Moteur 7500 heures ?

Bonjour,

Nous sommes un couple à la recherche d’un voilier.
On en a visité plusieurs et en avons remarqué un pas mal du tout.
Notre interrogation, c’est que son moteur (un Perkins 4236) a au moins dans les 7500 heures...
Qu’en pensez-vous? Est-ce que c’est rédhibitoire pour l’achat?

Merci par avance pour votre aide

L'équipage
04 mars 2019
04 mars 2019
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Bonjour, ça dépend du prix du bateau qui tient peut être compte d'un futur changement de motorisation et aussi de l'état du moteur. A t'il été reconditionné et bien entretenu où est ce un tas de rouille ?

04 mars 2019
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7500 Heures pour un 4236 c'est très loin de sa fin : très très bon moteur qui peut sans problème aller jusqu'à 25000 hrs à condition d'etre entretenu correctement ... point faible : corps échangeur en alu avec des coquilles en bronze à vérifier si pas d'electrolyse sous les coquilles et coude d'echappement...

04 mars 2019
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IDEM Kea.... S'il a été entretenue correctement pas de souci.
Si il sors de la flotte location... lessivé en vitesse maxi a froid...

04 mars 201904 mars 2019
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C’est curieux, ces idées reçues. Tous les bateaux de loc que je connais ont des moteurs bridés. A contrario, un moteur de loc aura moins souffert qu’un moteur de particulier à nombre d’heures identique.
Et beaucoup de locataires sont fort soigneux.

CaptainRv

04 mars 2019
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Vieux = pièces difficiles à trouver parfois...

Essaye de trouver un refroidisseur d’huile, et tu comprendras!

05 mars 2019
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www.tadiesels.com[...]ds.html

Refroidisseur sur le 82 cv mais pas sur le 72/75...
Aucun soucis pour les pieces.

04 mars 2019
3

Bonjour
Le potentiel d'un moteur comme ça est considérable. Et une machine a besoin de fonctionner. Un moteur qui a 20 ans et 1000 heures ne sera absolument pas plus fiable qu'un qui totalise 8000 heures.
Rester sans tourner est souvent la pire chose qui puisse arriver à une machine.
J'ai un Yanmar 4JH3 E de 98 dont l'entretien a toujours été suivi, qui a 8300 heures et qui est nickel, analyses d'huile à l'appui.

05 mars 2019
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idem que supra le mien ( sole mini 48 ) approche des 4000 h et nickel

05 mars 2019
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C'est sur quoi comme bateau ? Tu n'as pas répondu sur FB

05 mars 2019
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chez bowman ils ont un kit d'échangeur pour 4236,
si après analyse d'huile et prises de compressions tout va bien
il en a encore pour un moment ...
alain

05 mars 2019
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Merci à tous.

Pour Rigil www.inautia.fr[...]69.html

06 mars 2019
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Hur,
Sur l'annonce le moteur est donné pour 2500h et non 7500
? ? ?

06 mars 2019
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le 4236 Perkins était monté sur les aspiratrices balayeuses, C'était un vrai moteur industriel et il fonctionnait continuellement dans la poussière et faisait 20000 heures sans problème, dans des conditions maxi Travaux publics, voirie ect.... Un peu bruyant et Il faut surveiller comme tous les moteurs anglais les fuites d'huile

06 mars 2019
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Ouvre le bouchon ( doucement , avec un chiffon au cas ou ..) de cache culbuteur moteur en marche au ralenti, si ca ne souffle pas , c'est la cylindre est bonne, pas de perte par le carter...
Kenavo

06 mars 2019
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Bertho a raison..
Adishatz

:mdr:

06 mars 2019
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Nous avons un Perkins Prima M50 avec près de 5000h et il fonctionne nickel du premier coup. Comme cela a été dit sur le forum, il suffit de bien l'entretenir. Ce sont de moteurs simples et on trouve des pièces partout dans le monde.

10 mars 2019
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C’est précisément cela qui nous a interrogés: l’annonce indiquait 2500 heures, puis lors de la visite nous avons pu voir le carnet rédigé par l’ancien propriétaire qui évoquait déjà un total de 7000 heures suite à 11 ans de tour du monde...
le voilier a ensuite peu navigué avec l’actuel propriétaire (quelques semaines par an je pense...).
Merci pour toutes vos réponses

La Giraglia

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