Guindeau

J'avais pensé au Lofrans project 1000.Sais tu si il y a de "grosses" modif à faire sur le pont par rapport au Lewmar?Est il facile à démonter et à entretenir?

mon lafran tigre a 42 ans j'ai juste changé les joint spi une fois et refait l'etancvheité du capot moteur pour etre sur

Attention aux guindeaux South Pacific
1 - Ce sont des moteurs à aimants permanents, pas des moteurs série comme chez LOFRANS', QUICK, ou LEWMAR...
Avantage: faible consommation (seul le rotor est alimenté, pas le stator), mais plus fort dégagement de chaleur en charge donc durée d'utilisation plus faible...
2 - Il faut décoder la fiche technique
E900 Mighty
www.southpacific.com.au[...]/
Ce n'est PAS un 1100 W: c'est d'après le constructeur l'équivalent d'un 1100 W (comparable model !!!)
En réalité c'est un 450 W ELECTRIQUE (Motor wattage I/O). Comme son efficacité est de 82%, c'est un 370 W mécanique.
Or c'est cette puissance mécanique qui est indiquée chez les autres constructeurs: Un Lofrans' Dorado de 500 W, c'est un 500 W MECANIQUE.
(on n' achète pas un radiateur, on achète bien un moteur pour faire un travail mécanique)
La consommation de 25 A est la consommation à vide (guindeau tournant sans remontée du mouillage). La consommation en charge n'est pas donnée
Comparons les performances
Un Dorado peut relever 95 kg à 25 m/min, ce qui correspond à une puissance mécanique de 357 W, avec une consommation de 60 A.
En supposant que la vitesse de remontée de 18 m/ min du South Pacific soit celle pour une charge de 72 kg, la puissance mécanique est de 212 W.
C'est proportionnellement moins que le Dorado (370 / 500 = 0,74; 212 / 357 = 0,59). C'est le prix à payer pour avoir des aimants permanents (dont le flux magnétique est plus faible que celui créé par un moteur série) et une plus faible consommation (à la louche 40 -50 A)
Il n'y a pas de miracle: les South Pacific ne sont pas chers et consomment peu. mais il délivre peu de puissance mécanique. On en a pour son argent.
Reste à savoir si ces performances mécaniques faibles sont suffisantes pour le bateau en question.

Il existe à ma connaissance un seul test de guindeaux électriques paru dans Yachting Monthly en novembre 2012
Pour une charge de 120 kg, le South Pacific VS 1000 à aimants permanents (équivalent selon son constructeur à un 1000 W !!!) remonte à une vitesse de 13,4 m / minute, pratiquement les mêmes performances (vitesse / consommation) qu'un Lewmar CPX2 de 700 W. Il faut noter que cette charge est un peu trop forte pour un 700 W si on veut avoir une vitesse de remontée acceptable. Il faut un 1000 W.
Le moteur du VS semble le même que celui du E900
www.whitworths.com.au[...]ail.asp

PS D'après les données constructeur et ce test, les Lofrans' semblent avoir de meilleures performances (= meilleurs moteurs) que les Lewmar à puissance égale, avec une consommation raisonnable.
Regardez les perfs du Lofrans' Project 1000 (vitesse en fonction de la consommation)
Je me demande si un Dorado de 500 W n'aurait pas fait aussi bien que les deux autres 'petits' guindeau...

Si la consommation électrique ou le prix sont les seuls critères, alors les moteurs à aimants permanents ont l'avantage. Mais les performances seront faibles...

Effectivement, j'ai sur mon bateau un Lewmar Concept 1 qui ne me sers à rien (je remonte mon mouillage à la main), mais qui est en parfait état.
Son age ???? Au moins 5 ans c'est sûr.

Le commentaire de Fritz est comme le plus souvent pertinent.
Comme mouillage SECONDAIRE si mon petit 11 m, 6+ tonnes, j'ai une ancre de 10 kg + 30 m de chaîne de 8, dans le cas où le guindeau serait en rideau. C'est tout ce que je peux humainement remonter en solitaire dans 12 m d'eau (10 + 12*1,45 = 27,5 kg = 24 kg dans l'eau) s'il y a un peu de clapot et de vent. J'arrive juste à traîner les 30 m de chaîne dans un sac depuis l'arrière... Et ce n'est pas suffisant comme mouillage primaire (15 kg + 50 m de chaîne de 10 + câblot).
J'ai même une ancre de miséricorde de 20 kg, avec 25 m de chaîne de 10, et autant de câblot que nécessaire, okazou, au fond d'un coffre. Elle est trop lourde pour que je puisse la positionner facilement sur le davier, à bout de bras...

On ne mouille pas toujours dans 5 m d'eau, hélas. Avec un bateau de 5t on est en chaîne de 8 ou de 10. Ne parlons pas de la remontée hypothétique au moteur vers le mouillage (compliqué à faire en solo).

Poussée d'Archimède = 13%.
exemple 39 kg dans l'air, 39*0,87 = 34 kg dans l'eau...pas très significatif...

Les guindeaux Italwinch sont une sous-marque discount de Lofrans (voir une liste d'équivalence dans l'image, je ne sais pas si elle est complète). Prix inférieur, mais quelle est la qualité ?

Oui, on trouve ce genre d'expérience sur internet...Il est impossible de savoir si c'est la marque Lewmar ou le modèle qui est en cause, ou juste ce guindeau particulier avec une malfaçon...
On a l'impression que c'est plus rare pour les Lofrans dont certains modèles sont en fabrication depuis très lontemps, à l'inverse de Lewmar, qui change assez souvent sa gamme, et qui s'est lancé dans les guindeaux en rachetant Lawrence Simpson en 2001 (je crois)
Les changements de gamme chez LS/ Lewmar jusqu'en 2010

Pytheas je ne comprend pas ton schéma,il doit manquer une partie

Merci

Mon guindeau Quick flair a eu qqs signes de faiblesse... c’était des roulements complètement bouffer par la corrosion. Je le change après 12 ans de bons loyal services :)

Incroyable. Sur mon Amphitrite le guindeau a 40 ans et pas une once de corrosion. Je ne savais pas qu’un guindeau pouvait être aussi fragil. Bon courage.

Finalement c'est le bon vieux goiot manuel, qui rempli son rôle à merveille, pas de problème de câble, de relais , d'interrupteur...
En plus ça fait des beaux avant bras.
Si les guindeau manuel existent et se vendent encore c'est pas pour rien.

@Tankried, oui mais pense à ton corps bronzé, luisant de sueur, et ta douce moitié qui t'admire comme un guerrier qui remonte 30m de chaîne, afin de libérer ton magnifique vaisseau, le sortir des ces entraves pour partir à l'assaut des océans.

Tu verrais la tronche du guerrier dès fois... mais c'est promis, j'arrête la clope bientôt!!!