volvo penta 2002 saildrive s'étouffe quand on passe en vitesse

non, et le niveau est bon, mais on l'a remis à l'eau et nous avons changé filtres à gazoil et pompe à gazoil

avant de démonter quoique que soi, fais tourner ton moteur à la main en position débrayé et embrayé
si tu trouve une grosse différence, alors ton problème est du coté saildrive entre le moteur et l'embrayage car ton hélice tourne bien.
vidange ton saildrive voir si tu trouve de la limaille.
même un moteur fatigué devrait faire tourné ton hélice, avais tu ce problème avant?

N'aurais-tu pas par hasard une hélice à mise en drapeau des pales ? J'au eu ce problème sur une Kiwiprop dont les pales étaient coincées (par introduction de vase) à leur pas maximum. Impossible de quitter le ralenti dans ce cas (cas d'un Volvo 2002 18cv).

Il est certain qu'un moteur en prise demande plus de carburant pour prendre des tours. Donc, si il n'y a pas de problème sur l'hélice et le saildrive, il y a peut-être un problème sur l'alimentation en carburant ?

faire une vérification du jeu aux culbuteurs et mesurer la levée des soupapes fait partie de l'entretient des moteurs culbutés .
évidemment si le circuit de g.o est pourri et que l'hélice est un parc à moules ,ça va moins bien marcher ...
alain