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20150629_161711
Rigil

Webasto Peugeot 807/C8/Ulysse/Phedra

Bonjour,
Ces véhicules, dont il y a un paquet dans les casses, sont équipés d'un Webasto "chauffage central liquide" intégrant une pompe à combustible, une pompe à eau.
La puissance est de 5 kw pour une conso de 0.8 l/h.
Ça coute 300 € sur lbc en excellent état et presque rien dans les casses.
J'en ai un sur ma Phédra et j'en suis content. J'ai la possibilité d'en avoir un autre gratis (une caisse pour piéces)
Quelqu'un aurait il déjà monté ça en chauffage "central" d'appoint ? (Sdb ou cabine proprio )

samedi 24 décembre 2016 11:51

Liste des contributions

20150629_161711
Rigil

Un petit topo du jouet gratuit :
http://www.campingcar-bricoloisirs.net/phpbb/viewtopic.php?t=20349
Pensez vous qu'on puisse y brancher un sèche serviette et un petit radiateur fonte ?
comment y monter un thermostat ?

samedi 24 décembre 2016 13:13
Losninos
Hubert, de Cherbourg

ce n'est pas compliqué à monter, mais la plomberie finit par revenir à cher, en particulier les tuyaux capables de résister à l'eau très chaude.

samedi 24 décembre 2016 13:42
20150629_161711
Rigil

Oui, sauf si le compartiment machine jouxte la cabine arrière et la sdb. Je me pose la question de l'efficacité du chauffage "à eau" par rapport à une soufflante d'aérotherme (avec sa conso électrique et son bruit)
Je me demande aussi si le montage d'une commande avec thermostat est facile (car sur le monospace, c'est intégré dans l'usine à gaz de la gestion de clim automatique )
Un webasto "bateau" à air pulsé coutant près de 2000 € et ce modèle étant pas cher et abondant dans les casses, fiable, on peut peut-être penser à son adaptation sur des bateaux de moins de 10 m ?-quoique je vienne de voir que le 5kw est le plus puissant des "air top" chez webasto ..

Ce qui me tente c'est le silence de fonctionnement de la pompe à eau

samedi 24 décembre 2016 14:36 *** Message modifié par son auteur ***
Losninos
Hubert, de Cherbourg

Tu peux monter des aérothermes dans le circuit d'eau.

samedi 24 décembre 2016 14:45
Missing
(MOBY)

Bonjour,
Dans une installation chauffage central fioul basique (at home ma chaudière en fonte à 40 ans !!) la commande est simple:
Sur l'alimentation electrique du bruleur, le tout en série, un thermostat sur la sortie eau et un thermostat T° ambiante maison.
Il doit donc être possible de faire la même chose sur l'alim 12V de ce chauffage, si radiateur bien dimensionné le chauffage par convection sera suffisant.
Gégé

samedi 24 décembre 2016 14:53
20150629_161711
Rigil

Cool merci, à tenter pour l'hiver prochain...la chaleur douce d'un radiateur fonte...

samedi 24 décembre 2016 14:56
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lune de miel

la tuyauterie pour l'eau est plus facile à installer que les gaines de ventilations, par contre, il faut un moteur alimenté pour faire circuler l'eau dans tout le circuit

samedi 24 décembre 2016 19:54
20150629_161711
Rigil

Il y a une pompe à eau déja intégrée dans le système

dimanche 25 décembre 2016 09:35
_dsc2039
komdezanfan

Bonjour Rigil, je suis en train d'installer un webasto avec un radiateur de voiture et des gaine pvc avec air chaud dans un cata que je construis en ce moment, les 2 gros pb avec ces chauffage c'est le bruit; la turbine de la chaudière est TRES BRUYANTE, ainsi que la pompe doseuse du gazoil, clic-clic,et la consommation électrique 10/12 amp au démarrage, dû à la bougie de préchauffage, pendant 5 mn et ensuite, 3/4 amp en continu,dû à la pompe à eau et la turbine de la chaudière, sinon ça chauffe fort eau à 80°C, on ne peut pas les thermostater car le cycle de démarrage se refait à chaque remise en route. La chaudière se met en veille dès que l'eau est à 80° et se relance à 70°. Si tu veux d'autres renseignements, pas de PB.

dimanche 25 décembre 2016 17:37
20150629_161711
Rigil

OK Merci beaucoup, sur ma voiture on n'entend pas la turbine (de la pompe à eau ?) Sans doute à cause du bruit du moteur, en revanche on entend bien la turbine de ventilation qui fait effectivement un bruit de soufflerie.
C'est pourquoi je me posais la question d'utiliser ce type de chaudière en alimentation de radiateurs à eau uniquement, genre un sêche serviette dans la sdb et un petit radiateur fonte dans la cabine arrière et un dans le carré.
Maintenant si ça déclenche à 70 ° et va jusqu'à 80, c'est trop !
C'est un truc à se cramer..Il faudrait donc pouvoir maitriser la température d'eau max comme dans ma vieille installation de chauffage central où je joue sur le bouton de température d'eau (car pas de thermostat général mais des robinets thermostatiques aux radiateurs).
Pour la conso éléctrique, c'est effectivement pas mal...pas grâve à quai ou au moteur mais chiant la nuit au mouillage, sans parler donc du bruit..J'ai un compartiment machine bien isolé (fifty) mais dans le calme du soir les clics clics risquent de me porter sur les nerfs.
Pour l'instant j'ai un petit "furnace" electrique qui chauffe le bateau en 5 mn, mais qu'on ne peut pas utiliser en mer, même en transit au moteur. Jai pensé au Webasto ou Heberspasher à souflante, mais justement je souhaitais supprimer les bruits de soufflerie et les courants d'air et les variations de température pour la chaleur douce et réguliére des radiateurs fonte.

dimanche 25 décembre 2016 19:02
Missing
Thorlak50130

Pour optimiser le fonctionnement, il faut un radiateur en fonte et une capacité faite avec un chauffe-eau (non câblé). Le but est de limiter les démarrages de la chaudière. Le thermostat d'ambiance est branché classiquement sur la pompe de circulation.

dimanche 25 décembre 2016 19:51
_dsc2039
komdezanfan

bonne idée thorlak de mettre le thermostat sur la pompe de circulation, mais la centrale électronique ne va-t-elle pas mettre en panne en détectant que la pompe à eau ne tourne plus?

dimanche 25 décembre 2016 20:10
Missing
Thorlak50130

De base, elle détecte les T excessives et le défaut de flamme, pour la pompe je ne sais pas. Les systèmes que j'ai branché étaient sur ce principe. À mon domicile j'ai branché le circulateur sur le th d'ambiance ; gain d'environ 20% sur le fuel.

lundi 26 décembre 2016 08:42
Missing
jmsag

bonjour
je tombe par hasard sur le message,il est un peu vieux mais peut être pouvez vous me répondre ?
comment fonctionne ce chauffage ,je l'ai sur ma fiat Ulysse,je crois qu'il fonctionne tout seul par grand froid,mais j'ai entendu qu'il pouvais marcher moteur a l’arrêt,avez vous de infos

5 jours
Imgp1083
LeMoko

Bonjour Rigil

Juste une remarque pour faire ton choix. Il ne sont pas tous adaptable ex Mazda la platine de gestion sur le webasto est modifié.

Le Moko

5 jours

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