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100_1759
cap'tain marco

Qui connait bien la Bretagne Nord ? => Avis bienvenus pour rentrer

Hello. Voilà : bloqué sur ploumanach ce mercredi a cause d un avis grand frais, je vais tâcher de rentrer jeudi chez moi (cap Frehel). Mais ils annoncent tout de même 15 noeuds d ouest avec rafales a 25 noeuds jeudi. Alors voici mes interrogations :
- passer les beaux de Bréhat avec 2 m de houle c est faisable ? C est chaud, c est correct etc...?
- mon voilier est un dériveur de 8m et des rafales de 25 noeuds sur une allure fuyante (grand largue et vent arrière) me paraît ok puisque j' ai déjà affronté cela au près (mais j ai du renoncer car je me faisais refuser) et vous qu en pensez vous ?
Merci a vous

mardi 07 mai 2019 22:11

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15
totor

A mon humble avis:
1) Si tu te pose la question, c'est que tu ne le sens pas.
2) Si tu ne le sens pas, il vaut mieux ne pas y aller.

Certains te diront oui, certains te diront non, alors que la réponse ne peut venir uniquement que de toi.

mardi 07 mai 2019 23:11
Mon_bureau...
Persil pas fané

Réponse du regretté Barbanson lors d'un de mes premiers retours de Corse (queue de Mistral, annonce du prochain...) : "La bateau passe, c'est sûr. Pour ce qui est de l'équipage, il n'y a que toi qui le sait."
L'équipage était composé de l'épouse (excellente équipière et fine barreuse) et 2 enfants.

On est passé. Sans vrai souci : le first 30 est un bon bateau.
A l'arrivée, Gilles m'a serré la main, et Jean-Marie m'a offert la bière.

vendredi 10 mai 2019 14:09
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totor

Du coup, tu navigues plus qu'avec Jean Marie, j'imagine....

samedi 11 mai 2019 12:15
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cezembres

Jeudi marée haute vers 10 h 30 coef de l'ordre de 80
Tu vas avoir du mal a ne pas être contre courant

ET vent contre courant avec 20 knts et 80 de coef, au Heaux, ça commence a pas être très cool.

Je ne te connais pas, je ne connais pas ton bateau, seul toi peut décider, mais ce qui est certains c'est que ce ne sera pas une nav. paisible.

Si tu décides d'y aller et que tu sens que ça ne le fait pas escale a tréguier possible.

mardi 07 mai 2019 23:49 *** Message modifié par son auteur ***
Logo_polac
1
polac

Faut partir suffisamment tôt de Ploumanach pour avoir encore le courant aux heauts. La houle sera entre 2 et 3 mètres par l'arrière, le vent aussi.

mercredi 08 mai 2019 00:20
_mg_1807
jminet

Oui,plein de sucres lents (pâtes) très tôt le matin et quitter ploum dès que tu as assez d'eau pour passer sur le mur. Prendre en compte que ce sera nauséeux si il y a à bord des sensibilités à ça.
Attention dans la Moisie le matin si tu as le soleil dans l'oeil, faut absolument suivre l'alignement. Si t'es pas sur, prends tôt la décision de rester assez N pour passer au large au N de la Horaine.
Bonne nav
Cdlt
JM

mercredi 08 mai 2019 00:35
Maita_medium
2
Nathis

Je ne suis pas un specialiste de la region, mais, perso, avec un imperatif, je ne m'amuserait à "raser" la cote pour passer par les heauts.
J'accepterais de perdre du temps a faire du nord pour contourner tout cela par la haut.
Pas de paysage qui defile, mais pas de cailloux, pas de hauts fonds, pas de houle,....c'est a dire nav bien moins risquée et peut etre presque tranquille.
Je n'aimerais pas avoir un pépin technique dans la gaine, par coup de vent.
C'est l'avis d'un non connaisseur de la region (seulement 2 passages dans ces parages), mais qui a tellement entendu parler de la houle des heauts par les pecheurs de bars.

mercredi 08 mai 2019 07:21 *** Message modifié par son auteur ***
Lilasblancs2010_349
nigrisnivert

Les Héaux méritent toujours le plus grand respect, surtout dans les conditions annoncées. Pourquoi ne pas envisager de prendre la Gaine (pas la Moisie, JMinet, tu confonds E/O et N/S) ? Vent portant autour de la PM, c'est assez tranquille. C'est ce que je ferais si j'étais vraiment obligé de quitter le calme de Ploumanac'h pour me faire secouer au moins huit heures.

mercredi 08 mai 2019 08:40
_mg_1807
jminet

J'irai pas m'emmerder par la gaine, non, mais ça peut se faire.
Je confond rien, non (sur ce coup là... pour le reste... ).
Venant de Ploumanach, la route habituelle pour aller passer Fréhel, après les Héaux c'est la Moisie puis le Kerpont puis le Ferlas puis on traverse la baie (de St Brieuc....) Et sinon c'est venant des Héaux gagner le N de la Horaine.

mercredi 08 mai 2019 12:15 *** Message modifié par son auteur ***
Duduche_akbar
Duduche Braz

En partant de Ploumanac'h on contourne les Héaux par le nord, sans passer par la gaine.
édit : je vois le post de ni gris ni vert, qui suggère de passer par la gaine... Je le sais de bon conseil donc...

C'est un peu plus à l'est des Héaux, au nord des Sirlots que j'ai trouvé une mer hachée désagréable lors de passages dans le coin. Mais mon objectif était le Trieux, le vent ne me permettait pas de passer par la Moisie. Peut-être passer plus large et contourner la Horaine par le nord.
Passer le long de Bréhat pour s'abriter un peu est une option mais à destination de Fréhel ça présente moins d'intérêt.

mercredi 08 mai 2019 08:59 *** Message modifié par son auteur ***
Copie_de_croisi%c3%a8re_2009_073
3
Calypso2

et bien perso je resterais à la maison bien au chaud ...la semaine prochaine il annonce du beau temps …

mercredi 08 mai 2019 09:32
100_1759
cap'tain marco

Hello. Merci pour tous vos conseils. Peut être vais je viser Tréguier mais ça me contraint a passer les heaux. Mais la mer semble calme aujourd'hui alors peut-être essayer de passer des aujourd'hui pour être calme jeudi pour passer la baie de st brieuc.
Mais rafales a 32 noeuds aujourd'hui...sur vent arrière/grand largue.

Merci a vous

mercredi 08 mai 2019 10:11
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cezembres

Oula la ...
"Peut être vais je viser Tréguier mais ça me contraint a passer les heaux"
Je doute que de Ploum le plus cours chemin pour aller a treguier, soit de laisser les Heaux a tribord puis de rentrer par la gaine
commence par bien étudier la carte.

De suite y a du vent dans le pays, la grande bleue a de magnifique couleurs mais a tendance fortement blanchâtre.

mercredi 08 mai 2019 10:24 *** Message modifié par son auteur ***
Logo_polac
polac

Comme dit cezembres, on ne passe pas par les Heauts pour entrer dans le chenal du Jaudy.
Au regard de la mer ,tu peux aussi rentrer par l'ouest dans le jaudy (rivière de tréguier) et ressortir immédiatement par la gaine, le vent sera portant, et la houle stoppée( faire attention quand même à la houle en sortie de la gaine. Je pense aussi qu'il faut l'avoir déjà fait dans des conditions normales car il est compliqué regarder la carte et naviguer en même temps car il y a quand même du caillou.
Sinon, il ya plusieurs corps morts en eau non occupés en ce moment à la Roche jaune, çà évite de remonter sur Tréguier.

mercredi 08 mai 2019 11:33
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7
skollouarn

Est-ce raisonnable d'envoyer quelqu'un qui ne se sent pas sur de lui dans les cailloux par mauvais temps?

mercredi 08 mai 2019 12:33
Je_suis_charlie
2
philou2

Avec le temps annoncé je ne me risquerais pas dans le chenal de La Moisie, avec 2m de creux l'alignement va être difficile à suivre.
Pour moi le plus sûr serait de faire le tour par le nord, par le N des Héaux et le N du plateau de La Horaine.
Après cela dépend du bateau et de l'expérience de l'équipage.
Il faudrait partir tôt, vers 8h00, pour bénéficier du courant portant jusqu'au Nord de La Horaine.
Les derniers fichiers météo prévoient 20-25 nds (hors rafales) dans le 285.

mercredi 08 mai 2019 12:36
_mg_1807
jminet

Oui.
Si t'es pas sur, prends tôt la décision de rester assez N pour passer au large au N de la Horaine.

mercredi 08 mai 2019 13:10
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5
cezembres

Comme je vous rejoins !!

quand on lit le fil, il y a plein de bon conseil, mais sans savoir a qui on les donne.

C'est comme si perdu sur un domaine de ski, tu demandes au gars du coin, que est le meilleur moyen de redescendre à la station.
Prend la noire, puis le hors piste au 3 eme sapin, puis la noire suivante, dans 7 mn tu y es.
Ah oui .. toi peu être mais pas moi vu mon niveau de ski.

La Gaine, La moisie, Le kerpont c'est super, c'est des raccourcis, c'est des passages passionnant, mais je ne conseil pas a un inconnu.

mercredi 08 mai 2019 12:43
Logo_polac
polac

Je ne conseille rien du tout, j'explique ce qu'il faut faire pour éviter les heauts en passant par le chenal de Tréguier et j'informe qu'il faut l'avoir déjà fait.

mercredi 08 mai 2019 12:52 *** Message modifié par son auteur ***
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1
cezembres

Courant
renversement au N de bréhat environ 5 h avant PM de St Malo soit vers 9 h30 / 10 h demain.
Donc de 10 à 16 h environ tu pousses de l'eau et est vent contre courant.
Pas glop.

mercredi 08 mai 2019 13:16 *** Message modifié par son auteur ***
Je_suis_charlie
philou2

Les fichiers courants MyOcean IBI donnent la renverse vers 11h00.
Cela fait pousser de l'eau vent contre courant pour toute la traversée de la baie de St Brieuc.

mercredi 08 mai 2019 14:03 *** Message modifié par son auteur ***
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cezembres

étonnant qu'il y ai autant d'écart.

il ne pourrait pas y avoir une coquille de paramétrage dans ton logiciel ? (heure d'été appliqué 2 fois ou autre ?)

mercredi 08 mai 2019 14:21 *** Message modifié par son auteur ***
Je_suis_charlie
philou2

Non, le paramétrage de l'heure est bon.

mercredi 08 mai 2019 14:31
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1
cezembres

étrange, étrange, dans le doute je crois que je me fierai plus au shom

mercredi 08 mai 2019 18:38
Je_suis_charlie
philou2

La carte de courant que tu montres est PM St Malo-5h alors que demain la PM de St Malo est à 10h45 ce qui correspond à ma copie d’écran

mercredi 08 mai 2019 18:53
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cezembres

Tu as raison je me suis mélangé les pinceaux.

mercredi 08 mai 2019 21:54
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1
JC22

Bonjour,
et pourquoi ne pas le faire en deux fois, partir avec le jus jusqu'à l'entrée de Tréguier, mouiller après le Banc du Taureau, casser une croute et repartir à la montante.
Attention aux Sirlos vent contre courant je confirme ce qui a été dit plus haut.
Tu nous parles de Fréhel , mais quel port? possibilité de s'arrêter à St Quay par exemple.
cdt

mercredi 08 mai 2019 13:54
Je_suis_charlie
philou2

Pour ceux qui pratiquent régulièrement ces lieux :
Avec du vent d'Ouest, le passage de la Gaine et le chenal de la Moisie sont-ils protégés de la houle ?
La presqu'ile de Plougrescant et le sillon de Talbert font-ils écran pour casser la houle?

mercredi 08 mai 2019 14:12
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1
cezembres

La moisie ça bouge encore pas mal particulièrement en début de chenal.
la gaine généralement la houle est bien atténuée.

mercredi 08 mai 2019 14:18
Duduche_akbar
1
Duduche Braz

Le Sillon de Talber est au sud des Héaux et du passage de la gaine... la houle d'ouest brise sur les roches des Duono mais il en reste à passer. Au sud du Sillon c'est plus calme.

jeudi 09 mai 2019 14:31
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JC22

à basse mer , la Gaine est possible, mais en vives eaux faut se méfier mais c'est faisable.
après direct Sirlos et Nord de Bréhat mais là avec vent et courant.

pour la Moisie bien surveiller l'alignement et la dérive.

mercredi 08 mai 2019 14:20
Duduche_akbar
1
Duduche Braz

Pour la Moisie il faut passer à 50 m de la tourelle, surtout pas plus, et se tenir dans l'axe car il y a une petite tête de roche (la traverse) qui cote + 2m un peu avant la perche Est An Ogejou Bihan qu'il faut serrer aussi. C'est bien indiqué sur la carte, et ça colle à la réalité du lieu où je pêche de temps en temps à marée basse.

mercredi 08 mai 2019 15:38
Img_53871
Brandan

Bonjour Duduche
Ce que tu dis est parfaitement exact. J'avais pensé à le dire mais j'avais la flemme. Je résume : s'approcher (raisonnablement) des roches qu'on voit pour éviter celles que l'on ne voit pas. 50 ans de pratique de ces lieux !
J'ai noté ton respect quant à l'avis de "nigrisnivert". Je le partage.
Cdlt

mercredi 08 mai 2019 22:10 *** Message modifié par son auteur ***
_mg_1807
jminet

Ah ben c'est sur que de Ploumanach à St Cast par exemple ça fait dans les 60M ;si le bateau est pas énorme et court pas trop vite, ça serait effectivement plus malin de se faire d'abord un Ploumanach - mouillage du taureau en rivière de Tréguier comme suggéré et de repartir à la marée suivante ce coup là par la gaine oui (pas trop géné éventuellement par le soleil pour prendre l'alignement) et avec le soleil derrière pour la Moisie ; ça suppose quand même de toutes façons un équipage un peu aguerri, oui. Et si pas envie de naviguer trop dans la nuit, mouillage de nouveau au sud du Guerzido à Bréhat par exemple et marée du vendredi matin pour aller à la maison (au fait elle est où?). Sinon, oui, tirer au nord au sortir de la gaine si on veut vraiment pas prendre la Moisie, oui

mercredi 08 mai 2019 14:51 *** Message modifié par son auteur ***
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1
BWV 988

Si j'étais cap'tain marco je m'inspirerais du post de totor qui lui a donné une réponse tout à fait pertinente.
Ce genre de questionnement me rappelle une conversation entendue à la vhf par laquelle un plaisancier appelait le sémaphore de la pointe du raz pour demander si en fonction de la météo du jour il était raisonnable de passer le raz de Sein.
L'opérateur lui a répondu avec beaucoup de courtoisie qu'il était un grand garçon, qu'il était le capitaine, et qu'il était sensé savoir quelle était la meilleure décision à prendre en fonction de la météo, de son bateau, et de son expérience.Il s'est donc borné à lui indiquer quelles étaient les conditions de mer dans le raz.

mercredi 08 mai 2019 18:58 *** Message modifié par son auteur ***
Losninos
1
Hubert, de Cherbourg

Demander la description des conditions au sémaphore est une chose normale.. mais c'est bien le skipper qui décide sauf dans les passes sujettes à déferlantes où les autorités ont le pouvoir d'interdire entrée ou sortie

mercredi 08 mai 2019 19:05
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cezembres

Alors en mer, a terre ?

jeudi 09 mai 2019 13:44
Je_suis_charlie
philou2

Bah oui, ça serait intéressant d'avoir un retour quelle que soit l'option retenue....

jeudi 09 mai 2019 14:40
Duduche_akbar
Duduche Braz

Mais là il doit être du côté du Grand Léjon si son plan de nav fonctionne bien...

jeudi 09 mai 2019 14:47
Duduche_akbar
1
Duduche Braz

Pas de nouvelle nouvelle de cap'tain marco... j'espère qu'il aura fait bonne route.

vendredi 10 mai 2019 13:34
Mon_bureau...
Persil pas fané

Petit rappel : les prévisions (statistiques) météo fournissent une moyenne vents établie sur une période de 10 minutes, à une hauteur de 10 mètres.
On préconise en formation de retenir une marge d'erreur (intervalle de confiance) de 30% ,jusqu'à 30 noeuds (au delà, pas de limite).
A cela se rajoute les anomalies locales (haut fonds, caps, etc.) qui peuvent encore rajouter 30%.

=> du 15 noeuds rafales 25 noeuds peuvent donc tout à fait donner du 20 noeuds établi avec rafales à 33 (et plus si affinités)... sans compter les anomalies locales, et la mer qui va avec..
Cela peut aussi donner du 10 noeuds...
Sans que l'on puisse dire que la météo s'est plantée : une simple application de l'intervalle de confiance pour un seuil de confiance choisi.

vendredi 10 mai 2019 14:03 *** Message modifié par son auteur ***
100_1759
12
cap'tain marco

hello à tous !
toujours parmi vous et je vous remercie pour vos conseils aguéris. je n'ai pas répondu avant faute de connexion et m'en excuse.
Je suis partit le midi du 08 en recoupant de nombreuses sources métos dont le sémaphore qui m'a donné un vent moyen et des rafales que je pensais cohérentes avec mon voilier et mon expérience.
Je savais que, une fois partit, je ne pouvais pas faire demi tout car vent trop fort et impossible de remonter vu on dériveur intégral de 8m et mon moteur HB 8CV, mais j'avais prévu de pouvoir relâcher sur perros ou port blanc ou treguier en effet en passant sur allure travers si jamais on subissait trop.

Nous sommes donc partis vers 12h30 en prévenant le Sémaphore de notre trajet sous GV 2 ris, dérive relevée, sans voile d'avant, fuyant à 5.5 noeuds avec surfs à 8noueds ce qui, vu mon expérience et mon voilier, était impressionnant !! on a pris un gros grain sous lequel j'avoue avoir ressentit de la peur tant la force du vent était soutenue pendant presque 5 min ce qui m'a semblé une éternité !

Ensuite arrivée au passage des heaux lors de la bascule de marée et là 2 options possibles :
- rentrer par la moisie avec moteur en appui si pas trop de vagues et GPS
- si trop de vagues : passer nord de bréhat bien large en amorçant du travers puis du largue.
=> il se trouve qu'avec la bascule de courant et la protection des héaux à marrée basse j''ai pu emprunter l'a moisie sans trop d'encombres.
Ensuite du près pour remonter vers le trieux mais mon 2eme ris à lâché et j'ai fini au moteur jusq'à lézardrieux.

ensuite le lendemain le vent est tombé un peu et nous sommes rentrés jusqu'à cap fréhel en une magnifique navigation diurne/nocturne sans encombres.

Je tiens à vous remercier pour vos conseils et vos expériences et , pour ma part, j'ai vécu des sensations fortes qui m'ont aussi aidé à déterminer les limites hautes de mon bateau et de mes capacités qui, sans etre pro, m'ont permis de faire face assez posément à tous les choix qui s'imposèrent.
Totor a totalement raison en disant "si tu ne le sens pas, tu n'y vas pas" mais, comme dans toute pratique, cela impose de déja se confronter aux limites quelques fois pour savoir vraiment ce qu'il en est et, apr la suite, dire "si tu ne le sens pas, tu n'y vas pas".
=> ce serait à refaire, avec mon voilier, je ne le referai pas mais ce fut une tres bonne expérience.Encore merci à vous

samedi 11 mai 2019 11:39
Img_0531
Tankried

Merci pour le retour d'expérience.

samedi 11 mai 2019 13:38
Je_suis_charlie
philou2

Merci pour le retour
Toute expérience est bonne à prendre, bonne ou mauvaise.

samedi 11 mai 2019 15:33
_mg_1807
jminet

Impec
Cdlt
JM

samedi 11 mai 2019 22:50
Maita_medium
Nathis

Bravo marco, pour la nav et pour le retour d'experience.

dimanche 12 mai 2019 08:23
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Ratafia1

Bonjour,

Tout d abord Marco, bravo pour ton passage.

Je m incruste sur le fil pour une question en rapport.

Neophyte, je prépare activement une nav de st malo à Arzal et malgré une étude soutenue des cartes Navionics et du bloc marine sur la zone concernée par ce fil, je n ai pas lu un sur dix des noms mentionnés ici. On est ds quoi là ? Jargon de connaisseur? Raccourcis rase cailloux? Ou route standart?

... Bon, je retourne a mes cartes... ...et vise plus au large!

mardi 14 mai 2019 21:37
Img_53871
Brandan

Et les cartes du Shom ? C'est la référence, non ?

mardi 14 mai 2019 21:52
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Ratafia1

Argh. Quelques centaines d euro de cartes... ...Je la redoutais celle là.

mardi 14 mai 2019 22:28
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2
Brandan

Non, il suffit par exemple de OpenCpn (gratuit) et de prendre les cartes de Visitmyharbour qui donnent les cartes du Shom et de Ukho. Visitmyharbour, moins de 80 euros.

mardi 14 mai 2019 22:32
Mon_bureau...
1
Persil pas fané

On peut aussi prendre Weather4D, et pour le prix de 3 cartes papier, on a toutes les cartes SHOM à toutes les échelles, officielles et à jour...

mercredi 15 mai 2019 08:48
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Ratafia1

Merci Brandan!

mercredi 15 mai 2019 07:24
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Louarn

A mon avis:
Première chose, en mer, on oublie les impératifs de la terre.
C'est quand on se met les contraintes de la terre que les emmerdes arrivent.
Et les emmerdes, ça vole en escadrille.

Concernant les heaux, passer bien au nord de la horraine.
Voir https://data.shom.fr/
Ne pas viser MenMach ou Fréhel.
J'ai fait cette erreur il y a 15 jours, avec un bon courant nous portant: des vagues enormes, 3 metres de creux, et pourtant on était encore au dessus de MenMach (route au 115° apres la Horraine).

mercredi 15 mai 2019 22:38
Missing
matelot@17523

En général je passe plutôt au sud, entre Roche Gouarine et les échaudés.

mercredi 15 mai 2019 22:47
Missing
Louarn

Oui, mais quand tu arrives des Heaux et que tu fais route sur St Malo, ce n'est pas une super option.

On connait bien Bréhat, et d'habitude on passe par le Ferlat car on s'y arrête: on ne rencontre donc pas les vacheries de la nord Horraine.
Là, on s'est fait avoir.

jeudi 16 mai 2019 00:05
Missing
matelot@17523

Ensuite je vise Erquy pour profiter du contre-courant et mettre 2 milles à ceux qui sont restés au large.

jeudi 16 mai 2019 09:16
Img_53871
Brandan

@matelot17523
Si on passe entre Guarine (à raser) et les Echaudés en faisant route vers l'Est c'est forcément avec du flot (avec du jusant on ferait du surplace). Je me demande alors de quel contre-courant vous parlez.
De plus ce passage, dit raz de Bréhat, est assez difficile vent contre courant !

samedi 18 mai 2019 00:00
Duduche_akbar
Duduche Braz

J'avoue ne pas comprendre quelle route le matelot@17523 suggère.
En partant de Cain ar mons, viser le cap d'Erquy en passant au sud du Grand Léjon, et remonter vers Fréhel par le chenal d'Erquy... ça rallonge la route fond de 2.5 milles.
Et le contre courant (où ça, quand ça) je ne le vois pas sur les cartes et il suggère qu'une route plus nord soit opposée au courant de jusant.
Donc ça dépend de l"heure de départ vs la marée, et de la vitesse du bateau.

samedi 18 mai 2019 08:47
30287_karibario
viking35

Je me suis aussi posé la question.
Ce matelot 17253 a oublié de préciser que cette route n'était intéressante que quand l'on est en retard et que l'on prend la renverse avant Fréhel. Il faut prendre le chenal d'Erquy et je me souviens avoir même laissé l'Amas du cap dans le nord.

De mémoire, je ne me souviens pas d'un contre-courant mais d'un courant nettement moins fort.

samedi 18 mai 2019 09:12
Img_53871
Brandan

@viking35
Je comprends mieux votre explication et je souscris.

samedi 18 mai 2019 10:20
_mg_1807
jminet

Ben oui ça lève sur les fonds remontants, la différence des sondes est parlante.
Cdlt
JM

jeudi 16 mai 2019 17:06
Missing
Ratafia1

Merci louarn,

Oui, j etais arrivé à la meme conclusion : le danger etant la terre, quand ça devient ardu, le large est une option sécurisante.

Merci pour ta capture d ecran, je crois que j ai pas le choix, il me faut ces cartes là. Navionics ne leur arrive pas à la cheville ...

mercredi 15 mai 2019 22:48
Missing
Louarn

Il faut ces cartes, pour sur; en revanche, je suis étonné que ce niveau de détail ne soit pas dispo sur Navionics, a confirmer.

jeudi 16 mai 2019 00:07
Duduche_akbar
Duduche Braz

Sur les cartes vectorielles les noms des cailloux ne s'affichent pas toujours avec la même précision que sur les cartes papiers.
Quand la régate "de la Horaine" nous faisait contourner Men Marc'h et la Nord Horaine ça brassait bien dans le secteur et il valait mieux avoir anticipé la dérive... ce n'est pas pour rien que le site a été retenu pour les essais d'hydrolienne.

jeudi 16 mai 2019 10:44
Missing
Louarn

Quel drôle d'idée de parcours ...
J'ai une vieille carte "Guide 537" (édition de 1976 !), sur laquelle est écrit "Brisans par vent d'est"
Je ne suis pas près de remettre les pieds dans ce coin !

jeudi 16 mai 2019 12:06
Img_1279_(1)
tiktak

merci pour ce fil de pilotage c'est intéressant à suivre sur data shom.

Je ne suis pas un grand navigateur et ce fil m'instruit. Je m'aperçois quà la lecture de la carte je n'aurais pas du tout fait les choix préconisés par les connaisseurs du lieux ( ce sont eux qui ont raison, j'en suis convaincu) En effet, (virtuellement hein on s'entend bien) je serai passé au nord de la N horaine aurait largement contourné Men March et serait passé au Nord du Grand Léjon pour garder des fonds de plus de 30m et ainsi éviter un mer très vilaine et un pilotage ardu (surtout pas vent frais et au portant).

Je me doute que les contre- courants sont la raison de ce pilotage compliqué. Il y en a certainement d'autres, qui veut bien m'éclairer afin de me faire progresser dans la lecture de carte?

jeudi 16 mai 2019 21:23
Duduche_akbar
3
Duduche Braz

En passant par la Horaine, avec ton bateau
as-tu rencontré les 3 capitaines ?

vendredi 17 mai 2019 15:59
Img_2779
ad hoc 2

Pour répondre à Louarn concernant «  le niveau de détail non disponible sur Navionics », je lui indique que l’on trouve sur Navionics les mêmes éléments que sur la carte SHOM ( passe de la gaine, chenal de la moisie, noms des amers ) par contre les légendes n’apparaissent que lorsque l’on zoome assez, mais pas trop ( sinon la légende peut sortir de la carte).
Je conviens que ce n’est pas pratique, mais tout y est me semble t-il.

vendredi 17 mai 2019 16:35
Vache-au-pelage-caille-bringe-oreilles-au-vent.
GRIBOU246

Bonjour à tous;
J'ai relu le fil, et j'ai bien du mal à comprendre les "options" .
J'ai tracé une route 52 miles à parcourir, à part les conditions météo annoncées qui peuvent faire à juste titre attendre, je me demande bien où est le problème.
En partant de Ploumanach au début du courant de flot et un vent portant, c'est du gâteau; passer au large de la côte en laissant toutes les marques à tribord, c'est 30 miles assurés avec le flot voir 40.
JJ

samedi 18 mai 2019 11:24
Logo_polac
2
polac

Tu ne sors pas de Ploumanac'h à marée basse, les horaires de ce port à seuil sont donnés pour un tirant d'eau de 1 mètre donc à minima deux heures après la base mer du jour indiqué.

samedi 18 mai 2019 12:03 *** Message modifié par son auteur ***
Vache-au-pelage-caille-bringe-oreilles-au-vent.
GRIBOU246

j'étais mouillé l'été dernier pour moi à Ploumanach 49 50 17 N, 3 31 26 W en pleine eau.
c'est quoi si ce n'est as Ploumanach ? petite station balnéaire.
JJ

samedi 18 mai 2019 14:26
Missing
sauvage 22

ton point se situe entre Salcombe et Ploumanach, qui serait plùtot à 48.49.72 N et 3.29.37 W. Erreur de report ?

samedi 18 mai 2019 15:43
Vache-au-pelage-caille-bringe-oreilles-au-vent.
GRIBOU246

En effet je n'étais pas près de retrouver ce mouillage.
JJ

dimanche 19 mai 2019 08:52
Je_suis_charlie
1
philou2

Non, 48 50 N 003 31 W c'est Trégastel mais pas Ploumanach.

samedi 18 mai 2019 18:39
Soleil_couchant_pointe_du_raz_4
lechat41

Pour avoir souvent navigué dans ces régions, toujours partir avec le courant..... et le vent. Pour celà, il me semble judicieux de sortir de Ploumanach, de venir prendre un coffre à la pointe du château (l'un des coffres d'attente pour entrer dans Perros). C'est vrai que ceux-ci sont un peu rouleur. Enfin, partir une petite heure avant la renverse, ce qui permettra d'avoir au moins 6 heures de courant portant. Ensuite, le danger, c'est la côte: naviguer au large des cailloux me semble la moindre des précautions. Donc au large des heaux de Bréhat.

samedi 18 mai 2019 20:01
Vache-au-pelage-caille-bringe-oreilles-au-vent.
GRIBOU246

Ben voilà c'est simple
JJ

dimanche 19 mai 2019 08:49
Je_suis_charlie
1
philou2

Il y aussi la solution de faire un stop à Port Blanc pour attendre la bonne heure pour la marée.

samedi 18 mai 2019 21:45

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