Yanmar 2gm - Refaire les durits de gasoil

Il faut refaire en souple, c'est plus simple

Les nouvelle normes en matière de durites carburant exigent du c/c comportant une tresse incorporée le tout résistant aux hydrocarbures.
Ces durites résistent aussi à une courbure en empêchant le pincement.
A bannir les tresses inox, elles sont conductrices d'électricité et peuvent involontairement servir de conducteur inopportun de masse ce qui aurait comme conséquences de chauffer au point de fondre la durite et d'enflammer le combustible. (C'est ce qui m'est arrivé sur mon précédent bateau).

Alors, ce ne sont pas des "durites", mais des "tubes" ou "tuyaux".

Oui plutôt des tubes que des durites encore que certaines versions ont têt montées avec des durites tresse inox apparemment