Retour expérience rénovation complète voilier Gin fizz

Pour ceux que ça intéresse, un retour d'expérience d'un refit de gin fizz pour voyage.

Bateau acheté 18 000 euros à qqn de très gentil et digne de confiance qui avait de son côté :
- acheté le bateau 13 000 euros dans son jus
- tout démonté à l'intérieur sauf emmenagements cabine arrière et cuisine
- refait toutes les menuiseries intérieures à l'identique sauf cabine arrière et cuisine
- fait refaire le perkins d'origine
- Pelé la carène, laissé sécher et ré-enduit
- ajouté une jupe
- acheté tout l'électronique
- refait le pont (ponçage, primaire et peinture plus antidérapant)

On a donc acheté un bateau en kit, prévu d'y remettre 30 000 euros pour voiles, armement, matos voyage, peintures extérieures et intérieurs etc etc.

L'équipage
18 juil. 2021
18 juil. 2021
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Charge à nous de finir le chantier.
Prévu 4 mois sous hangar.

Bilan :
9 mois passés 7j/7
40000 euros dépensés

Un bateau neuf sauf mât et moteur
Et plus d'énergie pour partir tout de suite. Pas grave on est en grandes grandes vacances et se repose cet été en cabotant en bretagne.

Mais notre nouvelle maison aura coûté sur le refit complet plus de 80 000 euros en comptant ce qu'a investi le précédent propriétaire et nous-mêmes. Sans compter les prix des deux achats successifs.


18 juil. 202118 juil. 2021
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Au final est ce que je le referai ?
Oui car je connais le bateau à 100% et pour 60 000 euros on a un bateau sain et sans surprises.
Ma compagne a trouvé longs les 9 mois de travaux.

A noter que nous avons tout fait nous même (elec plomberie accastillage gréement dormant et courant aménagement et déco peintures int. et ext. pose moteur et électronique tauds et housses de coussins...) sauf voiles et alignement moteur.

En espérant que de nombreuses années de vie à bord nous permettent de récupérer cet investissement en temps, énergie et argent.


18 juil. 2021
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C'est beaucoup d'efforts oû on ne voit pas le bout.
Le résultat est qu'il y a moins de tracas , moins d'interrogations sur l'embarcation lorsque l'on navigue en hauturier 👍👍


lolapo:Sur un voilier de cette génération , je mettrais un tube d'etambot en fibre de verre gente Vetus.Mais c'est peut être déjà effectué .·le 18 juil. 2021 21:47
18 juil. 2021
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Et non... Mais c'est pertinent. Je n'y avait pas songé jusqu'à ce qu'on m'en parle... en toute fin de chantier, donc trop tard.
J'aurai aussi bien refait le pint sous le mât (remplacer le balsa par âme dense et imputrescible) mais là aussi je me suis dit ça trop tard.


Hydranico:*Pont·le 21 juil. 2021 21:56
19 juil. 2021
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Bravo à vous et je vous souhaite de beaux voyages, où que vous alliez, sur ce joli bateau.


Hydranico:Merci !!·le 21 juil. 2021 21:55
22 juil. 2021
1

Hello,
L'intérêt du Gin Fizz, c'est qu'il vous emmènera pour un TDM en sécurité, surtout s'il a été(bien )refait...bonnes navs à venir !


07 déc. 2021
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On ne diras pas assez qu'un voilier sa peut devenir aussi chère qu'une danseuse !?
A chacun selon ses moyens ....
Maintenant il faut naviguer c'est le but


08 déc. 2021
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Quelques photos pour illustrer seraient bienvenues. J’ai refait une grande partie du GF que je possède depuis pas mal d’années. C’est sans fin, certains travaux faits il y a une dizaine d’années sont maintenant à réactualiser!
Bravo et belles navigations.


08 déc. 2021
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Bravo! Des photos, des photos ;-)


08 déc. 2021
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Acheté notre GF 21000 e pour un tour de la Méd. Avons investi 15000; Voilier assuré à valeur: 35000 e.
Il les vaut bien.
Svp, quel serait le coût à engager : pour enlever l'enrouleur à poste et remettre le mât et GV à leur origine ?
Merci.


08 déc. 2021
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Hello,

Le GF est certainement un très bon bateau, mais 60K€ pour un bateau des années 70 ça fait quand même beaucoup. Pour ce prix la, on peux avoir un bateau de même taille, donc plus grand par bien des aspects, des années 2000.

Mais bon, quand on aime on ne compte pas, j'avais moi même mis trop d'argent dans la rénovation de mon précèdent bateau de moins de 9m des années 80, on est rarement rationnel quand il s'agit de passion.

Si tu as des photos de la rénovation, ça intéresserait certainement du monde.


09 déc. 2021
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Il a pas dit 60k€ mais 35 pour un coût total après travaux inclus de 36. Pour un type de voilier dont de nombreux exemplaires ont fait des tours du monde dans tous les sens et en sont revenus pour la plupart sans problème c’est pas cher payé et vu le côté costaud et marin de l’engin pas sûr qu’un 37 pieds récent soit plus sécurisant c’est même certainement l’inverse. Après c’est sur qu’il ne faut pas surinvestir. J’ai vu un GF à port Napoleon plus neufs que sorti d’usine avec une magnifique delphiniere et un look qui le faisait ressembler à un HR. Le propriétaire était suisse….


Volleauvent:100% ok, j'aurais pas mieux dit de ce voilier (le notre, aucune trace d'osmose), mythique, qui continu à faire la preuve, que M joubert est, à postmortem, un très grand architecte marin? Ce voilier ainsi construit, ajoute aux rêves du grand large ! Merci à lui.Bons vents et bonnes mers à tous les GF.·le 09 déc. 2021 06:14
Volleauvent:et aux autres voileux...·le 09 déc. 2021 08:34
Phare de Sant Joan de Labritja - ES - 27 juin 2021

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