Les soeurs des Sailrite , machines a coudre double entrainement pour voiles

1/ point droit bras court 7"
- AlphaSew PW 200
- Rex 607
- Mercury M-520
- Thompson PW 300
- Thompson PW 400
- Thompson PW 500
- Consew CP 206 R
- Sewline SPL 106-7
;

2/ point droit bras long 9"

;
3/ zigzag bras court 7"
- Alphasew PW200ZZ
- SewStrong RE607Z
- Rex RX 607 Z
- Mercury
- Thompson PWZ 500
- DongSen JH 309
- Misew 2000 U33
- Yamata Family Sew
- Reliable Barracuda 200 ZW (The Reliable Barracuda 200ZW replaces Reliable 2000-U33.)
;
4/ zigzag bras long 9"
- Omega DeLuxe SuperZigZag WF 24 LNM
- Alphasew PW400ZZ
- New-Tech
- Mercury 307 long arm

J'ai pas bien compris , ce sont des clones pour la partie fondamentale ou non ?

Les prix sont il intéressants pas rapport à la marque référence?

Mise a jour de la liste
portable walking foot sewing machine

1/ et 2/ : point droit : pour le camping et les cuirs pas trop epais
3/ et 4/ : zigzag : pour la voilerie etc.
Fournisseurs : ebay, aliexpress, ...

1/ point droit bras court 7"
229$ sur ebay.usa + douane, port...
C'est la base de la sailrite point droit.
- AlphaSew PW 200
- Rex 607. Rex RX607
- Mercury M-520
- Thompson PW 200, 201, 300, 301, 400,
- Thompson PW 500
- Consew CP 206 R
- Sewline SPL 106-7
- Sailrite Ultrafeed LS1
- TuffSew Straight Stitch 7"

2/ point droit bras long 9"
- TuffSew Straight Stitch 9" voir tuffsew.com
- SEW LINE SLP-106-9
- Newtech, Innovation, ...

3/ zigzag bras court 7"
le Z c'est pour Zigzag.
C'est la base de la Sailrite zigzag pour voilerie.
- Sailrite Ultrafeed LSZ1 Prix selon les options

Pour les suivantes, comptez 300$ minimum + port + douane sur ebay.usa
On peut leur ajouter le kit volant courroie de Sailrite.
- Alphasew PW200ZZ
- SewStrong RE607Z
- Techsew 611
- Kayser Hobbymatic Heavy Duty
- Rex RX 607 Z
- Mercury
- Feiyue FY288
- Thompson PWZ 500
- DongSen JH 309
- Misew 2000U33
- Yamata Family Sew FS288ZZ
- Reliable Barracuda 200 ZW (The Reliable Barracuda 200ZW replaces Reliable 2000-U33.)

4/ zigzag bras long 9"
Sur ebay usa 400$ en 110 volts + port et douane
C'est mieux que Sailrite qui ne propose pas de bras long.
- Sew Line 106 RP Z 9 aliexpress
- Omega DeLuxe SuperZigZag WF 24 LNM
- Alphasew PW400ZZ
- New-Tech
- Mercury 307 long arm

- Family Sew FS-388Z

Bonjour Philever,
Pourrais-tu nous en dire un peu plus sur la marque et le modèle de ta machine? Le volant lourd est-il celui de Sailrite ou un autre ?
Est-ce le modèle en 9 pouces avec le point zig zag?
Merci de ton retour sur ce sujet
Fabien

À vue c'est le bras court de 7 pouces.
Le bras 9 pouce est tres rare.
La machine a en haut 2 curseurs horizontaux :
Réglage de position d'aiguille droite/centre/gauche et largeur de zigzag.

Fil for ever, tu as quoi comme éclairage?
Jérôme (oui, c moi), l'éclairage, sur ta photo, c'est d'origine?

Avec autant de déclinaisons asiatiques de ce qui fut à l'origine une Thompson, je pense que ces fournisseurs ne font que du montage et que les pièces proviennent d'un même fondeur. En tout cas s'il y en a d'autres, cela doit se compter sur les doigts d'une seule main.

Sailrite ferait alors affaire avec un fondeur proposant une qualité supérieure.

j'ai comme l'impression que la photo des Ultrafeed provient plutôt de Voiles-alternatives vu qu'elle n'est plus disponible sur le site Sailrite ;-)

Quand on fait fabriquer par les Chinois, il faut s'attendre à voir des concurrents fleurir.

Tres bon témoignage bien documenté. Mérite d'être traduit :
translate.google.fr[...]anslate

bonjour a tous
Je vais tenter une sailrite chinoise
auriez vous un lien ou votre retour d'experience pour les pieds : Zipper et cording
Merci
HLP

bonjour HLP, as tu acheter une sailrite 9" chinoise? as tu un retour à faire? de mon coté cela me tente bien.

HervéLP, une chtite photo de la machine et du support que tu as fait ? Le lien pour la 9 pouces ? Merci ;-)

ça a l'air super.
sur la photo on voit que tu as plusieurs types de pied. tu peux nous dire les quels? et ou tu les as acheté.

Il semble que chez eux, vous pouvez acheter la machine, et le volant d'inertie, ainsi que la plupart des options de la sailrite :
reliablecorporation.com[...]/

J ai commande la machine identique a PHILEVER et j'ai rajoute un volant que j'ai fait fabrique par un tourneur....pour avoir un volant plus lourd et moins cher...
Impeccable....surtout sur de fortes epaisseurs....

J'ai une power fabric toyota depuis 2 ans ,4 épaisseurs de sunbrella ,sangle,cristal jamais eu de problème,et moins de 300€.

Salut jéromef3, les machines que tu montre en photos n'ont pas le point zig-zag, comment faire pour des voiles?
Question de béotien, j'ai une Singer de 1931...

Merci Jérôme.
En fait, si , j'ai repris des coutures sur ma GV essentiellement les renforts de sangles des coulisseaux avec la Singer, mais à la main et faisant le zigzag manuellement... Je n'avais que ça à faire, on va dire.
En tout cas, merci pour les références, la prochaine machine sera avec zigzag assez large et double entraînement !

Je suis repassé au début sur les trous laissés par le fil enlevé, puis j'ai fait des reprises sur du tissus non percé. J'y allais prudemment au début, avec des aiguilles n°130 que j'avais choisi un peu au pifomètre par rapport à mon fil suiffé. Je ne connaissais pas grand chose à la couture sur voiles...
J'ai une bonne expérience question couture cuir et tissus, paradoxalement, j'aime ça, j'avais créé des sacs en cuir et des accessoires ou étuis au début des années 80. Ils étaient tous noirs, et pour cause, mon fournisseur approvisionnait la gendarmerie, donc j'avais du cuir de vache pour faire les blousons des motards, bien épais. La paumelle travaillait beaucoup, l'aiguille triangulaire aussi !
Ma machine a la marche arrière, et elle a été motorisée, j'ai tout l'historique des réparations et modifications y compris le manuel d'origine, en anglais.
C'est une 15K fabriquée en Écosse en 31, révisée en 39 et électrifiée en 78 par un ensemble Brother (pédale et moteur) avec volant d'inertie lourd.

Bonjour,
J'ai acheté une Singer 15B en 110v avec adaptateur.
Je vais testé un kit moteur 220v trouvé sur Amazon à 30€, mais d’après les avis il tournerait trop vite au ralenti...
Je recherche maintenant un pied de biais pour galonner du sunbrella, difficile à trouver en France (largeur 1" soit 23mm).

J ai commande la machine identique a PHILEVER et j'ai rajoute un volant que j'ai fait fabrique par un tourneur....pour avoir un volant plus lourd et moins cher...
Impeccable....surtout sur de fortes epaisseurs....

La Fabrik à 225€ blog.dodynette.com[...]toyota/

Bonjour à tous, ayant emprunté une sailrite à une copine pour refaire capote et lazzy bag pendant le confinement et ayant trouvé un réel confort de piqure par rapport à ma vieille Brother, notamment avec quatre couches de sunbrella + une sangle + 2 ou 3 couches de scotch d'assemblage, je me suis décidé la semaine dernière à commander en chine une copie à 190 USD. J'ai un peu toussé quand le vendeur m'a indiqué 220 USD pour le port. Mais j'ai accepté. J'aurais pu commander le modele 9" également disponible mais dans un bateau c'est plus compliqué à ranger, d'une part, et les quelques 150 USD de plus, entre évolution du prix de la machine et du port, m'ont refroidis. J'avoue que à ce moment là j'étais un peu méfiant et que je souhaitais limiter la casse en cas de problème. Pour les mêmes raisons je n'ai pas commandé la monster wheel proposée en pack pour une cinquantaine de US Dollars supplémentaires.

Commandée le 17 mai et reçue par UPS le 22 mai. Ceci explique le coût élevé du port. Il serait possible d'évoquer ici le sort de notre planète à faire transiter par avion des bouts de fonte pas essentiels. J'en conviens, je ne suis pas fier de ça, moi qui milite pour réduire nos consommations et nos impacts écologiques.
A noter qu'elle est arrivée emballée dans une caisse d'expédition en bois contenant le carton. Poids estimé de l'ensemble 35 kg.
La douane m'a été facturée 58 € (Taxe d'import 40€, transitaire 15€, Tva sur transitaire 3€)

Çà reste une très bonne alternative (en beige) à l'achat d'une sailrite (bleue), qui si vous regardez attentivement les vidéos sur le site sailrite, laisse apparaître sous ses dessous, quand elle est basculée, sa couleur beige d'origine...

Tous les accessoires et pièces détachées vendus sur le site sailrite sont compatibles, ce qui vous garantit de réparer votre machine, même si vous ne trouvez pas de fournisseurs localement.

J'ajoute, comme dit plus haut par un de vous, que la machine est, d'origine, très puissante et que je ne vois pas vraiment de différence avec la sailrite que j'avais il y trois semaines. ALors changer la roue pour la monster wheel ? Sauf peut être à pouvoir l'utiliser manuellement en bateau.

Bref, je suis ravi et je retourne à ma couture !

PS : Sur Alibaba cherchez Sailrite

Aliexpress, c'est le détaillant. tout est défini au départ. Prix...
Alibaba, c'est le grossiste. Basé sur la négociation, quantités...

Les machines à coudre à entrainement par le pied (walking foot) sont toutes conçues sur la meme base de fonctionnement.
Vous trouverez ici les meilleures notices que j'ai dénichées

singer107w143w.forumactif.com[...]-manual

Un ami , bon bricoleur et navigateur s'est fabrique la monster wheel avec un disque d'halterophilie

Il y a deux Alibaba. Les deux appartenant à la même personne et concurrents directs d'Amazon.

Alibaba.com est un site destiné plus aux achats de grosses quantités ou éventuellement d'échantillons avant achat plus important, mais dans le cas d'échantillons, le risque de payer un port important (suivant la pièce) est élevé.
AliExpress est le même site mais pour les particuliers, donc là, on choisit une pièce, on contacte le vendeur pour de plus amples renseignements sur le matériel, les options,couleurs, etc. ou indications d'envoi (FedEx ou pas, PostNL, Aliexpress standard shipping, DHL ou autre) et frais d'envoi sachant que ce n'est pas parce que le port semble gratuit qu'il est offert, j'ai vu des prix "avec port gratuit" plus chers que port en sus...
Il faut fouiner, demander, recouper les informations. On peut discuter en anglais si on est à l'aise ou directement en français, ils ont des systèmes de traductions pas trop mal.
Tu te crées un compte éventuellement pour discuter avec eux, je ne sais plus si c'est obligatoire, j'ai le mien depuis dix ans, alors...

N'oublez pas que les chinois sont des marchands il faut négocier, savoir attendre, ils vous recontactent toujours et baisse les prix ou ils se sont trompés !!! le prix est un prix d'appel les accessoires et le transport permettent de se rattraper

www.alibaba.com[...]73.html

Certaines machines a coudre "ménagères" font toute sorte de zigzag et parfois du 3 points. (= 4 piqués) mais ça n'a pas d'intérêt car le 3 points n'est pas plus large que les 5 ou 6 mm du zigzag ordinaire. Un zz 3 points avec des piqués distants de 2 mm ... 3 x 2 = 6 mm , ça ne se fait pas sur une voile.

Allez pourquoi pas, si le transport ne multiplie pas le prix par dix je suis ok.
J'ai déjà une Sailrite depuis une bonne dizaine d'années, très largement amortie avec tout ce que j'y ai fait, pour la soeur au bras un peu plus long je peux patienter même pour un éventuel transport maritime. Livraison Morbihan (ou Paris) ok.

je propose qu'on attende un peu pour voir si d'autre serai intéressée.
actuellement le transport proposé est à 350€ par avion bien sur car il n'y a que peu d'avion ces jours ci.
et effectivement par bateau ça serai très bien; je lui ai demandé une proposition pour ça.

je ne les ai pas trouvé sur aliexpress

Bonjour,
Je serais interressé aussi, selon le tarif évidemment

536 achat + port seulement non? après s'il faut ajouter douanes, droits, transitaire cela va s'approcher de 650-700, au moins pour moi un peu trop pour une deuxième machine

on en est à 305 pour la machine, le volant d'inertie(5Kg), et un pied suplémentaire pour les fermeture éclaire.
le machine est livré avec 3 bobines des aiguilles des tournevis et une doc avec éclaté.
il y a disponible aussi un ensemble de pieds supplémentaire pour 15 balles.
le port qu'il me propose est de 340€ actuelement
donc je le cuisine
je le laisse mariner
je le cuisine
je le ..

et peut etre donc, on serai 3 à en acheter

roberto
emerzo35
moi meme
ça peut jouer surtout pour le port j'imagine, à voir

Pensez à la petite largeur du zigzag : 5mm
Pensez que de 7 pouce à 9 pouces, c'est 5 cm d'encombrement en plus qui fait +5 cm de bras. C'est peu pour l'encombrement mais pas mal d'espace en plus pour passer de la toile.

le transport par bateau semble compliqué pour ali express et alibaba et il semble qu'il n'y ai pas de tracking nomber.
par contre le model sur ali possede la poignée de la baracouda et un porte bobine mais le volant lourd est plus leger environ 3.3Kg.

je les travaille, je les travaille..

comment imaginez vous l'organisation des reglements?

Bonne idée cette commande groupée. Il faudrait faire un autre fil avec un titre plus explicite pour le rendre plus visible, ainsi que les prix.
Je ne m'engage pas, mais je suis ce fil avec intérêt.

A partir de quelle épaisseur a -t-on besoin d'une machine de "pro" à volant lourd?
Pour capote/bimini (avec sangles), ça passe avec une machine standard?

merci, je vais regarder ça!

je viens de lancer un fil pour un achat groupé

rendez vous là:
www.hisse-et-oh.com[...]-long-9

Voila une bonne idee, on peut meme faire une machine pour 5.
Je peux faire une liste j’ai deja 3 personnes interessees a port camargue.
Le vrai probleme est de tomber d’accord pour un modele .

ces hippies vont nous niquer le PIB !

je déconne..

le probleme n'est pas tellement d'avoir des machines ( je parle de machine et d'outillage en general), il y en tellement d'occase ou a récupérer mais de savoir ou les mettre et c'est sur que les ateliers partagé c'est super.
J'ai personnelement de quoi monter un chantier naval. si qqun a un hangar avec un terrain du coté de Belz dans le morbihan on peut faire affaire... un genre de fablab nautique..

je vois que je fais déjà un émule…

9,5mm en effet. Autant dire que le point zigzag double serait suffisant.
Hélas, ce genre de bestiole occupe un gros volume, il faut déjà avoir la place pour la ranger.
Celle que j'ai essayée est la Consew 146 d'origine. Zig zag simple. Fabrication japonaise irréprochable et très robuste. Strictement rien à envier aux marques allemandes.
Cela fait des mois que je la guette sur le bon coin et sur deux ou trois autres sites hors France. Pas la moindre apparition.
Je ne comprends pas pourquoi une telle machine n'a apparemment pas trouvé preneur chez les maitres voiliers à sa sortie.
Avec son double entrainement, elle fait vraiment la différence vis à vis des concurrentes de taille similaire.

je ne fais pas le même constat.
Je ne sais pas précisément quand est sortie la Consew 146 mais vu son look, ça doit commencer à franchement dater. Or je vois dans pas mal de petites voileries (celles que j'ai visitées) des machines secondaires type Adler-Durkoff, Bernina 217, bien moins efficaces que la 146, puisque le double entrainement apporte un confort d'utilisation très supérieur.
À une époque pas si lointaine, années 70/80, la Pfaff 138 était LA machine qu'on trouvait dans les toujours petites voileries. Pour avoir discuté avec l'un d'eux, la Consew 146 est inconnue ! La 146 est tellement supérieure à la Pfaff.
La littérature papier française et anglosaxonne dédiée voilerie n'évoque jamais la Consew.
Je suis persuadé que la Consew 146 est très peu sortie de l'Asie pour des raisons que je n'arrive pas à m'expliquer. Mais elle aurait du connaitre une diffusion autre……………qu'une quasi absence de diffusion.

Merci Hervé pour l'éloge.
Le rayon voilerie du forum mériterait une sérieuse mise à jour du coté de la présentation des machines à coudre (mais pas que), cela demande beaucoup de temps. Or le forum est aussi un lieu dédié aux jonques et aux ailes, qu'il faut alimenter en infos. Sans parler du reste.
j'avoue que V.A ne fonctionne pas tout à fait comme un forum.
Bon nombres de topics sont en fait des articles où j'ai tenté de tendre vers l'exhausivité. Or depuis 2012 (la création du forum) mes connaissances ont évoluées. Je remarque d'ailleurs que bon nombres d'intervenants sur Hisse et oh donnent maintenant des conseils à partir d'infos glanées sur V.A.
Un exemple: des machines familiales comme les Necchi BU étaient inconnues des plaisanciers français avant que je les présente sur V.A…
À propos de voilerie: allez faire un tour au rayon ouvrages à disposition: pour ceux qui voudraient fabriquer leur voiles, il est maintenant au top !

Le régulateur de fréquence: c'est le type même de sujet où V.A n'est pas à jour.
De toute façon, une bonne solution c'est de s'offrir un kit moteur dédié machine à coudre, avec variateur. Prix modique.

Puisque tu vas te retrouver entre Dinard et Rennes, il va falloir que tu me présentes ta copie sailrite. Je suis très curieux de voir cette bestiole de près (je suis sur Rennes)

Exemple:
ebay.us[...]/olyu2q
Et bien sûr, acheté directement enChine, les prix baisseront.

Je comprends pas la réflexion de Niv17 🤔

Merci pour ces ressources, vraiment super.
Moi non plus je ne comprends pas Niv17 ! (un peu déplacé)
Peut-être peut-il s'expliquer ?

Je pense que Nive17 s'est momentanément égaré…
Laissons le tranquille sur ce point.

Nive, toutes ces machines sont la même, vendue dans 3 versions sous différentes marques. 7 pouces point droit, 7 pouces zigzag et 9 pouces zigzag.

C'est ici

fr.aliexpress.com[...]ne.html

fr.aliexpress.com[...]olesale

et sur alibaba.com aussi

Toutes les machines listées par Nive 17 devront s'acheter neuves , elles ne se trouveront pas d'occasion tellement elles sont rares. Déjà les sailrites, les plus vendues, sont très difficiles à trouver sur le bon coin.

Au rayon machines familiales d'occasion:
quasiment toutes les machines zig zag allant des années 30 aux années 60/70 peuvent faire l'affaire. Puisque c'est une période où les mécanismes sont métalliques. Préférence pour Necchi, Pfaff, Bernina.
Leur prix est suffisamment bas pour ne pas nécessiter un achat de groupe, si l'on est patient et qu'on négocie (certains vendeurs sont hors-sols)

Ce sont donc les machines industrielles d'occasion qui mériteraient ce regroupement.

Mon pedigree machines: une Pfaff 38 dédié cuir chaussure, une Singer 20U, Une Pfaff 545, et une rafale de machines familiales achetées entre 30 et 50 euros (je ne dois pas être loin de la dizaine).
Mes préférés dans ce 2eme rayon: la Necchi BU Nova et la Pfaff 260.

Pour la notation: qui a la connaissance suffisamment exhaustive pour pouvoir établir un comparatif pertinent ?

Avec Aliexpress, en cas de doute, il vaut mieux leur poser la question. Les photos ne sont pas contrat. 9 fois sur 10 on obtient une réponse.

150W

Une Pfaff standard , c'est quel modèle ???

Entieremment d accord...je ne voyais pas l interet de l achat d une machine pro..pour les voiles....uniquement.pour les taux...bimini...baches...c est surement beaucoup plus utile...lorsque l on a le savoir faire....

@Steph83
regarde par ici :
www.hisse-et-oh.com[...]-long-9

Si vous estimez que vous allez contenir vos travaux au registre sellerie qui ne requiert pas nécessairement du zig zag et de la mobilité, autant passer à l'achat d'une machine à coudre industrielle point droit, d'occasion, à double ou triple entrainement. Car là, vous découvrirez véritablement le mode 4X4 tout terrain, où la couture devient plus facile.
Exemple à 500 euros:

Acheté à 3, C'est carrément très accessible.

Bon, il faut lui trouver une place quelque part…

quel modèle ?

super, un grand merci !

on parle bien des sailrite et de leurs concurrentes voir leur copie , assaillez de trouver une doc en francais de ces machines introuvable pour mes besoins personnel je les ai fait en francais à priori pour vous c 'est inutile, bon vent ....

a priori ça ne plaie pas a KivoaLai il a supprimé le post , il a certainement des compétences hors normes merci de votre commentaire yves

un grand MERCI pour ta doc et ton travail
J'ai eu un petit problème la semaine dernière qui peut vous arriver:
Plus de couture car le fil de la canette ne se faisait plus récupérer par celui de l'aiguille.
j'ai essayé de comprendre pourquoi. J'ai démonté la canette et son système de maintien. Je pensais initialement que le système qui entraine le fil de la canette tournait tout le temps en fait c'est faux : il y a un mouvement de bascule.
J'ai continué du coté du pied et du tube qui l'entraine grâce a ton plan je sais maintenant que c'est la barre de presse. En regardant l'usure j'ai vu que celle ci était un peu remontée presque 1 cm je l'ai rabaissée et c'est reparti pour un tour.

Je vous conseille de mettre un repère point haut et point bas de la barre de presse. J'étais en train de coudre dans de l'épais mon aiguille était sans doute un peu usagée ce qui a créé la remontée de la barre. Ou la vis qui tiend la barre n'était pas assez serrée
Bonne fêtes
Hervé

je pense que cela devrait aller largement

bonsoir pour moi c 'est une Sew-line 106RP en 9“ , acheté chez Aliexpress un peu plus chère que Alibaba arrivé assez rapide prix de la machine avec option volant de 2,3 kg 500 euro + 60 euro de frais d 'importation soit 560 euro pas trés cher par rapport à la sailrite j 'ai bimini et Lazy-jack à refaire avec le prix du sunbrella , fermeture éclair , la machine à coudre je suis au 1/3 du prix du devis la baume fait 5,60 m pour une voile de 55 m2 et le bimini 3,60 m de large ,il y a un peu de travail mais vu que l on a du temps, vu les limitations de navigation on va s'occuper. Par contre il faut reprendre les réglages de la machine à coudre, c 'est pour ça que je me suis traduit les notices. pour revenir sur la Sew-Line toute les marques produite sorte d une usine en Chine a priori avec les anciens moules de la sailrite d 'ou quelques différences mais trés efficace au niveau de la couture et suffisante pour une production amateur. ile res plus qu'a faire une valise de transport .

voila un peu plus de détail
www.voilier-theleme.fr[...]re.html
bonne couture à tous,
et surtout bonne navigation en espérant que ce sera plus facile cette été.

Merci beaucoup pour le manuel de la Sewline en français. Top !
Ta machine semble équipée de la monster Wheel, c’est vraiment un plus ?

Bonjour,pour ce qui et du monster c est très bien ça coût plus doucement donc plus précisément ,j ai refait mon lazybag ( 5,60m) le fait que ce soit une 9 pouces ça aide ,j ai réussi à passer 8 épaisseur de sumbrela et 2 sangles c est vraiment la limite mais ça le fait pour ce qui est du sumbrela un fer coupe corde nécessaire pour la découpe

pour la boite c est du contreplaqué marine de 10 mm montée collé avec des tenons de 6 mm et colle à bois .

Je rajouterai des images depuis un ordi

Bonne journée Yves

Yves,
C’est précieux tes conseils.
Beau travail pour la boîte !

J’ai commandé la 9 pouces que je pense recevoir en fin de mois et je crois que tu viens de me convaincre pour la Monster. Curieusement les délais de livraison semblent bien plus courts pour cette dernière.

Je couds depuis quelques années et je sais que la qualité des aiguilles est essentielles.

Si ce n’est pas trop envahissant pour toi, j’aimerais encore profiter de ton expérience notamment pour les Gebedur et le type de fil que tu as utilisé.

Bonne soirée,
Eric

Bonjour à tous,

J'ai une toute petite et récente expérience en matière de couture et seulement avec une machine "familiale".

J'ai voulu coudre des sangles sur mon lazy bag puis changer la fermeture à glissière de celui-ci.

J'ai trouvé sur internet différentes grosses aiguilles et acheté du fil épais (30) prévu pour ce type de couture.

Gros problème : ma machine était pourtant assez puissante (j'entends par là que l'aiguille traversait facilement l'épaisseur de ce que je voulais coudre) mais après une longueur variable, le fil commençait à s'effilocher puis cassait.

J'ai fait varier la tension du fil, j'ai pris une autre taille d'aiguille, rien ne changeait.

J'ai changé de fil, j'ai pris du monotoron, même problème.

J'ai passé beaucoup de temps à merder jusqu'à ce que je change d'aiguille : je suis passé de la marque inconnue à la marque Singer.

Et depuis, je couds allègrement le Sunbrella et les sangles sans problème (enfin, en fonction quand même de la petite puissance de ma petite machine).

Je pense utile de souligner l'importance de la qualité des aiguilles pour éviter aux apprentis couturiers le même type de déboires.

Yves

Bonsoir Maxfun,

J'ai (enfin reçu) ma 106RPZ 9 avec la Monster Wheel.
Tes renseignements sont précieux et j'en profite pour te remercier à nouveau.
Pourrais-tu me renseigner sur deux points ?
Où t'es tu procuré le disque d'éloignement courroie. Il semble bien utile après mes premiers essais.
Quelle est l'aiguille la plus adaptée pour du fil à voile de 30 ?
Il semblerait que ce soit du 21. La correspondance est elle le 130.
Bref, encore bien besoin de tes conseils.

Merci à toi

Eric

Bonjour, pour ce qui est du disque d éloignement je l'ai fait avec une imprimante 3d car j avais trouvé que la courroie tombée mal , pour continuer sur le monster il faut le rendre solidaire de l 'arbre, car le déverrouillage pour la cannette se desserre des que l'on pique
de fait il faut sortir le fil et la cannette quand on fait une cannette car la machine ne se débraye plus, c 'est pour ça que sur les Sailrite il on mis une clavette de connexion.
Pour ce qui est des aiguilles j 'utilise du 20 mais plus souvent du 18 par contre il faut régler la machine avec l 'aiguille que l'on utilise pour le crochet, après la barre d 'aiguille à tendance à remonter doucement avec les grosses épaisseurs de tissus.
de fait quand la machine commence à ce desynchroniser regarde la barre d 'aiguille qui certainement et remonté pour ce fait sur la Sailrite ils ont mis un repaire sur la barre d 'aiguille.Par contre ça pique très bien le monster diminue la vitesse de couture par deux et c 'est trés efficace , ne pas trop tendre la courroie car ça use les roulements du moteur il fut trouver le bon réglage en réalité il faut pouvoir vriller la courroie avec les doigts.
bon courage Yves

le fil qui s' effiloche en general ces le réglage du crochet il faut supprimer le jeu latéral du crochet sa ce régler dessous bonne journée yves

Merci Yves

Bonjour,
Je lance une bouteille à la mer.
Je galère pour régler ma sewline,
Aiguilles gebedur, fil de qualité, réglage écartement de l´aiguille.
Je ne dois pas être très doué. Le fil casse ou le point de prend pas.
Y’a t’il qq du côté de Montpellier qui pourrait me donner un coup de main pour régler cette machine ?

Je rêve d’un FaceTime pour réussir à faire fonctionner cette machine.

Le crochet doit passer à quelques centièmes de mm de l'aiguille , affleurer. L'épaisseur maxi est une feuille de papier ordinaire 5/100e mm.

Merci !!!

Hello Yves,
Enfin, grâce à tes conseils, j'arrive à utiliser ma machine.
L'écartement du crochet était bon. En revanche, je pense que la synchronisation de l'aiguille n'était pas bonne. En effet, à la remontée de l'aiguille, le crochet passait au niveau du chas. Je pense que c'est la raison pour laquelle il prenait le fil en son centre et effilochait le fil.
L'aiguille légèrement plus basse et plus de problèmes.
Il me reste quelques réglages de tension du fil supérieur à trouver.
Quelle est la logique ? Plus on passe d'épaisseurs plus il faut augmenter la tension ???
Bien à toi,

Bonjour superbe réalisation !
Auriez vous par hasard des liens pour l'achat du moteur, poulie et courroie ?
J'aimerais essayer de modifier ma Bernina 117...
cdt Bertrand

Arrêtes de faire la promo des Necchi. Elles vont toutes disparaitre....
Il y.a 1 Necchi 142 A , nouvelle qui pourrait ( ?) coudre pas mal d'épaisseurs . Trop rapide a mon goût mais pas chère direct ltalie.

Je continue à consulter ton site et à chercher la remplaçante de ma Pfaff 91 que je continue à malmener. Merci pour tes super conseils...

Sauf que la copie chinoise de la Sailrite, ne durera pas comme les Necchi, et autres "antiquités"... La dernière que j'ai eue en ma possession (la copie chinoise) a fini à la poubelle... Mon réparateur est intervenu une fois dessus, mais a refusé une deuxième intervention. A ceux qui pensent que les pièces Sailrite sont adaptables sur leurs copies, à part certaines pièces en seront pour leurs sous... Le pas cher peux souvent couter plus cher...

bonsoir oui c 'est la barre d 'aiguille qui remonte , j ai eu ce problème je cale le crochet un peu plus haut que ce qu ils disent car avec les ratrapages de jeux ça me posez des problèmes pour ce qui de la tension du fil mettre le fil dans la cannette la tenir le fil entre 2 doigts la cannette doit etre à la limite de descendre .
prendre en test ce que l on doit coudre ( même tissus et épaisseur ) tester sachant que

les fils haut et bas doivent ce croiser dans le milieu de la couture , pour cela on agit sur le réglage de tension du fil, ça c 'est la théorie après il faut s adapter
bonne couture Yves

Bonjour,
Je prends ce fil en cours après l'avoir lu avec beaucoup d'intérêt.
Mon épouse est couturière professionnelle et elle a une bonne expérience de la couture de matériaux épais, en plusieurs couches, qu'il s'agisse de tissus d'ameublement ou de bâches auvents de camping par exemple.
Pour faire un travail propre sans difficulté, je pense qu'il faut au minimum une machine double entraînement, et avec une triple c'est encore mieux.
Un petit conseil :
Je suis très régulièrement les ventes aux enchères, sur le site interenchères.
Je remarque que depuis plusieurs mois les ventes dans lesquelles il y a des machines à coudre industrielles sont assez nombreuses et qu'on peut faire de très bonnes affaires.
Exemple : Mon épouse a acheté pour 400 € (460 € avec les frais) une triple entraînement Global avec bras long, sur table avec roulettes et rallonges, lampe led orientable etc... Cette machine a 3 ou 4 ans, elle est en parfait état. Elle coud plusieurs épaisseur de cuir dans aucun souci. Neuve, avec les accessoires elle vaut +/- 3 000 € TTC
Voilà, je n'ai aucun conseil à vous donner, mais je pense qu'il est certainement préférable, pour un prix équivalent, d'acheter une machine industrielle double ou triple entraînement aux enchères plutôt qu'une simple entraînement basique "made in China" neuve.

Souvent , sur les voiliers , on veut du zig zag et surtout du transportable.
Et c'est peut être le bàt qui blesse chez global ???

Mon propos n'était pas de défendre une solution plutôt qu'une autre, je voulais juste passer une info.

Il est bien sûr totalement impossible d'embarquer une machine à coudre pro sur un voilier, c'est évident.
Pour autant, les voiliers qui transportent une machine à coudre ne doivent pas être bien nombreux. Aucune machine, je suppose, ne fonctionne en 12 volts. Il faut donc un groupe électrogène ou un convertisseur et un parc de batteries suffisant.

Maintenant, une machine à coudre double entraînement neuve pour 300 € !!!
Humm !
Une double ou une triple entraînement digne de ce nom fonctionne avec une pompe à huile qui lubrifie en permanence les pièces en mouvement. J'imagine qu'à ce prix ces machines chinoises fonctionnent "à sec", avec toutes les conséquences que cela implique : Déréglages incessants, usure prématurée, bris d'aiguilles, bris et effilochage des fils etc... etc...
J'ai de gros doutes sur la fiabilité et la qualité du travail !!!

Peu importe, mais pour tous ceux qui n'ont pas l'intention d'emporter la machine à coudre à leur bord mais de simplement l'utiliser chez eux, la solution de la machine industrielle achetée aux enchères me semble pertinente, sachant, en plus, que ce genre de matériel peut tout faire en couture, est inusable en usage privé, ne se dérègle pas, ne casse pas les aiguilles ni le fil et se revend facilement sans perte d'argent.

Belle soirée aussi.

Je suis bien de ton avis Jérome.
On l'a déjà dit:
Il est clair que pour ceux qui se limiterait à de la sellerie, et pour qui la mobilité n'est pas une nécessité, l'achat d'une machine industrielle point droit, double ou triple entrainement, est un choix très pertinent, si l'on fait preuve de patience (ces machines apparaissent parfois sur le boncoin à prix réduit, pas trop loin de chez soi).

La quasi totalité des machines zig zag de voilerie (l'Adler 166/266 et ses copies asiatiques) sont des simples entrainements d'origine, à laquelle on a ajouté, pour certaines, un puller qui fait office de deuxième entrainement.
www.voiles-alternatives.com[...]pic.php
La Pfaff 438 existe en double entrainement (un deuxième pied). Elles sont utilisés pour du spi en voilerie.
Et puis il y a l'introuvable (en occasion) Consew 146RB qui fut d'emblée en double entrainement via deuxième pied.

Je suis loin d'être un spécialiste en voilerie, j'avoue même ne pas y connaître grand-chose.

En revanche, grâce à mon épouse, j'ai quelques connaissance en couture.

Une couture zig zag est en particulier utilisée pour éviter au tissu de s'effilocher.
C'était sans doute indispensables avec des voiles en coton.
Les tissus actuels me semblent bien moins propices à s'effilocher que le coton, mais je me trompe peut-être.
De toutes façons, si on fait une couture droite en prenant soin de replier le bord du tissu à l'intérieur du pli, il ne s'effilochera pas.

Dès lors, et c'est la question que je pose aux spécialistes, pourquoi faire des coutures zig zag de façon quasi systématique sur les voiles ?

Sur mon dernier bateau mon épouse avait confectionné un bimini. Elle avait d'abord fait un surjet puis réalisé des coutures droites. Ce bimini s'est révélé extrêmement solide bien que sans coutures zig zag.

Je me renseigne au cas où je devrais demander à mon épouse de réviser une voile, sachant qu'elle a 5 machines pro, une simple, une double et une triple entraînement et 2 surjeteuses, j'espère qu'elle pourrait faire le travail comme il faut.

La réponse ce trouve de ce côté
www.voiles-alternatives.com[...]pic.php

Pour ce qu’il est du 220 v à bord on fait rarement de la couture en mer donc au port 220v pour ma part le 220v sert pour le desalinisateur il faut faire tourner le groupe 1h pour 60 l d eau douce ,et le 220v alimenté un congélateur de 60 litres c est du confort mais il existe aussdes convertiseur 12v 220v qui sont suffisant pour une machine à coudre à titre indicatif pour une MAK avec un passage de 100cm compter un prix de 5000euro et un petit 200kg machine table moteur super !!...

Désolé de te contredire Jérôme, mais je ne suis pas d'accord quand tu affirmes qu'une couture en zig zag divise par deux le risque de déchirure de la voile au niveau de la couture.

D'abord, il est rarissime qu'une voile se déchire au niveau d'une couture, on en a déjà parlé.
Ensuite, la couture zig zag ne limite pas le risque de déchirure, elle limite le risque d'effilochage de la bordure du tissu. Une couture zig zag évite de devoir faire un surjet avant le point droit.

Tu ajoutes que le zig zag donne de la souplesse à la couture.
Alors là, je ne comprends plus rien. Plus la couture est souple, plus le fil de couture va bouger, et si le fil bouge, il s'use et va finir par casser.
De plus, chacun sait qu'une voile plate tracte mieux qu'une voile creuse, donc souple !!!

Tu indiques que la couture zig zag permet de ne pas froncer le tissu.
Là non plus je ne suis pas du tout d'accord.
D'abord 2 couches de tissu ne se froissent jamais de la même façon. Quand on coud plusieurs couches de tissu avec une machine simple entraînement, surtout lorsqu'il s'agit de tissus lourds et épais comme des voiles, et que ces tissus sont assez glissants, le tissu du dessus n'étant pas entraîné comme celui du dessous par les griffes, il peut avancer moins rapidement, ce qui crée des fronces, en couture cela s'appelle l'embus.
Plus la couture sera longue, plus il y aura d'embus, c'est logique.
Une couture en zig zag étant plus longue qu'une couture droite, elle génère davantage d'embus.
Pour limiter l'embus (les fronces), il faut une machine double entraînement et pour l'éviter complètement une triple entraînement.

Enfin, désolé, je ne cherche pas à polémiquer, mais je ne suis pas d'accord non plus avec ta dernière phrase qui dit qu'une couture en zig zag répartit mieux les efforts.
Là encore, ce n'est que pure logique. Comme tu l'as dit précédemment, le zig zag donne de la souplesse à la couture. Souplesse n'est pas synonyme de solidité en matière de couture, n'importe quelle couturière te le confirmera.
Fais un test avec deux fois deux petites bandes de tissu appliquées l'une sur l'autre.
Tu couds les deux premières ensemble en zig zag et les deux autres en point droit.
Tu tires ensuite très fort sur les 2 tissus cousus.
Tu verras que les bandes cousues en point droit résisteront mieux à la traction, qu'elles ne se déformeront pas et qu'il faudra bien plus d'efforts pour parvenir à les déchirer.

Evidemment si les tissus sont collés avant d'être cousus il n'y a plus d'embus possible.

En ce qui me concerne, si un jour j'ai des voiles à reprendre, je pense que je demanderai à mon épouse de faire ça en point droit avec sa piqueuse plate double entraînement double aiguille.

Elle utilise cette machine pour les bâches et quand elle a des commandes de grandes toiles enduites publicitaires, ça n'a jamais posé aucun problème.

Tout à fait exact.
C'est tout l'avantage du double entraînement.

Si cette réflexion m'est destinée je la crois totalement déplacée.

Je n'ai jamais prétendu expliquer comment fabriquer une voile à qui que ce soit.

Au départ, j'ai simplement donné une information, à savoir qu'il est possible de dénicher dans des ventes aux enchères des machines à coudre professionnelles en excellent état au même prix que des petites machines chinoises neuves.

Les réponses ont fait dévier le sujet sur des aspects techniques des machines à coudre, pas sur l'art de fabriquer des voiles.

J'ai simplement partagé les connaissances de mon épouse qui a 30 ans d'expérience de la couture sous toutes ses formes, sauf la voilerie.

Les voiles ne sont pas des bâches, certes.
Sauf que la bâche d'un camion qui roule à 90 km/h sur l'autoroute supporte un vent de 50 noeuds.
Y'a intérêt à ce que les coutures tiennent !!!

J'en déduis que si un jour j'ai une voile à réparer, je la confierai à mon épouse, elle fera peut-être une vulgaire couture de bâche, mais elle tiendra !!!

Un GRAND merci pour ce post ainsi qu'à toutes celles et ceux qui ont apporté ou apporteront des contributions constructives sans faire de "hors sujet".

Dans cet esprit, voici une vidéo de maintenance officielle SAILRITE qu'il n'est pas possible de trouver sur leur chaîne YouTube car elle n'y est pas référencée (le lien vers cette vidéo n'est transmis au client que si le service support juge que c'est le dernier ou seul recours pour aider).

Valable pour tout clone chinois avec lequel elle partage 95% des mêmes pièces (que ces dernières soient de qualité différente ou pas... le résultat de couture final est similaire sur une machine correctement réglée que ça soit au déballage ou ensuite).

MODIFICATION DU MOTEUR (AC --> DC) pour contrôle fin de la vitesse et augmenter le couple tout en conservant le côté portatif de la machine (exit les gros servo-moteurs donc de machine industrielles):

Est-ce que quelqu'un a mis au point une solution pour remplacer le moteur 220V AC 150W par un moteur à courant continu + mini contrôleur DC (équivalent de l'option SAILRITE WORKER B qu'ils ne proposent à ce jour qu'en 110V ; la version 220V "serait", à priori, prévue en fin d'année donc après que j'ai réalisé ma modification ;-) (la seule partie compliquée de l'adaptation réside dans le démarrage puis la régulation de la vitesse via une pédale... ; un démarrage via interrupteur et la vitesse régulée via potentiomètre fonctionneront avec l'achat des éléments cités ci-après).

Les éléments que je compte acheter pour faire la modification :

• Contrôleur moteur DC :
  fr.aliexpress.com[...]87.html

• Moteur à courant continu de 450W alimenté sur secteur 220V (via une pédale) comme celui-ci : www.aliexpress.com[...]43.html ) :

• Faire un circuit électronique à insérer dans une pédale électronique de machine à coudre classique afin d'utiliser le mécanisme du ressort et le potentiomètre à glissière pour non plus réguler la vitesse d'un moteur à courant alternatif 220V mais du moteur DC "180V / 3A".

Je mettrai un pignon XL (pas de 0.2" - 5.08mm) de 10 dents sur l'arbre de sortie du moteur et utiliserai les courroies classiques (80 & 130 XL en 10mm de large) en ne changeant ni la réduction existante, ni la force d'inertie et en conservant la fonction embrayage via la molette de serrage d'origine (pour ne pas que les pièces internes ne se transforment en fusibles mécaniques).

Le kit que tu proposes (ce moteur tourne à 10000t/min... zoome sur l'un des images), à 30 watts près (et il y aussi des moteurs 250W ou plus puissants qui tournent donc plus vite, entre 9000 et 12500t/min et qui aggraveraient la problématique !), c'est justement le moteur d'origine "220V" et la pédale électronique universelle livrés avec la machine, donc le plus simple serait de ne rien faire car ça fonctionne bien tant que l'on ne veut pas coudre du cuir épais et faire des ouvrages qui coûtent chers et demandent précision et délicatesse ! Et mon objectif, c'est justement de passer à un moteur DC car contrôler la vitesse et bénéficier d'un démarrage doux et progressif notamment, c'est la faiblesse de ces machines (sur les SAILRITE ou les clones avec ou sans la grosse poulie balancier) et il est impossible de descendre la vitesse jusqu'au point par seconde (même avec la Monster Wheel à 80 dents qui offre une réduction de 19:8:1 contre 9:8:1 avec la poulie de base).

L'idéal serait aussi de pouvoir relever l'aiguille en levant le pied de la pédale comme avec un servo-moteur...

La solution SAILRITE "WORKER B" a très vraisemblablement été sous-traitée à Taïwan étant donné la forme du moteur DC et ses caractéristiques proches d'un moteur que j'ai reconnu ; concernant le boîtier contrôleur moulé avec le potentiomètre intégré + la pédale électronique "DC", il y a eu de la R&D et grattage de crâne ; j'espère qu'ils ont eu la bonne idée de mouler le circuit imprimé dans de l'epoxy opaque afin de cacher les composants dans une "boîte noire" ;-).

Le solution la plus chère serait basée sur un moteur DC mais "brushless" (quasiment pas de bruit, pas d'usure, un peu plus de couple et très durable).

SAILRITE avec le WORKERB, la Monster Wheel, le système POSI-PIN (qui permet de solidariser la poulie à l'arbre afin de transmettre 100% de la puissance à l'aiguille tout en implémentant une fonction fusible grâce au POSI-PIN qui compense la perte de l'embrayage, etc...) a montré qu'ils étaient avant-gardistes, inventifs et sans compétition, chapeau bas. Ils sont très bons en marketing mais ils assument et proposent un support que beaucoup de marques devraient envier.

Une autre énorme amélioration "confort" serait d'atténuer le bruit mais les modifications rendraient la machine très coûteuse (et il faudrait notamment commencer par passer du crochet oscillant au crochet rotatif, comme sur la "Fabricator" par exemple).

SAILRITE privilégie le marché Nord-Américain ; un seul distributeur officiel en Europe (en Italie) qui n'apporte pas de valeur-ajoutée tarifaire, pas encore de WORKERB 220V alors que franchement ça ne demandait par beaucoup plus de R&D. Les clones asiatiques ont de beaux jours devant eux et le bricolage aussi.

Si ca peut donner des idées, splendide réalisation à partir d'une vieille Pfaff 138 (la même que la mienne.... au départ !). Bluffant

maxandshed.wordpress.com[...]rtable/

Personnellement, je vais me faire le coffret.

Et comme je n'ai pas encore ma machine et que je souhaite anticiper, est-ce qu'une bonne âme aurait la gentillesse de m'indiquer les cotes d'un clone 7" en renseignant les "?" sur la photo jointe ?

Pour ceux qui en cherchent à prix raisonnable, j'ai trouvé ces charnières : www.aliexpress.com[...]97.html .

J'avais personnellement lu tous les posts et tes infos intéresseront les possesseurs de 9".

Me concernant, j'ai cherché partout sur le net, en vain, les cotes " d'encastrement " telles qu'indiquées sur la photo ci-jointe pour la base d'une 7".

Le dessous de mon coffret accueillera un contrôleur BLDC (pour moteur 188W 24V 3000t/min) et son alimentation 220VAC / 24VDC 350W et donc des aérations.

Joli !!!

bonsoir , j ai voulu passer commande d une machine BOACRAF sur aliexpress pour un montant de 524e transport inclus , impossible de finaliser la cde .

apparemment les cde depuis juillet 2021 sont limitées a 150e par fournisseur et par cde ,voila le message qui s affiche quand je veux valider ma cde

"Pour les produits expédiés depuis l'extérieur de l'UE, la valeur totale d'un achat sur une même boutique est limitée à 150 EUR."

Au rayon double entrainement:
A force de patience j'ai fini par trouver et acheter d'occasion une Consew 146RB.
En fait c'est une Victoria, une marque semble t'il japonaise qui n'a pas duré, mais elle a sans doute été fabriquée par Consew, la similitude étant parfaite.
Qui plus est , elle était à vendre 250 euros sur le boncoin.
Une industrielle haut de gamme au prix d'un clone de sailrite à la fabrication imparfaite. Je mesure la chance qui m'a été donné (au prix d'une persévérance sans faille)
Je vais lui adjoindre un volant en fonte grand diamètre et un moteur brushless 750W, le tout sera mobile grâce un coffret adapté.
j'en suis encore à me demander comment je pourrais la loger sur mon voilier de 10 mètre, mais c'est une autre histoire…

un petit rappel sur les fils dans la notice de la Sailrite

Le fil
Pour les travaux de voile et de toile, nous vous recommandons d'utiliser les V-30, V-46, V-69, V-92 et V-138 Dacron ®
fil de voilier ou fil Tenara M1000 Ces fils sont disponibles dans le catalogue Sailrite.
Choisissez parmi 5 poids de filetage Dacron®:
V-30 avec une aiguille n ° 12 et un tissu de moins de 1 1/2
once.
V-46 avec une aiguille n ° 14 ou 16 et un tissu de moins de trois onces.
V-69 avec aiguille n ° 16 ou 18. Idéal pour les tissus jusqu'à six onces et les tissus de couverture en acrylique (Sunbrella®).
V-92 avec 18 ou 20 aiguilles, tissu jusqu'à dix onces. Également utilisé pour le tissu de couverture acrylique (Sunbrella®).
V-138 avec une aiguille n ° 22 et un tissu de plus de 10 onces. Remarque: ce fil épais nécessite des changements de canette fréquents.
( Remarque que les tailles d'aiguilles recommandées pour les machines Ultra-feed TM sont environ une taille plus grande que celles recommandées pour les machines ménagères.) Avec le fil GORE-TEX® \ Tenara TM M1000 ou Pro fils en, utilisez une aiguille n ° 16. À utiliser pour coudre des toiles - Sunbrella®, Stamoid, Boat Top, etc.

pour ma part j utilise des aiguilles 18 ou 20 pour le Sumbrela il faut régulièrement refaire le réglage du crochet je dirais toutes les 20-25h d'utilisation et penser au graissage

Pour information, Sailrite recommande d'utiliser du fil v92 sur leur machine, contrairement au machine domestique qui sont recommandées pour du v69. Il ne garantisse pas le bon fonctionnement à v138...

C'est un peu hors sujet mais c'est pour la bonne cause:
Il y a une Adler 98 à vendre 450 euros du coté de Chambéry, depuis une semaine.
www.leboncoin.fr[...]607.htm

Une machine zigzag plutôt très rare en occasion et on est dans la robustesse Adler.
Plus d'infos sur cette bécane ici:
www.voiles-alternatives.com[...]pic.php

Avec l'option WORKER B, le volant lourd 80 dents et des aiguilles adaptées, une LS1/LZ1 peut coudre du cuir épais plié en deux (ou 4 si ça passe sour le pied) à une vitesse aussi basse que le point à point ; elle est tout à fait adaptée pour des travaux professionnels ponctuels en milieu équestre, dans des ranchs, comme dans les marinas.

Le problème inverse se pose en usage domestique pour la couture des tissus fragiles et fins même en jouant sur les tensions du fil. Pour ce genre de travaux, il faut utiliser un pied spécial avec des dents plus fines et une aiguille de #10 ou #12 et ce genre de fil : www.sailrite.com[...]250-yds .

Le V92 recommandé par SAILRITE, c'est autant pour la "grosseur du fil" que le traitement résistant au UV et aux conditions marines.

L'avantage de ce que recommande SAILRITE : du concret basé sur leur très longue expérience et celles de leur nombreux clients qui ont essayé les plâtres pour nous.

Une chose est claire me concernant... donnez moi le meilleur fil anti-uv et anti-tout et je ne serais-je pas pour autant prêt à voler avec une voile de parapente que j'ai cousu moi-même ! Et vous ? :))
(le profil du trou que fait l'aiguille dans la toile a son importance... ).

www.instructables.com[...]glider/