distance entre 2 batteries parallèle.+ question recharge.

Bonjour a tous et toutes.

, Je sais que c'est une éternel question..

Mais je suis entrain de refaire ma partit Électrique de servitude. pour une meilleur autonomie car j'aime etre seul loin de tout ,pour faire chier personne et vice et versa ^^ . (pas de gros consommateur appart un ampli 500w, un frigo, sondeur de peche ect.)

(je vais essayer d’être un peu plus claire avec le schéma sur le contexte de mon installation. .. désoler pas top qualité lol)

Le nouveau chargeur est un ypower 40a, et les cables de recharge seront changer pour du 16mn2 comme préconiser.

Pour une question d'autonomie au mouillage.
je suis entrain de passer d'un parc batterie servitude de 110ah en mono batterie a un parc en parallèles de batterie en (2x185AH.AGM).

-Je souhaiterai si possible bien-sur, maintenir le câblage existant qui est récent et en 50mn2. et rajouter juste la connexion entre elle.
Dans le but de ne pas m’embêter avec un système coupleur séparateur de batterie 1jour une un jour l'autre. (bien-sur si cela est faisable.)

-Ensuite, Pour les maintenir les plus au centre de la cale (centre de gravité.) Je dois les mettre chacune d'un coter d'une cloisons les espaçant d'environ 60cm. Je dois malheureusement les monter en parallèles,..

Quel Section de cable. utiliser pour Avoir la meilleur balance possible ? j'ai du 50mn2 en Rab

Ensuite pour la recharge je me pose une question . (cristec ypower 40ah)
le chargeur dispose de 3 sortit (bat1 bat2 bat MOT)

Pouvons nous utiliser une Sortit de chargeur par batterie de 185ah service et la connecter directement sur les Borniers ? ? malgrés le fait qu'elle soit installer en parallèle ?

Ou doit on relier les 2 bornes de sortie de chargeur au + de l'une d'elle ?

Je souhaitais conserver la sortit D (moteur) pour les batteries moteur qui seront relier par un cirix (a la place du coupleur classique) .

Qu'en pensez vous. ?

Merci a vous

L'équipage
05 mai 2022
05 mai 2022

bjr, du 50mm² suffira largement, sauf si conso >50A...
connexion croisée du + et du -, une connexion sur le + d'une batterie et le - sur l'autre batterie pour équilibrer les pertes, pour la consommation ET la charge
tu peux mettre en // 2 sorties du chargeur, mais je pense c'est inutile 1 sortie suffit et charge sur les batteries en //
je ne comprends pas la position du cyrix sur le schéma, en plus il y a 2 moteurs donc 2 alternateurs; le cyrix est installé entre le + batt moteur et le + batt servitude
ne pas oublier les fusibles au niveau des batteries, en cas de c/c de batterie et des coupes circuits pour les isoler au cas ou
JL.C


05 mai 2022

Salut,
Concernant l'installation du cyrix, je suis un peu comme "simbad": dubitatf....
Si je comprends bien ton schéma (très !) simplifié, tu as un parc batterie moteur 1, un parc batterie moteur 2, un parc servitudes commun : celà fait 3 parcs, donc il te faudra 2 cyrix .
Mamita


10 mai 2022

Bonjour Simbad et Mamita. Merci pour vos réponses. Désoler du retard.

Concernant
le cablage, la seul chose qui pourra éventuellement pomper 50a est l'ampli... Mais 50a étant la puissance max du fusible...
quoi que.. on est jamais trop prudent.. seul en mer..

Pour le chargeur, *j'avais vu que justement, il ne falait pas laisser une sortit Non brancher, (pour une histoire de pont de diode ou je ne sais plus...) et qu'il vallait mieux (les ponter) pour obtenir un meilleur amperage et pas griller les diodes.
*

Pour le cyrix
. il sera brancher sur le parc batterie du moteur 1 Tribord , (la ou est monter l'alim du guindeau)pour la recharge,et instaler en lieu et place a la place du coupleur d'urgence installer d'origine entre les 2 batteries moteurs.) vu que le cyrix a une fonction couplage Momentanée (permettant entre autre une aide au démmarage).. il remplace le coupleur classique d'aide au démarage... et par la meme occasion me rechargera la batterie du moteur 2

Ce que j'ai oublier de préciser. actuellement la recharge en mer s'éffectue via l'alternateur des 2 moteurs >>>>Relier a un répartiteur 2 entrés trois sorties.
*brancher actuellement et d'origine *.
1 Sortit moteur Tribord 110ah
1sortit Moteur Babord 110ah
1sortie batterie de service. 110ah

Je n'ai Normalement que d'un Cyrix non ? j' ai prit le 12v 230ah de mémoire.


13 mai 2022

Pour ton cristec 40A, c'est l'intensité max qu'il peut sortir sur les trois sorties. Je ne connais pas l'intensité des diodes de sortie (mais j'imagine que chacune supporte les 40A).Quand tu est à la limite de charge c'est vrai que c'est mieux de dissipé la chaleurs dans les trois diodes et donc de les mettre en //.
Pour le cyrix (comme pour le répartiteur) tu as trois sorties donc il faut 2 cyrix.


28 mai 2022

Bonjour
Je partage l'avis des deux réponses
Le 50mm² sera largement suffisant
Bonne solitude


Phare de Calvia - ES - 29 juin 2021

Phare du monde

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