Cuve à Eaux Noires

Cette fameuse cuve (obligatoire ?) constituait, pour moi, un simple container doté d'un conduit de purge par le pont et qu'on installait sur l'évacuation des WC.

Or, j'ai le sentiment que c'est un peu plus complexe que cela.

Auriez-vous connaissance d'un site expliquant l'installation d'une cuve à eaux noires ? Ou peut-être avez vous les infos ?

Merci !

Gio

L'équipage
15 sept. 2008
15 sept. 2008

regarde
le catalogue AD ou autre il y a des explications assez claires

15 sept. 2008

Effectivement
C'est un peu plus clair ;-)

Une cuve + raccord à la sortie des WC + tuyau de vidange avec nable + tuyau avec event (pour évacuer l'air, je support, lorsque la cuve se remplit).

Pas contre, je m'aperçois que certaines cuves (toutes ?) sont équipées d'une pompe. Je crois comprendre que c'est pour l'évacuation.
Mais est-ce pour une évacuation en pleine mer (!!!!) ? Lorsque les port sont équipés, il s'agit bien pour eux de pomper le contenu de la cuve (en clair : la pompe est au port pas sur le bateau) ?

Merci

Gio

15 sept. 2008

Obligatoire ?
Non, en France, l'installation d'une cuve à eux noires n'est pas obligatoire pour les navires qui n'en ont pas été équipés à la construction.

15 sept. 2008

Oui,c'est pour vidanger....
..En mer,à plus de 6 nm je crois.
Après,celà depend des canots:certains décuvent par gravité,d'autres par pompes...
Et les ports sont censés pomper.
Ne pas oublier le filtre à charbon sur l'évent.Va voir le site de vétus-nl,en français.
Désolé de ne pas te donner le lien direct,ma connexion est trop lente pour leur *.pdf.

Et enfin,pas obligatoire,peut être.Mais il suffit de mouiller comme les copains pour être convaincu de l'utilité du truc.AMHA.

15 sept. 2008

Merci pour ces précisions...
... et, effectivement, obligatoire ou pas, l'installation d'une cuve est au programme de cet hiver, pour les raisons que tu évoques !!

Ce sera une contrainte de plus, mais ca nous permettra d'aller aux toilettes avec bonne conscience !! ;-)

15 sept. 2008

Juste pour compléter ton info...
...et bien que ce document date d'il y a un an, tu y trouveras peut-être des données permettant de valider ton projet.

www.unan.fr[...]005.pdf

Cordialement

François

15 sept. 2008

perso
j'ai un portiporta, sur les mouillages surtout ceux de la cote il vaut mieux etre au vent et au courant de tout le monde avant on srrait la cote maintenant on se tient plus loin

15 sept. 2008

Au vent et au courant?
pourrais-tu préciser?

15 sept. 2008

Arrggghhh!!!

...chez nous le vent ET le courant tournent !!! :-(

16 sept. 2008

c'est bien ce qu'il me semblait
Au courant, cela montre que certains n'ont aucuns scrupules mais ça, on le savait. Au vent cela signifie que l'installation fonctionne mal. Et donc, en fonction de ce que je lis aussi plus loin, le dispositif semble ne pas être toujours au point.

J'étais déja très en arrière de la main sur ce dispositif, mais plus je m'y intéresse plus j'y trouve d'inconvénients.

D'après ce que j'ai pu lire, le rejet autorisé broyé stérilisé c'est 4 nautiques, et 4 nautiques c'est pas grand chose quand,vent et courant portent à la côte. Sinon c'est 12 Nautiques.

Alors la petite nuit dans les iles du littoral impose un dégasage au retour. Comme en cours de route ce n'est pas possible ( a moins de disposer d'un haut de gamme) il faut rentrer de bonne heure avant la fermeture dela pompe à M...! Et il est hors de question de laisser mariner la chose jusqu'au week end suivant.

Et quand je pense que vers 1880, excédé, le Conseil municipal de Paris avait condamné les cuves noires, appuyé en cela par les travaux de Pasteur.

15 sept. 2008

de maniere
à etre toujours devant les autres pour ne pas recuperer leurs miasmes

15 sept. 2008

Elle seront
Bientôt obligatoire sur les bateaux, déjà certains ports de la méditerranée selon Noonsite refusent les bateaux non équipés, la police maritime dresse des amendes sévères a ceux qui vidangent trop prés des cotes, toujours selon un article de Noonsite.

Pour la France d'ici a ce que les Ports soient équipés d'une station de pompage avec des raccords standards et en nombres suffisant, on a le temps de voir venir mais attention au prix ...

A suivre avec intérêt, non sans douleur, mais nécessaire.

16 sept. 2008

civisme
Chez nous (Espagne) la cuve est obligatoire; c'est un bon système pour qui aime ancrer devant une plage.
J'ai opté pour le système le plus simple: une cuve de 60l sur le tuyau d'évacuation; tout passe par lá; la pompe du wc a assez de puissance, de fait avant le tuyau faisait un coude très haut, donc pas de changement. On ouvre la vanne loin des côtes et tout le bazard tombe par gravité. Avec un bon de rincage de temps á autre, pas d'odeurs. Un système un peu compliqué avec vannes multiples ne m'a pas inspiré confiance; on peut aussi vider par aspiration dans un port.
je pense que le civisme le plus élémentaire devrai inciter á ces installation, sans règlement.

16 sept. 2008

Chui d'accord
Mon nouveau voilier est équipé d'une cuve et c'est vraiment bien : tu vas peinard aux toilettes sans t'inquiéter du voisin de mouillage.
Il peut y avoir parfois quelques odeurs : m'est arrivé une fois, malgré une installation soignée ... des vagues d'odeurs pestilentielles en navigation ... impossible d'en détecter l'origine ... ça devait venir de l'évent avec le vent ! Après une vidange, plus rien ...

Un bémol à la cuve : faut penser à vider au large parce qu'il est inutile d'espérer une installation au port ... du moins pour l'instant. Je ne sais d'ailleurs même pas comment vider ma cuve avec une pompe extérieure.

Le bémol du bémol (deux bémol à la cuve - toilettes en si b) : si un jour tu oublis de vider au large, que tu rentres au port, que ta cuve est bien pleine et que tu te tapes un problème d'odeur ... ben t'es vraiment dans la m...

16 sept. 2008

bien vrai...
Il y a aussi la fois oú quelqu'un a mis du papier; quelle ambiance pour déboucher!
Mais ça vaut le coup quand même.

16 sept. 2008

Vouai c'est super...
Cet été, en 3 mois de nav, la cuve de 80 litres n'a pas servi une seule fois...

Par contre, le "sani marin" fonctionne parfaitement... :alavotre:

pfffzzzz

02 jan. 2009

cuve a eaux noires en hollande
bonjour
faut il avoir une cuve a eau noire pour naviguer dans les eaux interieur hollandaise (voilier de + 20 ans)
merci pour vos reponses
jiji

02 jan. 2009

oui
depuis deux jours...

02 jan. 2009

info lue sur le site du kycn de Nieuwport
"Nouvelle importante pour les bateaux qui planifient une croisière vers la Hollande : à partir du 1er janvier 2009 on ne pourra plus déverser les eaux usées des sanitaires de bord à moins de 12 miles des côtes.
Un réservoir de récupération n’est toutefois obligatoire que dans les nouveaux bateaux.
Les anciens bateaux ne seront pas obligés d’avoir ce réservoir mais ils ne pourront plus utiliser leurs sanitaires actuels. "
Infos complémentaires :

02 jan. 2009

et en espagne?
Qu'en est il si je veux faire une croisière aux baléares cet été?

02 jan. 2009

mais
C'est l'utilisation des sanitaires du bord à moins de 12 miles des côtes qui est interdite, il me semble.

02 jan. 2009

mais
un simple porta porti est il autoriser en condamnant les wc du bord
merci

02 jan. 2009

Toujours le même genre de question...
Est-ce obligatoire depuis le 1er janvier sur les bateaux neufs uniquement ou sur tous les bateaux, même anciens.
Sur mon Ecume de Mer,je ne vois vraiment pas comment on pourrait installer ce genre d'accessoire, faute de place!

02 jan. 2009

Jiji
Interdiction de rejet des eaux des toilettes POUR TOUS LES BATEAUX aux Pays-Bas à partir du 1er janvier 2009. Même si quelques rares gestionnaires de ports font de la résistance.

Si pas de cuve à eaux noires, les vannes du WC marin peuvent être plombées par les autorités compétentes (Police et autres).
Le WC chimique Pota Poti peut bien sûr remplacer le WC marin. La plupart des ports hollandais sont équipés, aussi bien pour vidanger les cuves que pour recevoir les décharges de WC chimiques.

04 jan. 2009

Sgaget
Il ne faut jamais aller au devant des emmer... Toujours attendre qu'ils viennent tout seuls. ;-) ;-)

04 jan. 2009

Ecumeur
Ooltgensplaat a des toilettes et même des douches.
Tu as à peine le temps d'amarrer ton bateau que le HM est déjà là pour te proposer les services du port.

Pour le reste, ça risque de poser problème ... Porta Potti peut-être ?????

04 jan. 2009

Ecumeur
Quand tu arrives dans le fond du chenal, les sanitaires sont à droite sur un petit terre-plein. Je crois même qu'il y avait une petite pelouse avec barbecue et une mini-plaine de jeux.

04 jan. 2009

en pratique?
Comment se passera le plombage?
Un bateau arrivant en Hollande devra se présenter aux autorités compétentes ou attendre leur venue?

04 jan. 2009

Cela va nous interdire...
les mouillages sympas et les endroits où je n'ai pas découvert de toilettes (Harlem en ville, Gouda idem, Ooltgenplaat, encore que je n'ay sois resté que le temps d'une très courte escale...).
Et comment faire lorsque une poussée désastreuse autant qu'urgente se manifestera?

S'il faut en plus emporter des couches!!!

04 jan. 2009

Le jour où je me suis posé à Ooltgenplaat...
il pleuvait des cordes et je n'y suis resté que quelques heures : arrivé en fin de matinée, courses au supermarché, déjeuner et départ...
Le HM n'a pas eu le temps de me voir passer. Par rapport au quai, au fond, au milieu du village, où sont les sanitaires?

02 jan. 200916 juin 2020

juste une idée
je ne vais pas tarder à installer cette cuve car cet été nous sommes parti en catastrophe d'un mouillage de rêve au frioul à cause d'un voisin qui lui ne s'est pas retenu...enfin bref.
je pense mettre mon évent en forme de coude pour pouvoir siphonner les odeurs grâce à un tampon de liquide.lorsque l'eau sera évaporée,hop un coup de seringue d'eau par l'évent.
Le croquis est fait à l'arrache.le coude sera plus
prononcé et orienté dans le sens de la marche pour ne pas le vider à la gîte.
Voilà,si cela peut servir,ou si vous y voyez un problème,n'hésitez pas,je n'ai pas encore commencé la bricole.

02 jan. 2009

Event
Le plus classique c'est plutôt un filtre à charbon actif...

_/)

02 jan. 2009

l'évent peu permettrede ....
déboucher l'installationil suffit pour cela de prendre le gonfleur de l'annexe avec un embout adéquat de le positionner fortement sur l'évent et de gonfler jusqu'au débouchage, dans certain cas on peu le faire en injectant de l'eau sous pression , cela évite 1 fois sur 2 de se mettre à l'eau avec le furet et donc de prendre le risque de patauger dans la M......
La meilleur habitude à prendre c'est de prévoir un sac poubelle et de mettre les papiers et autres... dedans et non pas dans la cuve depuis que on fais ça plus de problème on appelle ça la méthode Grec ne pas oublier de bien rincer la ou les cuves régulièrement et bien sur pour l'hivernage

02 jan. 2009

Zoom
Le seul problème de ton "tampon liquide", c'est qu'à la gîte, il va se vider soit dans la cuve, soit dehors.

02 jan. 2009

schémas sur le site sakatia
www.sakatia.com[...]dex.php

regarder noël 2003

Dessin des plans des circuits d'eau (eau douce et mer, eau noire en format PDF)

si cela peut aider

03 jan. 2009

Site Sakatia
Tiens, cette adresse me dis quelque chose... ;-)

On vient de passer 3 mois en Turquie avec mise à sec du bateau le dernier mois. On a pas utilisé la cuve à eaux noires et au final on a investit 100€ dans un WC chimique du type Porta Potti.

Quand je pense au temps et à l'argent qu'on a mis dans le circuit eaux noires... Maintenant je me demande comment on va recycler cette cuve... Fuel, eau de lavage, ... Car j'ose pas imaginer le jour on elle sera pleine et que la pompe de vidange ne marchera pas...

Si on veut quand même mettre une cuve d'eau noire, je pense qu'une bonne installation serait d'avoir un "petit" réservoir (envi. 50 litres) qui ce vide par graviter. Et si on arrive à aligner la nable et le passe-coque, on peut forcer le vidangage avec un manche de balais quand ça bloque.

Benoît

02 jan. 2009

WC chimique
Bonjour à tous et tous mes voeux

Comme solution sur notre rush nous avons fait le choix du wc chimique solution simple.Il faut juste vidanger en pleine mer ou au wc du port,je mets la cuve dans un sac pour la balade sur le port. Pour info vous pouvez dans vos cuve noir mettre aussi le produit de wc chimique cela aide bien pour la degradation et ausssi pour les odeurs.

Le Moko

02 jan. 2009

ya + simple
3-4 cachets d'immodium avant d'arriver au port, et hop! plus besoin de cuve d'eaux noires.

03 jan. 2009

Non, avant de quitter le port...
Car , au port, il n'y a pas de problème en raison de la présence d'installations sanitaires...

04 jan. 2009

Evacuation par gravité...
... c'est ce qui était prévu d'origine par le constructeur sur notre canot... mais ça ne marche pas, au bout de quelque semaines, les matières s'accumulent et bloquent l'évacuation...

Nous avons installé une grosse pompe d'assêchement manuelle et n'avons plus de pb depuis...

A+ Sergio

04 jan. 2009

ce qui est obligatoire
une cuve à eau noire n'est pas obligatoire. par contre, il est interdit de rejeter ces eaux dans les eaux intérieures. Donc il faut pouvoir prouver que tu n'utilises pas tes WC si tu n'as pas de telle cuve ou équivalent.
Dans notre cas on a préparé un kit toilettes seches au cas ou nous devrions les utiliser dans les eaux non autorisées; cout : 50 euros
Celà consiste à de la sciure de bois plus un récipient ou la stocker quand salie et un pot à mettre dans la cuve wc.

04 jan. 2009

Némo19
as tu plus de détail sur son installation et son utilisation ?
Pas de photo, svp, des croquis suffiront ... :-D

04 jan. 2009

J'en suis là dans mes réflexions.
Réflexions dans la position du penseur de Rodin.

La caisse à eau noire est un retour aux années antérieures à 1860.

Effectivement le kit Toilettes sèches qui peut se résoudre à un simple sac plastique dans les WC et des granulés pour litière de chat ou les bon copeaux type litière de hamster me semble bien préférable au cloaque noir.

la séparation des urines (qui représente la source principale des odeurs : fermentation dans la caisse), serait une solution bien préférable sur le plan de la minimisation de la quantité de déchets. Mais cela nécessiterais une cuvette spécifique et la possibilité de rejeter les urines.

J'en suis donc sur l'idée toilettes sèche avec séparation des urines et ventilation mécanique de cuve. Ou à défaut sans séparation mais les quantités de liquide me posent problème 1 litre par jour + le rinçage il faut au moins autant de copeaux.

Au fait, le saviez vous, l'urée est bénéfique pour le plancton lequel absorbe le CO2.

04 jan. 2009

Détails
bon, ce n'est pas mon sujet favori mais voici les détails.
1 : en dehors de la haute mer nous n'employons que le moins possible nos toilettes.

2 : En cas d'utilisation, et sans entrer dans trop de détail, placement d'une cuvette à l'intérieur de la cuvette (choisir u récipient qui s'y adapte bien) remplie, en partie, de sciure ou autre.après utilisation vidange dans un sac (bio) qui se trouve dans une petite poubelle. quand cette dernière est considérée comme remplie, vidange de cette dernière soit dans les poubelles du port soit dans un bidon étanche permettant un stockage de longue durée.

Résultat : pas d'odeurs, propre et pas moins pratique qu'une cuve qu'il faut vider.
Celà dit,nous n'employons cette méthode que quand c'est vraiment indispensable.

04 jan. 200916 juin 2020

Ouais super écologique,
et d'une hygiène exemplaire de foutre sa merde dans les poubelles du port... :-(

Pour ma part, même si j'ai tout ce qu'il faut à bord, la vidange se fera de toute façon la flotte...

Quant aux chiottes publiques, je les fréquente aussi peu que les piscines où il est de notoriété que tout le monde pisse dedans...
Pas la moindre envie de drainer vos maladies... :-(

pfffzzzz

05 jan. 2009

Ne vous inquiétez pas,
je connais les propriétés de l'urine...

Mais si la mienne ne me dérange pas trop, celle des autres, je n'en raffole pas...

Pas plus d'ailleurs que la pestilence des lieux d'aisances des ports ou autres...

Quant à amasser, du purin à bord, loin de moi cette idée, l'installation bien que parfaitement opérationnelle, est là, l’histoire de ne pas me voir refuser l'accès à un endroit ou je désire m'arrêter.

Son utilité première s'interrompt là.

Pfffzzzz

05 jan. 2009

heu... Cobra,
Il est nettement plus hygiénique de faire sécher de la matière molle que de créer un cloaque ou les bactéries pathogènes peuvent proliférer.

Du temps de Pasteur et de Haussmann, on s'était rendu compte que les cuves à rétention étaient une source de puanteur et présentait un risque sanitaire d'où l'idée de diluer, d'entraîner à l'eau vers les zones d'épandage (le tout à l'égout). Dans un second temps on détruit les bactéries par l'assèchement. C'est la fosse septique.

En ce qui concerne l'urine sache que sauf maladie particulière ces dernières sont stériles.

Les piscines sont traitées par chloration. L'eau de javel réagit avec l'urée par un dégagement de chlore d'où effectivement cette odeur.

Enfin je reviens sur le concept du sec. Fait l'expérience avec de l'urine de chat, version avec copeaux et version sans.

Tiens c'est curieux, la litière sent moins au jour le jour que certaines portes cochères ou certains ponts je dirais à la nuit la nuit et pourtant c'est en plein air.

Les déjection humaines représentent moins d'un litre d'urine par jour et environ 150g de matière plus ou moins solide composée de 80% d'humidité que l'on transforme en 6 litres d'immondices. Et mélangée avec de l'eau, l'urine fermente et dégage une odeur caractéristique.

Alors que l'absorption des copeaux est de 5 à 6 fois son volume. Donc une poignée suffit.
Je préfère me retrouver à couple dans un port avec quelqu'un qui sort vider son sac de matière fécale sèche (10Kg/mois pour 4 personnes avec des toilettes sèches à séparation) que de sentir l'odeur de celui de devant qui a un évent défectueux ou de voire, sur mon pont, le tuyau d'aspiration qui goutte au passage parce que les joints sont usés et que personne ne veut s'en occuper.

Il existe des cas ou la dernière escale se fait à moins de 12 nautique du port d'attache et, port à sec ou port à flot, que faire si on ne peut pas vidanger?

Il ne reste plus que les médicaments, le riz ou..... les pinoches. :-D

Pour le rejet en mer il existe des zones sympas comme à 4 ou 5 nautique au large de la Baule : la zone d'attente des gros qui attendent la marée montante pour entrer en Loire. Et il en profitent pour vider leurs cuves avant l'escale à Nantes.

Vent d'ouest, marée, courants Bonne baignade!

05 jan. 2009

Ooohh oohhh !!!!!
Que voilà un début d'année 2009 qui fleure bon la mer !!!
:topla:

Ma cuve AD est ... dans la cave, posée sur un meuble à côté de la chaudière. Mes tuyaux anti-odeurs Vetus sont posés contre le mur et
... c'est vrai que ça ne sent pas.
C'est ce que j'appelle une cuve ... sèche
:mdr: :mdr: :mdr:

07 jan. 2009

Pour ma part..
..je crois voire une solution élégante à ces problèmes scatologiques dans l'installation d'un ELECTRO SCAN, appareil de la taille d'un accu et qui, alimenté en 12 V, décompose par hydrolyse le sel de l'eau de chasse en chlore. Selon le fabricant, en deux minutes ce puissant antiseptique détruit les colibacilles et stérilise ainsi les rejets.
Faible consommation électrique (1,7 Ah par chasse),
pas d'adjuvants chimiques ou de sacs en plastique. Une contrainte cependant: limiter le volume de chaque chasse à 5 ou 6 litres, ce qui me semble praticable. Mais cette habitude prise, on peut alors encore perfectionner le dispositif en ajoutant un réservoir de d'eau (devenue grise donc moins barbare à stocker)de 80 litres, soit de quoi passer une semaine à deux sans devoir vidanger.
Pour les urines, il faut se calmer: issues de notre sang, elles sont sauf infection, stériles. A mon bord, les hommes balconnent et nos compagnes composent avec le lavabo à écoulement gravitaire, abondamment rincé.

Qui connaît cette machine ELECTRO SCAN?

07 jan. 2009

ne compte pas
sur l'aspect "aseptique en 2 minutes" ni pour le coté gris de l'eau de rejet. Pour le reste à toi de voir.

07 jan. 2009

Electro scan
Tu tapes electro scan dans "rechercher" et tu as le choix entre 233 réponses

07 jan. 2009

ah mais
J'arrive toujours pas à comprendre cette chasse à la sorcière des crottes et pipi. Dans une marina, il très peu de gens qui vivent sur les bateaux. Alors que les marées ramènent infiniment plus de vase que nos crottes. Et on me fera jamais croire que pisser dans un port ca pollue.

08 jan. 2009

C'est facile à comprendre :
Il s'agit toujours d'une question de "dosage"... quelques bateaux qui font pipi-caca dans un port ne posent pas de problèmes, l'écosystème régule ça très bien tout seul.

Mais dix fois plus de bateaux dans le même endroit peuvent générer une vraie pollution qui peut s'avérer dangereuse, ce qui est facilement vérifiable par de simples analyses de l'eau.

Le fait que les poissons s'en accommodent n'est sûrement pas une preuve que la qualité de l'eau est acceptable !

L'aspect de l'eau n'est pas non plus significative : on peut avoir une eau extrêmement chargée mais biologiquement "propre", tout comme une eau à l'aspect parfaitement limpide mais complètement polluée.

_/)

09 jan. 2009

Ça, c'est un autre débat !
Les pollutions les plus importantes sont en effet issues de l'industrie, mais ça commence à changer dans le bon sens... même s'il y a quelques couacs assez honteux.

Mais il se trouve que dans une vie antérieure j'ai travaillé dans le traitement de l'eau, autant pour celle dite potable que dans le traitement des eaux usées, ce qui est déjà un vaste programme qui coûte extrêmement cher si correctement appliqué.

Personnellement, j'ai tendance à me fier aux analyses faites par des labos plutôt qu'aux impressions et autres rumeurs.

Le plaisancier moyen a sans doute raison de s'offusquer du fait qu'on l'emmerde (sans jeu de mots) pour ses petits cacas quotidiens, ce qui pour l'administration est plus facile que de s'attaquer aux gros industriels, mais il y a aussi le bon sens :

  • Une petite baie avec dix bateaux = autorégulation de la pollution générée...

  • La même petite baie avec cent bateaux = un immonde cloaque... même si l'eau parait claire !

Le comportement consistant à se dire "ce n'est pas moi c'est l'autre", tout comme "pourquoi faire un effort si les autres ne le font pas" n'est pas constructif, et pire : irresponsable !

_/)

08 jan. 2009

ok
Mais les pesticides, engrais et métaux lourds charriés par les fleuves? Désolé d'avoir fait dévier le sujet, mais les solution pseudo-écolos, faut arrêter l'hypocrisie.

08 jan. 2009

20100LR
Si un jour tu te trouves au mouillage en Méd. dans un endroit un peu "chargé", (par ex entre les Iles de Lérins ou la baie d'Agay) et qu'il te prend une soudaine envie d'aller te tremper le popotin dans l'onde claire, tu comprendras !!!!
A moins que tu n'apprécies le 100m brasse entre une flotille de "dériveurs" sous spi roses.
:mdr: :mdr: :mdr:

08 jan. 2009

L'eau ça mouille ?
Pas là bas, il y a trop d'huile solaire qui flotte (entre autre).
C'est hydrophobe, l'huile.

Quand tu te baignes, là bas, tu ressort gras, pas mouillé.
:jelaferme:

08 jan. 200916 juin 2020

loupé
ceci

09 jan. 200916 juin 2020

Une autre
si elle te plaisent !

09 jan. 200916 juin 2020

Basé
tout simplement à Rochefort, mais quand je me sauve, je tire droit au nord

08 jan. 2009

Bof
z'etes pas près de me voir dans ces coins là, de plus je ne baigne presque jamais, l'eau ça mouille !

(je crois que la dernière fois remonte à 1986, et encore parce qu'il y avait une langouste caïman sous le bateau ! )

;-) ;-)

08 jan. 2009

Oui ,
mais depuis une décénie, l'eau ou trempe ma dérive, il trempe aussi ceci:

08 jan. 2009

Veinard
:-(

08 jan. 2009

tu es basse ou
Bonjour cornichon 98712

Tu es bassé à shetland island pour avoir d' aussi jolie photos quand tu sort ;-)

Superbe

Le Moko

09 jan. 2009

récit,
Bonjour cornichon 98712

Un commentaires sur les differentes destinations que tu as faites dans le nord m'interesses.
Je suis sur dunkerque et en 2010 nous avons l intention de remonter sur le nord.

cordialement

Le Moko

09 jan. 2009

idem
suis sur DK (bassin du commerce h 22) et en 2010 je désire faire la Norvège. Nous avons quelques copains qui l'ont déjà fait, mais des avis, des plans de nav sont toujours les bienvenus

09 jan. 200916 juin 2020

Ok les gars,
mais je ne sais pas trop quoi vous dire, il suffit de border les écoutes et de régler le Navik. Perso je ne me suis jamais trop encombré de guides. Les bonnes cartes et vogue !

Si vous posez des questions je veux bien essayer de vous dire mon expérience. La Norvège, j'y suis allé 4 fois dont une jusqu'au Spitz, 1 tour à Terre-Neuve et St Laurent, un tour sur la cote ouest du Groënland, etc...

Mais bon on sort pas mal du Fil sur la boite à KK !

11 jan. 2009

retour à la cuve à eaux noires
Persuadé que la cuve à eaux noires qu'on va installer ne sera qu'une source à emm.... (!), elle ne me servira probablement que pour avoir le droit d'aller dans les endroits où elle est imposée.
Par contre, le principe de la petite bassine et de la sciure ou de la litière pour chat, j'adopte. je trouve ça vraiment responsable et respectueux.

11 jan. 2009

copier/coller
Bjr,
Je fais un copier/coller de ma réponse dans le fil AirHead Composting System:
Quide de la consommation d'électricité? C'est malheureux, même triste, un système aussi écologique, mais qui demande une énergie que l'éolienne ou panneaux solaires ne peut pas tjrs fournir. Et dieu si c'est important sur un bateau.
Je resterai donc avec mon Lavac quinetombejamaisenpanne... et quand nécessaire: un seau découpé à mesure de la cuvette pour afleurer sous la planche rabattue.
Dans le seau, un sac en plastique (bio-dégradable si possible) A côté des toilettes un bidon étanche de sciure de bois (le bidon, achetez le, couvercle à visser étanche, n'importe où, sauf chez un ship, 50% plus cher)Ensuite, le sac en plastique: poubelle.
Bon vent, sans odeurs !
José

Phare du monde

  • 4.5 (196)

2022