UNIVERSAL YACHTING 44'

UNIVERSAL YACHTING 44’

Prix de vente : 240 000 Euros
Complément photos sur notre site internet : intensive-yachting.fr

INFORMATIONS GÉNÉRALES :
VISIBLE : Bretagne
PAVILLON : Français
ANNÉE DE CONSTRUCTION : 2004
CONSTRUCTEUR : Universal Yachting
ARCHITECTE : Paul LUCAS

CARACTERISTIQUES :
MATÉRIAU DE CONSTRUCTION : Aluminium
LONGUEUR HORS TOUT : 13,80 m
BAU MAXI : 4,16 m
TIRANT D'EAU : 1,60 m
TYPE DE LEST : biquille
CAPACITÉ CARBURANT : 1000 litres
CAPACITÉ EAU : 380 lites + Aqua Base

MOTEUR :
MOTEUR : NANNI DIESEL 5,280HE, env. 2350 heures
PUISSANCE : 62 cv
TRANSMISSION : en ligne
TYPE HÉLICE : MaxProp
BATTERIE DÉMARRAGE : 1 X 105A
Alternateur supplémetaire 80A, coupe orin
Refait en 2017 : 4 Cylindres block, ligne d'arbre, accouplement souple, inverseur, faisceau, échangeur, pompe à eau, kit échangeur eau chaude, joint tournant, cage de protection hélice fixe et arbre.

GRÉEMENT / VOILES / ACCESSOIRES :
GRÉEMENT DORMANT : Haubans et bas haubans (2017), étai et bas étai (2012)

ENROULEUR GN : FACNOR (2012)
TANGON :
VOILES : Grand-voile full batten, prises de ris automatiques(2012), génois (2016),
enrouleur de solent (2012), solent sur enrouleur auto vireur (2012), spinnaker asymétrique - Sail Concept (2012), gennaker sur emmagasineur - Tonnerre voile, chaussette à spi
DIVERS : Bôme - SOROMAP (2018), Lazy-bag et
Lazy-jacks (2016)
ACCASTILLAGE / MOUILLAGE / DIVERS :
WINCHS : 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit : ANDERSEN 52ST
2 winchs pour enrouleurs dans le cockpit : ANDERSEN 28ST, 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres : ANDERSEN 46ST, 2 manivelles de winch électriques : WINCHRITE
GUINDEAU : électrique LOFRAN’S 1500 W
MOUILLAGE : 2

ÉLECTRONIQUE / ÉNERGIE
ÉLECTRONIQUE : Pilote automatique in board Raymarine Neuf 170 (2016) : + Console P70 + Ancienne centrale (6001+)reconditionné par RayMarine
Télécommande à distance du pilote, console Win Raymarine I 60 Barre, console TriData I50 Barre, centrale de nav Raymarine ST60 Interieur, GPS fixe : FURUNO GP32, radar avec radôme sur arceau arrière : RAYMARINE SL70, transpondeur AIS : TR 201 (2015), VHF à la table à carte - NAVICOM RT-550AIS (2012), Navtex - FURUNO NX300, commutateur - RS 172, radio-CD Sony + Sonorisation Bose, interface PC, iridium Satellite phone - 9555 (2015), débitmètre - KUBLER (2016)
ÉNERGIE : Prise de quai 220 V + chargeur de batteries, convertisseur 12 V / 220 V 500W, prises intérieures 220 V
contrôleur / gestionnaire de batteries – Mastervolt, 2 Panneaux solaires 45W - SOLARA SM40, éolienne - ATMB D400 (2012).
BATTERIES : 6 Batteries servitudes (2016) 105 A/h Calcium plomb (630 A/H)

AMENAGEMENT / CONFORT / INTERIEUR
AMENAGEMENT : 1 cabine avant, 2 cabines arrières
Cabines arrières : 1 double, 1 deux lits superposés. Soute à voile dans le poste avant, 1 cabinet de toilette et douche, planchers bois vernis, marches de descente bois vernis, selleries carré Alcantara, sommiers à lattes cabines doubles
CONFORT : Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus, chauffe-eau 220 V + échangeur - RARITANT
Eau chaude et froide sous pression, gazinière 2 feux + four - ENO Gascogne, Chauffage réseau glycol Chaudière 12 V – Eberspacher.
SÉCURITÉ :
Equipement de sécurité hauturier 6 personnes + radeau de survie de 2017, perche IOR, équipement de sécurité hauturier 8 personnes + radeau de survie, balise de détresse
DIVERS : Assises de cockpit lattées teck
Jupe arrière lattée teck, liston teck, barre à roue simple Gainé, capote de roof, bimini top cockpit , bossoirs avec palan de levage d'annexe, portique, arceau rigide de roof, balcons de pieds de mât, portes de coupées, passerelle arrière aluminium, support moteur hors-bord, tauds de fermeture arrière complète du cockpit.
Annexe Zodiac V + moteur hors-bord 6 CV Suzuki
OBSERVATIONS :
Magnifique bateau de voyage pour les latitudes extrêmes !
Photos complémentaires visibles sur notre site internet intensive-yachting.fr
Pour toutes informations complémentaires, n'hésitez pas à contacter votre interlocuteur pour ce bateau, Guillaume Berthelin au : 06 20 31 64 30 ou par mail : contact@intensive-yachting.fr .
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