Naviguer aux US question de feux de nav

:-p
Non, bien heureusement !
C'est leur balisage latéral qui est différent, inversé pour les couleurs mais pas pour les marques.

Quand on entre dans un chenal, c'est rouge et conique à tribord, vert et cylindrique à bâbord.

A noter que c'est pareil aux Antilles et en Guyane.

ouf! autrement quel bordel^^

mais dans ce cas qu'est ce qui justifie cette inversion de couleur entre la zone A et B?

cela reste pour moi une excellente question...en rester au constat me laisse un peu sur ma faim, il doit bien y avoir une histoire à raconter derrière ces choix ?

Au passage cette inversion de couleur s'étend un peu plus loin qu'aux états unis, la région B recouvre toute l’Amérique latine le japon les philippines

Avant 1980 il existaient une trentaine de balisages dans le monde
La conférence de Tokyo a ramené ceux ci à 2.
Zone A et B

La différence entre la Zone A (Vieille Europe) et la Zone B ( Amériques et "pays à forte influence US) serait historiquement liée à la guerre et au commerce

Ça aurait faciliter les échouages des navires "ennemis"

Il y a aussi les feux de navigation pour bateaux timides et introvertis
.
(photo credit contributeur HeO dont j ai oublie le nom)

J'ai lu quelque part que cette inversion date de la guerre d'indépendance des US, ç'aurait été pour induire les vaisseaux anglais en erreur.
Mais aucune garantie sur cette affirmation.

et sont les seuls au monde (avec le Liberia et la Birmanie) à ne pas avoir adopté le système métrique!

Vous souvenez-vous le 3 Septembre 1967 ?

La Suède inverse son coté de circulation automobile !
:pouce:
Ils ont osé, et ça l'a fait !

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En Wallonie en tout cas, c'est surtout qu'ils roulent où ils peuvent...