le CRR délivré gratuitement !

Nous voilà parti,

pour une nouvelle foire d'empoignes...

ah oui captain !!

permis d'amarrage !
on va aussi racourcir les listes d'attentes !
:-D

Oui mais

Si tu crées un permis d'amarrage sans créer un permis de démarrage, y en a qui ne vont pas arrêter de tourner.:-)) :-)) :-))

Remboursé !

Moi, c'est la S... qui me l'a remboursé !:jelaferme:

permis d'héo

suis pas sur de l'avoir !

comment faire en cas d'échec, possibilité de session de rattrapage ?

pourra t'on soudoyé un membre de l'équipage ou se faire parrainer ?

Pourquoi ? Tu as payé le tien JJ ?

tu l'a passé récemment (ou raté) :mdr: .
On t'a fait payer ?

J'ai passé le mien il y a quelques années. Une école de voile me proposait des cours une centaine d'euro + le coût de l'examen. Après avoir bien réfléchi :reflechi: je me suis débrouillé tout seul, et j'ai gagné sur toute la ligne. (examen gratuit)

CRR gratuit

J'ai passé mon CRR il y a quelques années (en 2003)et lorsque j'ai sorti mon chéquier après l'examen dans les bureaux de l'ANF de Nancy, l'examinateur m'a répondu: "vous ne nous devez rien";
Donc, à cette époque, l'examen était bien gratuit et comme j'ai fait ma préparation en autodidact, ce pécieux document ne m'a rien coûté.

Gratis

Oui mais il fallait signer un engagement à payer cette somme sur simple demande.

Heu la prescrition est de 30 ans :-(

rachid,

si tu n'as pas le ccr tu risque la reconduite à la limite des eaux territoriales....

HOU! HOU!

:mdr:

alors

Bon

c'est le mot "obligatoire" qui me gratouille,deux fois en deux messages.
Bien amicalement.

Bien ,bien ....

de toute facon CRR ou pas la licence elle , est obligatoire et la présence d'une VHF a bort de tout bateau devrait l'ètre aussi ,voila pour clore ce fil :-)

HE !!!! HE!!!!

gratouille ou chatouille.....le geste qui suit est le mème......:reflechi:amicalement

Bon

Je n'ai pas ralé et je ne vois pas pourquoi tu me taxede paresse!
Pourquoi pas le radar et la balise obligatoire?

D'accord avec toi, Olivoile.

De plus, la détention d'un certificat de capacité, quel que soit son nom, est obligatoire en vertu de conventions internationales. Les procédures à respecter sont clairement définies et le format des messages est le même, que l'on soit dans les eaux françaises, british, belges... ou des Kiribatis.
Une formation "certifiée" me semble donc tout à fait normale. Que l'examen soit payant me semble également tout à fait normal. L'ANFR (France Télécom auparavant) apporte une prestation (ne serait-ce que le coût matériel de l'examen: supports, examinateur...) et il est normal que les utilisateurs de ce service spécifique paient cette prestation.
Il faudrait tout de même que dans ce pays qui est le nôtre, on perde l'habitude d'attendre tout gratuitement de l'Etat Providence et je ne vois pas pourquoi le contribuable auvergnat (choisi uniquement en raison de son éloignement de la mer!) paierait pour mes ébats nautiques.

idem pour moi

à "Senlis radio" à coté de Toulouse.
en 95 c'était gratuit et j'ai le souvenir d'un exam sympa!
:-)

Heu...

Saint Lys Radio ? ;-)

encore

une fois ça rejoint mon idee d un stage securite , pour avoir deja tirer des fuses a parachute pour mon boulot , ça surprend emormenent , stage extincteur et vhf

Y a mieux...

Non seulement un permis pour les fusées de détresses (enfin celle sous forme de pistolet) mais en sus une obligation d'avoir à bord un coffre à utiliser au port.
En ce qui concerne la vhf, depuis aout 2006, le crr est obligatoire pour le skipper en cas de présence de vhf à bord.
Ce qui pose de gros problèmes à ceux qui prennent en location en charter.

Il semble que cela découle de la règlementation internationale qui est appliqué stricto sensus chez nos voisins.

Avis à ceux qui sont interessés par un pavillon à 250 roros les 8 ans et peu d'obligation de sécu.

moi aussi

je faisais des convoyages et charter avant 90 puis on m a demandé de passer :le capacitaire puis le pcm puis le pcmm puis le bppn et le bppv , puis le cro puis le stage securité puis le capitaine 200 puis le cgo ( a refaire )et semaine prochaine le medical 2 , j attend leur prochaime surprise !!!!!!

Et l'ASN?

Les procédures spécifiques à l'ASN (ce n'est pas seulement presser une touche rouge comme certains le pensent) viennent s'ajouter aux autres.
Alors ceux qui ont déjà le CRR doivent potasser les bouquins pour se mettre à niveau lorsqu'ils accèdent à cette technique. Quant aux autres, il vaut mieux qu'ils passent le CRR afin de ne pas se planter en cas d'urgence.
C'est étrange combien tout sujet sur le CRR déclenche à chaque fois une avalanche de posts protestataires pour la plupart!