trucs et astuces pour changer une drisse de spi

Bonjour à toutes et tous,

Je dois changer la drisse de spi qui est usée et l'idée est de coudre les deux extrémités l'usée et la neuve ensemble , ensuite de tirer doucement et ainsi mettre la nouvelle à la place de l'ancienne , l'idée est-elle valable?.

Cordialement.

L'équipage
25 oct. 2014
25 oct. 201425 oct. 2014

oui c'est la bonne méthode. Enfin moi je fais comme ça.

Didier

25 oct. 2014

c'est la meilleure (pour pas dire la seule) solution ...

25 oct. 2014

super, merci pour vos réponses rapides.

Cordialement

25 oct. 2014

Bonjour,
+1
Je raboute les deux extrémités par deux à trois tours dans le sens de longueur de fil suifé.
Ensuite du scotch toilé pour éviter de faire la cassure au niveau du Réa et on tire doucement.
Jamais de soucis. @+.

25 oct. 2014

hello, oui le problème majeur est de raccorder les bouts sans faire de "grosseur" je pense que coudre les deux ensembles doit le faire si bien sur cela est possible!!!

25 oct. 2014

Bonjour, comme dit plus haut bouts bout à bout avec les extrémités bien brulées. Couture en tournant avec du fil à surlier ou fil à voile à 2 cm des extrémités et scotch de bureau pour la protection et que les 2 bouts restent dans le même axe. et yapuka
Jacques

25 oct. 2014

Je fais comme ça aussi.
Quand on ne connaît pas la longueur exacte, mieux vaut monter ( même

méthode ) une garcette qui reste en place le temps de porter l'ancienne chez le ship......

25 oct. 2014

Attention avec une garcette,
Prendre un diamètre suffisant important.

En faisant cette manip au printemps dernier, la garcette est passé à côté du réa en tête de mât, impossible à débloquer.
La drisse de spi passant dans le mât, je ne voulais pas casser cette garcette.

J'ai finalement été obligé de monter en tête de mât.

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