est ce legal ?

pas vu pas pris ?

au premier degré on peut répondre sur le fait que le bureau n'étant pas ouvert il n'est matériellement pas possible de payer ?
D'une manièreplus générale :
Voyons plutôt s'il y a ou pas un service rendu.
Vous amarrez sur un ponton, utilisez l'eau éventuellement l'électricité, débarquez sans gonfler l'annexe ... tout service a un juste prix.
En Hollande ou au Danemark où les prix des marinas sont tout à fait raisonables, jamais je ne partirais sans payer.
Quand en d'autres endroits il faut payer 30 euros pour une bouée, j'ai du mal à trouver où est le bureau pour payer.
Ainsi d'un port de Cornouailles où paraît-il il faut payer 20 livres pour juste se mettre à la jetée, j'ai cherché le harbour master mais ne l'ai pas trouvé ! c'est bête !

Hubert, de Cherbourg

Ben

légal, je ne sais, mais s'il n'y a personne pour te faire payer...Je ne vois pas pourquoi tu devrais attendre que la tempête se lève pour partir, sous prétexte que le préposé ne se lève pas plus tôt, lui!

ben oui

j'etais a coté ,au debut ils ont voulu me faire partir ,mais on est parti ensemble a l'aube ;-)

que craignaient ils le plus ?

"il y a deux ou trois yachts de milliardaire (40M)qui viennent se mettre sur le quai des ferry"

départ à l'aube pour ne pas payer, ou pour éviter la mise à couple d'un mastodonte de plusieurs milliers de tonnes ?

en pratique

dans quelques ports en basse saison.
Bonjour, certaines capitaineries de port ont des heures d'ouverture genre 9h 16h30 et personne entre 12h et 14h. C'est souvent le cas en morte saison. A partir de là si tu arrives et que tu trouves une place à qui veux-tu payer ????
Je pense à Carry, Le frioul, les Saintes etc ....
J'ai souvent eu fait comme cela mais pas pur principe j'utilise le minimum de service : amarage sans électricité ni eau ni sanitaire, mais c'est une pratique perso.

avec mon petit camarade "émigré"

nous sommes restés quelques jours à Carro bloqués par un coup de vent, non content de nous faire un "prix d'ami" pour nos canots le maitre de port nous a emmenés en camionnette jusqu'à une station service pour remplir nos jerrycans de gazole.
Encore merci à lui :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

Décidement...

Caro semble être un endroit tout à fait recommandable ... :-)

est ce légal .....

De bruler un feu rouge lorsque les condors ne sont pas là, en clair et décodé voiçi le fond de ta question. Je préfère même pas répondre !!!. Mais je vais tout de même donner un début de rélexion. Un port privé, dont les investisseurs demandent un retour sur investissement ( ROI )font leur tarif en fonction de leur charges + de leur gain. Simple comme bonjour. Donc si tu ne paie pas ce que tu dépenses , d'autres le payerons pour toi, De là a penser que tu préfères laisser aux autres tes factures ...
Maintenant regarderons un port municipal. idem, mais ce sont les habitants de ce village que tu aimes, qui est trés beau, qui à la fin payeront ta note. Le système du pas vu pas pris est vraiment un sport bien français, merci pour ton civisme et ta haute opinion de la société dans laquelle tu vis. J'espère que tu ne votes pas !

fpeli

j'ai demandé un avis ,pas un jugement :-(

dans les mouillages

il n'y a pas encore de barrieres automatiques

Certes

tes avis t'appartiennent. Mais essayes d'avoir la même attitude dans un parking payant, avec ta voiture.

Cher Batelier de la Vodka

Ma boisson préférée est le rhum, mais je respecte toute autre opinion. En effet en cas de non paiement il n'y aura pas mort d'homme. Par contre pour les unes ou deux nuitées de moins je ne suis pas d'accord, il s'agit de respecter un principe, qui use et consomme doit s'acquiter de sa quote part.D'autre part, comment savoir que la place prise en fin de journée n'est pas déjà soit réservée par quelqu'un soit que l'utilisateur habituel de la place ne rentrera pas plus tard dans la nuit ? Des retours de Corse se passent des fois mal et des arrivées tardives cela existe !. En clair c'est un peu se foutre du pôve matelot qui arrive arrassé de sa longue nav ! Aujoud'hui et de plus en plus il semblerait que le fait de contourner les réglements ( et je ne parle même pas de lois ) soit apprécié par de + en + de monde, il ne s'agit que d'un principe de vie, je me fout absolument du prix d'une nuitée, par contre d'une manière générale celui qui ne paie pas le fait payer par les autres . Est celà que l'on appelle la solidarité des gens de mer ? et pour info , je connais au moins un port municipal qui fait des bénéfices et ne demande rien à la mairie, qui plus est tous les emplacements sont occupés hiver comme été, et le maitre de port est vigilant. ce qui n'empèche evidemment pas d'offrir une place pour la nuit à ceux qui en ont besoin : la voilà la vraie solidarité, ne passant pas par le contournement des règlements, mais par la gentillesse et la compréhension. Cordialement.

;o))

:-D :-D :-D

les condors c'est du passé

il y a le radar dans certains feux rouges et se déclenche quand on passe à l'orange ça a pas fait un pli le 12 octobre

fin aout j'etais au large

mille excuses

que doit on

penser des camping car qui se pointent le soir devant certains ports je n'en site que deux ports de bouc,la Ciotat, qui se branchent courant et eau quand encore ils ne vident pas leur caisse à eau noire sur le trottoir, si j'arrive tard après une traversée et que je repars de bonne heure sans calculer quoique ce soit je ne vais pas attendre 9 heure du matin voir plus surtout si j'ai un créneau
un peu chaud pour mon étape suivante. Je rassure les biens pensants je ne vais que très très rarement au port j'ai assez d'autonomie pour m'en passer.

voila ce que je voulais savoir

si c'est pas premedité c'est legal

Suite

Bref et terminé pour moi sur ce sujet, AICA tu connais trop de trucs, j'ai bien rigolé, tu n'es pas de marseille? Daniel 13/73 evidemment tu arrives en pleine nuit, cela n'est pas programmé, tu doit absolument repartir tôt le lendemain, sans savoir à quelle heure ouvre la capitainerie, soit, tu ne connais pas le prix du port ( qui normalement doit être affiché ) et tu ne sais pas où se trouve la BAL du port, en fait souvent à coté de la capitainerie ) et en plus tu n'as rien consommé ! pas de courant, pas de flotte, ton voilier est impecc, tu as toute l'autonomie nécessaire, tu n'as géné personne. Je voulais simplement soulever le fait que pas pris = légal ne me semble pas être une bonne chose pour notre Sté. Maintenant las autruches vivent trés bien et ne sont pas en voie d'extinction. Tchao à tous, et bons vents.

non Hi

si le port ne met pas en place de quoi récupèrer ces sommes, c'est le port qui fait un choix et tu n'es en rien illégal

pour Fpeli

si tu navigues un peu hors saison, et pas seulement autour de ton port, tu ne peux empêcher d'arriver tard et devoir repartir tôt le matin.

Je n'ai jamais fui mes responsabilités et mes choix, mais il est hors de question de changer un programme de nav parce que le port ne trouve pas nécessaire d'employer quelqu'un pour collecter ce qui serait les revenus budgetés!

De plus, j'ai assez d'eau à bord pour plusieurs semaines, et je suis autonome électriquement!

Ah, mais je suis bien d'accord avec toi !

Si le port ne veut pas avoir affaire aux avocats, juges et huissiers, il n'a qu'à se donner les moyens d'encaisser les sommes dues de façon systématique. Mais voilà : ça lui coûte trop cher, et le manque à gagner ne justifie pas (encore) la mise en place de systèmes d'encaissement systématiques. C'est pour ça que bien souvent on ne paie pas et on est pas emmerdé. Mais le jour où le manque à gagner deviendra préoccupant, ce sera pas la même limonade.

Il n'en reste pas moins qu'à la question "est-ce légal d'utiliser un service ou une facilité payants sans payer", la réponse ne peut être que "non".

Quérable

Ou portable ?

En principe quérable s'il n'en est pas disposé autrement ...

Dans cette hypothèse il appartiendrait donc à l'autorité portuaire d'en demander le paiement. Si elle omet de le faire lors de votre passage, la dette demeure, mais la réclamer ensuite est une autre limonade comme le souligne HI.

Ce serait sans doute instructif de vérifier s'il existe des dispositions contraires dans le règlement à l'intention des usagers.

non

embaucher une personne!!!! ça ne ferait de mal à personne, et ne me paraît pas incompatible avec les tarifs.

et

pour illustrer le débat, il y a deux mois, me rendant au visu de Foleux, parti le matin de très bonne heure je suis arrivé à 22 heure au port, pour en repartir à 7.00 de façon à passer l'écluse de 20.00 comme prévu. Je suis arrivé juste à l'heure, je ne pouvais donc ni attendre, ni arriver à 17.00 (horaire de bureau du port) la veille.

Ah! j'oubliais je ne navigue qu'à la voile ;-)

parce qu'ici

on piquerai la boite avec les enveloppes ,on n'est pas en suede ,surtout sur la zone littorale l'eté! ;-)

à Port-la Forêt,

ils relèvent le nom du bateau, et t'envoient la facture chez toi; un bon système, sauf que ça n'est pas payé par la caisse de bord si tu es en équipage...

Payer ou pas

Payer ou pas ? ? ?

Pendant la semaine de Toussaint, j’ai ramené mon bateau de Zélande vers Liège. Vu l’époque de l’année, les 3 jours, nous sommes arrivés au port « d’escale » à la nuit tombante et même à la nuit carrément tombée. Le matin, nous sommes repartis au lever du soleil, non pas pour esquiver le paiement, mais il nous était impossible d’attendre 3 heures (de 6h à 9h) sous peine de devoir allonger le parcours d’une journée.
Connaissant les habitudes hollandaises, j’avais emporté quelques enveloppes pour y glisser le paiement de la nuitée. Malheureusement, dans le 1er port, pas de boîte prévue et un avis mentionnant que le paiement ne pouvait se faire que par « pin code » (carte bancaire). J’ai donc recherché l’adresse mail du « havenmeester » et envoyé un courriel demandant les codes IBAN et BIC ainsi que le prix de la nuitée afin de pouvoir faire un virement… Avec beaucoup de chance, ils laisseront tomber, mais aux Pays-Bas, le mot « gratuit » ne fait pas partie du vocabulaire. On s’y fait et puis, il y a tellement d’autres avantages …

Notez le pavillon HEO sur le portique du mât

en tout cas

je constate en med de plus en plus de bateaux au mouillage et hors de la grosse saison 14 juillet 15 aout même en corse il n'est pas difficile de trouver des places libres dans les ports et par contre les mouillages ou du moins certains sont bien chargés alors qu'il y a encore 4/5 ans si on était pas seul c'était 2/3 bateaux

Ce qui et ilégal

C'est une chose, mais les pratiques des marinas sur la cote méditerranéenne sont digne de la mafia. Dans ce cas on utilise le principe de la "légitime défense"!
Il faudrait ressortir le code maritime, on serait surpris de constater, que ces dites marina sont dans l'illégalité!
Bonne soirée, Michel

ubiquite, est ce légal ?

A-ton le droit de payer à 2 endroits à la fois pour la même nuit.

Vous énervez pas je connais vos réponses, le débat a déjà eu lieu un certain nombre de fois, mais je voulais juste contrebalancer un certain nombre d'avis!

tient carquei tu souleves un bon point

je payes ma place a l'année et quand je vais dans un autre port de cet organisme ,je repaye a donf !

Bin dans mon port ....

quand je pars , je le signale a la capitainerie qui peut louer ma place a des plaisanciers de passage , et ça vient en deduction de mon abonnement annuel :-) Je croyais que c'etait une pratique courante , a vous lire apperement pas

bah

Je connais bien les problèmes d'augmentation dans la rade .... dont certaines devront être remboursées puisque jugées illégales par un tribunal: www.varmatin.com[...]annules .

Les AOT corps morts du coin c'est 100% en 2 ans.

Je doute que le gestionnaire ait des remords alors on ne va pas être plus royaliste que le roi non ? ;-)

Nous nous sommes faits une raison cette année et pour les suivantes, hivernage a sec, le reste du temps mouillage et corps mort.

Depuis cette saison, quand il nous faut un abris et que l'on vois que l'on va arriver un peu tard on accélère pas pour autant, surtout si le matin on a dans l'idée de partir un peu tôt ;-)
ce qui rejoint ton post initial, avec dans notre cas une absence évidente de toute préméditation cela va de soit :-)

Plus sérieusement, je pars du principe que pour facturer plus de 20 euros (je parle toujours pour un 27 pieds) une nuit sur bouée, sanitaires fermés et bien entendu sans eau ni électricité puisque sur bouée , le minimum serait d'en assurer le prélèvement 24/24 ...
sinon c'est qu'ils n'en ont pas vraiment besoin ou qu'ils s'en fichent.

En fait a force d'être pris pour des pigeons, et, reconnaissons le, bien souvent de se comporter comme tels, il arrive un moment ou ça lasse .
Quand encore on est pas mal reçus, ça passe, mais malheureusement ça devient anecdotique dans la région a moins de connaitre "qui il faut" .

J'ai en revanche été bleuffé par l'accueil et les tarifs de la cote d'azur: 18 euros a Villefranche S/mer, 16 euros a Beaulieu toujours en juillet le tout avec des installations nickelles et de vrais sanitaires, et surtout, surtout, le sourire .

oui mais

l'essentiel n'est il pas justement d'avoir une place a l'année ?

Pour beaucoup - la majorité - la place a l'année ne sera disponible qu'après la mort du bateau ou du propriétaire ... voir les deux .

Partant de ce constat, cela ne me choque pas plus que ça, on ne peut avoir le beurre et l'argent du beurre ;-)
Donc bien sure, ça peut interpeller, mais y'a quand même franchement pire, comme par exemple les tarifs escale toute l'année, qui même si il permettent d'éviter de payer 2 fois de temps en temps représentent quand même 3 ou 4 fois le tarif annuel ....
qu'est ce qui est le plus anormal, et comment le le justifier ?

Amicalement,

oui

je connais bien cette mentalité ,mais rassure toi nous les annuels ils nous augment une année de 30 pour cent une autre de 10 et cette année il parait que ce sera pire ,tu devrais plutot hiverner a porquerolles ils ont des bons tarifs