Coffre fendu au niveau de la charnière

C'est la bonne solution. Il faut mettre une bonne épaisseur de fibre au niveau des charnières, avec un raccord progressif avec le reste du capot.
Il faut aussi mettre un bout pour limiter l'ouverture et empêcher que ça force quand le capot est ouvert.

tu peux faire très simple:

grattage de la fissure pour bien l'ouvrir, puis remplissage à la colle epoxy (araldite)

tu fais une petite contre plaque en inox que tu colles à l'araldite.

Quand c'est sec tu fais les perçages de la contreplaque et tu remontes ta charnière.

Faudrait aussi mettre une retenue à ton coffre pour qu'il ne force plus sur les charnières en position ouvert :-)

Le collage de l'inox à l'araldite ne tiendra pas longtemps. La réparation peut tenir car le plastique cassé est pris en sandwich entre la charnière et la contreplaque, mais le capot ne sera pas réparé.
Pour la stratification, de la résine polyester, du taffetas (tissu) d'environ 300 g/m². Nombre de couches : ce qu'il faut pour doubler l'épaisseur d'origine.
Poncer le capot.
Passer une couche de résine au pinceau.
Découper un morceau de tissu et le poser sur la résine.
Tapoter avec le pinceau pour bien plaquer le tissu sur la pièce.
La fibre de verre doit devenir complètement transparente quand elle est bien imprégnée.
Ajouter de la résine si nécessaire, en tapotant avec le pinceau.
Recommencer avec un autre morceau de tissu.
Empiler des morceaux de tissu de largeur dégressive pour ne pas avoir de variation brusque d'épaisseur.