essai de bateau

Salut , une fois le compromis signé , par contre sur le compromis noter , après essais en mer et bon fonctionnement ( moteur ,gréement , accastillage ) comme cela tu seras pas emmer--- par des curieux et autres bisounours

Bonjour, il est normal de savoir avant , si le "client" est réellement intéressé , ou si l'achat éventuel n'est qu'un prétexte.....
Il m'est arrivé de remettre un essai , avant qu'on soit en accord sur le prix de vente....
J'ai aussi fait essayer le bateau ,à un rêveur sympa, dont je savais qu'il n'avait pas de moyens suffisants.....
Tout dépend du contact avec l'autre.....

Personnellement en tant qu'acheteur l'essai est la dernière chose que je demande pour valider la vente avant l'essais je me met en accord sur le prix et je précise au vendeur que je suis preneur que si l'essai est positif l'affaire est conclues
Mayko l'essai est pas la pour reconnaître les qualités marine du bateau mais pour tout mettre en tension et en ordre de marche Pilote, réa, coulisse, winch, gréement, moteur, barre, écoute de bruit anormaux, etc...
Il faut que l'acheteur soit rassuré car on investie pas 80k a 100k a la volée, mais il faut aussi que l'acheteur rassure le vendeur car se dernier ne va pas prendre la mer a chaque visiteur

Personnellement pour les deux derniers voiliers vendus, nous avons navigue ensemble a la premiere visite.
Les deux acheteurs potentiels ont achetes les voiliers. Donc ce fut rapide.
je crois qu il est facile de distinguer un acheteur potentiel d'une personne qui souhaite se ballader d apres les questions posees au prealable tout comme le type de photos demandees.

Tout comme vous Calypso, essais en mer achat tres rapide, repas ensemble et nous sommes toujours en contacts avec les anciens proprietaires de nos trois precedents voiliers...idem avec les acheteurs qui nous les ont rachete. le dernier qui nous a achete le cheoy lee a navigue avec nous une bonne dizaine de jours...comme vous dites lorsque la confiance est etablie, il y a aussi une amitie qui se creee.

De mon point de vue, l'essai fait partie d'un ensemble d'éléments amenant -ou non- à la décision d'achat : inspection à quai par l'acheteur, puis expertise, incluant examen des oeuvres vives (donc bateau sorti de l'eau), et enfin essai en mer, qui permet de se rendre compte de choses qu'on ne verrait pas à quai : jeu dans le gréement, état des voiles, jeu à la barre, etc. Sans compter que mon feeling sur le comportement du bateau, vitesse, raideur à la toile, les sensations à la barre, sont essentiels. Sans doute pas représentatif, j'imagine que pour beaucoup, la taille du carré, des cabines, la hauteur sous barrots, le volume du réfrigérateur, etc, sont les clés de l'achat ;) Tout ça étant dit, il est clair que l'achat d'une grosse unité nécessite plus de précautions et de réflexion que celui d'un bateau de 5,50m !

Je veux bien faire semblant pour naviguer sur un Wally un jour :-D

Faut juste que tu montres que le solde de ton compte de dépôt comporte au moins 7 chiffres.

L'essai peut faire partie de l'acte d'achat. Ça permet de se rassurer sur l'état du bateau et de vérifier aussi certaines de ses caractéristiques. Il faut juste vérifier la motivation du prospect.
Mais à mon avis le mieux c'est de le faire expertiser.
Après cela c'est un acte commercial et chacun fait comme il lui semble bon. Refuser un essai c'est mécontenter voire perdre un prospect, c'est vous qui voyez ! Si on veut vraiment vendre et pire vendre rapidement il peut y avoir ce genre de contrainte. Je suis d'accord sur le fait que cela ne sert pas à grand chose parce que c'est pas en une heure ou deux que l'on connait un bateau. Plusieurs jours de navigation dans des conditions différentes sont nécessaires pour se faire une bonne idée. Mais le prospect est roi.
D'autre part je me demande aussi comme @Ness si il y a tant de personnes qui simulent une démarche d'achat juste pour faire une balade ?

Pourquoi pas ?

Enfin.... Le gros du risque c'est quoi? Etre sorti en mer? C'est dur ca....

Si t'es pas encore décidé a sortir le bateau ''au cas ou quelqu'un essaierais de t'escroquer une sortie en mer" pendant laquelle il n'aura pas la paix car tu vas lui faire l'argumentaire d'un truc qu'il ne souhaite pas acheter....
C'est que tu n'es pas prêt pour vendre ton canot ;-)

D'abord, je ne suis pas vendeur
Ensuite je ne vois aucun rapport avec l'égo
Enfin, Après avoir baladé 20 touristes j'imagine qu'il doit y avoir un peu de lassitude.

Mais tu as raison, je n'ai jamais eu l'intention ni l'envie d'être commercial, sans doute le cas de nombreux vendeurs de bateau d'occasion

Tu as de bien curieuses réponses

Dans ceux qui épluchent les petites annonces il y a beaucoup de rêveurs, comme je l'ai été moi même. Et j'ai rencontré beaucoup de ces rêveurs sur les pontons, j'en ai promenés beaucoup, vraiment beucoup alors que je n'étais même pas vendeur.

Tu n'es pas le vendeur, j'avais bien compris, c'était un "tu" sur le ton de la démonstration qui ne te concernais pas spécifiquement.

Qui a parlé de 20 touriste? Personne. Je crois que le message de base était plutôt la recherche d'une solution préventive a d'éventuels promeneurs.

Le rapport avec l'ego? Préférer ne pas se faire pignoler 1heure de ta vie plutôt que de réussir la vente de ton bateau.

Et pour finir, effectivement beaucoup de vendeur de voiliers d'occasion ne sont pas commerciaux pour deux sous, on s'en rend bien compte quand on voit des annonces qui trainent des mois voir des années...

moi j'ai un compte bancaire à 12 chiffres!!!
je me suis trompé, c'est le RIB

Ce qui me frappe c'est que compte tenu de la vitalité du marché certains ne doivent pas être bousculés par les demandes d'essai !....
A la remarque près de @clarivoile sur les bateaux atypiques. D'éventuels personnes pourraient être tentées de vouloir faire une balade sur son tri juste pour le plaisir.
Je crois qu'il faut comme souvent être pragmatique.

on aimerait le temoignage des copains...ils doivent bien se marrer eux aussi.
bonne retraite fritz

bah, c'est simple je ferais comme quand on a acheté le nôtre : il était à sec... donc il fallait impérativement prévoir une mise à l'eau... donc j'avais proposé au vendeur de payer la manutention de mise à l'eau si nous ne validions pas l'achat... finalement on a validé l'achat !