Profurl SPINEX 1.5 retour d'expérience...

Ou une expérience d'enrouleur de spi....

C'est pas engageant ....mais bon comme tu dis c'est un voilier et on peut mettre en doute son objectivité surtout si tu lui as parlé d'investir dans un code D....
Moi aussi j'aimerai remplacer ma chaussette.

Bonjour Régalo,
pour les sudistes voici un système que j'ai pu essayer sur 2 bateaux copains avec satisfaction :

Bon vent !

Merci paradigme ... pour prendre ma décision j'aimerai avoir un avis sur le SPINEX ou sur un autre système que j'ai trouvé sur le net le ROLL GEN de la société BAMAR.
Le seul défaut du stocksail ou du spinex c'est qu'il n'est pas possible de gérer la hauteur du point d'amure. J'ai l'impression qu'avec le ROLL GEN oui. J'ai intérrogé la société par mail j'attends.

Bonjour
J'ai fait un essai avec le créateur sur mon bateau effectivement il est très sympa (le système et le créateur).
Mais il est venu avec un prototype qui ne permettait pas de gérer le point d'amure en hauteur. Dans tous les cas son enrouleur de spi est vraiment performant. Seul petit défaut c'est qu'il est un peu plus cher que le profurl.
Sur mon tour d'horizon du marché je n'ai toujours pas de réponse de la société BAMAR......

Le budget n'est plus le même emmagasineur + code D....ç'est approximativement 3000 euros ?
Un enrouleur de spi profurl c'est de l'ordre de 1500 et je n'ai pas de voile à acheter j'ai un nspi asymétrique sur chaussette en l’occurrence.

Pour donner quelques précisions sur des devis réalisés en octobre :
Devis n° 1 code D+emmagasineur Profurl = 4000 euros TTC (avec remises)
Devis n°2 spi enroulable (idem code D) + emmagasineur = 3000 TTC (avec remises)
Devis n°3 idem devis n°2 = 3500 euros TTC (toujours avec remises)

Sur un bateau avec 4 copropriétaires nous venons d'installer un Spinex, je n'étais pas demandeur car satisfait de la chaussette. après les premières utilisations mon avis reste mitigé : il y a un avantage substantiel par rapport à la chaussette qui est la possibilité de rouler rapidement l'asymétrique pour un court moment où c'est nécessaire tout en gardant la possibilité de le redéployer rapidement après (par exemple à l'entrée du Golfe du Morbihan avec beaucoup de bateaux autour en hésitant entre partir au près dans la rivière d'Auray ou continuer au portant vers l'Ile aux Moines) ce qui donne plus de souplesse d'emploi.

Par contre la mise en place et le retrait ne sont pas si simples si on doit passer par-dessus le balcon avant pour aller le fixer au boute-hors, car c'est lourd et encombrant. Pour le rangement aussi c'est lourd et surtout c'est raide, le spi roulé forme un boudin qui plutôt rigide qui se "love" sur un diamètre de 70 à 80 cm rendant impossible le passage à travers un capot de l'ensemble lové (nous avons sur le bateau une soute avant, il faut faire descendre en remonter le spi "en long" en roulant ou déroulant la glène dans la soute) et ne facilite pas ses manutentions si on doit l'amener dans un coffre à l'arrière. Sur ce point c'était plus facile avec la chaussette et un sac et si je suis arrivé pour le moment à faire la manipulation seul à l'avant avec l'enrouleur (mais dans des conditions de temps assez favorables) comme j'y arrivais avec la chaussette, je ne suis pas sûr que quelqu'un qui ne soit pas comme moi un grand costaud sportif de 1,85 m y arrive seul...