Banque po' a chaviré

le barreur :
"l'eau ? trop froide !
la voile ? trop chère !
rester sous le bateau ? trop dangereux
Pourquoi je suis pas resté au bistrot, nom de d... de nom de D... de tonnerre de bouse de vache ! glbbb ggllb !"

etonnant!
cette position d'équilibre. On dirait que le bateau avance comme cela.

Banque po
un quart d heure avant de backer, ca avoinait bien

30 nds etablis, 40 dans les rafales

avec
la photo c est mieux

-
hep, les amis, on voit takari sur la video !!!

génial !!!!
c etait justement le moment ou je prenais les photos au dessus !!!

bravo takari
il marche bien ton ship avec ce zef !!!!t'etais seul?

demande a l hollywood!!
Bon ,il est en mer jusqu a la semaine prochaine !!mais il nous a fait quelques vidéos pas mal ,cet hiver !! ;-)

comme toile
j avais tourmentin ( vive les voiles a mousqueton dans ce genre de cas ) et GV au bas ris ( 2 eme, j en ai pas plus ) et chariot de gv laché de qq cm, le tout sous pilote, et ca marchait tres bien ( calé entre 6 et 7 nds )

Bien les vidéos...
On sent bien la différence de puissance.

Va falloir que tu installe un cockpit sur cardan..

Tu es sponsorisé par C....SS qui traine sur la couchette?

A de prochaines aventures

Athos / Raoul / F31

j ai trouvé
voici le lien

www.dailymotion.com[...]akari/1

Ce n'est pas une méthode de remorquage
"Ils ne seront que trois le week-end prochain au départ du grand Prix d'Italie à Trapani. Le Team Gitana a annoncé que Gitana 12, qui a démâté lui aussi à Nice, ne serait pas prêt pour le rendez-vous de Trapani. "Le mât aile n'a pu être refait à temps car c'est toute la partie basse du tube sur une dizaine de mètres qu'il a fallu mouler. Le trimaran blanc ne pourra pas régater à Trapani mais sera opérationnel pour le Grand Prix de Marseille Métrople, fin juin". Groupama, Géant et Gitana 11 seront donc les trois participants de ce Grand Prix transalpin."

Ca commence bien mal leur nouveau championnat....

au moins ils seront sûrs
d'être tous sur le podium !

non
je ne suis pas sponsorisé par le fameux ship, le catalogue faisait partit du bazard qui a un peu volé dans le bateau ( ca m a permis de reorganiser un peu les rangements pour eviter cela ), j etais harnaché mais pas acroché, je n avais pas a me balader sur le pont, j etais dans le cockpit, le plus souvent à quatre pattes, ce qui limitait un peu les risques.... mais bon, je sais que c est pas bien, sur ma balade, je serai acroché en permanence....

Effectivement trois ris peuvent etre tentant, mais le deuxieme ris correspont presque au troisieme ( deja quand on voit la taille de la GV, soit environ 10 m2 )
En fait ca me faisait en gros 10 m2 de toile, chariot de gv pas mal laché pour eviter les departs au lof.
Si le vent avait encore forcit, j aurai affalé le tourmentin, et navigué que sous Gv reduite, le bateau marche correctement aussi dans ces conditions, si j avais ete au portant, j aurai descendu la gv.

Je voyais un fil il y a peu sur des conditions fortes vers porquerolles il me semble, alors rassurez vous, je ne suis pas fou ( pas encore... quoi que.... ), c etait pour tester le bateau ( et ses combinaisons de voiles ) et surtout je n amene personne dans ce genre de sortie.
Enfin, le bateau est preparé pour ces conditions ( c est pour cela que j ai refait un safran avec aileron, j en profitais pour le tester aussi... )