départ du port du Frioul.
Un repas de gala sera organisé aussi le samedi soir.
Nous avons la chance d'être soutenu par la société Bénéteau et son concessionnaire (Technic Marine à Martigues).

La première édition organisée dans le magnifique petit port de Sausset les Pins fut une grande réussite avec la participation d'une dizaine de bateaux venus de toute la Méditerranée.

Vous pourrez retrouver toutes les informations concernant cet évènement sur notre forum:

http://oceanisvoiliers.forumactif.org/

mercredi 11 mars 2015 10:35
064
Tina2

Trinquette OC361
Bonjour à tous
Je recherche les cotes d'une trinquette sur étai largable pour un Oceanis 361 (entre 10 et 15m²). Un Héossien aurait-il ces infos ?
Merci
Pierre

mercredi 11 mars 2015 12:02
Dscf0792
diatomee56

bonjour, j'avais quand j'ai acheté mon 350 une voile de petite taille qui n'a jamais été monté je doit m'absenté jusqu'a demain je mettrais les dimensions plus tard
Alain

mercredi 11 mars 2015 12:11
Dscf0792
diatomee56

bonjour, j'avais quand j'ai acheté mon 350 une voile de petite taille qui n'a jamais été monté je doit m'absenté jusqu'a demain je mettrais les dimensions plus tard
Alain

mercredi 11 mars 2015 12:12
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syrius

Bonjour Butterfly !
Est ce que tu peux en effet me donner qq photos du montage de ton étais largable.
Finalement est ce que tu l'utilise bcp ?
Merci

vendredi 13 mars 2015 18:03
Avatar
butterfly2

oui des que je trouve ton adresse mail, et oui des que je veux faire du près dans 15/22 knts de vent avec une carène dont ce n'est pas l'allure favorite :) je viens d'ailleurs, de me trouver un genois d'occase en kevlar dont j 'attends beaucoup ...

vendredi 13 mars 2015 21:30
Balbuzard_2
Gana

Bonjour!
Oceanis 373 basé à Saint Raphaël

samedi 14 mars 2015 14:41
2013-09-24_12.34.42
drouh

j'ai un problème avec des traces dans tous les angles de la cabine avant sur un Oceanis 311. Impossible de les enlever j'ai essayé avec du vinaigre, du déjaunissant, rien n'y fait, cela fait vraiment sale. Un Heossien aurait il une solution. Merci

mardi 17 mars 2015 10:01
Voilier_dd_042
Fleur d'hibiscus

Bonjour si c'est plus de la moisissure essaie le Mildew stain remonter de star brite c'est super même sur les tauds. Bon courage

mardi 17 mars 2015 11:28
Voilier_dd_042
Fleur d'hibiscus

Lire Mildew stain remover

mardi 17 mars 2015 13:13
2013-09-24_12.34.42
drouh

MERCI

mardi 17 mars 2015 15:27
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syrius

Yanmar 3ym20 sur oceanis323: réglage tension courroie alternateur.

Il n'y a pas de contre vis pour régler la tension de la courroie. Je fais levier avec un tourne vis. C'est galère et ça se détend rapidement

Qu'un a t il une astuce ?
Merci

mardi 17 mars 2015 18:17
Img_2294
FRAMAX

Océanis 393 basé à Port Camargue cherche une trinquette framax2

dimanche 16 août 2015 13:06
Img_2294
FRAMAX

Océanis 393 basé à Port Camargue cherche une trinquette framax2

dimanche 16 août 2015 13:06
104086493
war22

Océanis 343 DL de collectivité basé à St Quay beaucoup de courant galvanique dans le port nous avons dû posé un isolateur galvanique.
Nous avons aussi retarauder le saumon pour passé le patin latéral avant au diamétre 41, avait vous ces soucis?

lundi 17 août 2015 07:29
Rose_des_vents_
sea-through

Hello.....!!!!!
Oceanis clipper 411, basé à Antibes
A bientôt

lundi 24 août 2015 14:32
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(jean paul)

hello
O 31 DL basé a Toulon

lundi 24 août 2015 18:45
Missing
DOM13

Bonjour a tous
Oceanis 400 basé au port de PSL.

A +

jeudi 27 août 2015 12:12
P1010427
cortomaltese29

bonjour mon oceanis 331 basé à brest moulin blanc vient grossir à son tour le forum bon vent à tous

mercredi 09 mars 2016 12:01
Avatar
butterfly2

bonjour et bienvenue chez les Héaunautes Océanisiens ... :)

mercredi 09 mars 2016 14:10
Avatar
butterfly2

bonjour et bienvenue chez les Héaunautes Océanisiens ... :)

mercredi 09 mars 2016 14:10
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Marcnogent

Bonjour à tous, j'envisage de remplacer mon vieux jouet 920 par un oceanis 320 plus tranquille avez vous des manuel de propriétaires, articles parus dans la presse concernant ce bateau et plus particulierment celui avec une quille a aillette.
Bon vent à tous

mardi 11 septembre 2018 12:24
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butterfly2

bonjour je navigue depuis 2007 sur un O 320. je l’ai mis a ma main, étant souvent seul. : 2 ris rapportés au cockpit, frein de bome, manœuvres diverses.
Ce bateau est tres confortable pour un croiseur semi hauturier. Il faut juste réduire la toile assez rapidement pour le garder a plat si l'on fait du près dans un vent soutenu, disons , 18 / 22.25 knts.. seul inconvénient de la quille courte.
pour info , je prévois de me séparer de Butterfly2, sans urgence,
basé sud morbihan
j ai toute la doc possible et suis pres a échanger infos et photos, expériences etc
JC

mardi 11 septembre 2018 20:05
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butterfly2

O 320 Butterfly 2

mardi 11 septembre 2018 20:07
056_56
pytheas29

bonjour ne pas oublier que réduire la toile sur les versions DL et quille courte présente aussi l'avantage de minimiser les risques de démâtage car le bateau encaisse les rafales en dérivant alors que le quillard est pris en cisaille entre l'appui de la quille sur l'eau et la force du vent sur le gréement; quand à la vitesse on ne perd rien car un bateau moins gîté est plus efficace; il n'y a que les sensations qui sont plus vives sur un quillard, au détriment de la sécurité comme je viens de le montrer plus haut

mercredi 12 septembre 2018 15:15
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Marcnogent

Oui pytheas, à 20 ans cela m'amusais de mettre le liston dans l'eau du mélody(>45°) sur lequel je naviguais à l'époque, maintenant à 59 ans avec mon bateau actuel(jouet920, tirant d'eau 1.60) il est conseillé dans la notice propriétaire de ne pas dépasser 25° de gite alors qu'avec un oceanis 320 qui n'a 1.15 de tirant d'eau, il est aisé de comprendre qu'il ne faut pas naviguer surtoilé(beaucoup moins qu'avec un feeling 920 qui lui a 1.80 de tirant d'eau). Le vent est plus fort dans les hauts de la voilure et naviguer à plat cela permet d'en profiter et donc d'avancer plus vite. C'est plus rapide, plus confortable et plus sur, il faut en profiter. Il me tarde de revendre mon bateau pour naviguer tranquille et remonter les rivières plus loin qu'avec mon bateau actuel.

mercredi 12 septembre 2018 15:33
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