équivalent filtres (huile et gasoil) Volvo Penta

Bonjour à tous,
je suis en train de prévoir la révision de mon moteur volvo penta D1-30 sur lequel j'ai trois filtres à remplacer (1 prefiltre à gazoil ref 3581078, un filtre à gazoil ref 361477 et un filtre à huile ref 3840525).
Quelqu'un peut-il me donner des équivalents (Perkins ou autre) afin de faire un peu baisser la facture.
Merci.

L'équipage
17 jan. 2022
17 jan. 202217 jan. 2022
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Salut,
Je n’ai pas les équivalents sous la main, mais si tu va sur le site SVB tu as des kits huile + gasoil Perkins ou autres.
pour le pré filtre j’ai celui-ci :


leptonstau:Bonsoir Solent, à quel endroit as-tu commandé ton filtre ? Y avait-il les joints toriques avec ?Merci.·le 17 jan. 2022 22:01
Solent:SVBmarine.com.Les bonnes marques sont Mahle, Purflux, Bosh etc… qui vraisemblablement fournissent Volvo qui ne fabrique pas ses filtres à ma connaissance. Certains sont vendus sous la marque Perkins qui est le fabricant du bloc moteur Volvo. En fait Volvo ne fait que la marinisation, ils ne fabriquent pas les accessoires.·le 18 jan. 2022 11:53
leptonstau:Ok, je vais regarder avec l'astuce de Rolu44 pour les références.·le 18 jan. 2022 13:38
leptonstau:et Crazy Cat·le 18 jan. 2022 13:42
17 jan. 2022
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Tu trouveras tous les équivalents souhaités en faisant une recherche directement sur un site comme Oscaro.

Pour des références plus rares comme VETUS par exemple, en suivant le lien ci dessous, tu trouveras des équivalences de ta références d'origine vers une référence FLEETGUARD.
catalog.cumminsfiltration.com[...]arch.do

Ensuite avec cette référence, tu trouveras tous les équivalents souhaité sur des sites comme Oscaro.

Franck.


leptonstau:Merci beaucoup pour la méthode.·le 17 jan. 2022 22:02
17 jan. 2022
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Chez Hifi-Filter : préfiltre, SN 30071, le filtre à huile : SO 11040 et le filtre fuel ?? ( il doit manquer un numéro)

J'ai vite fait mon choix chez ce fournisseur car entre payer quasiment 30€ pour un filtre chez Volvo et le même, mais pas badgé Volvo pour 5€...


leptonstau:Bonsoir, merci pour les références, c'est vrai que je me suis trompé pour la référence du filtre fuel c'est 861477. ·le 17 jan. 2022 22:04
Rolu44:Du coup pour le 861477 l'équivalent serait le FT 6238·le 18 jan. 2022 08:39
leptonstau:Merci encore, je suis allé sur le site hifi et j'ai pu expérimenter et retrouver toutes les références. J'ai retrouvé ensuite tous les filtres sur agrizone (site en ligne) ?·le 18 jan. 2022 13:35
Rolu44:Oui agrizone ils sont bien ! ( déjà commandé dessus, pas eu de soucis !) ·le 18 jan. 2022 20:38
leptonstau:La commande est partie. Merci à toi.·le 18 jan. 2022 21:32
17 jan. 202217 jan. 2022
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Je ne sais plus où j'avais trouvé ça, mais découper en 2 un filtre pour voir ce qu'il y a à l'intérieur fait comprendre pourquoi certains sont vendus 6 fois moins chers que d'autres... L'équivalence ne concerne que les dimensions, rien d'autre.


leptonstau:Oui, c'est bien le problème comme le dit Rolu44 ça fait cher le Logo Volvo.·le 17 jan. 2022 23:11
Marco9:N'y a-t-il réellement que le logo qui change ? ? ? ·le 17 jan. 2022 23:17
crescent76:Non, les filtres adaptables peuvent être très différents. La première chose à vérifier, c'est la conception: avec ou sans clapet by-pass?, après la qualité des joints peut aussi être différente ainsi que celle de la matière filtrante. Dans tous les cas lorsque le moteur est encore sous garantie c'est à éviter sous peine de perte de garantie. Par contre je ne suis pas sûr que les filtres "volvo" soient obligatoirement meilleurs que les autres.·le 27 jan. 2022 13:12
crescent76:Concernant la matière filtrante, j'ai retrouvé un gros bouchon de fibres dans une canalisation d'huile de mon Volvo MD17 qui ne pouvait provenir que de la décomposition des filtres ayant été montés sur ce moteur.·le 28 jan. 2022 10:33
18 jan. 2022
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Depuis 10 ans, je monte les filtres suivants sur mon D 1-30

Purflux CS 171 pou le GO
Purflux LS801 pour l’huile

2500 heures sans pb


18 jan. 2022
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regardez toutes les correspondances sur:www.inlinefilters.co.uk[...]/


leptonstau:Merci.·le 19 jan. 2022 11:00
19 jan. 2022
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Sur le site de mannfilter (qui produit lui-même) il suffit de rentrer la référence d'origine, et ça indique le modèle correspondant.


19 jan. 2022
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Attention au diamètre exact du joint par rapport à celui du porte filtre.
J'avais pris un filtre GO adaptable (purflux) à la place du volvo. Le Purflux est très bien fait à l'intérieur, rien à dire de ce côté.
Mais le diamètre du joint était très légèrement inférieur à celui du volvo / perkins.
Résultat: une petite prise d'air quand on monte en régime, un désamorçage après duex ou trois jours sans tourner au moteur etc.. Bref, plein de petits ennuis qui ont été jusqu'à risquer de provoquer de gros problèmes. Et il a fallu une année avant de comprendre ce qui provoquait ce cafouillage de moteur.


Jl66:Au montage, faire attention au joint haut et au joint bas qui sont légérement différents en ø(du moins pour mon filtre)·le 27 jan. 2022 16:16
27 jan. 2022
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Volvo ne fabrique pas grand chose, a par les module MDI et d'autre pièce a la fiabilite......
Bref se sont des assembleur et mette très souvent leur étiquettes sur des fabrication de renom comme Purflux, Valeo...ecetera.
L'adaptable c est un peut une chimère.Ont devrais parler de pièce rebadger pour être vendu directement par le véritable fournisseur et fabricant de l'assembleur.
Exemple un compresseur de clim vendu par BMW 1100 euros sur EBAY on le trouve totalement identique pour moins de 200Euros....et le vendeur n'y ais pas de perte.


27 jan. 2022
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Non, tous les filtres ne se valent pas, et un filtre ne se résume pas à son diamètre.
Pour avoir une idée de l'intérieur d'un filtre à huile, on peut lire ceci : rool-in.com[...]-huile/
sans tenir compte des marques citées, aller à la moitié de la page où on trouve :
(certains éléments sont optionnels, n'existent donc pas dans tous les filtres... ce qui peut faire une différence de coût de fabrication et de prix de vente)

"Structure du filtre à huile comprend:

Joint: c’est là que l’huile entre et sort du filtre à huile.

Soupape anti-retour: une soupape qui empêche l’huile de s’infiltrer dans le filtre à huile lorsque le moteur ne tourne pas.

Unité filtrante: cette pièce est un élément filtrant contenant les couches filtrantes constituées de microfibres cellulosiques et de fibres synthétiques. Agit comme un tamis pour aider à piéger les contaminants. Ces filtres sont pliés ou pliés pour une efficacité maximale

Tuyau en acier central: Une fois l’huile nettoyée, elle retournera au moteur par ce tuyau en acier.

Vanne de vidange: Lorsqu’il est démarré par temps froid, le moteur a encore besoin d’huile. Cependant, si la température est trop basse, l’huile s’épaissira et ne passera pas à travers la cartouche filtrante. Ainsi, la soupape de vidange permet à une petite quantité d’huile non filtrée d’entrer dans le moteur pour répondre aux besoins de lubrification jusqu’à ce que l’huile soit suffisamment chaude pour fonctionner correctement.

Couche d’extrémité: À la fin du défaut du filtre se trouve un joint généralement en fibre ou en métal. Ces joints aident à empêcher l’huile d’être filtrée vers le tuyau central en acier et de revenir dans le moteur.

Résidu: Il s’agit d’une petite pièce métallique pour retenir les impuretés."


ATCFrog:Personne n'a jamais dit que tous les filtres se valaient, jusque les marques qui rebadgent (et c'est le cas de toutes les marques marines à ma connaissance) font une marge scandaleuse sur ces produits. Volvo ne fabrique pas de filtre. Chez qui ils achetent, mystere, de meme que la qualité d'ailleurs : aussi bien les filtres volvo sont d'une qualité très moyenne. Ce qui est sur en revanche, c'est qu'il existe sur le marché des marques spécialisées dans la filtration, dont la qualité est reconnue (mann, purflux, bosch pour ne citer qu'eux) et qu'ils produisent des filtres adaptables à nos moteurs, pour moins cher que le filtre estampillé volvo ou yanmar. Dans ce cas, pourquoi continuer à acheter le filtre de la marque ? En montant du purflux (dans mon cas) , je suis sur de ce que j'installe, et j'économise quelques sous.·le 27 jan. 2022 14:08
Marco9:Tu es le premier à parler de qualité, je n'ai lu que la simple adaptabilité... Cet article a l'avantage de mettre des noms sur ladite qualité : soupape anti retour, valve de résidus, vanne de vidange, etc... j'ai retrouvé le test dont je parlais plus haut : www.hisse-et-oh.com[...]a-huile qui ne fait que confirmer... Lire l'article cité, mais aussi le dernier message, celui du Chat...·le 27 jan. 2022 14:26
Solent:Plusieurs intervenants ont cité des marques de qualité. Personne n’a parlé d’adaptable ou alors Purflux, Bosh et d’autres sont des adaptables. Ce qui est certain c’est que Volvo fait des marges énormes sur toutes ses pièces. Comparer un injecteur bosh fabricant à l’identique « Volvo » est éloquent. C’est de l’ordre de 5 à 6 fois le prix. Ça fait cher la peinture verte.·le 27 jan. 2022 16:04
27 jan. 2022
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Bonjour,
Voici les équivalences pour le D2-40 mais je crois que ce sont les mêmes réf volvo pour le D1-30. A vérifier.

filtre à huile ref Volvo 3840525 : PURFLUX LS801
filtre à gasoil ref Volvo 861477 : MAHLE/KNECHT KC5
pré-filtre à gasoil ref Volvo 3581078 : MAHLE/KNECHT KX23D
courroie ref Volvo 3812145 : 5PK830 marque Contitech ou autres

Pour info, j'ai découpé le filtre à huile pour voir ses caractéristiques, le papier est plié en chevrons et la marque PURFLUX est la seule (au monde !) à plier le papier de cette manière. Le filtre Volvo d'origine est donc en fait un PURFLUX siglé Volvo et vendu trois fois le prix. J'ai acheté 3 PURFLUX LS801 pour le prix d'un filtre à huile Volvo.
Les différences de prix sont moins importantes pour les filtres à gasoil mais il y a toujours à gagner en commandant chez oscaro et autres.


Marco9:+1·le 27 jan. 2022 14:43
Fabien83:Pour info vu qu'il y en a qui chipottent... Le LS801 comprend un clapet anti-retour et une soupape de bypass. D'après les équivalences proposées par plusieurs bases de donnés de constructeurs, j'avais trouvé que la pression de tarage de la soupape de bypass du LS801 est la même que le filtre Volvo d'origine. Je ne sais plus de combien. ·le 27 jan. 2022 14:47
27 jan. 2022
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Effectivement, tous les filtres "équivalents"/"adaptables" ne se valent pas.
Mon voisin de panne qui bricole pour d'autres bateaux s'étaient servis en filtre dans un magasin d'accastillage connu, et avait même eu la "chance" de commander quand le représentant de la marque des filtres étaient présents dans le magasin.
A l'installation, le filtre à huile avait foiré et il s'était retrouvé avec la moitié de l'huile dans la cale moteur.
Après coup de fil, le représentant lui assure que c'était certainement une mauvaise pièce, et lui promet de lui en livrer une autre gratuitement, qu'il ne recevra jamais.
Il s'est servi dans un autre magasin de pièces pour moteur marins (ou pas) et qui fournissent des pièces avec lesquelles, il n'a jamais eu de souci.

En résumé, ce n'est pas parce qu'un filtre peut se monter sur le moteur, que c'est une bonne idée de le faire. Il vaut mieux savoir d'où vient le filtre et sa qualité.
Je ne suis pas un expert ... mais mon voisin vit sur son bateau depuis plus de 20 ans, et fait des petites opérations de ce type (entretien courant) sur les bateaux alentours qui lui demandent : il a donc une expérience certaine.


27 jan. 2022
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Il y a 4 type de qualité de pièce.
1)La pièce d'origine constructeur badge de ta marque préfère.
2)La pièce qualité constructeur, vendu directement par le fabricant de la pièce d'origine re badge a son nom a part les inscription la qualité et les détails technique sont identique.
Le cas typique c'est Purflux qui a une image en béton et a une qualité constructeur.
3) l'adaptable qui n offre pas de garanti...avec les réglementations de garantie, de norme comme le TUV a
allemand tan à fair disparaître se type de saleté.
4)la pièce tuning ou compétition qui temp a amélioré les performance....nom homologué sans garantie.`
Apres un bon mécano connais les marques d'origine constructeur, et avant de remplace il est capable de compare les pièces.....
Les atelier pro qui travail sur des flotes de vehicule leur appartenant utilise que de la pièce qualité constructeur acheter directement au fournisseur du constructeur, alors que souvent il possède l'agrément constructeur.


SEGALEN:Après visite de FLETTGARD :Les filtres sont peints en bout de chaine .Les pochoirs et couleurs des grandes marques sont là aussi- Qualité constructeur répondant parfaitement aux exigences. qualité irréprochable !·le 15 mar. 2023 10:29
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